زمانیتو
زمانیتو
ZAMANITO.COM
ثبت آگهی
ساعت جیبی کرونومتر توربیون یک دقیقه‌ای اثر James C. Pellaton، ساخت ۱۹۳۳

نمای کلی

James C. Pellaton · ۱۹۳۳ · سوئیس

ساعت جیبی کرونومتر توربیون یک دقیقه‌ای اثر James C. Pellaton، ساخت ۱۹۳۳

مدخل کاتالوگ مرجع

ابزارهای من:دلخواه‌هامقایسهجست‌وجوهای من

این مدخل، آگهی فروش موجود در زمانیتو نیست و از آرشیو مرجع زمانیتو آمده است؛ اصالت نمونه توسط زمانیتو تأیید نشده است.

مبلغ ثبت‌شده در منبع، نتیجه معامله یا ارزش‌گذاری زمانیتو نیست؛ موجودی، سرویس و شرایط فروش باید دوباره از صاحب نمونه استعلام شوند.

تاریخ دریافت: ۱۴۰۵/۸/۱۲

مشابه این ساعت را دارید یا دنبال آن هستید؟ درخواست شما برای کارشناسان ما ثبت می‌شود تا خریدار و فروشنده را به هم معرفی کنیم.

قواعد درخواست‌ها · اطلاعات خصوصی و داده‌ها — پیش‌نویس برای بررسی

ورود برای پیگیری درخواست‌ها

پرونده کاتالوگ

همه موارد زیر از توضیحات منبع نقل شده‌اند و تأیید مستقل زمانیتو نیستند.

دوره به نقل از منبع

۱۹۳۳

مبلغ درج‌شده در منبع

—

تصاویر گالری

۱

ردیف مشخصات

۵

جایگاه تاریخی
قرن ۱۸ تا اوایل ۱۹
۱۷۰۰–۱۸۳۷
میانه تا پایان قرن ۱۹
۱۸۳۷–۱۹۰۱
اوایل قرن ۲۰
۱۹۰۱–۱۹۴۵
میانه قرن ۲۰
۱۹۴۵–۱۹۹۰
معاصر
۱۹۹۰–۲۰۳۰

دوره‌بندی بالا صرفاً تقسیم زمانی است، نه تعیین سبک یا کشور سازنده.

نکات برجسته به نقل از منبع

  • برنده جایزه اول رصدخانه نوشاتل در سال ۱۹۳۳
  • موتور توربیون یک دقیقه‌ای با کالیبر Le Locle Technicum
  • بدنه طلا با قابلیت مشاهده موتور از پشت ساعت
  • همراه با جعبه چرمی اصلی و مستندات تاریخی

مشخصات منبع

سازندهJames C. Pellaton
جنس بدنهطلای ۱۸ عیار
نوع موتورکالیبر Le Locle Technicum
کشور سازندهسوئیس
سال ساخت۱۹۳۳

توضیحات

این ساعت جیبی کرونومتر طلای ۱۸ عیار که با شماره سریال ۱۹۶۳ شناخته می‌شود، توسط James C. Pellaton در لو لوکل سوئیس ساخته شده است. این اثر که در سال ۱۹۳۳ موفق به کسب جایزه اول از رصدخانه نوشاتل شده، دارای یک موتور توربیون یک دقیقه‌ای است که تنظیم آن توسط Jeanmairet انجام گرفته و به تعادل Guillaume مجهز است. بدنه این ساعت از نوع «دمی‌باسین» سه تکه بوده و از دو طرف دارای شیشه است که امکان مشاهده صفحه و موتور را فراهم می‌کند. دور بدنه ساعت با نقش برجسته و حکاکی‌شده برگ‌های لور (غار) تزئین شده است که جلوه‌ای متمایز به آن می‌بخشد. صفحه ساعت از جنس مینای سفید با اعداد رومی و عقربه‌های استیل سیاه به سبک Breguet طراحی شده است. نمایشگر ثانیه کوچک در قسمت پایین صفحه قرار دارد که همراه با دقیقه شمار بیرونی، طراحی دقیق و خوانایی بالایی را متناسب با استانداردهای کرونومتریک آن دوران ارائه می‌دهد. موتور ساعت از کالیبر ۱۹ و سه چهارم لین Le Locle Technicum بهره می‌برد که با آبکاری رودیوم و تزئینات نواری fausses cotes آراسته شده است. سیستم رگلاتور شامل فنر تعادل استیل آبی‌رنگ با منحنی انتهایی فیلیپس و پیچ تنظیم میکرومتریک برای پین‌های رگلاتور است. این ساعت همراه با جعبه چرمی اصلی خود ارائه می‌شود که اطلاعات مربوط به تاریخچه جایزه‌بری آن در داخل جعبه درج شده است. این نمونه خاص در کتاب «Le Tourbillon» اثر Reinhard Meis مستند شده است، هرچند انتساب تنظیمات به Jeanmairet بر اساس توضیحات حراج‌خانه ذکر شده است.

