زمانیتو
زمانیتو
ZAMANITO.COM
ثبت آگهی
ساعت جیبی جیمز مک‌کیب، ۱۸۵۶ میلادی

نمای کلی

James McCabe · ۱۸۵۶ میلادی · انگلستان

ساعت جیبی جیمز مک‌کیب، ۱۸۵۶ میلادی

مدخل کاتالوگ مرجع

ابزارهای من:دلخواه‌هامقایسهجست‌وجوهای من

این مدخل، آگهی فروش موجود در زمانیتو نیست و از آرشیو مرجع زمانیتو آمده است؛ اصالت نمونه توسط زمانیتو تأیید نشده است.

مبلغ ثبت‌شده در منبع، نتیجه معامله یا ارزش‌گذاری زمانیتو نیست؛ موجودی، سرویس و شرایط فروش باید دوباره از صاحب نمونه استعلام شوند.

تاریخ دریافت: ۱۴۰۵/۸/۱۲

مشابه این ساعت را دارید یا دنبال آن هستید؟ درخواست شما برای کارشناسان ما ثبت می‌شود تا خریدار و فروشنده را به هم معرفی کنیم.

قواعد درخواست‌ها · اطلاعات خصوصی و داده‌ها — پیش‌نویس برای بررسی

ورود برای پیگیری درخواست‌ها

پرونده کاتالوگ

همه موارد زیر از توضیحات منبع نقل شده‌اند و تأیید مستقل زمانیتو نیستند.

دوره به نقل از منبع

۱۸۵۶

مبلغ درج‌شده در منبع

—

تصاویر گالری

۱

ردیف مشخصات

۵

جایگاه تاریخی
قرن ۱۸ تا اوایل ۱۹
۱۷۰۰–۱۸۳۷
میانه تا پایان قرن ۱۹
۱۸۳۷–۱۹۰۱
اوایل قرن ۲۰
۱۹۰۱–۱۹۴۵
میانه قرن ۲۰
۱۹۴۵–۱۹۹۰
معاصر
۱۹۹۰–۲۰۳۰

دوره‌بندی بالا صرفاً تقسیم زمانی است، نه تعیین سبک یا کشور سازنده.

نکات برجسته به نقل از منبع

  • ساخته شده از طلای ۱۸ عیار در سال ۱۸۵۶
  • مجهز به گریز Duplex و سنگ الماس
  • دارای حکاکی دقیق کشتی بادبانی ۱۶ دکله
  • همراه با کلید کوک برنجی

مشخصات منبع

سازندهJames McCabe
سال ساخت۱۸۵۶
جنس قابطلای ۱۸ عیار
قطر۴۷ میلی‌متر
نوع گریزDuplex

توضیحات

این ساعت جیبی طلای ۱۸ عیار توسط جیمز مک‌کیب از رویال اکسچنج لندن در سال ۱۸۵۶ میلادی ساخته شده است. این ساعت که از نوع کوکی (با کلید) است، دارای یک صفحه میناکاری سفید با اعداد رومی سیاه و عقربه‌های طلایی می‌باشد. یک صفحه ثانیه‌شمار فرعی نیز در موقعیت ساعت ۶ قرار گرفته است. صفحه ساعت به‌طور واضح با نام و موقعیت سازنده امضا شده است. مکانیسم داخلی این ساعت از نوع کوکی است که با استفاده از یک کلید برنجی که همراه ساعت ارائه می‌شود، تنظیم می‌گردد. این کالیبر از گریز «Duplex» بهره می‌برد و برای بهبود عملکرد چرخ تعادل، یک سنگ الماس در انتهای آن تعبیه شده است. این بخش از ساعت نیز همانند صفحه آن دارای امضای سازنده است. قاب این ساعت دارای حکاکی‌های برجسته و تکرارشونده در بخش بیرونی است. در پشت قاب، تصویر دقیقی از یک کشتی بادبانی شانزده‌دکله در دریایی آرام حکاکی شده است. در زیر این تصویر، کتیبه‌ای مفصل قرار دارد که به اهدای این ساعت به کاپیتان ان‌رایت از کشتی «Lightning» توسط مسافران در سال ۱۸۵۷ میلادی در طول سفر چهارم آن از لیورپول به ملبورن اشاره دارد. از نظر نشانه‌گذاری، این ساعت دارای نشان‌های استاندارد عیارسنجی لندن برای سال ۱۸۵۶ میلادی است. شماره سریال ۰۱۲۰۳ هم بر روی صفحه و هم در داخل قاب طلا حک شده است. همچنین حروف «AS» در یک بیضی و علامت سازنده «LMC» در داخل قاب دیده می‌شوند. در مورد اصالت و جزئیات نشان‌های حک شده، هنوز نیاز به بررسی دقیق‌تر چهار نشان موجود در داخل پشت قاب است. همچنین در منبع حاضر، نام هنرمند حکاک این اثر ذکر نشده است.

