زمانیتو
زمانیتو
ZAMANITO.COM
ثبت آگهی
ساعت جیبی بیضی Derek Pratt برای Urban Jürgensen، ساخته شده بین سال‌های ۱۹۸۲ تا ۲۰۰۵

نمای کلی

Derek Pratt for Urban Jürgensen · بین سال‌های ۱۹۸۲ تا ۲۰۰۵ · سوئیس

ساعت جیبی بیضی Derek Pratt برای Urban Jürgensen، ساخته شده بین سال‌های ۱۹۸۲ تا ۲۰۰۵

مدخل کاتالوگ مرجع

ابزارهای من:دلخواه‌هامقایسهجست‌وجوهای من

این مدخل، آگهی فروش موجود در زمانیتو نیست و از آرشیو مرجع زمانیتو آمده است؛ اصالت نمونه توسط زمانیتو تأیید نشده است.

مبلغ ثبت‌شده در منبع، نتیجه معامله یا ارزش‌گذاری زمانیتو نیست؛ موجودی، سرویس و شرایط فروش باید دوباره از صاحب نمونه استعلام شوند.

تاریخ دریافت: ۱۴۰۵/۸/۱۲

مشابه این ساعت را دارید یا دنبال آن هستید؟ درخواست شما برای کارشناسان ما ثبت می‌شود تا خریدار و فروشنده را به هم معرفی کنیم.

قواعد درخواست‌ها · اطلاعات خصوصی و داده‌ها — پیش‌نویس برای بررسی

ورود برای پیگیری درخواست‌ها

پرونده کاتالوگ

همه موارد زیر از توضیحات منبع نقل شده‌اند و تأیید مستقل زمانیتو نیستند.

دوره به نقل از منبع

۱۹۸۲–۲۰۰۵

مبلغ درج‌شده در منبع

—

تصاویر گالری

۱

ردیف مشخصات

۵

جایگاه تاریخی
قرن ۱۸ تا اوایل ۱۹
۱۷۰۰–۱۸۳۷
میانه تا پایان قرن ۱۹
۱۸۳۷–۱۹۰۱
اوایل قرن ۲۰
۱۹۰۱–۱۹۴۵
میانه قرن ۲۰
۱۹۴۵–۱۹۹۰
معاصر
۱۹۹۰–۲۰۳۰

دوره‌بندی بالا صرفاً تقسیم زمانی است، نه تعیین سبک یا کشور سازنده.

نکات برجسته به نقل از منبع

  • مجهز به توربیون یک‌دقیقه‌ای معلق
  • دارای مکانیزم ریمونتوار برای نیروی ثابت
  • اسکیپمنت فنری نوع Earnshaw
  • قاب پلاتینی با صفحه نقره دست‌ساز
  • دارای قابلیت‌های فاز ماه، دماسنج و ذخیره انرژی

مشخصات منبع

سازندهDerek Pratt برای Urban Jürgensen
نوع موتوربیضی با روکش طلا
جنس قابپلاتین
پیچیدگی‌هاتوربیون، ریمونتوار، فاز ماه، دماسنج، ذخیره انرژی
کشور سازندهسوئیس

توضیحات

این ساعت جیبی بیضی‌شکل که با عنوان رسمی «توربیون با اسکیپمنت دتنت و ریمونتوار در قاب بیضی» شناخته می‌شود، دست‌ساز ساعت‌ساز انگلیسی Derek Pratt برای شرکت Urban Jürgensen & Sønner است. فرآیند ساخت این اثر از سال ۱۹۸۲ آغاز و در حدود سال ۲۰۰۵ تکمیل شد. این ساعت در اصل در یک قاب نقره جای داشت که بعدها با قاب پلاتینی ساخته شده توسط Bruno Affolter جایگزین گردید. قلب تپنده این ساعت، یک موتور بیضی‌شکل با روکش طلا است که به یک توربیون یک‌دقیقه‌ای معلق مجهز شده است. از ویژگی‌های فنی برجسته آن می‌توان به استفاده از اسکیپمنت فنری نوع Earnshaw و یک مکانیزم ریمونتوار اشاره کرد که مستقیماً در قفس توربیون ادغام شده است تا نیروی ثابتی را فراهم کند. این مجموعه همچنین شامل یک بشکه فنر اصلی معلق و پل چرخ دقیقه مرکزی است. صفحه ساعت از نقره صلب ساخته شده و با تکنیک‌های دقیق موتور-ترنینگ و حکاکی دستی در سه بخش مجزا تزئین شده است. این صفحه شامل نمایشگر زمان با اعداد رومی، ثانیه‌شمار بزرگ هم‌پوشانی‌شده در ساعت ۶، نمایشگر فاز ماه در ساعت ۱۲، نشانگر ذخیره انرژی و دماسنج است. عقربه‌های طلایی به سبک Breguet با نوک‌های دایره‌ای توخالی، جزئیات صفحه را تکمیل می‌کنند. تکمیل نهایی تزئینات و پرداخت موتور، از جمله بخش زیر صفحه، توسط Kari Voutilainen، همکار پیشین Pratt در Urban Jürgensen انجام شده است. طبق گزارش‌ها، این فرآیند پرداخت نهایی بدون مشورت مستقیم با Derek Pratt صورت گرفته است. عدم وجود شماره سریال و ابعاد دقیق موتور از نکات مبهم در اسناد موجود است.

