نمای کلی
Peoria Watch Co. / Non-Magnetic Watch Co. of America · حدود ۱۸۹۰ · ایالات متحده
ساعت جیبی ۱۸ سایز Peoria Watch Co. / Non-Magnetic Watch Co. مدل ۱۸۹۰
مدخل کاتالوگ مرجع
این مدخل، آگهی فروش موجود در زمانیتو نیست و از آرشیو مرجع زمانیتو آمده است؛ اصالت نمونه توسط زمانیتو تأیید نشده است.
مبلغ ثبت‌شده در منبع، نتیجه معامله یا ارزش‌گذاری زمانیتو نیست؛ موجودی، سرویس و شرایط فروش باید دوباره از صاحب نمونه استعلام شوند.
تاریخ دریافت: ۱۴۰۵/۸/۱۲
مشابه این ساعت را دارید یا دنبال آن هستید؟ درخواست شما برای کارشناسان ما ثبت می‌شود تا خریدار و فروشنده را به هم معرفی کنیم.
قواعد درخواست‌ها · اطلاعات خصوصی و داده‌ها — پیش‌نویس برای بررسی
ورود برای پیگیری درخواستهاپرونده کاتالوگ
همه موارد زیر از توضیحات منبع نقل شده‌اند و تأیید مستقل زمانیتو نیستند.
دوره به نقل از منبع
۱۸۹۰
مبلغ درج‌شده در منبع
—
تصاویر گالری
۱
ردیف مشخصات
۵
۱۷۰۰–۱۸۳۷میانه تا پایان قرن ۱۹
۱۸۳۷–۱۹۰۱اوایل قرن ۲۰
۱۹۰۱–۱۹۴۵میانه قرن ۲۰
۱۹۴۵–۱۹۹۰معاصر
۱۹۹۰–۲۰۳۰
دوره‌بندی بالا صرفاً تقسیم زمانی است، نه تعیین سبک یا کشور سازنده.
نکات برجسته به نقل از منبع
- موتور ۱۸ سایز ۱۵ سنگ با تکنولوژی غیرمغناطیسی Paillard
- بدنه از جنس Silverode با حکاکی قطار در پشت قاب
- صفحه مینای سفید با عقربه‌های فولادی آبی‌رنگ
- مجهز به سیستم کوک کوکی و تنظیم اهرمی
مشخصات منبع
| سازنده | Peoria Watch Co. / Non-Magnetic Watch Co. of America |
|---|---|
| تعداد سنگ‌ها | ۱۵ |
| جنس بدنه | Silverode (فلز سفید) |
| ابعاد | ۵۸ در ۲۰ میلی‌متر |
| سیستم تنظیم | اهرمی (Lever-set) |
توضیحات
این ساعت جیبی ۱۸ سایز، نمونه‌ای از همکاری بین شرکت Peoria Watch Co. و Non-Magnetic Watch Co. of America است که تاریخ ساخت آن حدود ۱۸۹۰ میلادی برآورد شده است. قلب تپنده این ساعت یک کالیبر نیکلی با صفحه کامل (Full-plate) است که با استفاده از سیستم کوک کوکی (Stem-wound) و تنظیم اهرمی (Lever-set) کار می‌کند. این موتور به پتنت Paillard برای تعادل و فنر غیرمغناطیسی مجهز شده است که در زمان خود پیشرفتی در جلوگیری از تداخل مغناطیسی محسوب می‌شد. بدنه ساعت از نوع «Silverode» (فلز سفید) با طراحی پشت باز (Open-face) ساخته شده است. ابعاد این بدنه ۵۸ میلی‌متر عرض و ۲۰ میلی‌متر عمق دارد. در بخش بیرونی، یک تاج کوک پیازی‌شکل شیاردار به همراه حلقه اتصال (Bow) در قسمت فوقانی قرار گرفته است. طبق اطلاعات ارائه‌شده، پشت قاب دارای حکاکی از یک قطار است و درب پشت و زه جلویی آن به صورت پیچی باز می‌شوند. صفحه ساعت از جنس مینای سفید با اعداد رومی سیاه برای نشانگرهای ساعت طراحی شده است. عقربه‌های ساعت‌شمار و دقیقه‌شمار از جنس فولاد آبی‌رنگ و به سبک spade هستند. یک صفحه کوچک ثانیه‌شمار با اعداد عربی در موقعیت ساعت ۶ قرار گرفته و نام «NON-MAGNETIC WATCH CO.» مستقیماً در زیر نشانگر ساعت ۱۲ درج شده است. موتور ساعت دارای ۱۵ سنگ قیمتی، سیستم تنظیم‌کننده میکرومتر و گریزگاه اهرمی است. طبق اطلاعات مندرج، این موتور با شماره سریال ۳۶۰۷۷ ثبت شده و دارای کتیبه‌هایی مبنی بر ثبت اختراع Paillard است. با این حال، به دلیل عدم دسترسی به تصاویر داخلی موتور و پشت قاب، امکان تأیید بصری این جزئیات فنی و صحت حکاکی‌های داخلی وجود ندارد. در مستندات ارائه‌شده تناقضی در تاریخ‌گذاری دیده می‌شود؛ در حالی که متن توصیفی به سال ۱۸۹۰ اشاره دارد، متادیتای سیستم، دوره ساخت را اواخر قرن بیستم ذکر کرده که با شواهد تاریخی این نوع ساعت‌ها در تضاد است. این تضاد و همچنین عدم رؤیت قطعات داخلی، ارزیابی دقیق شرایط فعلی مکانیزم را محدود می‌سازد.
