زمانیتو
زمانیتو
ZAMANITO.COM
ثبت آگهی
ساعت جیبی تمام‌شکار جوزف جانسون با موتور لیورپول جولیینگ، ساخت ۱۸۵۶ میلادی

نمای کلی

Joseph Johnson · حدود ۱۸۵۶ · بریتانیا

ساعت جیبی تمام‌شکار جوزف جانسون با موتور لیورپول جولیینگ، ساخت ۱۸۵۶ میلادی

مدخل کاتالوگ مرجع

شماره مرجع: 1486586

ابزارهای من:دلخواه‌هامقایسهجست‌وجوهای من

این مدخل، آگهی فروش موجود در زمانیتو نیست و از آرشیو مرجع زمانیتو آمده است؛ اصالت نمونه توسط زمانیتو تأیید نشده است.

مبلغ ثبت‌شده در منبع، نتیجه معامله یا ارزش‌گذاری زمانیتو نیست؛ موجودی، سرویس و شرایط فروش باید دوباره از صاحب نمونه استعلام شوند.

تاریخ دریافت: ۱۴۰۵/۸/۱۲

مشابه این ساعت را دارید یا دنبال آن هستید؟ درخواست شما برای کارشناسان ما ثبت می‌شود تا خریدار و فروشنده را به هم معرفی کنیم.

قواعد درخواست‌ها · اطلاعات خصوصی و داده‌ها — پیش‌نویس برای بررسی

ورود برای پیگیری درخواست‌ها

پرونده کاتالوگ

همه موارد زیر از توضیحات منبع نقل شده‌اند و تأیید مستقل زمانیتو نیستند.

دوره به نقل از منبع

۱۸۵۶

مبلغ درج‌شده در منبع

—

تصاویر گالری

۱

ردیف مشخصات

۵

جایگاه تاریخی
قرن ۱۸ تا اوایل ۱۹
۱۷۰۰–۱۸۳۷
میانه تا پایان قرن ۱۹
۱۸۳۷–۱۹۰۱
اوایل قرن ۲۰
۱۹۰۱–۱۹۴۵
میانه قرن ۲۰
۱۹۴۵–۱۹۹۰
معاصر
۱۹۹۰–۲۰۳۰

دوره‌بندی بالا صرفاً تقسیم زمانی است، نه تعیین سبک یا کشور سازنده.

نکات برجسته به نقل از منبع

  • بدنه نقره استرلینگ ۵۵ میلی‌متری با تزئینات گیلوشه
  • موتور تمام‌صفحه با مکانیزم فیوزه و چرخ‌دنگ اهرمی
  • استفاده از سنگ‌های قیمتی پیچ‌شده به سبک لیورپول
  • دارای عملکرد توقف ساعت از طریق اهرم کناری

مشخصات منبع

سازندهJoseph Johnson
جنس بدنهنقره استرلینگ
قطر بدنه۵۵ میلی‌متر
مکانیزمفیوزه با چرخ‌دنگ اهرمی انگلیسی
تاریخ تولید۱۸۵۶

توضیحات

این ساعت جیبی تمام‌شکار که توسط جوزف جانسون در لیورپول ساخته شده، نمونه‌ای از مهارت ساعت‌سازی بریتانیا در قرن نوزدهم است. بدنه ۵۵ میلی‌متری این ساعت از نقره استرلینگ ساخته شده و با تزئینات گیلوشه (guilloché) آراسته شده است. بر اساس نشان‌های حک شده در داخل درپوش‌های بدنه، این ساعت دارای نشان‌های استاندارد بیرمنگام است که تاریخ تولید آن را ۱۸۵۶ میلادی نشان می‌دهد، اگرچه در برخی بخش‌های منبع به سال ۱۸۵۷ نیز اشاره شده است. موتور این ساعت از نوع تمام‌صفحه طلاکاری شده است که نام «JOSEPH JOHNSON» و «Liverpool» بر روی آن حکاکی شده است. این کالیبر مجهز به مکانیزم فیوزه (fusee) و چرخ‌دنگ اهرمی انگلیسی (English lever escapement) است. ویژگی برجسته این موتور، استفاده از سنگ‌های قیمتی شفاف بزرگ است که با پیچ مهار شده‌اند و در اصطلاح فنی به آن «Liverpool jewelling» می‌گویند. همچنین یک درپوش محافظ گرد و غبار طلاکاری شده نیز برای حفاظت از قطعات داخلی در نظر گرفته شده است. طبق توضیحات ارائه‌شده، صفحه این ساعت از نوع میناکاری سفید است که عبارت «Railway timekeeper quick beat» بر روی آن نقش بسته است. این ساعت دارای یک مکانیزم توقف است که از طریق اهرمی کوچک در نزدیکی موقعیت ساعت ۷ کنترل می‌شود و به عنوان یک عملکرد کرونومتر عمل می‌کند. همچنین یک کلید مخصوص برای کوک کردن و تنظیم زمان همراه این ساعت وجود دارد. در مورد هویت ظاهری، قطعه بالانس ساعت دارای حکاکی است و در بالای چرخ بالانس، یک مقیاس تنظیم‌کننده قرار دارد. با وجود اینکه جزئیات بدنه و صفحه در تصاویر موجود دیده نمی‌شود، مشخصات فنی ثبت‌شده حاکی از ساختار دقیق مکانیکی و تزئینات کلاسیک این دوران است.

