زمانیتو
زمانیتو
ZAMANITO.COM
ثبت آگهی
ساعت جیبی مسی با روکش طلا، منسوب به M. Fly لندن، حدود ۱۸۰۰ تا ۱۹۰۰ میلادی

نمای کلی

M. Fly · حدود ۱۸۰۰ تا ۱۹۰۰ میلادی

ساعت جیبی مسی با روکش طلا، منسوب به M. Fly لندن، حدود ۱۸۰۰ تا ۱۹۰۰ میلادی

مدخل کاتالوگ مرجع

ابزارهای من:دلخواه‌هامقایسهجست‌وجوهای من

این مدخل، آگهی فروش موجود در زمانیتو نیست و از آرشیو مرجع زمانیتو آمده است؛ اصالت نمونه توسط زمانیتو تأیید نشده است.

مبلغ ثبت‌شده در منبع، نتیجه معامله یا ارزش‌گذاری زمانیتو نیست؛ موجودی، سرویس و شرایط فروش باید دوباره از صاحب نمونه استعلام شوند.

تاریخ دریافت: ۱۴۰۵/۸/۱۲

مشابه این ساعت را دارید یا دنبال آن هستید؟ درخواست شما برای کارشناسان ما ثبت می‌شود تا خریدار و فروشنده را به هم معرفی کنیم.

قواعد درخواست‌ها · اطلاعات خصوصی و داده‌ها — پیش‌نویس برای بررسی

ورود برای پیگیری درخواست‌ها

پرونده کاتالوگ

همه موارد زیر از توضیحات منبع نقل شده‌اند و تأیید مستقل زمانیتو نیستند.

دوره به نقل از منبع

۱۸۰۰–۱۹۰۰

مبلغ درج‌شده در منبع

—

تصاویر گالری

۱

ردیف مشخصات

۴

جایگاه تاریخی
قرن ۱۸ تا اوایل ۱۹
۱۷۰۰–۱۸۳۷
میانه تا پایان قرن ۱۹
۱۸۳۷–۱۹۰۱
اوایل قرن ۲۰
۱۹۰۱–۱۹۴۵
میانه قرن ۲۰
۱۹۴۵–۱۹۹۰
معاصر
۱۹۹۰–۲۰۳۰

دوره‌بندی بالا صرفاً تقسیم زمانی است، نه تعیین سبک یا کشور سازنده.

نکات برجسته به نقل از منبع

  • بدنه مسی با روکش طلا و تزئینات حاشیه‌ای طناب‌مانند
  • صفحه میناکاری شده با نشانگرهای اعداد رومی و عربی
  • طرح پشت بدنه شامل رزت چرخان احاطه‌شده توسط مار
  • امضای «M. Fly / LONDON» بر روی صفحه

مشخصات منبع

جنس بدنهمس با روکش طلا
قطر۴/۷ سانتی‌متر
عمق۲/۸ سانتی‌متر
ارتفاع کلی۶/۷ سانتی‌متر

توضیحات

این ساعت جیبی با بدنه مسی که با تکنیک طلاکاری تزئین شده است، در بازه زمانی گسترده‌ای میان سال‌های ۱۸۰۰ تا ۱۹۰۰ میلادی ساخته شده است. این ساعت از نوع اپن‌فیس (صفحه باز) بوده و طراحی بدنه آن شامل جزئیات تزئینی متعددی است که بر جنبه‌های زیورآلاتی آن تأکید دارد. لبه‌های بدنه ساعت با الگویی شبیه به طناب تزئین شده و در قسمت پشت آن، یک رُزت حکاکی‌شده چرخان قرار دارد که توسط طرحی از یک مار محصور شده است. صفحه ساعت از جنس میناکاری سفید ساخته شده و با اعداد رومی برای نشانگرهای ساعت و اعداد عربی برای فواصل پنج دقیقه‌ای طراحی شده است. عقربه‌های ساعت به صورت فیلیگرین و با طراحی ظریف و مزین ساخته شده‌اند. در زیر محور مرکزی عقربه‌ها، عبارت «M. Fly» و نام شهر «LONDON» درج شده است که نشان‌دهنده پیوند این ساعت با سنت ساعت‌سازی انگلستان است. با این حال، جزئیات دقیق درباره سازنده یا کارگاه تولیدکننده آن در اسناد موجود مشخص نشده است. آویز ساعت نیز به صورت طلاکاری شده است و با یک سنگ قرمز تزئین شده که بر زیبایی بصری آن می‌افزاید. ابعاد این ساعت شامل ۴/۷ سانتی‌متر قطر و ۲/۸ سانتی‌متر عمق است که با احتساب آویز، ارتفاع کلی آن به ۶/۷ سانتی‌متر می‌رسد. این نمونه در مجموعه‌های نهادی نگهداری می‌شود و تحت شماره ثبت BK-NM-12817 طبقه‌بندی شده است. اگرچه نام سازنده بر روی صفحه درج شده، اما به دلیل نبود اسناد بیوگرافیک و تاریخ‌گذاری تقریبی در بازه‌ای یک‌صد ساله، همچنان پژوهش‌های بیشتری برای تعیین هویت دقیق و خاستگاه تولیدکننده آن مورد نیاز است.

