زمانیتو
زمانیتو
ZAMANITO.COM
ثبت آگهی
ساعت جیبی جان فارست مدل Open-Face از نقره استرلینگ، ساخت ۱۹۰۴ میلادی

نمای کلی

John Forrest · ۱۹۰۴ میلادی · بریتانیا

ساعت جیبی جان فارست مدل Open-Face از نقره استرلینگ، ساخت ۱۹۰۴ میلادی

مدخل کاتالوگ مرجع

ابزارهای من:دلخواه‌هامقایسهجست‌وجوهای من

این مدخل، آگهی فروش موجود در زمانیتو نیست و از آرشیو مرجع زمانیتو آمده است؛ اصالت نمونه توسط زمانیتو تأیید نشده است.

مبلغ ثبت‌شده در منبع، نتیجه معامله یا ارزش‌گذاری زمانیتو نیست؛ موجودی، سرویس و شرایط فروش باید دوباره از صاحب نمونه استعلام شوند.

تاریخ دریافت: ۱۴۰۵/۸/۱۲

مشابه این ساعت را دارید یا دنبال آن هستید؟ درخواست شما برای کارشناسان ما ثبت می‌شود تا خریدار و فروشنده را به هم معرفی کنیم.

قواعد درخواست‌ها · اطلاعات خصوصی و داده‌ها — پیش‌نویس برای بررسی

ورود برای پیگیری درخواست‌ها

پرونده کاتالوگ

همه موارد زیر از توضیحات منبع نقل شده‌اند و تأیید مستقل زمانیتو نیستند.

دوره به نقل از منبع

۱۹۰۴

مبلغ درج‌شده در منبع

—

تصاویر گالری

۱

ردیف مشخصات

۶

جایگاه تاریخی
قرن ۱۸ تا اوایل ۱۹
۱۷۰۰–۱۸۳۷
میانه تا پایان قرن ۱۹
۱۸۳۷–۱۹۰۱
اوایل قرن ۲۰
۱۹۰۱–۱۹۴۵
میانه قرن ۲۰
۱۹۴۵–۱۹۹۰
معاصر
۱۹۹۰–۲۰۳۰

دوره‌بندی بالا صرفاً تقسیم زمانی است، نه تعیین سبک یا کشور سازنده.

نکات برجسته به نقل از منبع

  • ساخته شده از نقره استرلینگ با قطر ۵۲ میلی‌متر
  • صفحه مینای سفید با تزئین درخت و ثانیه‌شمار مجزا
  • دارای مکانیزم سیلندری با قابلیت تنظیم و کوک توسط کلید
  • تاریخ‌گذاری شده در سال ۱۹۰۴ میلادی در مرکز سنجش چستر
  • شامل کلید کوک اصلی و طرح بدنه موتور-ترن

مشخصات منبع

سازندهJohn Forrest
جنس بدنهنقره استرلینگ
قطر بدنه۵۲ میلی‌متر
نوع موتورسیلندری با قابلیت کوک و تنظیم با کلید
وزن۱۳۱ گرم
محل تولیدبریتانیا (چستر)

توضیحات

این ساعت جیبی ادواردی با طراحی باز (Open-Face) از جنس نقره استرلینگ ساخته شده و دارای قطری معادل ۵۲ میلی‌متر است. بدنه نقره‌ای این ساعت در قسمت پشت با طرح موتور-ترن (Engine-turned) تزئین شده و دارای یک قاب خالی در مرکز برای حکاکی است. طبق نشان‌های حک شده، این اثر در سال ۱۹۰۴ میلادی در دفتر سنجش چستر (Chester) انگلیس گواهی شده است. صفحه ساعت از جنس مینای سفید بوده و با اعداد رومی سیاه برای نمایش ساعت و یک مسیر دقیقه‌ای در حاشیه تزئین شده است. یک صفحه کوچک ثانیه‌شمار در موقعیت ساعت ۶ قرار دارد و در مرکز صفحه، امضای «John Forrest London Chronometer maker to the Admiralty» به همراه یک طرح نمادین درخت دیده می‌شود. این صفحه توسط یک شیشه مورب محافظت می‌شود. مکانیسم داخلی این ساعت از نوع سیلندری است که به صورت چرخشی (Swing-out) باز می‌شود. این موتور با استفاده از کلید مخصوص کوک و تنظیم می‌گردد که همراه ساعت عرضه شده است. شماره سریال ثبت شده بر روی بدنه ۷۳۰۸۰۰ و شماره اختصاصی موتور ۷۳۷۳۳۹ است که نشان‌دهنده تولید این قطعات در آن دوره زمانی می‌باشد. در مورد هویت تولیدکننده، تفاوت‌هایی میان امضای روی صفحه و نشان‌های بدنه وجود دارد. در حالی که صفحه ساعت نام جان فارست را حمل می‌کند، نشان «TPH» روی بدنه متعلق به شرکت Lancashire Watch Co Ltd (توماس پیتر هویت) است که بیانگر نقش این شرکت در ساخت بدنه و احتمالاً موتور است. وضعیت قطعات داخلی در اسناد به صورت ناقص توصیف شده است.

