
نمای کلی
Johann G. Racine; Jean-Pierre Huaud · حدود ۱۶۸۸ تا ۱۷۵۰ · سوئیس/آلمان
ساعت جیبی با تصویر فردریک ویلیام، انتخابگر بزرگ، اثر Johann G. Racine و Jean-Pierre Huaud
مدخل کاتالوگ مرجع
این مدخل، آگهی فروش موجود در زمانیتو نیست و از آرشیو مرجع زمانیتو آمده است؛ اصالت نمونه توسط زمانیتو تأیید نشده است.
مبلغ ثبتشده در منبع، نتیجه معامله یا ارزشگذاری زمانیتو نیست؛ موجودی، سرویس و شرایط فروش باید دوباره از صاحب نمونه استعلام شوند.
تاریخ دریافت: ۱۴۰۵/۸/۱۲
مشابه این ساعت را دارید یا دنبال آن هستید؟ درخواست شما برای کارشناسان ما ثبت میشود تا خریدار و فروشنده را به هم معرفی کنیم.
قواعد درخواستها · اطلاعات خصوصی و دادهها — پیشنویس برای بررسی
ورود برای پیگیری درخواستهاپرونده کاتالوگ
همه موارد زیر از توضیحات منبع نقل شدهاند و تأیید مستقل زمانیتو نیستند.
دوره به نقل از منبع
۱۶۸۸–۱۷۵۰
مبلغ درجشده در منبع
—
تصاویر گالری
۱
ردیف مشخصات
۴
۱۶۰۰–۱۷۰۰قرن ۱۸ تا اوایل ۱۹
۱۷۰۰–۱۸۳۷میانه تا پایان قرن ۱۹
۱۸۳۷–۱۹۰۱اوایل قرن ۲۰
۱۹۰۱–۱۹۴۵میانه قرن ۲۰
۱۹۴۵–۱۹۹۰معاصر
۱۹۹۰–۲۰۳۰
دورهبندی بالا صرفاً تقسیم زمانی است، نه تعیین سبک یا کشور سازنده.
نکات برجسته به نقل از منبع
- قاب طلا با نقاشی میناکاری پرتره فردریک ویلیام
- تولید شده توسط دو استاد از مراکز مختلف اروپا
- مجهز به پل تعادل مشبک با تزئینات طوماری
- دارای صفحه تنظیم برای عقب و جلو بردن زمان
مشخصات منبع
| سازنده قاب | Jean-Pierre Huaud |
|---|---|
| سازنده موتور | Johann G. Racine |
| جنس قاب | طلا با نقاشی میناکاری |
| قطر قاب | ۴ سانتیمتر |
توضیحات
این ساعت جیبی مجموعهای از هنر ساخت قاب سوئیسی و مکانیسم آلمانی است که قاب آن حدود سال ۱۶۸۸ میلادی توسط Jean-Pierre Huaud در ژنو ساخته شده است. قاب این ساعت از جنس طلا بوده و با تکنیک نقاشی میناکاری تزئین شده است که تصویری از فردریک ویلیام، انتخابگر بزرگ براندنبورگ-پروس را بر روی خود دارد. موتور ساعت از جنس برنج و فولاد در حدود سال ۱۷۵۰ میلادی در برلین تولید شده است. سازنده این موتور، Johann G. Racine، ساعتساز سوئیسی بود که در آن دوران در برلین فعالیت میکرد و نام او در سوابق سال ۱۷۴۸ میلادی ثبت شده است. بر روی صفحه پشتی موتور، حکاکیهای «Racine» و «Berlin» دیده میشود. همچنین یک صفحه تنظیم کوچک با عبارات «Avan» و «Retar» و یک پل تعادل مشبک و مزین به نقوش طوماری بر روی صفحه موتور تعبیه شده است. قطر قاب این ساعت ۴ سانتیمتر و قطر صفحه پشتی آن ۳٫۲ سانتیمتر است. این شیء تلفیقی از سنتهای قابسازی سوئیسی و ساخت موتور در آلمان اواسط قرن هجدهم است. درباره تاریخچه پیوند میان این قاب و موتور، اسناد قطعی در دسترس نیست و تاریخگذاریها با حدود زمانی متفاوتی برای اجزا همراه است. همچنین شناسایی دقیق پرتره روی بدنه بر اساس سوابق سازمانی انجام شده است.
شناسنامه مدخل
- سازنده
- Johann G. Racine; Jean-Pierre Huaud
- مدل
- نامشخص
- شماره مرجع
- نامشخص
- دستهبندی
- صفحه مینا
- دوره به نقل از منبع
- حدود ۱۶۸۸ تا ۱۷۵۰
- کشور اعلامشده
- سوئیس/آلمان
جزئیات تخصصیِ نقلشده از منبع در جدول پرونده کاتالوگ آمدهاند؛ شناسنامه بالا تأیید مستقل نیست.
میز بررسی کلکسیونر
شناخت قاب و شواهد ساعت جیبی
شکل قاب، روش کوک و نوع موتور سه ویژگی مستقلاند. قاب و موتور ممکن است در دورههای متفاوت ساخته یا بعدها با هم ترکیب شده باشند.
| نوع قاب | شکل محافظ صفحه | نکته بررسی |
|---|---|---|
| اوپنفیس | بدون درِ جلو؛ صفحه پشت شیشه | سلامت شیشه، لبه قاب و تناسب صفحه با موتور |
| هانتر | درِ کامل روی صفحه | لولا، قفل و باز و بسته شدن بدون فشار |
| هافهانتر | درِ جلو با پنجره خواندن ساعت | سلامت پنجره و همراستایی عقربهها |
| دابلهانتر | درهای محافظ در جلو و پشت | همه درها، لولاها و وجود یا نبود پوشش داخلی موتور |
- ۱
قاب
نوع در و هالمارک
- ۲
موتور
امضا و شماره
- ۳
صفحه
چاپ و مینا
- ۴
تطبیق
مرجع سازنده