شناسنامه مدخل

سازنده
M. Fly
مدل
نامشخص
شماره مرجع
نامشخص
دسته‌بندی
اوپن‌فیس
دوره به نقل از منبع
حدود ۱۸۰۰ تا ۱۹۰۰ میلادی
کشور اعلام‌شده
نامشخص

جزئیات تخصصیِ نقل‌شده از منبع در جدول پرونده کاتالوگ آمده‌اند؛ شناسنامه بالا تأیید مستقل نیست.

میز بررسی کلکسیونر

شناخت قاب و شواهد ساعت جیبی

شکل قاب، روش کوک و نوع موتور سه ویژگی مستقل‌اند. قاب و موتور ممکن است در دوره‌های متفاوت ساخته یا بعدها با هم ترکیب شده باشند.

شناخت قاب و شواهد ساعت جیبی؛ راهنمای عمومی، نه مشخصات یک مدخل
نوع قابشکل محافظ صفحهنکته بررسی
اوپن‌فیسبدون درِ جلو؛ صفحه پشت شیشهسلامت شیشه، لبه قاب و تناسب صفحه با موتور
هانتردرِ کامل روی صفحهلولا، قفل و باز و بسته شدن بدون فشار
هاف‌هانتردرِ جلو با پنجره خواندن ساعتسلامت پنجره و هم‌راستایی عقربه‌ها
دابل‌هانتردرهای محافظ در جلو و پشتهمه درها، لولاها و وجود یا نبود پوشش داخلی موتور
مسیر بررسی و تطبیق
  1. ۱

    قاب

    نوع در و هال‌مارک

  2. ۲

    موتور

    امضا و شماره

  3. ۳

    صفحه

    چاپ و مینا

  4. ۴

    تطبیق

    مرجع سازنده

نمای آموزشی قاب و صفحه ساعت جیبی
تصویر آموزشی تولیدشده؛ مدرک اصالت یا عکس نمونه عرضه‌شده نیست.

سه دسته شواهد پیش از تصمیم

  1. ۱ / ۳

    هال‌مارک قاب

    عکس واضح هر مهر، محل آن و داخل درها؛ تاریخ قاب لزوماً تاریخ موتور نیست.

  2. ۲ / ۳

    امضا و سریال موتور

    عکس کامل موتور و شماره‌ها؛ تطبیق با مرجع تخصصی همان سازنده، نه حدس از ظاهر.

  3. ۳ / ۳

    مینا و روش کوک

    ترک، لب‌پریدگی یا ترمیم صفحه و وجود کلید متناسب را بپرسید؛ کوک کلیدی را با استم اشتباه نگیرید.

اطلس مشاهده؛ از تصویر تا پرسش

مهرهای قاب و تاریخ‌گذاری

۱ / مشاهده و محدودیت

مهرهای قاب و تاریخ‌گذاری

محل، شکل و ترتیب مهرها را ثبت کنید؛ عیار، محل آزمون و حرف تاریخ نشانه‌های متفاوت‌اند.

تاریخ قاب را به موتور تعمیم ندهید؛ تفسیر مهر به کشور و نظام آزمون وابسته است.

موتور و انتساب راه‌آهن

۲ / مشاهده و محدودیت

موتور و انتساب راه‌آهن

سازنده، سریال و گرید موتور را با مرجع تخصصی و مقررات شرکت راه‌آهن مربوط تطبیق دهید.

صفحه خوانا یا تعداد سنگ‌ها، مدرک پذیرش در خدمت راه‌آهن نیست.

تصاویر تولیدشده و آموزشی‌اند؛ جزئیات آن‌ها برای خواندن شماره، مهر یا احراز هویت قابل استناد نیست.

چه می‌بینیم، چه نمی‌دانیم؟

یک نشانه می‌تواند چند توضیح داشته باشد؛ این مسیرها تشخیص قطعی نیستند.

تاریخ قاب و موتور متفاوت است
توضیح‌های ممکن
قاب‌گذاری بعدی، تعویض یا تفاوت تاریخ تولید و فروش ممکن است مطرح باشد.
بررسی بعدی
هویت هر بخش و شواهد ترکیب آن‌ها را جداگانه ثبت کنید.
خط باریک روی صفحه مینا
توضیح‌های ممکن
ترک، خراش، ترمیم یا بازتاب نور ممکن است باشد.
بررسی بعدی
عکس نزدیک از چند زاویه بخواهید؛ صفحه را باز نکنید.
درِ قاب با فشار بسته می‌شود
توضیح‌های ممکن
مشکل لولا، قفل یا تغییر شکل محتمل است.
بررسی بعدی
در را به زور نبندید؛ بررسی را به متخصص بسپارید.

این مقایسه راهنمای عمومی است. ویژگی نامعلوم را «نامشخص» در نظر بگیرید؛ عکس، پتینه و اظهارات منبع به‌تنهایی تأیید مستقل اصالت نیستند.

در حال دریافت گزارش بازرسی…

همه نمونه‌های این دسته