مجموعه کرونوگراف‌های زمان‌سنجی داشبوردی Set of Timing Chronographs

توضیحات

طبق توضیح منبع، این مجموعه متشکل از سه تایمر کرونوگراف ثانیه‌شمار مرکزی با سازوکار فلای‌بک (Flyback) است که بر روی یک صفحه داشبوردی سوار شده‌اند. قاب‌های این زمان‌سنج‌ها از جنس فلز با روکش کروم ساخته شده و دارای بخش پشتی با بافت دانه‌بندی تخت (Flat grains backs) هستند. برای فعال‌سازی و ریست کردن، دکمه‌های بازنشانی و دسته‌کوک‌هایی از جنس پلاستیک مشکی بر روی بدنه قرار گرفته‌اند. کل مجموعه از طریق سه فنر نگه‌دارنده قوی روی یک صفحه ضخیم کرومی که در چهار گوشه آن سوراخ‌های پیچ تعبیه شده، مستقر شده است. طبق متن منبع، موتور هر سه زمان‌سنج دارای ساختاری تا حد زیادی مشابه با صفحه‌های نیکلی، چرخ‌دنگ‌های مجهز به بالانس فولادی ساده، فنرهای مویی مارپیچ و سنگ‌های ضدشوک است. با این وجود، سیستم مهار در آن‌ها متفاوت بوده؛ به‌طوری‌که کرونوگراف مرکزی به چرخ‌دنگ اهرمی تیپ پاقلوه‌ای (Club foot lever escapement) و دو کرونوگراف دیگر به چرخ‌دنگ‌های پین‌پالت (Pin pallet) مجهز شده‌اند. سازوکار کارکرد در تمام واحدها یکسان است؛ فشردن دسته‌کوک عمل شروع یا توقف زمان‌سنجی را انجام می‌دهد و با فشردن دکمه در موقعیت ساعت ۱۱، عقربه‌ها فوراً به نقطه صفر بازمی‌گردند. بر اساس منبع، هر یک از این سه زمان‌سنج مقیاس و کارکرد نمایشی ویژه‌ای دارند؛ در زمان‌سنج مرکزی عقربه مشکی هر دقیقه یک دور کامل می‌چرخد و صفحه بر حسب صدم‌های دقیقه درجه‌بندی شده است، درحالی‌که یک عقربه کوچک‌تر قرمز رنگ همراه با اعداد عربی قرمز فواصل تا ۶۰ دقیقه را ثبت می‌کند. کرونوگراف سمت راست به‌صورت استاندارد دارای یک صفحه فرعی برای ثبت ۳۰ دقیقه است. در مقابل، عقربه کرونوگراف سمت چپ در هر دقیقه دو دور کامل گردش می‌کند؛ صفحه این تایمر دارای ارقام عربی سیاه تا ۳۰ ثانیه و ارقام قرمز رنگ از ۳۲ تا ۶۰ ثانیه است. کرونوگراف‌های چندگانه نصب‌شده بر روی صفحات و داشبوردها، ابزارهایی تخصصی در زمینه زمان‌سنجی فنی، هوانوردی، دریانوردی و رالی‌های اتومبیل‌رانی کلاسیک به شمار می‌روند. استقرار تایمرهایی با مقیاس‌های متناوب—نظیر تفکیک‌های اعشاری، فواصل سرعت‌بالا و شمارنده‌های انباشته—امکان پایش هم‌زمان چند متغیر زمانی را بدون نیاز به جابه‌جایی یا دخالت در روند عملکرد سایر دستگاه‌ها برای کاربر فراهم می‌سازد.