زمانیتو
زمانیتو
ZAMANITO.COM
ثبت آگهی
ساعت جیبی کرونوگراف اسپلیت سکندز با توربیون Charles Frodsham، ساخت ۱۹۰۹ میلادی

نمای کلی

Charles Frodsham · ۱۹۰۹ · بریتانیا

ساعت جیبی کرونوگراف اسپلیت سکندز با توربیون Charles Frodsham، ساخت ۱۹۰۹ میلادی

مدخل کاتالوگ مرجع

ابزارهای من:دلخواه‌هامقایسهجست‌وجوهای من

این مدخل، آگهی فروش موجود در زمانیتو نیست و از آرشیو مرجع زمانیتو آمده است؛ اصالت نمونه توسط زمانیتو تأیید نشده است.

مبلغ ثبت‌شده در منبع، نتیجه معامله یا ارزش‌گذاری زمانیتو نیست؛ موجودی، سرویس و شرایط فروش باید دوباره از صاحب نمونه استعلام شوند.

تاریخ دریافت: ۱۴۰۵/۸/۱۲

مشابه این ساعت را دارید یا دنبال آن هستید؟ درخواست شما برای کارشناسان ما ثبت می‌شود تا خریدار و فروشنده را به هم معرفی کنیم.

قواعد درخواست‌ها · اطلاعات خصوصی و داده‌ها — پیش‌نویس برای بررسی

ورود برای پیگیری درخواست‌ها

پرونده کاتالوگ

همه موارد زیر از توضیحات منبع نقل شده‌اند و تأیید مستقل زمانیتو نیستند.

دوره به نقل از منبع

۱۹۰۹

مبلغ درج‌شده در منبع

—

تصاویر گالری

۱

ردیف مشخصات

۵

جایگاه تاریخی
قرن ۱۸ تا اوایل ۱۹
۱۷۰۰–۱۸۳۷
میانه تا پایان قرن ۱۹
۱۸۳۷–۱۹۰۱
اوایل قرن ۲۰
۱۹۰۱–۱۹۴۵
میانه قرن ۲۰
۱۹۴۵–۱۹۹۰
معاصر
۱۹۹۰–۲۰۳۰

دوره‌بندی بالا صرفاً تقسیم زمانی است، نه تعیین سبک یا کشور سازنده.

نکات برجسته به نقل از منبع

  • مجهز به توربیون یک‌دقیقه‌ای و کرونوگراف اسپلیت سکندز
  • بدنه دو رنگ از نقره و طلای ۱۸ عیار صورتی
  • کسب گواهینامه کلاس A از Kew Observatory در سال ۱۹۱۱
  • تولید موتور توسط Nicole Nielsen & Co

مشخصات منبع

سازندهCharles Frodsham
جنس بدنهنقره و طلای ۱۸ عیار صورتی
قطر۵۶ میلی‌متر
سال ساخت۱۹۰۹
محل ساختبریتانیا

توضیحات

این ساعت جیبی منحصربه‌فرد که در سال ۱۹۰۹ میلادی ساخته شده، نمونه‌ای برجسته از مهارت‌های فنی در ترکیب پیچیدگی‌های مکانیکی است. بدنه این ساعت با قطر ۵۶ میلی‌متر از ترکیب نقره و طلای ۱۸ عیار صورتی ساخته شده که ظاهری دو رنگ به آن بخشیده است. بخش‌هایی نظیر قاب دور صفحه (Bezel)، دسته کوک، حلقه آویز و دکمه فشاری کرونوگراف در موقعیت ساعت ۹ با روکش طلا تزیین شده‌اند. شماره سریال ۰۹۲۵۶ هم بر روی بدنه و هم بر روی موتور حک شده است. صفحه ساعت با بافتی نقره‌ای و اعداد رومی سیاه برای نمایش ساعت طراحی شده و دارای یک مسیر دقیقه‌ای در حاشیه است. دو صفحه فرعی در موقعیت ساعت ۳ و ۹ تعبیه شده‌اند که با عقربه‌های فولادی آبی‌رنگ مجهز شده‌اند. عقربه‌های اصلی ساعت و دقیقه نیز به رنگ آبی بوده و با یک عقربه کرونوگراف زرین و یک عقربه اسپلیت سکندز آبی همراه شده‌اند. عبارت «CHAS FRODSHAM 09256 AD Fmsz» در زیر موقعیت ساعت ۱۲ بر روی صفحه درج شده است. موتور این ساعت از نوع کوکی با صفحه سه‌چهارم است که به یک توربیون یک‌دقیقه‌ای و مکانیزم کرونوگراف اسپلیت سکندز مجهز می‌باشد. بر اساس اسناد همراه، این موتور توسط شرکت Nicole Nielsen & Co تأمین شده و دارای کدهای حکاکی شده خاصی است. به دلیل عدم دسترسی مستقیم تصویری به اجزای داخلی، اطلاعات پیرامون معماری موتور به گواهی‌های معتبر استناد شده است. این timepiece در سال ۱۹۱۱ میلادی در آزمایشگاه Kew Observatory موفق به دریافت گواهینامه کلاس A با کسب امتیاز ۷۹٫۷ شده است که نشان‌دهنده دقت بالای آن در آن دوران می‌باشد. گواهی صادر شده توسط Charles Frodsham & Co صحت تاریخ تولید و اصالت فنی آن را تأیید می‌کند.

