زمانیتو
زمانیتو
ZAMANITO.COM
ثبت آگهی
ساعت جیبی طلا ۱۸ عیار Lepaute et Fils à Paris، حدود ۱۸۳۰ میلادی

نمای کلی

Lepaute et Fils à Paris · حدود ۱۸۳۰ · فرانسه

ساعت جیبی طلا ۱۸ عیار Lepaute et Fils à Paris، حدود ۱۸۳۰ میلادی

مدخل کاتالوگ مرجع

ابزارهای من:دلخواه‌هامقایسهجست‌وجوهای من

این مدخل، آگهی فروش موجود در زمانیتو نیست و از آرشیو مرجع زمانیتو آمده است؛ اصالت نمونه توسط زمانیتو تأیید نشده است.

مبلغ ثبت‌شده در منبع، نتیجه معامله یا ارزش‌گذاری زمانیتو نیست؛ موجودی، سرویس و شرایط فروش باید دوباره از صاحب نمونه استعلام شوند.

تاریخ دریافت: ۱۴۰۵/۸/۱۲

مشابه این ساعت را دارید یا دنبال آن هستید؟ درخواست شما برای کارشناسان ما ثبت می‌شود تا خریدار و فروشنده را به هم معرفی کنیم.

قواعد درخواست‌ها · اطلاعات خصوصی و داده‌ها — پیش‌نویس برای بررسی

ورود برای پیگیری درخواست‌ها

پرونده کاتالوگ

همه موارد زیر از توضیحات منبع نقل شده‌اند و تأیید مستقل زمانیتو نیستند.

دوره به نقل از منبع

۱۸۳۰

مبلغ درج‌شده در منبع

—

تصاویر گالری

۱

ردیف مشخصات

۵

جایگاه تاریخی
قرن ۱۸ تا اوایل ۱۹
۱۷۰۰–۱۸۳۷
میانه تا پایان قرن ۱۹
۱۸۳۷–۱۹۰۱
اوایل قرن ۲۰
۱۹۰۱–۱۹۴۵
میانه قرن ۲۰
۱۹۴۵–۱۹۹۰
معاصر
۱۹۹۰–۲۰۳۰

دوره‌بندی بالا صرفاً تقسیم زمانی است، نه تعیین سبک یا کشور سازنده.

نکات برجسته به نقل از منبع

  • قاب طلای ۱۸ عیار با تزیینات موتور-ترن
  • موتور مجهز به فیوزه و زنجیر با اسکیپمنت استوانه‌ای
  • دارای مکانیزم توقف در موقعیت ساعت ۳
  • صفحه مینای سفید با عقربه‌های فولادی آبی‌رنگ

مشخصات منبع

سازندهLepaute et Fils à Paris
جنس قابطلای ۱۸ عیار
قطر۵۲ میلی‌متر
نوع موتورصفحه کامل (Full-plate) با فیوزه و زنجیر
تاریخ ساختحدود ۱۸۳۰ میلادی

توضیحات

این ساعت جیبی نفیس اثر Lepaute et Fils à Paris، ساعت‌سازان دربار، نمونه‌ای از مهارت‌های فنی در حدود سال ۱۸۳۰ میلادی است. این ساعت در یک قاب ۵۲ میلی‌متری از طلای ۱۸ عیار با طراحی چهار بدنه و فرم «bassine et filets» قرار گرفته که سطح پشت، کناره‌ها و قاب‌های آن با تزیینات موتور-ترن (Engine-turned) آراسته شده است. صفحه ساعت از جنس مینای سفید بوده و با اعداد رومی شعاعی و یک رینگ دقیقه‌شمار در حاشیه تزیین شده است. در موقعیت ساعت ۶، یک صفحه فرعی برای نمایش ثانیه‌ها قرار دارد که با فواصل ۱۰ ثانیه‌ای مدرج شده است. عقربه‌های ساعت و دقیقه از نوع Breguet و به رنگ آبی فولادی هستند که با عقربه صاف ثانیه‌شمار در صفحه فرعی هماهنگ شده‌اند. در بخش فنی، این ساعت دارای یک موتور ۴۵.۷ میلی‌متری با صفحه کامل (Full-plate) و روکش طلا است. مکانیزم آن از سیستم فیوزه و زنجیر به همراه اسکیپمنت استوانه‌ای استفاده می‌کند. یکی از ویژگی‌های متمایز این قطعه، قابلیت توقف (Stop feature) آن است که توسط یک اهرم در موقعیت ساعت ۳ و در زیر قاب اصلی کنترل می‌شود. طبق گزارش‌ها، بدنه این ساعت با نشان تضمین فرانسوی مربوط به سال‌های ۱۸۲۱ تا ۱۸۳۸ میلادی مهر شده است. همچنین امضای سازنده بر روی صفحه، درپوش داخلی (Cuvette) و موتور ساعت حک شده است. آویز این ساعت به شکل گرد و کمان آن مخروطی طراحی شده است. شایان ذکر است که به دلیل محدودیت در تصاویر موجود، بخش داخلی موتور، درپوش لولایی از جنس برنج طلاکاری شده و پشت قاب در این بررسی دیده نمی‌شوند. همچنین اهرم توقف که در زیر حاشیه قاب در ساعت ۳ قرار دارد، در نمای روبرو به طور کامل قابل تشخیص نیست.

