نمای کلی
Ulysse Nardin · حدود ۱۹۴۰ · سوئیس
ساعت جیبی کرونومتر توربیلون Ulysse Nardin، ساخت James C. Pellaton، حدود ۱۹۴۰
مدخل کاتالوگ مرجع
این مدخل، آگهی فروش موجود در زمانیتو نیست و از آرشیو مرجع زمانیتو آمده است؛ اصالت نمونه توسط زمانیتو تأیید نشده است.
مبلغ ثبت‌شده در منبع، نتیجه معامله یا ارزش‌گذاری زمانیتو نیست؛ موجودی، سرویس و شرایط فروش باید دوباره از صاحب نمونه استعلام شوند.
تاریخ دریافت: ۱۴۰۵/۸/۱۲
مشابه این ساعت را دارید یا دنبال آن هستید؟ درخواست شما برای کارشناسان ما ثبت می‌شود تا خریدار و فروشنده را به هم معرفی کنیم.
قواعد درخواست‌ها · اطلاعات خصوصی و داده‌ها — پیش‌نویس برای بررسی
ورود برای پیگیری درخواستهاپرونده کاتالوگ
همه موارد زیر از توضیحات منبع نقل شده‌اند و تأیید مستقل زمانیتو نیستند.
دوره به نقل از منبع
۱۹۴۰
مبلغ درج‌شده در منبع
—
تصاویر گالری
۱
ردیف مشخصات
۵
۱۷۰۰–۱۸۳۷میانه تا پایان قرن ۱۹
۱۸۳۷–۱۹۰۱اوایل قرن ۲۰
۱۹۰۱–۱۹۴۵میانه قرن ۲۰
۱۹۴۵–۱۹۹۰معاصر
۱۹۹۰–۲۰۳۰
دوره‌بندی بالا صرفاً تقسیم زمانی است، نه تعیین سبک یا کشور سازنده.
نکات برجسته به نقل از منبع
- توربیلون یک دقیقه‌ای سه بازوی Pellaton
- بالانس آنیبال-برنجی مدل Guillaume
- صفحه مینای سفید با اعداد برگه
- ساختار بدنه طلا ۱۸ عیار با جعبه اصلی
مشخصات منبع
| سازنده | James C. Pellaton برای Ulysse Nardin |
|---|---|
| سال ساخت | حدود ۱۹۴۰ |
| جنس بدنه | طلای ۱۸ عیار |
| قطر بدنه | ۵۳ میلی‌متر |
| کالیبر | Le Locle Technicum |
توضیحات
این ساعت جیبی کرونومتر که در حدود سال ۱۹۴۰ میلادی ساخته شده است، نمونه‌ای ارزشمند از همکاری James C. Pellaton برای برند Ulysse Nardin در شهر لو لوکل سوئیس محسوب می‌شود. بدنه ساعت از طلای ۱۸ عیار با ساختار چهار تکه و به سبک «باسین» (bassine) ساخته شده که دارای پرداخت صیقلی است. این ساعت همچنین مجهز به یک قاب محافظ داخلی (cuvette) از جنس طلا بوده و سیستم کوک آن به صورت بدون کلید (keyless) طراحی شده است. صفحه ساعت از جنس مینای سفید با اعداد سبک برگه (Breguet) ساخته شده که در کنار آن یک مسیر دقیقه‌شمار در پیرامون و یک صفحه فرعی برای نمایش ثانیه‌ها در بخش پایینی قرار گرفته است. عقربه‌های این ساعت نیز از جنس فولاد آبی‌رنگ و به سبک برگه می‌باشند. موتور ساعت دارای قطر ۴۴.۸ میلی‌متر، با روکش رودیوم و مطابق با کالیبر Le Locle Technicum است. معماری این موتور شامل یک پل مرکزی منحنی‌شکل و تزیینات باریک «فوس کوت» (fausses côtes) می‌باشد. این مکانیزم تا مرکز دارای سنگ‌های قیمتی بوده و سنگ‌های انتهایی برای اسکیپ‌منت در آن تعبیه شده است. سیستم تنظیم ساعت شامل یک توربیلون سه بازوی متقارن از نوع Pellaton است. این مجموعه با یک بالانس برش‌خورده از جنس آنیبال-برنجی (anibal-brass) مدل Guillaume و یک فنر تعادل با منحنی انتهایی فیلیپس تکمیل می‌شود. رگولاتور این ساعت نیز از یک صفحه مدرج طلا و پیچ تنظیم میکرومتریک برای دقت بیشتر بهره می‌برد. این ساعت به همراه جعبه اصلی چرمی خود ارائه می‌شود و طبق مستندات، در کتاب «Le Tourbillon» تالیف راینهارد مایس (Reinhard Meis) در سال ۱۹۹۰ میلادی معرفی شده است. لازم به ذکر است که انتساب سازنده به James C. Pellaton و تاریخ‌گذاری آن به حدود سال ۱۹۴۰، بر اساس داده‌های کارشناسی تخمین زده شده است.