سه دسته شواهد پیش از تصمیم
۱ / ۳
هالمارک قاب
عکس واضح هر مهر، محل آن و داخل درها؛ تاریخ قاب لزوماً تاریخ موتور نیست.
۲ / ۳
امضا و سریال موتور
عکس کامل موتور و شمارهها؛ تطبیق با مرجع تخصصی همان سازنده، نه حدس از ظاهر.
۳ / ۳
مینا و روش کوک
ترک، لبپریدگی یا ترمیم صفحه و وجود کلید متناسب را بپرسید؛ کوک کلیدی را با استم اشتباه نگیرید.
اطلس مشاهده؛ از تصویر تا پرسش

۱ / مشاهده و محدودیت
مهرهای قاب و تاریخگذاری
محل، شکل و ترتیب مهرها را ثبت کنید؛ عیار، محل آزمون و حرف تاریخ نشانههای متفاوتاند.
تاریخ قاب را به موتور تعمیم ندهید؛ تفسیر مهر به کشور و نظام آزمون وابسته است.

۲ / مشاهده و محدودیت
موتور و انتساب راهآهن
سازنده، سریال و گرید موتور را با مرجع تخصصی و مقررات شرکت راهآهن مربوط تطبیق دهید.
صفحه خوانا یا تعداد سنگها، مدرک پذیرش در خدمت راهآهن نیست.
تصاویر تولیدشده و آموزشیاند؛ جزئیات آنها برای خواندن شماره، مهر یا احراز هویت قابل استناد نیست.
چه میبینیم، چه نمیدانیم؟
یک نشانه میتواند چند توضیح داشته باشد؛ این مسیرها تشخیص قطعی نیستند.
تاریخ قاب و موتور متفاوت است
- توضیحهای ممکن
- قابگذاری بعدی، تعویض یا تفاوت تاریخ تولید و فروش ممکن است مطرح باشد.
- بررسی بعدی
- هویت هر بخش و شواهد ترکیب آنها را جداگانه ثبت کنید.
خط باریک روی صفحه مینا
- توضیحهای ممکن
- ترک، خراش، ترمیم یا بازتاب نور ممکن است باشد.
- بررسی بعدی
- عکس نزدیک از چند زاویه بخواهید؛ صفحه را باز نکنید.
درِ قاب با فشار بسته میشود
- توضیحهای ممکن
- مشکل لولا، قفل یا تغییر شکل محتمل است.
- بررسی بعدی
- در را به زور نبندید؛ بررسی را به متخصص بسپارید.
این مقایسه راهنمای عمومی است. ویژگی نامعلوم را «نامشخص» در نظر بگیرید؛ عکس، پتینه و اظهارات منبع بهتنهایی تأیید مستقل اصالت نیستند.
در حال دریافت گزارش بازرسی…
نمونههای دیگر در صفحه مینا
همه نمونههای این دستهمدخل مرجع
دارم / میخواهم