شناسنامه مدخل

سازنده
James McCabe
مدل
نامشخص
شماره مرجع
نامشخص
دسته‌بندی
اوپن‌فیس
دوره به نقل از منبع
۱۸۵۶ میلادی
کشور اعلام‌شده
انگلستان

جزئیات تخصصیِ نقل‌شده از منبع در جدول پرونده کاتالوگ آمده‌اند؛ شناسنامه بالا تأیید مستقل نیست.

میز بررسی کلکسیونر

شناخت قاب و شواهد ساعت جیبی

شکل قاب، روش کوک و نوع موتور سه ویژگی مستقل‌اند. قاب و موتور ممکن است در دوره‌های متفاوت ساخته یا بعدها با هم ترکیب شده باشند.

شناخت قاب و شواهد ساعت جیبی؛ راهنمای عمومی، نه مشخصات یک مدخل
نوع قابشکل محافظ صفحهنکته بررسی
اوپن‌فیسبدون درِ جلو؛ صفحه پشت شیشهسلامت شیشه، لبه قاب و تناسب صفحه با موتور
هانتردرِ کامل روی صفحهلولا، قفل و باز و بسته شدن بدون فشار
هاف‌هانتردرِ جلو با پنجره خواندن ساعتسلامت پنجره و هم‌راستایی عقربه‌ها
دابل‌هانتردرهای محافظ در جلو و پشتهمه درها، لولاها و وجود یا نبود پوشش داخلی موتور
مسیر بررسی و تطبیق
  1. ۱

    قاب

    نوع در و هال‌مارک

  2. ۲

    موتور

    امضا و شماره

  3. ۳

    صفحه

    چاپ و مینا

  4. ۴

    تطبیق

    مرجع سازنده

نمای آموزشی قاب و صفحه ساعت جیبی
تصویر آموزشی تولیدشده؛ مدرک اصالت یا عکس نمونه عرضه‌شده نیست.

سه دسته شواهد پیش از تصمیم

  1. ۱ / ۳

    هال‌مارک قاب

    عکس واضح هر مهر، محل آن و داخل درها؛ تاریخ قاب لزوماً تاریخ موتور نیست.

  2. ۲ / ۳

    امضا و سریال موتور

    عکس کامل موتور و شماره‌ها؛ تطبیق با مرجع تخصصی همان سازنده، نه حدس از ظاهر.

  3. ۳ / ۳

    مینا و روش کوک

    ترک، لب‌پریدگی یا ترمیم صفحه و وجود کلید متناسب را بپرسید؛ کوک کلیدی را با استم اشتباه نگیرید.

اطلس مشاهده؛ از تصویر تا پرسش

مهرهای قاب و تاریخ‌گذاری

۱ / مشاهده و محدودیت

مهرهای قاب و تاریخ‌گذاری

محل، شکل و ترتیب مهرها را ثبت کنید؛ عیار، محل آزمون و حرف تاریخ نشانه‌های متفاوت‌اند.

تاریخ قاب را به موتور تعمیم ندهید؛ تفسیر مهر به کشور و نظام آزمون وابسته است.

موتور و انتساب راه‌آهن

۲ / مشاهده و محدودیت

موتور و انتساب راه‌آهن

سازنده، سریال و گرید موتور را با مرجع تخصصی و مقررات شرکت راه‌آهن مربوط تطبیق دهید.

صفحه خوانا یا تعداد سنگ‌ها، مدرک پذیرش در خدمت راه‌آهن نیست.

تصاویر تولیدشده و آموزشی‌اند؛ جزئیات آن‌ها برای خواندن شماره، مهر یا احراز هویت قابل استناد نیست.

چه می‌بینیم، چه نمی‌دانیم؟

یک نشانه می‌تواند چند توضیح داشته باشد؛ این مسیرها تشخیص قطعی نیستند.

تاریخ قاب و موتور متفاوت است
توضیح‌های ممکن
قاب‌گذاری بعدی، تعویض یا تفاوت تاریخ تولید و فروش ممکن است مطرح باشد.
بررسی بعدی
هویت هر بخش و شواهد ترکیب آن‌ها را جداگانه ثبت کنید.
خط باریک روی صفحه مینا
توضیح‌های ممکن
ترک، خراش، ترمیم یا بازتاب نور ممکن است باشد.
بررسی بعدی
عکس نزدیک از چند زاویه بخواهید؛ صفحه را باز نکنید.
درِ قاب با فشار بسته می‌شود
توضیح‌های ممکن
مشکل لولا، قفل یا تغییر شکل محتمل است.
بررسی بعدی
در را به زور نبندید؛ بررسی را به متخصص بسپارید.

این مقایسه راهنمای عمومی است. ویژگی نامعلوم را «نامشخص» در نظر بگیرید؛ عکس، پتینه و اظهارات منبع به‌تنهایی تأیید مستقل اصالت نیستند.

در حال دریافت گزارش بازرسی…

همه نمونه‌های این دسته