زمانیتو
زمانیتو
ZAMANITO.COM
ثبت آگهی
ساعت جیبی طلا و میناکاری William Ilbery، لندن، شماره موتور ۱۲۲۷، حدود ۱۷۹۵ میلادی

نمای کلی

William Ilbery · حدود ۱۷۹۵ · بریتانیا

ساعت جیبی طلا و میناکاری William Ilbery، لندن، شماره موتور ۱۲۲۷، حدود ۱۷۹۵ میلادی

مدخل کاتالوگ مرجع

ابزارهای من:دلخواه‌هامقایسهجست‌وجوهای من

این مدخل، آگهی فروش موجود در زمانیتو نیست و از آرشیو مرجع زمانیتو آمده است؛ اصالت نمونه توسط زمانیتو تأیید نشده است.

مبلغ ثبت‌شده در منبع، نتیجه معامله یا ارزش‌گذاری زمانیتو نیست؛ موجودی، سرویس و شرایط فروش باید دوباره از صاحب نمونه استعلام شوند.

تاریخ دریافت: ۱۴۰۵/۸/۱۲

مشابه این ساعت را دارید یا دنبال آن هستید؟ درخواست شما برای کارشناسان ما ثبت می‌شود تا خریدار و فروشنده را به هم معرفی کنیم.

قواعد درخواست‌ها · اطلاعات خصوصی و داده‌ها — پیش‌نویس برای بررسی

ورود برای پیگیری درخواست‌ها

پرونده کاتالوگ

همه موارد زیر از توضیحات منبع نقل شده‌اند و تأیید مستقل زمانیتو نیستند.

دوره به نقل از منبع

۱۷۹۵

مبلغ درج‌شده در منبع

—

تصاویر گالری

۱

ردیف مشخصات

۵

جایگاه تاریخی
قرن ۱۸ تا اوایل ۱۹
۱۷۰۰–۱۸۳۷
میانه تا پایان قرن ۱۹
۱۸۳۷–۱۹۰۱
اوایل قرن ۲۰
۱۹۰۱–۱۹۴۵
میانه قرن ۲۰
۱۹۴۵–۱۹۹۰
معاصر
۱۹۹۰–۲۰۳۰

دوره‌بندی بالا صرفاً تقسیم زمانی است، نه تعیین سبک یا کشور سازنده.

نکات برجسته به نقل از منبع

  • ساخته شده برای بازار چین در حدود ۱۷۹۵ میلادی
  • بدنه طلا با نقاشی میناکاری رنگارنگ و طرح گیلوشه
  • موتور انگلیسی با چرخ‌دنگ ورژ و فیوزی
  • قطر ۵۱ میلی‌متر و وزن ۱۰۸ گرم

مشخصات منبع

سازندهWilliam Ilbery
جنس بدنهطلای ۱۸ عیار
نوع چرخ‌دنگورژ (Verge)
قطر۵۱ میلی‌متر
وزن۱۰۸ گرم

توضیحات

این ساعت جیبی که با شماره موتور ۱۲۲۷ ثبت شده، اثری از ساعت‌ساز لندنی، William Ilbery است و قدمت آن به حدود ۱۷۹۵ میلادی بازمی‌گردد. این قطعه به عنوان یکی از ساعت‌های اولیه طلا و میناکاری ساخته‌شده برای بازار چین شناسایی شده است. بدنه طلای ۱۸ عیار این ساعت با نشان «IM» مهر شده که طبق گزارش‌ها، ممکن است متعلق به سازنده بدنه، Jonah Mince در لندن باشد. تزیینات پشت ساعت شامل یک نقاشی میناکاری رنگارنگ از گل‌های بهاری در رنگ‌های سفید، بنفش، زرد و آبی است که بر روی زمینه‌ای قرمز و نیمه‌شفاف با طرح گیلوشه (موتور-ترن) قرار گرفته است. حاشیه بیرونی بدنه نیز با مینای قرمز و تزیینات طلا به شکل برگ آراسته شده است. قطر این ساعت ۵۱ میلی‌متر و وزن آن ۱۰۸ گرم گزارش شده است. موتور ساعت از نوع کلاسیک انگلیسی با کوک کلیدی و صفحه کامل (Full Plate) است. در زمان ساخت این قطعه، هنوز پل‌های کالیبر معروف به سبک «چینی» که ده تا پانزده سال بعد رایج شدند، ابداع نشده بود. این مکانیزم شامل چرخ‌دنگ «ورژ» (Verge)، زنجیر و فیوزی است. جزئیات فنی موتور شامل ترازوی فولادی سه شاخه، خروسک تعادل حکاکی شده با طرح گل و سنگ الماس در مرکز ترازوی تعادل است. از آنجا که تنها تصویر پشت ساعت موجود است، اطلاعات مربوط به صفحه ساعت که به صورت سفید میناکاری شده با اعداد رومی و عقربه‌های طلا توصیف شده، و همچنین اجزای داخلی، صرفاً بر اساس توصیفات مستند ارائه شده است.

