زمانیتو
زمانیتو
ZAMANITO.COM
ثبت آگهی
ساعت جیبی کرونومتر L. Leroy & Cie. با بدنه طلای ۱۸ عیار، ساخت حدود ۱۹۱۳ میلادی

نمای کلی

L. Leroy & Cie. · حدود ۱۹۱۳ · فرانسه

ساعت جیبی کرونومتر L. Leroy & Cie. با بدنه طلای ۱۸ عیار، ساخت حدود ۱۹۱۳ میلادی

مدخل کاتالوگ مرجع

ابزارهای من:دلخواه‌هامقایسهجست‌وجوهای من

این مدخل، آگهی فروش موجود در زمانیتو نیست و از آرشیو مرجع زمانیتو آمده است؛ اصالت نمونه توسط زمانیتو تأیید نشده است.

مبلغ ثبت‌شده در منبع، نتیجه معامله یا ارزش‌گذاری زمانیتو نیست؛ موجودی، سرویس و شرایط فروش باید دوباره از صاحب نمونه استعلام شوند.

تاریخ دریافت: ۱۴۰۵/۸/۱۲

مشابه این ساعت را دارید یا دنبال آن هستید؟ درخواست شما برای کارشناسان ما ثبت می‌شود تا خریدار و فروشنده را به هم معرفی کنیم.

قواعد درخواست‌ها · اطلاعات خصوصی و داده‌ها — پیش‌نویس برای بررسی

ورود برای پیگیری درخواست‌ها

پرونده کاتالوگ

همه موارد زیر از توضیحات منبع نقل شده‌اند و تأیید مستقل زمانیتو نیستند.

دوره به نقل از منبع

۱۹۱۳

مبلغ درج‌شده در منبع

—

تصاویر گالری

۱

ردیف مشخصات

۴

جایگاه تاریخی
قرن ۱۸ تا اوایل ۱۹
۱۷۰۰–۱۸۳۷
میانه تا پایان قرن ۱۹
۱۸۳۷–۱۹۰۱
اوایل قرن ۲۰
۱۹۰۱–۱۹۴۵
میانه قرن ۲۰
۱۹۴۵–۱۹۹۰
معاصر
۱۹۹۰–۲۰۳۰

دوره‌بندی بالا صرفاً تقسیم زمانی است، نه تعیین سبک یا کشور سازنده.

نکات برجسته به نقل از منبع

  • بدنه سه‌تکه طلای ۱۸ عیار به سبک بیسین
  • موتور ۱۹ لین با ۲۰ سنگ قیمتی
  • برنده بولتن درجه یک رصدخانه بزانسون در سال ۱۹۱۳
  • تنظیم‌شده با بالانس گیوم برنج-اینوار توسط Quelos

مشخصات منبع

سازندهL. Leroy & Cie.
جنس بدنهطلای ۱۸ عیار
سال ساختحدود ۱۹۱۳
موتور۱۹ لین، ۲۰ سنگ قیمتی

توضیحات

این ساعت جیبی کرونومتر که توسط شرکت L. Leroy & Cie. ساخته شده، در بدنه سه‌تکه و عظیم از جنس طلای ۱۸ عیار با سبک «بیسین» و پرداخت صیقلی جای گرفته است. این ساعت مجهز به یک درپوش داخلی (Cuvette) لولایی از جنس طلا برای محافظت از موتور است. صفحه ساعت از جنس مینای سفید ساخته شده و دارای اعداد عربی برای نمایش ساعت و یک حلقه دقیقه شمار عربی در حاشیه خارجی است. عقربه‌های طلایی به سبک «اسپِید» به همراه یک صفحه ثانیه‌شمار فرورفته در موقعیت ساعت ۶، طراحی کلاسیک این قطعه را تکمیل می‌کنند. نام سازنده بر روی صفحه ساعت حک شده است. موتور این ساعت با ابعاد ۱۹ لین، از جنس برنج آب‌طلاکاری شده بوده و دارای ۲۰ سنگ قیمتی است. از ویژگی‌های فنی آن می‌توان به بالانس گیوم (Guillaume) ساخته شده از برنج و اینوار که توسط فردی به نام Quelos تنظیم شده، و فنر بالانس فولادی آبی‌رنگ با منحنی انتهایی اشاره کرد. نشانِ سر مار (Viper's head) حک شده بر روی موتور، گواه بر تنظیم و بررسی آن در رصدخانه بزانسون است. این ساعت در مسابقات زمان‌سنجی سال ۱۹۱۳ میلادی که توسط رصدخانه ملی بزانسون برگزار شد، موفق به دریافت گواهینامه «بولتن درجه یک» (Bulletin de Premiere classe) گردید. اسناد فنی موجود نشان‌دهنده دقت بالای این ابزار در زمان آزمون‌های مذکور است. نام شرکت سازنده بر روی صفحه، بدنه و موتور ساعت درج شده است. شماره سریال موتور ۲۷۶۹ و شماره بدنه ۹۲۸۸ ثبت گردیده است. به همراه این ساعت، کپی اسناد مربوط به نتایج مسابقات زمان‌سنجی و گواهینامه مربوطه نیز ارائه می‌شود.