شناسنامه مدخل

مدل
نامشخص
شماره مرجع
نامشخص
دسته‌بندی
کمپلیکیشن، ریپیتر و کرنوگراف
دوره به نقل از منبع
بین سال‌های ۱۹۸۲ تا ۲۰۰۵
کشور اعلام‌شده
سوئیس

جزئیات تخصصیِ نقل‌شده از منبع در جدول پرونده کاتالوگ آمده‌اند؛ شناسنامه بالا تأیید مستقل نیست.

میز بررسی کلکسیونر

شناخت قاب و شواهد ساعت جیبی

شکل قاب، روش کوک و نوع موتور سه ویژگی مستقل‌اند. قاب و موتور ممکن است در دوره‌های متفاوت ساخته یا بعدها با هم ترکیب شده باشند.

شناخت قاب و شواهد ساعت جیبی؛ راهنمای عمومی، نه مشخصات یک مدخل
نوع قابشکل محافظ صفحهنکته بررسی
اوپن‌فیسبدون درِ جلو؛ صفحه پشت شیشهسلامت شیشه، لبه قاب و تناسب صفحه با موتور
هانتردرِ کامل روی صفحهلولا، قفل و باز و بسته شدن بدون فشار
هاف‌هانتردرِ جلو با پنجره خواندن ساعتسلامت پنجره و هم‌راستایی عقربه‌ها
دابل‌هانتردرهای محافظ در جلو و پشتهمه درها، لولاها و وجود یا نبود پوشش داخلی موتور
مسیر بررسی و تطبیق
  1. ۱

    قاب

    نوع در و هال‌مارک

  2. ۲

    موتور

    امضا و شماره

  3. ۳

    صفحه

    چاپ و مینا

  4. ۴

    تطبیق

    مرجع سازنده

نمای آموزشی قاب و صفحه ساعت جیبی
تصویر آموزشی تولیدشده؛ مدرک اصالت یا عکس نمونه عرضه‌شده نیست.

سه دسته شواهد پیش از تصمیم

  1. ۱ / ۳

    هال‌مارک قاب

    عکس واضح هر مهر، محل آن و داخل درها؛ تاریخ قاب لزوماً تاریخ موتور نیست.

  2. ۲ / ۳

    امضا و سریال موتور

    عکس کامل موتور و شماره‌ها؛ تطبیق با مرجع تخصصی همان سازنده، نه حدس از ظاهر.

  3. ۳ / ۳

    مینا و روش کوک

    ترک، لب‌پریدگی یا ترمیم صفحه و وجود کلید متناسب را بپرسید؛ کوک کلیدی را با استم اشتباه نگیرید.

اطلس مشاهده؛ از تصویر تا پرسش

مهرهای قاب و تاریخ‌گذاری

۱ / مشاهده و محدودیت

مهرهای قاب و تاریخ‌گذاری

محل، شکل و ترتیب مهرها را ثبت کنید؛ عیار، محل آزمون و حرف تاریخ نشانه‌های متفاوت‌اند.

تاریخ قاب را به موتور تعمیم ندهید؛ تفسیر مهر به کشور و نظام آزمون وابسته است.

موتور و انتساب راه‌آهن

۲ / مشاهده و محدودیت

موتور و انتساب راه‌آهن

سازنده، سریال و گرید موتور را با مرجع تخصصی و مقررات شرکت راه‌آهن مربوط تطبیق دهید.

صفحه خوانا یا تعداد سنگ‌ها، مدرک پذیرش در خدمت راه‌آهن نیست.

تصاویر تولیدشده و آموزشی‌اند؛ جزئیات آن‌ها برای خواندن شماره، مهر یا احراز هویت قابل استناد نیست.

چه می‌بینیم، چه نمی‌دانیم؟

یک نشانه می‌تواند چند توضیح داشته باشد؛ این مسیرها تشخیص قطعی نیستند.

تاریخ قاب و موتور متفاوت است
توضیح‌های ممکن
قاب‌گذاری بعدی، تعویض یا تفاوت تاریخ تولید و فروش ممکن است مطرح باشد.
بررسی بعدی
هویت هر بخش و شواهد ترکیب آن‌ها را جداگانه ثبت کنید.
خط باریک روی صفحه مینا
توضیح‌های ممکن
ترک، خراش، ترمیم یا بازتاب نور ممکن است باشد.
بررسی بعدی
عکس نزدیک از چند زاویه بخواهید؛ صفحه را باز نکنید.
درِ قاب با فشار بسته می‌شود
توضیح‌های ممکن
مشکل لولا، قفل یا تغییر شکل محتمل است.
بررسی بعدی
در را به زور نبندید؛ بررسی را به متخصص بسپارید.

این مقایسه راهنمای عمومی است. ویژگی نامعلوم را «نامشخص» در نظر بگیرید؛ عکس، پتینه و اظهارات منبع به‌تنهایی تأیید مستقل اصالت نیستند.

در حال دریافت گزارش بازرسی…

از همین سازنده: اوربان یورگنسن

صفحه سازنده و همه ساعت‌ها
همه نمونه‌های این دسته