شناسنامه مدخل

سازنده
Joseph Johnson
مدل
نامشخص
شماره مرجع
1486586
دسته‌بندی
هانتر
دوره به نقل از منبع
حدود ۱۸۵۶
کشور اعلام‌شده
بریتانیا

جزئیات تخصصیِ نقل‌شده از منبع در جدول پرونده کاتالوگ آمده‌اند؛ شناسنامه بالا تأیید مستقل نیست.

میز بررسی کلکسیونر

شناخت قاب و شواهد ساعت جیبی

شکل قاب، روش کوک و نوع موتور سه ویژگی مستقل‌اند. قاب و موتور ممکن است در دوره‌های متفاوت ساخته یا بعدها با هم ترکیب شده باشند.

شناخت قاب و شواهد ساعت جیبی؛ راهنمای عمومی، نه مشخصات یک مدخل
نوع قابشکل محافظ صفحهنکته بررسی
اوپن‌فیسبدون درِ جلو؛ صفحه پشت شیشهسلامت شیشه، لبه قاب و تناسب صفحه با موتور
هانتردرِ کامل روی صفحهلولا، قفل و باز و بسته شدن بدون فشار
هاف‌هانتردرِ جلو با پنجره خواندن ساعتسلامت پنجره و هم‌راستایی عقربه‌ها
دابل‌هانتردرهای محافظ در جلو و پشتهمه درها، لولاها و وجود یا نبود پوشش داخلی موتور
مسیر بررسی و تطبیق
  1. ۱

    قاب

    نوع در و هال‌مارک

  2. ۲

    موتور

    امضا و شماره

  3. ۳

    صفحه

    چاپ و مینا

  4. ۴

    تطبیق

    مرجع سازنده

نمای آموزشی قاب و صفحه ساعت جیبی
تصویر آموزشی تولیدشده؛ مدرک اصالت یا عکس نمونه عرضه‌شده نیست.

سه دسته شواهد پیش از تصمیم

  1. ۱ / ۳

    هال‌مارک قاب

    عکس واضح هر مهر، محل آن و داخل درها؛ تاریخ قاب لزوماً تاریخ موتور نیست.

  2. ۲ / ۳

    امضا و سریال موتور

    عکس کامل موتور و شماره‌ها؛ تطبیق با مرجع تخصصی همان سازنده، نه حدس از ظاهر.

  3. ۳ / ۳

    مینا و روش کوک

    ترک، لب‌پریدگی یا ترمیم صفحه و وجود کلید متناسب را بپرسید؛ کوک کلیدی را با استم اشتباه نگیرید.

اطلس مشاهده؛ از تصویر تا پرسش

مهرهای قاب و تاریخ‌گذاری

۱ / مشاهده و محدودیت

مهرهای قاب و تاریخ‌گذاری

محل، شکل و ترتیب مهرها را ثبت کنید؛ عیار، محل آزمون و حرف تاریخ نشانه‌های متفاوت‌اند.

تاریخ قاب را به موتور تعمیم ندهید؛ تفسیر مهر به کشور و نظام آزمون وابسته است.

موتور و انتساب راه‌آهن

۲ / مشاهده و محدودیت

موتور و انتساب راه‌آهن

سازنده، سریال و گرید موتور را با مرجع تخصصی و مقررات شرکت راه‌آهن مربوط تطبیق دهید.

صفحه خوانا یا تعداد سنگ‌ها، مدرک پذیرش در خدمت راه‌آهن نیست.

تصاویر تولیدشده و آموزشی‌اند؛ جزئیات آن‌ها برای خواندن شماره، مهر یا احراز هویت قابل استناد نیست.

چه می‌بینیم، چه نمی‌دانیم؟

یک نشانه می‌تواند چند توضیح داشته باشد؛ این مسیرها تشخیص قطعی نیستند.

تاریخ قاب و موتور متفاوت است
توضیح‌های ممکن
قاب‌گذاری بعدی، تعویض یا تفاوت تاریخ تولید و فروش ممکن است مطرح باشد.
بررسی بعدی
هویت هر بخش و شواهد ترکیب آن‌ها را جداگانه ثبت کنید.
خط باریک روی صفحه مینا
توضیح‌های ممکن
ترک، خراش، ترمیم یا بازتاب نور ممکن است باشد.
بررسی بعدی
عکس نزدیک از چند زاویه بخواهید؛ صفحه را باز نکنید.
درِ قاب با فشار بسته می‌شود
توضیح‌های ممکن
مشکل لولا، قفل یا تغییر شکل محتمل است.
بررسی بعدی
در را به زور نبندید؛ بررسی را به متخصص بسپارید.

این مقایسه راهنمای عمومی است. ویژگی نامعلوم را «نامشخص» در نظر بگیرید؛ عکس، پتینه و اظهارات منبع به‌تنهایی تأیید مستقل اصالت نیستند.

در حال دریافت گزارش بازرسی…

همه نمونه‌های این دسته