شناسنامه مدخل

سازنده
L. Leroy & Cie.
مدل
نامشخص
شماره مرجع
نامشخص
دسته‌بندی
کمپلیکیشن، ریپیتر و کرنوگراف
دوره به نقل از منبع
حدود ۱۹۱۳
کشور اعلام‌شده
فرانسه

جزئیات تخصصیِ نقل‌شده از منبع در جدول پرونده کاتالوگ آمده‌اند؛ شناسنامه بالا تأیید مستقل نیست.

میز بررسی کلکسیونر

شناخت قاب و شواهد ساعت جیبی

شکل قاب، روش کوک و نوع موتور سه ویژگی مستقل‌اند. قاب و موتور ممکن است در دوره‌های متفاوت ساخته یا بعدها با هم ترکیب شده باشند.

شناخت قاب و شواهد ساعت جیبی؛ راهنمای عمومی، نه مشخصات یک مدخل
نوع قابشکل محافظ صفحهنکته بررسی
اوپن‌فیسبدون درِ جلو؛ صفحه پشت شیشهسلامت شیشه، لبه قاب و تناسب صفحه با موتور
هانتردرِ کامل روی صفحهلولا، قفل و باز و بسته شدن بدون فشار
هاف‌هانتردرِ جلو با پنجره خواندن ساعتسلامت پنجره و هم‌راستایی عقربه‌ها
دابل‌هانتردرهای محافظ در جلو و پشتهمه درها، لولاها و وجود یا نبود پوشش داخلی موتور
مسیر بررسی و تطبیق
  1. ۱

    قاب

    نوع در و هال‌مارک

  2. ۲

    موتور

    امضا و شماره

  3. ۳

    صفحه

    چاپ و مینا

  4. ۴

    تطبیق

    مرجع سازنده

نمای آموزشی قاب و صفحه ساعت جیبی
تصویر آموزشی تولیدشده؛ مدرک اصالت یا عکس نمونه عرضه‌شده نیست.

سه دسته شواهد پیش از تصمیم

  1. ۱ / ۳

    هال‌مارک قاب

    عکس واضح هر مهر، محل آن و داخل درها؛ تاریخ قاب لزوماً تاریخ موتور نیست.

  2. ۲ / ۳

    امضا و سریال موتور

    عکس کامل موتور و شماره‌ها؛ تطبیق با مرجع تخصصی همان سازنده، نه حدس از ظاهر.

  3. ۳ / ۳

    مینا و روش کوک

    ترک، لب‌پریدگی یا ترمیم صفحه و وجود کلید متناسب را بپرسید؛ کوک کلیدی را با استم اشتباه نگیرید.

اطلس مشاهده؛ از تصویر تا پرسش

مهرهای قاب و تاریخ‌گذاری

۱ / مشاهده و محدودیت

مهرهای قاب و تاریخ‌گذاری

محل، شکل و ترتیب مهرها را ثبت کنید؛ عیار، محل آزمون و حرف تاریخ نشانه‌های متفاوت‌اند.

تاریخ قاب را به موتور تعمیم ندهید؛ تفسیر مهر به کشور و نظام آزمون وابسته است.

موتور و انتساب راه‌آهن

۲ / مشاهده و محدودیت

موتور و انتساب راه‌آهن

سازنده، سریال و گرید موتور را با مرجع تخصصی و مقررات شرکت راه‌آهن مربوط تطبیق دهید.

صفحه خوانا یا تعداد سنگ‌ها، مدرک پذیرش در خدمت راه‌آهن نیست.

تصاویر تولیدشده و آموزشی‌اند؛ جزئیات آن‌ها برای خواندن شماره، مهر یا احراز هویت قابل استناد نیست.

چه می‌بینیم، چه نمی‌دانیم؟

یک نشانه می‌تواند چند توضیح داشته باشد؛ این مسیرها تشخیص قطعی نیستند.

تاریخ قاب و موتور متفاوت است
توضیح‌های ممکن
قاب‌گذاری بعدی، تعویض یا تفاوت تاریخ تولید و فروش ممکن است مطرح باشد.
بررسی بعدی
هویت هر بخش و شواهد ترکیب آن‌ها را جداگانه ثبت کنید.
خط باریک روی صفحه مینا
توضیح‌های ممکن
ترک، خراش، ترمیم یا بازتاب نور ممکن است باشد.
بررسی بعدی
عکس نزدیک از چند زاویه بخواهید؛ صفحه را باز نکنید.
درِ قاب با فشار بسته می‌شود
توضیح‌های ممکن
مشکل لولا، قفل یا تغییر شکل محتمل است.
بررسی بعدی
در را به زور نبندید؛ بررسی را به متخصص بسپارید.

این مقایسه راهنمای عمومی است. ویژگی نامعلوم را «نامشخص» در نظر بگیرید؛ عکس، پتینه و اظهارات منبع به‌تنهایی تأیید مستقل اصالت نیستند.

در حال دریافت گزارش بازرسی…

همه نمونه‌های این دسته