شناسنامه مدخل

سازنده
Charles Frodsham
مدل
نامشخص
شماره مرجع
نامشخص
دسته‌بندی
کمپلیکیشن، ریپیتر و کرنوگراف
دوره به نقل از منبع
۱۹۰۹
کشور اعلام‌شده
بریتانیا

جزئیات تخصصیِ نقل‌شده از منبع در جدول پرونده کاتالوگ آمده‌اند؛ شناسنامه بالا تأیید مستقل نیست.

میز بررسی کلکسیونر

شناخت قاب و شواهد ساعت جیبی

شکل قاب، روش کوک و نوع موتور سه ویژگی مستقل‌اند. قاب و موتور ممکن است در دوره‌های متفاوت ساخته یا بعدها با هم ترکیب شده باشند.

شناخت قاب و شواهد ساعت جیبی؛ راهنمای عمومی، نه مشخصات یک مدخل
نوع قابشکل محافظ صفحهنکته بررسی
اوپن‌فیسبدون درِ جلو؛ صفحه پشت شیشهسلامت شیشه، لبه قاب و تناسب صفحه با موتور
هانتردرِ کامل روی صفحهلولا، قفل و باز و بسته شدن بدون فشار
هاف‌هانتردرِ جلو با پنجره خواندن ساعتسلامت پنجره و هم‌راستایی عقربه‌ها
دابل‌هانتردرهای محافظ در جلو و پشتهمه درها، لولاها و وجود یا نبود پوشش داخلی موتور
مسیر بررسی و تطبیق
  1. ۱

    قاب

    نوع در و هال‌مارک

  2. ۲

    موتور

    امضا و شماره

  3. ۳

    صفحه

    چاپ و مینا

  4. ۴

    تطبیق

    مرجع سازنده

نمای آموزشی قاب و صفحه ساعت جیبی
تصویر آموزشی تولیدشده؛ مدرک اصالت یا عکس نمونه عرضه‌شده نیست.

سه دسته شواهد پیش از تصمیم

  1. ۱ / ۳

    هال‌مارک قاب

    عکس واضح هر مهر، محل آن و داخل درها؛ تاریخ قاب لزوماً تاریخ موتور نیست.

  2. ۲ / ۳

    امضا و سریال موتور

    عکس کامل موتور و شماره‌ها؛ تطبیق با مرجع تخصصی همان سازنده، نه حدس از ظاهر.

  3. ۳ / ۳

    مینا و روش کوک

    ترک، لب‌پریدگی یا ترمیم صفحه و وجود کلید متناسب را بپرسید؛ کوک کلیدی را با استم اشتباه نگیرید.

اطلس مشاهده؛ از تصویر تا پرسش

مهرهای قاب و تاریخ‌گذاری

۱ / مشاهده و محدودیت

مهرهای قاب و تاریخ‌گذاری

محل، شکل و ترتیب مهرها را ثبت کنید؛ عیار، محل آزمون و حرف تاریخ نشانه‌های متفاوت‌اند.

تاریخ قاب را به موتور تعمیم ندهید؛ تفسیر مهر به کشور و نظام آزمون وابسته است.

موتور و انتساب راه‌آهن

۲ / مشاهده و محدودیت

موتور و انتساب راه‌آهن

سازنده، سریال و گرید موتور را با مرجع تخصصی و مقررات شرکت راه‌آهن مربوط تطبیق دهید.

صفحه خوانا یا تعداد سنگ‌ها، مدرک پذیرش در خدمت راه‌آهن نیست.

تصاویر تولیدشده و آموزشی‌اند؛ جزئیات آن‌ها برای خواندن شماره، مهر یا احراز هویت قابل استناد نیست.

چه می‌بینیم، چه نمی‌دانیم؟

یک نشانه می‌تواند چند توضیح داشته باشد؛ این مسیرها تشخیص قطعی نیستند.

تاریخ قاب و موتور متفاوت است
توضیح‌های ممکن
قاب‌گذاری بعدی، تعویض یا تفاوت تاریخ تولید و فروش ممکن است مطرح باشد.
بررسی بعدی
هویت هر بخش و شواهد ترکیب آن‌ها را جداگانه ثبت کنید.
خط باریک روی صفحه مینا
توضیح‌های ممکن
ترک، خراش، ترمیم یا بازتاب نور ممکن است باشد.
بررسی بعدی
عکس نزدیک از چند زاویه بخواهید؛ صفحه را باز نکنید.
درِ قاب با فشار بسته می‌شود
توضیح‌های ممکن
مشکل لولا، قفل یا تغییر شکل محتمل است.
بررسی بعدی
در را به زور نبندید؛ بررسی را به متخصص بسپارید.

این مقایسه راهنمای عمومی است. ویژگی نامعلوم را «نامشخص» در نظر بگیرید؛ عکس، پتینه و اظهارات منبع به‌تنهایی تأیید مستقل اصالت نیستند.

در حال دریافت گزارش بازرسی…

از همین سازنده: چارلز فرادشام

صفحه سازنده و همه ساعت‌ها
همه نمونه‌های این دسته