شناسنامه مدخل

سازنده
James C. Pellaton
مدل
نامشخص
شماره مرجع
نامشخص
دسته‌بندی
کمپلیکیشن، ریپیتر و کرنوگراف
دوره به نقل از منبع
۱۹۳۳
کشور اعلام‌شده
سوئیس

جزئیات تخصصیِ نقل‌شده از منبع در جدول پرونده کاتالوگ آمده‌اند؛ شناسنامه بالا تأیید مستقل نیست.

میز بررسی کلکسیونر

شناخت قاب و شواهد ساعت جیبی

شکل قاب، روش کوک و نوع موتور سه ویژگی مستقل‌اند. قاب و موتور ممکن است در دوره‌های متفاوت ساخته یا بعدها با هم ترکیب شده باشند.

شناخت قاب و شواهد ساعت جیبی؛ راهنمای عمومی، نه مشخصات یک مدخل
نوع قابشکل محافظ صفحهنکته بررسی
اوپن‌فیسبدون درِ جلو؛ صفحه پشت شیشهسلامت شیشه، لبه قاب و تناسب صفحه با موتور
هانتردرِ کامل روی صفحهلولا، قفل و باز و بسته شدن بدون فشار
هاف‌هانتردرِ جلو با پنجره خواندن ساعتسلامت پنجره و هم‌راستایی عقربه‌ها
دابل‌هانتردرهای محافظ در جلو و پشتهمه درها، لولاها و وجود یا نبود پوشش داخلی موتور
مسیر بررسی و تطبیق
  1. ۱

    قاب

    نوع در و هال‌مارک

  2. ۲

    موتور

    امضا و شماره

  3. ۳

    صفحه

    چاپ و مینا

  4. ۴

    تطبیق

    مرجع سازنده

نمای آموزشی قاب و صفحه ساعت جیبی
تصویر آموزشی تولیدشده؛ مدرک اصالت یا عکس نمونه عرضه‌شده نیست.

سه دسته شواهد پیش از تصمیم

  1. ۱ / ۳

    هال‌مارک قاب

    عکس واضح هر مهر، محل آن و داخل درها؛ تاریخ قاب لزوماً تاریخ موتور نیست.

  2. ۲ / ۳

    امضا و سریال موتور

    عکس کامل موتور و شماره‌ها؛ تطبیق با مرجع تخصصی همان سازنده، نه حدس از ظاهر.

  3. ۳ / ۳

    مینا و روش کوک

    ترک، لب‌پریدگی یا ترمیم صفحه و وجود کلید متناسب را بپرسید؛ کوک کلیدی را با استم اشتباه نگیرید.

اطلس مشاهده؛ از تصویر تا پرسش

مهرهای قاب و تاریخ‌گذاری

۱ / مشاهده و محدودیت

مهرهای قاب و تاریخ‌گذاری

محل، شکل و ترتیب مهرها را ثبت کنید؛ عیار، محل آزمون و حرف تاریخ نشانه‌های متفاوت‌اند.

تاریخ قاب را به موتور تعمیم ندهید؛ تفسیر مهر به کشور و نظام آزمون وابسته است.

موتور و انتساب راه‌آهن

۲ / مشاهده و محدودیت

موتور و انتساب راه‌آهن

سازنده، سریال و گرید موتور را با مرجع تخصصی و مقررات شرکت راه‌آهن مربوط تطبیق دهید.

صفحه خوانا یا تعداد سنگ‌ها، مدرک پذیرش در خدمت راه‌آهن نیست.

تصاویر تولیدشده و آموزشی‌اند؛ جزئیات آن‌ها برای خواندن شماره، مهر یا احراز هویت قابل استناد نیست.

چه می‌بینیم، چه نمی‌دانیم؟

یک نشانه می‌تواند چند توضیح داشته باشد؛ این مسیرها تشخیص قطعی نیستند.

تاریخ قاب و موتور متفاوت است
توضیح‌های ممکن
قاب‌گذاری بعدی، تعویض یا تفاوت تاریخ تولید و فروش ممکن است مطرح باشد.
بررسی بعدی
هویت هر بخش و شواهد ترکیب آن‌ها را جداگانه ثبت کنید.
خط باریک روی صفحه مینا
توضیح‌های ممکن
ترک، خراش، ترمیم یا بازتاب نور ممکن است باشد.
بررسی بعدی
عکس نزدیک از چند زاویه بخواهید؛ صفحه را باز نکنید.
درِ قاب با فشار بسته می‌شود
توضیح‌های ممکن
مشکل لولا، قفل یا تغییر شکل محتمل است.
بررسی بعدی
در را به زور نبندید؛ بررسی را به متخصص بسپارید.

این مقایسه راهنمای عمومی است. ویژگی نامعلوم را «نامشخص» در نظر بگیرید؛ عکس، پتینه و اظهارات منبع به‌تنهایی تأیید مستقل اصالت نیستند.

در حال دریافت گزارش بازرسی…

همه نمونه‌های این دسته