
نمای کلی
International Watch Co · ۱۹۹۳ · سوئیس
ساعت جیبی توربیون پروازی رگلاتور International Watch Co، مدل ۱۹۹۳
مدخل کاتالوگ مرجع
شماره مرجع: Cal. 9820
این مدخل، آگهی فروش موجود در زمانیتو نیست و از آرشیو مرجع زمانیتو آمده است؛ اصالت نمونه توسط زمانیتو تأیید نشده است.
مبلغ ثبتشده در منبع، نتیجه معامله یا ارزشگذاری زمانیتو نیست؛ موجودی، سرویس و شرایط فروش باید دوباره از صاحب نمونه استعلام شوند.
تاریخ دریافت: ۱۴۰۵/۸/۱۲
مشابه این ساعت را دارید یا دنبال آن هستید؟ درخواست شما برای کارشناسان ما ثبت میشود تا خریدار و فروشنده را به هم معرفی کنیم.
قواعد درخواستها · اطلاعات خصوصی و دادهها — پیشنویس برای بررسی
ورود برای پیگیری درخواستهاپرونده کاتالوگ
همه موارد زیر از توضیحات منبع نقل شدهاند و تأیید مستقل زمانیتو نیستند.
دوره به نقل از منبع
۱۹۹۳
مبلغ درجشده در منبع
—
تصاویر گالری
۱
ردیف مشخصات
۵
۱۷۰۰–۱۸۳۷میانه تا پایان قرن ۱۹
۱۸۳۷–۱۹۰۱اوایل قرن ۲۰
۱۹۰۱–۱۹۴۵میانه قرن ۲۰
۱۹۴۵–۱۹۹۰معاصر
۱۹۹۰–۲۰۳۰
دورهبندی بالا صرفاً تقسیم زمانی است، نه تعیین سبک یا کشور سازنده.
نکات برجسته به نقل از منبع
- مجهز به توربیون پروازی یک دقیقهای
- کالیبر اختصاصی ۹۸۲۰ با ۲۱ سنگ قیمتی
- قاب شکارچی از طلای ۱۸ عیار
- کالسکه توربیون ساخته شده توسط ریچارد هابرینگ
مشخصات منبع
| سازنده | International Watch Co |
|---|---|
| کالیبر | Cal. 9820 |
| جنس قاب | طلای ۱۸ عیار |
| قطر | ۴۹ میلیمتر |
| ضخامت | ۹.۷ میلیمتر |
توضیحات
این ساعت جیبی منحصر به فرد با قاب شکارچی (Hunting-case) از طلای ۱۸ عیار، محصول سال ۱۹۹۳ میلادی از شرکت International Watch Co در شفوزان است. این زمانسنج به عنوان یک رگلاتور توربیون پروازی یک دقیقهای طراحی شده و طبق ادعای سازنده، یکی از نازکترین ساعتهای جیبی با این پیچیدگی مکانیکی در زمان خود محسوب میشود. قاب ساعت دارای طراحی چهار بدنه به فرم «باسین» (Bassine) با پرداخت صیقلی است. در پشت ساعت یک درپوش لولایی طلا قرار دارد که دارای یک پنجره شیشهای (کوت) است و امکان مشاهده اجزای متحرک موتور را بدون باز کردن کامل درپوش محافظ فراهم میکند. صفحه ساعت به رنگ سفید است و با اعداد رومی سبک Breguet تزئین شده است. یک حلقه دقیقه در محیط بیرونی و یک صفحه فرعی برای ثانیهشمار در موقعیت ساعت ۶ قرار دارد. عقربههای طلای سبک Feuille به زیبایی با رنگ قاب هماهنگ شدهاند. موتور ساعت کالیبر ۹۸۲۰ از جنس نیکل است که با پلهای حکاکیشده تزئین شده و دارای ۲۱ سنگ قیمتی است. سیستم مکانیکی شامل یک اسکیپمنت اهرمی مستقیم و یک بالانس مونومتالیک با فنر بالانس خود-جبران Breguet است. کالسکه توربیون پروازی که توسط ریچارد هابرینگ (شماره ۸) ساخته شده، بر روی یک چرخ بزرگ سوار شده و توسط چرخ پنجم به حرکت در میآید. قطر این ساعت ۴۹ میلیمتر و ضخامت آن ۹.۷ میلیمتر است. سازنده در بخشهای مختلف از جمله صفحه و بدنه، نام برند خود را حک کرده است. اگرچه این قطعه از نظر فنی بسیار ارزشمند است، اما در گزارشهای فنی بر لزوم سرویس دورهای تأکید شده است.
شناسنامه مدخل
- سازنده
- International Watch Co
- مدل
- نامشخص
- شماره مرجع
- Cal. 9820
- دستهبندی
- کمپلیکیشن، ریپیتر و کرنوگراف
- دوره به نقل از منبع
- ۱۹۹۳
- کشور اعلامشده
- سوئیس
جزئیات تخصصیِ نقلشده از منبع در جدول پرونده کاتالوگ آمدهاند؛ شناسنامه بالا تأیید مستقل نیست.
میز بررسی کلکسیونر
شناخت قاب و شواهد ساعت جیبی
شکل قاب، روش کوک و نوع موتور سه ویژگی مستقلاند. قاب و موتور ممکن است در دورههای متفاوت ساخته یا بعدها با هم ترکیب شده باشند.
| نوع قاب | شکل محافظ صفحه | نکته بررسی |
|---|---|---|
| اوپنفیس | بدون درِ جلو؛ صفحه پشت شیشه | سلامت شیشه، لبه قاب و تناسب صفحه با موتور |
| هانتر | درِ کامل روی صفحه | لولا، قفل و باز و بسته شدن بدون فشار |
| هافهانتر | درِ جلو با پنجره خواندن ساعت | سلامت پنجره و همراستایی عقربهها |
| دابلهانتر | درهای محافظ در جلو و پشت | همه درها، لولاها و وجود یا نبود پوشش داخلی موتور |
- ۱
قاب
نوع در و هالمارک
- ۲
موتور
امضا و شماره
- ۳
صفحه
چاپ و مینا
- ۴
تطبیق
مرجع سازنده

