زمانیتو
زمانیتو
ZAMANITO.COM
ثبت آگهی
ساعت جیبی فیوزی George Graham، ساخت ۱۷۴۱ میلادی

نمای کلی

George Graham · ۱۷۴۱ · بریتانیا

ساعت جیبی فیوزی George Graham، ساخت ۱۷۴۱ میلادی

مدخل کاتالوگ مرجع

ابزارهای من:دلخواه‌هامقایسهجست‌وجوهای من

این مدخل، آگهی فروش موجود در زمانیتو نیست و از آرشیو مرجع زمانیتو آمده است؛ اصالت نمونه توسط زمانیتو تأیید نشده است.

مبلغ ثبت‌شده در منبع، نتیجه معامله یا ارزش‌گذاری زمانیتو نیست؛ موجودی، سرویس و شرایط فروش باید دوباره از صاحب نمونه استعلام شوند.

تاریخ دریافت: ۱۴۰۵/۸/۱۲

مشابه این ساعت را دارید یا دنبال آن هستید؟ درخواست شما برای کارشناسان ما ثبت می‌شود تا خریدار و فروشنده را به هم معرفی کنیم.

قواعد درخواست‌ها · اطلاعات خصوصی و داده‌ها — پیش‌نویس برای بررسی

ورود برای پیگیری درخواست‌ها

پرونده کاتالوگ

همه موارد زیر از توضیحات منبع نقل شده‌اند و تأیید مستقل زمانیتو نیستند.

دوره به نقل از منبع

۱۷۴۱

مبلغ درج‌شده در منبع

—

تصاویر گالری

۱

ردیف مشخصات

۶

جایگاه تاریخی
قرن ۱۸ تا اوایل ۱۹
۱۷۰۰–۱۸۳۷
میانه تا پایان قرن ۱۹
۱۸۳۷–۱۹۰۱
اوایل قرن ۲۰
۱۹۰۱–۱۹۴۵
میانه قرن ۲۰
۱۹۴۵–۱۹۹۰
معاصر
۱۹۹۰–۲۰۳۰

دوره‌بندی بالا صرفاً تقسیم زمانی است، نه تعیین سبک یا کشور سازنده.

نکات برجسته به نقل از منبع

  • دارای موتور فیوزی با حکاکی Geo Graham London
  • شماره سریال ۶۰۱۰ با قدمت ۱۷۴۱ میلادی
  • قاب نقره‌ای با مهر JW*
  • دارای قاب بیرونی از جنس شاگرین

مشخصات منبع

سازندهGeorge Graham
سال ساخت۱۷۴۱
قطر موتور۴ سانتی‌متر
قطر قاب نقره‌ای۴.۵ سانتی‌متر
قطر قاب بیرونی۵ سانتی‌متر
کشور مبدأبریتانیا

توضیحات

این ساعت جیبی متعلق به قرن هجدهم میلادی، دارای یک موتور فیوزی به قطر ۴ سانتی‌متر است. بر روی صفحه بالایی موتور که با روکش طلا تزیین شده، عبارت "Geo Graham London" به همراه شماره سریال ۶۰۱۰ حکاکی شده است. از ویژگی‌های فنی این موتور می‌توان به بالانس کاک (balance cock) با حکاکی‌های ظریف و مشبک، و همچنین دیسک نقره‌ای تنظیم‌کننده اشاره کرد. زنجیر فیوزی و ستون‌های موتور نیز میان صفحات آن قابل مشاهده هستند. این مجموعه شامل یک قاب نقره‌ای به قطر ۴.۵ سانتی‌متر است که با علامت "JW*" مهر شده است. بررسی‌های تخصصی نشان می‌دهد که این قاب احتمالاً با موتور ساعت هم‌خوان بوده و با اسناد تاریخی مربوط به سال ۱۷۴۱ میلادی مطابقت دارد. علاوه بر این، یک قاب بیرونی از جنس شاگرین (shagreen) با قطر ۵ سانتی‌متر نیز برای این ساعت در نظر گرفته شده است. در یادداشت‌های ارزیابی، انتساب قاب بیرونی به سازنده‌ای به نام D. Grieve از کارلایل رد شده است، هرچند اشاره شده که این قاب با اندازه ساعت متناسب است. همچنین ذکر شده است که این موتور از نظر عملکرد بررسی نشده و دارای نقص‌هایی است که وضعیت دقیق کارکرد آن را نامشخص می‌سازد. تصاویر موجود تنها موتور ساعت را بدون قاب نمایش می‌دهند. به دلیل استفاده از ماده شاگرین در ساخت قاب بیرونی، محدودیت‌های قانونی برای حمل و نقل این قطعه وجود دارد و جابه‌جایی آن تنها در سطح داخلی کشور امکان‌پذیر است.