شناسنامه مدخل

سازنده
John Forrest
مدل
نامشخص
شماره مرجع
نامشخص
دسته‌بندی
اوپن‌فیس
دوره به نقل از منبع
۱۹۰۴ میلادی
کشور اعلام‌شده
بریتانیا

جزئیات تخصصیِ نقل‌شده از منبع در جدول پرونده کاتالوگ آمده‌اند؛ شناسنامه بالا تأیید مستقل نیست.

میز بررسی کلکسیونر

شناخت قاب و شواهد ساعت جیبی

شکل قاب، روش کوک و نوع موتور سه ویژگی مستقل‌اند. قاب و موتور ممکن است در دوره‌های متفاوت ساخته یا بعدها با هم ترکیب شده باشند.

شناخت قاب و شواهد ساعت جیبی؛ راهنمای عمومی، نه مشخصات یک مدخل
نوع قابشکل محافظ صفحهنکته بررسی
اوپن‌فیسبدون درِ جلو؛ صفحه پشت شیشهسلامت شیشه، لبه قاب و تناسب صفحه با موتور
هانتردرِ کامل روی صفحهلولا، قفل و باز و بسته شدن بدون فشار
هاف‌هانتردرِ جلو با پنجره خواندن ساعتسلامت پنجره و هم‌راستایی عقربه‌ها
دابل‌هانتردرهای محافظ در جلو و پشتهمه درها، لولاها و وجود یا نبود پوشش داخلی موتور
مسیر بررسی و تطبیق
  1. ۱

    قاب

    نوع در و هال‌مارک

  2. ۲

    موتور

    امضا و شماره

  3. ۳

    صفحه

    چاپ و مینا

  4. ۴

    تطبیق

    مرجع سازنده

نمای آموزشی قاب و صفحه ساعت جیبی
تصویر آموزشی تولیدشده؛ مدرک اصالت یا عکس نمونه عرضه‌شده نیست.

سه دسته شواهد پیش از تصمیم

  1. ۱ / ۳

    هال‌مارک قاب

    عکس واضح هر مهر، محل آن و داخل درها؛ تاریخ قاب لزوماً تاریخ موتور نیست.

  2. ۲ / ۳

    امضا و سریال موتور

    عکس کامل موتور و شماره‌ها؛ تطبیق با مرجع تخصصی همان سازنده، نه حدس از ظاهر.

  3. ۳ / ۳

    مینا و روش کوک

    ترک، لب‌پریدگی یا ترمیم صفحه و وجود کلید متناسب را بپرسید؛ کوک کلیدی را با استم اشتباه نگیرید.

اطلس مشاهده؛ از تصویر تا پرسش

مهرهای قاب و تاریخ‌گذاری

۱ / مشاهده و محدودیت

مهرهای قاب و تاریخ‌گذاری

محل، شکل و ترتیب مهرها را ثبت کنید؛ عیار، محل آزمون و حرف تاریخ نشانه‌های متفاوت‌اند.

تاریخ قاب را به موتور تعمیم ندهید؛ تفسیر مهر به کشور و نظام آزمون وابسته است.

موتور و انتساب راه‌آهن

۲ / مشاهده و محدودیت

موتور و انتساب راه‌آهن

سازنده، سریال و گرید موتور را با مرجع تخصصی و مقررات شرکت راه‌آهن مربوط تطبیق دهید.

صفحه خوانا یا تعداد سنگ‌ها، مدرک پذیرش در خدمت راه‌آهن نیست.

تصاویر تولیدشده و آموزشی‌اند؛ جزئیات آن‌ها برای خواندن شماره، مهر یا احراز هویت قابل استناد نیست.

چه می‌بینیم، چه نمی‌دانیم؟

یک نشانه می‌تواند چند توضیح داشته باشد؛ این مسیرها تشخیص قطعی نیستند.

تاریخ قاب و موتور متفاوت است
توضیح‌های ممکن
قاب‌گذاری بعدی، تعویض یا تفاوت تاریخ تولید و فروش ممکن است مطرح باشد.
بررسی بعدی
هویت هر بخش و شواهد ترکیب آن‌ها را جداگانه ثبت کنید.
خط باریک روی صفحه مینا
توضیح‌های ممکن
ترک، خراش، ترمیم یا بازتاب نور ممکن است باشد.
بررسی بعدی
عکس نزدیک از چند زاویه بخواهید؛ صفحه را باز نکنید.
درِ قاب با فشار بسته می‌شود
توضیح‌های ممکن
مشکل لولا، قفل یا تغییر شکل محتمل است.
بررسی بعدی
در را به زور نبندید؛ بررسی را به متخصص بسپارید.

این مقایسه راهنمای عمومی است. ویژگی نامعلوم را «نامشخص» در نظر بگیرید؛ عکس، پتینه و اظهارات منبع به‌تنهایی تأیید مستقل اصالت نیستند.

در حال دریافت گزارش بازرسی…

همه نمونه‌های این دسته