شناسنامه مدخل

سازنده
Lepaute et Fils à Paris
مدل
نامشخص
شماره مرجع
نامشخص
دسته‌بندی
اوپن‌فیس
دوره به نقل از منبع
حدود ۱۸۳۰
کشور اعلام‌شده
فرانسه

جزئیات تخصصیِ نقل‌شده از منبع در جدول پرونده کاتالوگ آمده‌اند؛ شناسنامه بالا تأیید مستقل نیست.

میز بررسی کلکسیونر

شناخت قاب و شواهد ساعت جیبی

شکل قاب، روش کوک و نوع موتور سه ویژگی مستقل‌اند. قاب و موتور ممکن است در دوره‌های متفاوت ساخته یا بعدها با هم ترکیب شده باشند.

شناخت قاب و شواهد ساعت جیبی؛ راهنمای عمومی، نه مشخصات یک مدخل
نوع قابشکل محافظ صفحهنکته بررسی
اوپن‌فیسبدون درِ جلو؛ صفحه پشت شیشهسلامت شیشه، لبه قاب و تناسب صفحه با موتور
هانتردرِ کامل روی صفحهلولا، قفل و باز و بسته شدن بدون فشار
هاف‌هانتردرِ جلو با پنجره خواندن ساعتسلامت پنجره و هم‌راستایی عقربه‌ها
دابل‌هانتردرهای محافظ در جلو و پشتهمه درها، لولاها و وجود یا نبود پوشش داخلی موتور
مسیر بررسی و تطبیق
  1. ۱

    قاب

    نوع در و هال‌مارک

  2. ۲

    موتور

    امضا و شماره

  3. ۳

    صفحه

    چاپ و مینا

  4. ۴

    تطبیق

    مرجع سازنده

نمای آموزشی قاب و صفحه ساعت جیبی
تصویر آموزشی تولیدشده؛ مدرک اصالت یا عکس نمونه عرضه‌شده نیست.

سه دسته شواهد پیش از تصمیم

  1. ۱ / ۳

    هال‌مارک قاب

    عکس واضح هر مهر، محل آن و داخل درها؛ تاریخ قاب لزوماً تاریخ موتور نیست.

  2. ۲ / ۳

    امضا و سریال موتور

    عکس کامل موتور و شماره‌ها؛ تطبیق با مرجع تخصصی همان سازنده، نه حدس از ظاهر.

  3. ۳ / ۳

    مینا و روش کوک

    ترک، لب‌پریدگی یا ترمیم صفحه و وجود کلید متناسب را بپرسید؛ کوک کلیدی را با استم اشتباه نگیرید.

اطلس مشاهده؛ از تصویر تا پرسش

مهرهای قاب و تاریخ‌گذاری

۱ / مشاهده و محدودیت

مهرهای قاب و تاریخ‌گذاری

محل، شکل و ترتیب مهرها را ثبت کنید؛ عیار، محل آزمون و حرف تاریخ نشانه‌های متفاوت‌اند.

تاریخ قاب را به موتور تعمیم ندهید؛ تفسیر مهر به کشور و نظام آزمون وابسته است.

موتور و انتساب راه‌آهن

۲ / مشاهده و محدودیت

موتور و انتساب راه‌آهن

سازنده، سریال و گرید موتور را با مرجع تخصصی و مقررات شرکت راه‌آهن مربوط تطبیق دهید.

صفحه خوانا یا تعداد سنگ‌ها، مدرک پذیرش در خدمت راه‌آهن نیست.

تصاویر تولیدشده و آموزشی‌اند؛ جزئیات آن‌ها برای خواندن شماره، مهر یا احراز هویت قابل استناد نیست.

چه می‌بینیم، چه نمی‌دانیم؟

یک نشانه می‌تواند چند توضیح داشته باشد؛ این مسیرها تشخیص قطعی نیستند.

تاریخ قاب و موتور متفاوت است
توضیح‌های ممکن
قاب‌گذاری بعدی، تعویض یا تفاوت تاریخ تولید و فروش ممکن است مطرح باشد.
بررسی بعدی
هویت هر بخش و شواهد ترکیب آن‌ها را جداگانه ثبت کنید.
خط باریک روی صفحه مینا
توضیح‌های ممکن
ترک، خراش، ترمیم یا بازتاب نور ممکن است باشد.
بررسی بعدی
عکس نزدیک از چند زاویه بخواهید؛ صفحه را باز نکنید.
درِ قاب با فشار بسته می‌شود
توضیح‌های ممکن
مشکل لولا، قفل یا تغییر شکل محتمل است.
بررسی بعدی
در را به زور نبندید؛ بررسی را به متخصص بسپارید.

این مقایسه راهنمای عمومی است. ویژگی نامعلوم را «نامشخص» در نظر بگیرید؛ عکس، پتینه و اظهارات منبع به‌تنهایی تأیید مستقل اصالت نیستند.

در حال دریافت گزارش بازرسی…

همه نمونه‌های این دسته