زمانیتو
زمانیتو
ZAMANITO.COM
ثبت آگهی
ساعت جیبی ورژ طلا ۱۸ عیار ساخته جان بات، متعلق به دوران جرج چهارم، ۱۸۲۷

نمای کلی

John Butt · ۱۸۲۷ · انگلستان

ساعت جیبی ورژ طلا ۱۸ عیار ساخته جان بات، متعلق به دوران جرج چهارم، ۱۸۲۷

مدخل کاتالوگ مرجع

ابزارهای من:دلخواه‌هامقایسهجست‌وجوهای من

این مدخل، آگهی فروش موجود در زمانیتو نیست و از آرشیو مرجع زمانیتو آمده است؛ اصالت نمونه توسط زمانیتو تأیید نشده است.

مبلغ ثبت‌شده در منبع، نتیجه معامله یا ارزش‌گذاری زمانیتو نیست؛ موجودی، سرویس و شرایط فروش باید دوباره از صاحب نمونه استعلام شوند.

تاریخ دریافت: ۱۴۰۵/۸/۱۲

مشابه این ساعت را دارید یا دنبال آن هستید؟ درخواست شما برای کارشناسان ما ثبت می‌شود تا خریدار و فروشنده را به هم معرفی کنیم.

قواعد درخواست‌ها · اطلاعات خصوصی و داده‌ها — پیش‌نویس برای بررسی

ورود برای پیگیری درخواست‌ها

پرونده کاتالوگ

همه موارد زیر از توضیحات منبع نقل شده‌اند و تأیید مستقل زمانیتو نیستند.

دوره به نقل از منبع

۱۸۲۷

مبلغ درج‌شده در منبع

—

تصاویر گالری

۱

ردیف مشخصات

۵

جایگاه تاریخی
قرن ۱۸ تا اوایل ۱۹
۱۷۰۰–۱۸۳۷
میانه تا پایان قرن ۱۹
۱۸۳۷–۱۹۰۱
اوایل قرن ۲۰
۱۹۰۱–۱۹۴۵
میانه قرن ۲۰
۱۹۴۵–۱۹۹۰
معاصر
۱۹۹۰–۲۰۳۰

دوره‌بندی بالا صرفاً تقسیم زمانی است، نه تعیین سبک یا کشور سازنده.

نکات برجسته به نقل از منبع

  • صفحه طلای سه‌رنگ با الگوی موتورگردان
  • تزئینات گل‌دار برجسته روی بدنه و قاب
  • موتور ورژ با گریزگاه کلاسیک و سنگ الماس
  • امضای جان بات بر روی صفحه پشتی موتور

مشخصات منبع

سازندهJohn Butt
جنس قابطلای ۱۸ عیار
قطر قاب۴.۵ سانتی‌متر
وزن کلی۹۱ گرم
محل ساختانگلستان

توضیحات

این ساعت جیبی طلای ۱۸ عیار، اثری از دوران سلطنت جرج چهارم بوده که در سال ۱۸۲۷ ساخته شده است. این ساعت در یک قاب کنسولی با تزئینات گل‌دار برجسته و سطح پشتی با طرح موتورگردان جای گرفته است. در بخش بالای قاب، یک حلقه آویز تعبیه شده و صفحه ساعت با استفاده از طلای سه‌رنگ طراحی شده که در مرکز دارای الگوی موتورگردان و در اطراف آن، حلقه‌ای مات با اعداد عربی برجسته است که با نقوش گل‌دار تزئین شده‌اند. عقربه‌های ساعت از نوع بیلچه‌ای و به رنگ طلایی هستند. موتور این ساعت از نوع تمام‌صفحه با روکش طلا (فراستد) است که از سیستم فیوزه تکی و چهار ستون ستونی که از طریق صفحه پشتی متصل شده‌اند، بهره می‌برد. گریزگاه این ساعت از نوع ورژ (Verge) بوده و توسط یک بالانس فنری سه بازوی فولادی تخت تنظیم می‌شود. همچنین، یک سنگ قیمتی الماس‌گون در انتهای محور بالانس قرار دارد و تنظیم سرعت ساعت از طریق بازویی انجام می‌شود که روی یک بخش مدرج کند/تند حرکت می‌کند. صفحه پشتی موتور با حکاکی‌های برگ‌مانند و نقش چهره‌ای عجیب (Grotesque mask) تزئین شده است. یک صفحه مرتفع برای محور فنر اصلی در نظر گرفته شده که امضای «John Butt» از لندن و شماره سریال ۴۵۲ بر روی آن نقش بسته است. قطر قاب این ساعت ۴.۵ سانتی‌متر و قطر صفحه موتور ۴ سانتی‌متر گزارش شده است. نشان‌های عیار روی بدنه ساعت، آن را متعلق به دفتر سنجش شفیلد در سال ۱۸۲۷ نشان می‌دهد. سازنده قاب با حروف اختصاری W.M ثبت شده است. اگرچه نام جان بات در متون ساعت‌سازی تاریخی ذکر شده، اما منبع به وجود یک ناهماهنگی تاریخی اشاره دارد؛ چرا که دوره کاری ثبت‌شده برای این سازنده در لندن، پیش از سال ۱۷۶۱ ذکر شده که با تاریخ ۱۸۲۷ درج‌شده بر روی این ساعت همخوانی ندارد. همچنین باید توجه داشت که کلید کوک موجود با این ساعت، اندازه مناسبی ندارد.