شناسنامه مدخل
- سازنده
- Peoria Watch Co. / Non-Magnetic Watch Co. of America
- مدل
- نامشخص
- شماره مرجع
- نامشخص
- دسته‌بندی
- اوپن‌فیس
- دوره به نقل از منبع
- حدود ۱۸۹۰
- کشور اعلام‌شده
- ایالات متحده
جزئیات تخصصیِ نقل‌شده از منبع در جدول پرونده کاتالوگ آمده‌اند؛ شناسنامه بالا تأیید مستقل نیست.
میز بررسی کلکسیونر
شناخت قاب و شواهد ساعت جیبی
شکل قاب، روش کوک و نوع موتور سه ویژگی مستقل‌اند. قاب و موتور ممکن است در دوره‌های متفاوت ساخته یا بعدها با هم ترکیب شده باشند.
| نوع قاب | شکل محافظ صفحه | نکته بررسی |
|---|---|---|
| اوپن‌فیس | بدون درِ جلو؛ صفحه پشت شیشه | سلامت شیشه، لبه قاب و تناسب صفحه با موتور |
| هانتر | درِ کامل روی صفحه | لولا، قفل و باز و بسته شدن بدون فشار |
| هاف‌هانتر | درِ جلو با پنجره خواندن ساعت | سلامت پنجره و هم‌راستایی عقربه‌ها |
| دابل‌هانتر | درهای محافظ در جلو و پشت | همه درها، لولاها و وجود یا نبود پوشش داخلی موتور |
- ۱
قاب
نوع در و هال‌مارک
- ۲
موتور
امضا و شماره
- ۳
صفحه
چاپ و مینا
- ۴
تطبیق
مرجع سازنده
سه دسته شواهد پیش از تصمیم
۱ / ۳
هال‌مارک قاب
عکس واضح هر مهر، محل آن و داخل درها؛ تاریخ قاب لزوماً تاریخ موتور نیست.
۲ / ۳
امضا و سریال موتور
عکس کامل موتور و شماره‌ها؛ تطبیق با مرجع تخصصی همان سازنده، نه حدس از ظاهر.
۳ / ۳
مینا و روش کوک
ترک، لب‌پریدگی یا ترمیم صفحه و وجود کلید متناسب را بپرسید؛ کوک کلیدی را با استم اشتباه نگیرید.
اطلس مشاهده؛ از تصویر تا پرسش
۱ / مشاهده و محدودیت
مهرهای قاب و تاریخ‌گذاری
محل، شکل و ترتیب مهرها را ثبت کنید؛ عیار، محل آزمون و حرف تاریخ نشانه‌های متفاوت‌اند.
تاریخ قاب را به موتور تعمیم ندهید؛ تفسیر مهر به کشور و نظام آزمون وابسته است.
۲ / مشاهده و محدودیت
موتور و انتساب راه‌آهن
سازنده، سریال و گرید موتور را با مرجع تخصصی و مقررات شرکت راه‌آهن مربوط تطبیق دهید.
صفحه خوانا یا تعداد سنگ‌ها، مدرک پذیرش در خدمت راه‌آهن نیست.
تصاویر تولیدشده و آموزشی‌اند؛ جزئیات آن‌ها برای خواندن شماره، مهر یا احراز هویت قابل استناد نیست.
چه می‌بینیم، چه نمی‌دانیم؟
یک نشانه می‌تواند چند توضیح داشته باشد؛ این مسیرها تشخیص قطعی نیستند.
تاریخ قاب و موتور متفاوت است
- توضیح‌های ممکن
- قاب‌گذاری بعدی، تعویض یا تفاوت تاریخ تولید و فروش ممکن است مطرح باشد.
- بررسی بعدی
- هویت هر بخش و شواهد ترکیب آن‌ها را جداگانه ثبت کنید.
خط باریک روی صفحه مینا
- توضیح‌های ممکن
- ترک، خراش، ترمیم یا بازتاب نور ممکن است باشد.
- بررسی بعدی
- عکس نزدیک از چند زاویه بخواهید؛ صفحه را باز نکنید.
درِ قاب با فشار بسته می‌شود
- توضیح‌های ممکن
- مشکل لولا، قفل یا تغییر شکل محتمل است.
- بررسی بعدی
- در را به زور نبندید؛ بررسی را به متخصص بسپارید.
این مقایسه راهنمای عمومی است. ویژگی نامعلوم را «نامشخص» در نظر بگیرید؛ عکس، پتینه و اظهارات منبع به‌تنهایی تأیید مستقل اصالت نیستند.
در حال دریافت گزارش بازرسی…
نمونه‌های دیگر در اوپن‌فیس
همه نمونه‌های این دستهمدخل مرجع
دارم / می‌خواهم