شناسنامه مدخل
- سازنده
- Ulysse Nardin
- مدل
- نامشخص
- شماره مرجع
- نامشخص
- دسته‌بندی
- کمپلیکیشن، ریپیتر و کرنوگراف
- دوره به نقل از منبع
- حدود ۱۹۴۰
- کشور اعلام‌شده
- سوئیس
جزئیات تخصصیِ نقل‌شده از منبع در جدول پرونده کاتالوگ آمده‌اند؛ شناسنامه بالا تأیید مستقل نیست.
میز بررسی کلکسیونر
شناخت قاب و شواهد ساعت جیبی
شکل قاب، روش کوک و نوع موتور سه ویژگی مستقل‌اند. قاب و موتور ممکن است در دوره‌های متفاوت ساخته یا بعدها با هم ترکیب شده باشند.
| نوع قاب | شکل محافظ صفحه | نکته بررسی |
|---|---|---|
| اوپن‌فیس | بدون درِ جلو؛ صفحه پشت شیشه | سلامت شیشه، لبه قاب و تناسب صفحه با موتور |
| هانتر | درِ کامل روی صفحه | لولا، قفل و باز و بسته شدن بدون فشار |
| هاف‌هانتر | درِ جلو با پنجره خواندن ساعت | سلامت پنجره و هم‌راستایی عقربه‌ها |
| دابل‌هانتر | درهای محافظ در جلو و پشت | همه درها، لولاها و وجود یا نبود پوشش داخلی موتور |
- ۱
قاب
نوع در و هال‌مارک
- ۲
موتور
امضا و شماره
- ۳
صفحه
چاپ و مینا
- ۴
تطبیق
مرجع سازنده
سه دسته شواهد پیش از تصمیم
۱ / ۳
هال‌مارک قاب
عکس واضح هر مهر، محل آن و داخل درها؛ تاریخ قاب لزوماً تاریخ موتور نیست.
۲ / ۳
امضا و سریال موتور
عکس کامل موتور و شماره‌ها؛ تطبیق با مرجع تخصصی همان سازنده، نه حدس از ظاهر.
۳ / ۳
مینا و روش کوک
ترک، لب‌پریدگی یا ترمیم صفحه و وجود کلید متناسب را بپرسید؛ کوک کلیدی را با استم اشتباه نگیرید.
اطلس مشاهده؛ از تصویر تا پرسش
۱ / مشاهده و محدودیت
مهرهای قاب و تاریخ‌گذاری
محل، شکل و ترتیب مهرها را ثبت کنید؛ عیار، محل آزمون و حرف تاریخ نشانه‌های متفاوت‌اند.
تاریخ قاب را به موتور تعمیم ندهید؛ تفسیر مهر به کشور و نظام آزمون وابسته است.
۲ / مشاهده و محدودیت
موتور و انتساب راه‌آهن
سازنده، سریال و گرید موتور را با مرجع تخصصی و مقررات شرکت راه‌آهن مربوط تطبیق دهید.
صفحه خوانا یا تعداد سنگ‌ها، مدرک پذیرش در خدمت راه‌آهن نیست.
تصاویر تولیدشده و آموزشی‌اند؛ جزئیات آن‌ها برای خواندن شماره، مهر یا احراز هویت قابل استناد نیست.
چه می‌بینیم، چه نمی‌دانیم؟
یک نشانه می‌تواند چند توضیح داشته باشد؛ این مسیرها تشخیص قطعی نیستند.
تاریخ قاب و موتور متفاوت است
- توضیح‌های ممکن
- قاب‌گذاری بعدی، تعویض یا تفاوت تاریخ تولید و فروش ممکن است مطرح باشد.
- بررسی بعدی
- هویت هر بخش و شواهد ترکیب آن‌ها را جداگانه ثبت کنید.
خط باریک روی صفحه مینا
- توضیح‌های ممکن
- ترک، خراش، ترمیم یا بازتاب نور ممکن است باشد.
- بررسی بعدی
- عکس نزدیک از چند زاویه بخواهید؛ صفحه را باز نکنید.
درِ قاب با فشار بسته می‌شود
- توضیح‌های ممکن
- مشکل لولا، قفل یا تغییر شکل محتمل است.
- بررسی بعدی
- در را به زور نبندید؛ بررسی را به متخصص بسپارید.
این مقایسه راهنمای عمومی است. ویژگی نامعلوم را «نامشخص» در نظر بگیرید؛ عکس، پتینه و اظهارات منبع به‌تنهایی تأیید مستقل اصالت نیستند.
در حال دریافت گزارش بازرسی…
از همین سازنده: اولیس ناردن
صفحه سازنده و همه ساعتهانمونههای دیگر در کمپلیکیشن، ریپیتر و کرنوگراف
همه نمونه‌های این دستهمدخل مرجع
دارم / می‌خواهم