شناسنامه مدخل

سازنده
John Butt
مدل
نامشخص
شماره مرجع
نامشخص
دسته‌بندی
ساعت جیبی آنتیک
دوره به نقل از منبع
۱۸۲۷
کشور اعلام‌شده
انگلستان

جزئیات تخصصیِ نقل‌شده از منبع در جدول پرونده کاتالوگ آمده‌اند؛ شناسنامه بالا تأیید مستقل نیست.

میز بررسی کلکسیونر

شناخت قاب و شواهد ساعت جیبی

شکل قاب، روش کوک و نوع موتور سه ویژگی مستقل‌اند. قاب و موتور ممکن است در دوره‌های متفاوت ساخته یا بعدها با هم ترکیب شده باشند.

شناخت قاب و شواهد ساعت جیبی؛ راهنمای عمومی، نه مشخصات یک مدخل
نوع قابشکل محافظ صفحهنکته بررسی
اوپن‌فیسبدون درِ جلو؛ صفحه پشت شیشهسلامت شیشه، لبه قاب و تناسب صفحه با موتور
هانتردرِ کامل روی صفحهلولا، قفل و باز و بسته شدن بدون فشار
هاف‌هانتردرِ جلو با پنجره خواندن ساعتسلامت پنجره و هم‌راستایی عقربه‌ها
دابل‌هانتردرهای محافظ در جلو و پشتهمه درها، لولاها و وجود یا نبود پوشش داخلی موتور
مسیر بررسی و تطبیق
  1. ۱

    قاب

    نوع در و هال‌مارک

  2. ۲

    موتور

    امضا و شماره

  3. ۳

    صفحه

    چاپ و مینا

  4. ۴

    تطبیق

    مرجع سازنده

نمای آموزشی قاب و صفحه ساعت جیبی
تصویر آموزشی تولیدشده؛ مدرک اصالت یا عکس نمونه عرضه‌شده نیست.

سه دسته شواهد پیش از تصمیم

  1. ۱ / ۳

    هال‌مارک قاب

    عکس واضح هر مهر، محل آن و داخل درها؛ تاریخ قاب لزوماً تاریخ موتور نیست.

  2. ۲ / ۳

    امضا و سریال موتور

    عکس کامل موتور و شماره‌ها؛ تطبیق با مرجع تخصصی همان سازنده، نه حدس از ظاهر.

  3. ۳ / ۳

    مینا و روش کوک

    ترک، لب‌پریدگی یا ترمیم صفحه و وجود کلید متناسب را بپرسید؛ کوک کلیدی را با استم اشتباه نگیرید.

اطلس مشاهده؛ از تصویر تا پرسش

مهرهای قاب و تاریخ‌گذاری

۱ / مشاهده و محدودیت

مهرهای قاب و تاریخ‌گذاری

محل، شکل و ترتیب مهرها را ثبت کنید؛ عیار، محل آزمون و حرف تاریخ نشانه‌های متفاوت‌اند.

تاریخ قاب را به موتور تعمیم ندهید؛ تفسیر مهر به کشور و نظام آزمون وابسته است.

موتور و انتساب راه‌آهن

۲ / مشاهده و محدودیت

موتور و انتساب راه‌آهن

سازنده، سریال و گرید موتور را با مرجع تخصصی و مقررات شرکت راه‌آهن مربوط تطبیق دهید.

صفحه خوانا یا تعداد سنگ‌ها، مدرک پذیرش در خدمت راه‌آهن نیست.

تصاویر تولیدشده و آموزشی‌اند؛ جزئیات آن‌ها برای خواندن شماره، مهر یا احراز هویت قابل استناد نیست.

چه می‌بینیم، چه نمی‌دانیم؟

یک نشانه می‌تواند چند توضیح داشته باشد؛ این مسیرها تشخیص قطعی نیستند.

تاریخ قاب و موتور متفاوت است
توضیح‌های ممکن
قاب‌گذاری بعدی، تعویض یا تفاوت تاریخ تولید و فروش ممکن است مطرح باشد.
بررسی بعدی
هویت هر بخش و شواهد ترکیب آن‌ها را جداگانه ثبت کنید.
خط باریک روی صفحه مینا
توضیح‌های ممکن
ترک، خراش، ترمیم یا بازتاب نور ممکن است باشد.
بررسی بعدی
عکس نزدیک از چند زاویه بخواهید؛ صفحه را باز نکنید.
درِ قاب با فشار بسته می‌شود
توضیح‌های ممکن
مشکل لولا، قفل یا تغییر شکل محتمل است.
بررسی بعدی
در را به زور نبندید؛ بررسی را به متخصص بسپارید.

این مقایسه راهنمای عمومی است. ویژگی نامعلوم را «نامشخص» در نظر بگیرید؛ عکس، پتینه و اظهارات منبع به‌تنهایی تأیید مستقل اصالت نیستند.

در حال دریافت گزارش بازرسی…

همه نمونه‌های این دسته