سه دسته شواهد پیش از تصمیم
۱ / ۳
هالمارک قاب
عکس واضح هر مهر، محل آن و داخل درها؛ تاریخ قاب لزوماً تاریخ موتور نیست.
۲ / ۳
امضا و سریال موتور
عکس کامل موتور و شمارهها؛ تطبیق با مرجع تخصصی همان سازنده، نه حدس از ظاهر.
۳ / ۳
مینا و روش کوک
ترک، لبپریدگی یا ترمیم صفحه و وجود کلید متناسب را بپرسید؛ کوک کلیدی را با استم اشتباه نگیرید.
اطلس مشاهده؛ از تصویر تا پرسش

۱ / مشاهده و محدودیت
مهرهای قاب و تاریخگذاری
محل، شکل و ترتیب مهرها را ثبت کنید؛ عیار، محل آزمون و حرف تاریخ نشانههای متفاوتاند.
تاریخ قاب را به موتور تعمیم ندهید؛ تفسیر مهر به کشور و نظام آزمون وابسته است.

۲ / مشاهده و محدودیت
موتور و انتساب راهآهن
سازنده، سریال و گرید موتور را با مرجع تخصصی و مقررات شرکت راهآهن مربوط تطبیق دهید.
صفحه خوانا یا تعداد سنگها، مدرک پذیرش در خدمت راهآهن نیست.
تصاویر تولیدشده و آموزشیاند؛ جزئیات آنها برای خواندن شماره، مهر یا احراز هویت قابل استناد نیست.
چه میبینیم، چه نمیدانیم؟
یک نشانه میتواند چند توضیح داشته باشد؛ این مسیرها تشخیص قطعی نیستند.
تاریخ قاب و موتور متفاوت است
- توضیحهای ممکن
- قابگذاری بعدی، تعویض یا تفاوت تاریخ تولید و فروش ممکن است مطرح باشد.
- بررسی بعدی
- هویت هر بخش و شواهد ترکیب آنها را جداگانه ثبت کنید.
خط باریک روی صفحه مینا
- توضیحهای ممکن
- ترک، خراش، ترمیم یا بازتاب نور ممکن است باشد.
- بررسی بعدی
- عکس نزدیک از چند زاویه بخواهید؛ صفحه را باز نکنید.
درِ قاب با فشار بسته میشود
- توضیحهای ممکن
- مشکل لولا، قفل یا تغییر شکل محتمل است.
- بررسی بعدی
- در را به زور نبندید؛ بررسی را به متخصص بسپارید.
این مقایسه راهنمای عمومی است. ویژگی نامعلوم را «نامشخص» در نظر بگیرید؛ عکس، پتینه و اظهارات منبع بهتنهایی تأیید مستقل اصالت نیستند.
در حال دریافت گزارش بازرسی…
از همین سازنده: آیدبلیوسی
صفحه سازنده و همه ساعتهانمونههای دیگر در کمپلیکیشن، ریپیتر و کرنوگراف
همه نمونههای این دستهمدخل مرجع
دارم / میخواهم