شناسنامه مدخل

سازنده
William Ilbery
مدل
نامشخص
شماره مرجع
نامشخص
دسته‌بندی
صفحه مینا
دوره به نقل از منبع
حدود ۱۷۹۵
کشور اعلام‌شده
بریتانیا

جزئیات تخصصیِ نقل‌شده از منبع در جدول پرونده کاتالوگ آمده‌اند؛ شناسنامه بالا تأیید مستقل نیست.

میز بررسی کلکسیونر

شناخت قاب و شواهد ساعت جیبی

شکل قاب، روش کوک و نوع موتور سه ویژگی مستقل‌اند. قاب و موتور ممکن است در دوره‌های متفاوت ساخته یا بعدها با هم ترکیب شده باشند.

شناخت قاب و شواهد ساعت جیبی؛ راهنمای عمومی، نه مشخصات یک مدخل
نوع قابشکل محافظ صفحهنکته بررسی
اوپن‌فیسبدون درِ جلو؛ صفحه پشت شیشهسلامت شیشه، لبه قاب و تناسب صفحه با موتور
هانتردرِ کامل روی صفحهلولا، قفل و باز و بسته شدن بدون فشار
هاف‌هانتردرِ جلو با پنجره خواندن ساعتسلامت پنجره و هم‌راستایی عقربه‌ها
دابل‌هانتردرهای محافظ در جلو و پشتهمه درها، لولاها و وجود یا نبود پوشش داخلی موتور
مسیر بررسی و تطبیق
  1. ۱

    قاب

    نوع در و هال‌مارک

  2. ۲

    موتور

    امضا و شماره

  3. ۳

    صفحه

    چاپ و مینا

  4. ۴

    تطبیق

    مرجع سازنده

نمای آموزشی قاب و صفحه ساعت جیبی
تصویر آموزشی تولیدشده؛ مدرک اصالت یا عکس نمونه عرضه‌شده نیست.

سه دسته شواهد پیش از تصمیم

  1. ۱ / ۳

    هال‌مارک قاب

    عکس واضح هر مهر، محل آن و داخل درها؛ تاریخ قاب لزوماً تاریخ موتور نیست.

  2. ۲ / ۳

    امضا و سریال موتور

    عکس کامل موتور و شماره‌ها؛ تطبیق با مرجع تخصصی همان سازنده، نه حدس از ظاهر.

  3. ۳ / ۳

    مینا و روش کوک

    ترک، لب‌پریدگی یا ترمیم صفحه و وجود کلید متناسب را بپرسید؛ کوک کلیدی را با استم اشتباه نگیرید.

اطلس مشاهده؛ از تصویر تا پرسش

مهرهای قاب و تاریخ‌گذاری

۱ / مشاهده و محدودیت

مهرهای قاب و تاریخ‌گذاری

محل، شکل و ترتیب مهرها را ثبت کنید؛ عیار، محل آزمون و حرف تاریخ نشانه‌های متفاوت‌اند.

تاریخ قاب را به موتور تعمیم ندهید؛ تفسیر مهر به کشور و نظام آزمون وابسته است.

موتور و انتساب راه‌آهن

۲ / مشاهده و محدودیت

موتور و انتساب راه‌آهن

سازنده، سریال و گرید موتور را با مرجع تخصصی و مقررات شرکت راه‌آهن مربوط تطبیق دهید.

صفحه خوانا یا تعداد سنگ‌ها، مدرک پذیرش در خدمت راه‌آهن نیست.

تصاویر تولیدشده و آموزشی‌اند؛ جزئیات آن‌ها برای خواندن شماره، مهر یا احراز هویت قابل استناد نیست.

چه می‌بینیم، چه نمی‌دانیم؟

یک نشانه می‌تواند چند توضیح داشته باشد؛ این مسیرها تشخیص قطعی نیستند.

تاریخ قاب و موتور متفاوت است
توضیح‌های ممکن
قاب‌گذاری بعدی، تعویض یا تفاوت تاریخ تولید و فروش ممکن است مطرح باشد.
بررسی بعدی
هویت هر بخش و شواهد ترکیب آن‌ها را جداگانه ثبت کنید.
خط باریک روی صفحه مینا
توضیح‌های ممکن
ترک، خراش، ترمیم یا بازتاب نور ممکن است باشد.
بررسی بعدی
عکس نزدیک از چند زاویه بخواهید؛ صفحه را باز نکنید.
درِ قاب با فشار بسته می‌شود
توضیح‌های ممکن
مشکل لولا، قفل یا تغییر شکل محتمل است.
بررسی بعدی
در را به زور نبندید؛ بررسی را به متخصص بسپارید.

این مقایسه راهنمای عمومی است. ویژگی نامعلوم را «نامشخص» در نظر بگیرید؛ عکس، پتینه و اظهارات منبع به‌تنهایی تأیید مستقل اصالت نیستند.

در حال دریافت گزارش بازرسی…

همه نمونه‌های این دسته