نمای کلی
Omega · ۱۹۱۲
ساعت جیبی امگا مدل Izmir-Kasaba Railway محصول سال ۱۹۱۲
مدخل کاتالوگ مرجع
شماره مرجع: 508.20
این مدخل، آگهی فروش موجود در زمانیتو نیست و از آرشیو مرجع زمانیتو آمده است؛ اصالت نمونه توسط زمانیتو تأیید نشده است.
مبلغ ثبت‌شده در منبع، نتیجه معامله یا ارزش‌گذاری زمانیتو نیست؛ موجودی، سرویس و شرایط فروش باید دوباره از صاحب نمونه استعلام شوند.
تاریخ دریافت: ۱۴۰۵/۸/۱۲
مشابه این ساعت را دارید یا دنبال آن هستید؟ درخواست شما برای کارشناسان ما ثبت می‌شود تا خریدار و فروشنده را به هم معرفی کنیم.
قواعد درخواست‌ها · اطلاعات خصوصی و داده‌ها — پیش‌نویس برای بررسی
ورود برای پیگیری درخواستهاپرونده کاتالوگ
همه موارد زیر از توضیحات منبع نقل شده‌اند و تأیید مستقل زمانیتو نیستند.
دوره به نقل از منبع
۱۹۱۲
مبلغ درج‌شده در منبع
—
تصاویر گالری
۱
ردیف مشخصات
۵
۱۷۰۰–۱۸۳۷میانه تا پایان قرن ۱۹
۱۸۳۷–۱۹۰۱اوایل قرن ۲۰
۱۹۰۱–۱۹۴۵میانه قرن ۲۰
۱۹۴۵–۱۹۹۰معاصر
۱۹۹۰–۲۰۳۰
دوره‌بندی بالا صرفاً تقسیم زمانی است، نه تعیین سبک یا کشور سازنده.
نکات برجسته به نقل از منبع
- بدنه نقره‌ای به قطر ۵۸/۵ میلی‌متر با حکاکی لوکوموتیو
- صفحه مینای سفید با اعداد رومی و عقربه‌های فولادی آبی
- موتور کالیبر ۲۰ LOB NN با ۱۵ سنگ قیمتی
- قاب پیچی با لبه دندانه‌دار منحصر‌به‌فرد
مشخصات منبع
| سازنده | Omega |
|---|---|
| شماره مرجع | 508.20 |
| سال ساخت | ۱۹۱۲ |
| جنس بدنه | نقره |
| تعداد سنگ‌های قیمتی | ۱۵ |
توضیحات
این ساعت جیبی نقره‌ای که در سال ۱۹۱۲ تولید شده است، یک نمونه ظریف و کمیاب از ساعت‌های ویژه راه‌آهن محسوب می‌شود. بدنه دوتکه این ساعت دارای قطر ۵۸/۵ میلی‌متر بوده و با پرداختی صیقلی، به یک قاب پیچی با لبه دندانه‌دار مجهز شده است. در قسمت پشت بدنه، حکاکی دقیقی از یک لوکوموتیو بخار در حال عبور از روی پل نقش بسته است که این طرح با ساعت‌های ارائه‌شده به راه‌آهن Izmir-Kasaba مرتبط دانسته می‌شود. صفحه این ساعت از جنس مینای سفید ساخته شده و اعداد رومی سیاه و برجسته را در خود جای داده است. همچنین یک مسیر دقیقه‌شمار در حاشیه و یک صفحه کوچک ثانیه‌شمار در موقعیت ساعت شش تعبیه شده است. عقربه‌های فولادی آبی‌رنگ با فرم Spade، خوانایی و جلوه خاصی به صفحه این ساعت بخشیده‌اند. موتور به کار رفته در این ساعت، کالیبر ۲۰ LOB NN است. این واحد مکانیکی با روکش طلاکوب مات (Frosted gilt)، دارای ۱۵ سنگ قیمتی بوده و به سیستم گریز خط مستقیم، بالانس جبران‌کننده دو فلزی برای تعدیل دما و فنر تعادل Breguet از جنس فولاد آبی‌رنگ مجهز شده است. وجود تنظیم‌کننده ایندکس نیز امکان تنظیم دقیق زمان را فراهم می‌آورد. تمامی اجزای ساعت شامل صفحه، بدنه و موتور با نشان امگا مهر شده‌اند. شماره سریال ۴۴۱۲۰۴۹ و شماره بدنه ۵۱۰۸۶۴۷ اصالت و یکپارچگی قطعات آن را تأیید می‌کنند. اگرچه اکثر ساعت‌های دارای این کالیبر و تزئینات به راه‌آهن Izmir-Kasaba عرضه شده‌اند، اما انتساب مستقیم این شماره سریال خاص به آن مجموعه به عنوان یک یادداشت تاریخی در نظر گرفته می‌شود.