شناسنامه مدخل

سازنده
George Graham
مدل
نامشخص
شماره مرجع
نامشخص
دسته‌بندی
ساعت جیبی آنتیک
دوره به نقل از منبع
۱۷۴۱
کشور اعلام‌شده
بریتانیا

جزئیات تخصصیِ نقل‌شده از منبع در جدول پرونده کاتالوگ آمده‌اند؛ شناسنامه بالا تأیید مستقل نیست.

میز بررسی کلکسیونر

شناخت قاب و شواهد ساعت جیبی

شکل قاب، روش کوک و نوع موتور سه ویژگی مستقل‌اند. قاب و موتور ممکن است در دوره‌های متفاوت ساخته یا بعدها با هم ترکیب شده باشند.

شناخت قاب و شواهد ساعت جیبی؛ راهنمای عمومی، نه مشخصات یک مدخل
نوع قابشکل محافظ صفحهنکته بررسی
اوپن‌فیسبدون درِ جلو؛ صفحه پشت شیشهسلامت شیشه، لبه قاب و تناسب صفحه با موتور
هانتردرِ کامل روی صفحهلولا، قفل و باز و بسته شدن بدون فشار
هاف‌هانتردرِ جلو با پنجره خواندن ساعتسلامت پنجره و هم‌راستایی عقربه‌ها
دابل‌هانتردرهای محافظ در جلو و پشتهمه درها، لولاها و وجود یا نبود پوشش داخلی موتور
مسیر بررسی و تطبیق
  1. ۱

    قاب

    نوع در و هال‌مارک

  2. ۲

    موتور

    امضا و شماره

  3. ۳

    صفحه

    چاپ و مینا

  4. ۴

    تطبیق

    مرجع سازنده

نمای آموزشی قاب و صفحه ساعت جیبی
تصویر آموزشی تولیدشده؛ مدرک اصالت یا عکس نمونه عرضه‌شده نیست.

سه دسته شواهد پیش از تصمیم

  1. ۱ / ۳

    هال‌مارک قاب

    عکس واضح هر مهر، محل آن و داخل درها؛ تاریخ قاب لزوماً تاریخ موتور نیست.

  2. ۲ / ۳

    امضا و سریال موتور

    عکس کامل موتور و شماره‌ها؛ تطبیق با مرجع تخصصی همان سازنده، نه حدس از ظاهر.

  3. ۳ / ۳

    مینا و روش کوک

    ترک، لب‌پریدگی یا ترمیم صفحه و وجود کلید متناسب را بپرسید؛ کوک کلیدی را با استم اشتباه نگیرید.

اطلس مشاهده؛ از تصویر تا پرسش

مهرهای قاب و تاریخ‌گذاری

۱ / مشاهده و محدودیت

مهرهای قاب و تاریخ‌گذاری

محل، شکل و ترتیب مهرها را ثبت کنید؛ عیار، محل آزمون و حرف تاریخ نشانه‌های متفاوت‌اند.

تاریخ قاب را به موتور تعمیم ندهید؛ تفسیر مهر به کشور و نظام آزمون وابسته است.

موتور و انتساب راه‌آهن

۲ / مشاهده و محدودیت

موتور و انتساب راه‌آهن

سازنده، سریال و گرید موتور را با مرجع تخصصی و مقررات شرکت راه‌آهن مربوط تطبیق دهید.

صفحه خوانا یا تعداد سنگ‌ها، مدرک پذیرش در خدمت راه‌آهن نیست.

تصاویر تولیدشده و آموزشی‌اند؛ جزئیات آن‌ها برای خواندن شماره، مهر یا احراز هویت قابل استناد نیست.

چه می‌بینیم، چه نمی‌دانیم؟

یک نشانه می‌تواند چند توضیح داشته باشد؛ این مسیرها تشخیص قطعی نیستند.

تاریخ قاب و موتور متفاوت است
توضیح‌های ممکن
قاب‌گذاری بعدی، تعویض یا تفاوت تاریخ تولید و فروش ممکن است مطرح باشد.
بررسی بعدی
هویت هر بخش و شواهد ترکیب آن‌ها را جداگانه ثبت کنید.
خط باریک روی صفحه مینا
توضیح‌های ممکن
ترک، خراش، ترمیم یا بازتاب نور ممکن است باشد.
بررسی بعدی
عکس نزدیک از چند زاویه بخواهید؛ صفحه را باز نکنید.
درِ قاب با فشار بسته می‌شود
توضیح‌های ممکن
مشکل لولا، قفل یا تغییر شکل محتمل است.
بررسی بعدی
در را به زور نبندید؛ بررسی را به متخصص بسپارید.

این مقایسه راهنمای عمومی است. ویژگی نامعلوم را «نامشخص» در نظر بگیرید؛ عکس، پتینه و اظهارات منبع به‌تنهایی تأیید مستقل اصالت نیستند.

در حال دریافت گزارش بازرسی…

همه نمونه‌های این دسته