شناسنامه مدخل
- سازنده
- Omega
- مدل
- نامشخص
- شماره مرجع
- 508.20
- دسته‌بندی
- راه‌آهن
- دوره به نقل از منبع
- ۱۹۱۲
- کشور اعلام‌شده
- نامشخص
جزئیات تخصصیِ نقل‌شده از منبع در جدول پرونده کاتالوگ آمده‌اند؛ شناسنامه بالا تأیید مستقل نیست.
میز بررسی کلکسیونر
شناخت قاب و شواهد ساعت جیبی
شکل قاب، روش کوک و نوع موتور سه ویژگی مستقل‌اند. قاب و موتور ممکن است در دوره‌های متفاوت ساخته یا بعدها با هم ترکیب شده باشند.
| نوع قاب | شکل محافظ صفحه | نکته بررسی |
|---|---|---|
| اوپن‌فیس | بدون درِ جلو؛ صفحه پشت شیشه | سلامت شیشه، لبه قاب و تناسب صفحه با موتور |
| هانتر | درِ کامل روی صفحه | لولا، قفل و باز و بسته شدن بدون فشار |
| هاف‌هانتر | درِ جلو با پنجره خواندن ساعت | سلامت پنجره و هم‌راستایی عقربه‌ها |
| دابل‌هانتر | درهای محافظ در جلو و پشت | همه درها، لولاها و وجود یا نبود پوشش داخلی موتور |
- ۱
قاب
نوع در و هال‌مارک
- ۲
موتور
امضا و شماره
- ۳
صفحه
چاپ و مینا
- ۴
تطبیق
مرجع سازنده
سه دسته شواهد پیش از تصمیم
۱ / ۳
هال‌مارک قاب
عکس واضح هر مهر، محل آن و داخل درها؛ تاریخ قاب لزوماً تاریخ موتور نیست.
۲ / ۳
امضا و سریال موتور
عکس کامل موتور و شماره‌ها؛ تطبیق با مرجع تخصصی همان سازنده، نه حدس از ظاهر.
۳ / ۳
مینا و روش کوک
ترک، لب‌پریدگی یا ترمیم صفحه و وجود کلید متناسب را بپرسید؛ کوک کلیدی را با استم اشتباه نگیرید.
اطلس مشاهده؛ از تصویر تا پرسش
۱ / مشاهده و محدودیت
مهرهای قاب و تاریخ‌گذاری
محل، شکل و ترتیب مهرها را ثبت کنید؛ عیار، محل آزمون و حرف تاریخ نشانه‌های متفاوت‌اند.
تاریخ قاب را به موتور تعمیم ندهید؛ تفسیر مهر به کشور و نظام آزمون وابسته است.
۲ / مشاهده و محدودیت
موتور و انتساب راه‌آهن
سازنده، سریال و گرید موتور را با مرجع تخصصی و مقررات شرکت راه‌آهن مربوط تطبیق دهید.
صفحه خوانا یا تعداد سنگ‌ها، مدرک پذیرش در خدمت راه‌آهن نیست.
تصاویر تولیدشده و آموزشی‌اند؛ جزئیات آن‌ها برای خواندن شماره، مهر یا احراز هویت قابل استناد نیست.
چه می‌بینیم، چه نمی‌دانیم؟
یک نشانه می‌تواند چند توضیح داشته باشد؛ این مسیرها تشخیص قطعی نیستند.
تاریخ قاب و موتور متفاوت است
- توضیح‌های ممکن
- قاب‌گذاری بعدی، تعویض یا تفاوت تاریخ تولید و فروش ممکن است مطرح باشد.
- بررسی بعدی
- هویت هر بخش و شواهد ترکیب آن‌ها را جداگانه ثبت کنید.
خط باریک روی صفحه مینا
- توضیح‌های ممکن
- ترک، خراش، ترمیم یا بازتاب نور ممکن است باشد.
- بررسی بعدی
- عکس نزدیک از چند زاویه بخواهید؛ صفحه را باز نکنید.
درِ قاب با فشار بسته می‌شود
- توضیح‌های ممکن
- مشکل لولا، قفل یا تغییر شکل محتمل است.
- بررسی بعدی
- در را به زور نبندید؛ بررسی را به متخصص بسپارید.
این مقایسه راهنمای عمومی است. ویژگی نامعلوم را «نامشخص» در نظر بگیرید؛ عکس، پتینه و اظهارات منبع به‌تنهایی تأیید مستقل اصالت نیستند.
در حال دریافت گزارش بازرسی…
از همین سازنده: امگا
صفحه سازنده و همه ساعتهانمونههای دیگر در راه‌آهن
همه نمونه‌های این دستهمدخل مرجع
دارم / می‌خواهم