نمای کلی
Empire · حدود ۱۹۰۰ تا ۱۹۴۹ · ژاپن
ساعت جیبی Empire با صفحه باز و موتور Seikosha، تولید ۱۹۰۰ تا ۱۹۴۹
مدخل کاتالوگ مرجع
این مدخل، آگهی فروش موجود در زمانیتو نیست و از آرشیو مرجع زمانیتو آمده است؛ اصالت نمونه توسط زمانیتو تأیید نشده است.
مبلغ ثبت‌شده در منبع، نتیجه معامله یا ارزش‌گذاری زمانیتو نیست؛ موجودی، سرویس و شرایط فروش باید دوباره از صاحب نمونه استعلام شوند.
تاریخ دریافت: ۱۴۰۵/۸/۱۲
مشابه این ساعت را دارید یا دنبال آن هستید؟ درخواست شما برای کارشناسان ما ثبت می‌شود تا خریدار و فروشنده را به هم معرفی کنیم.
قواعد درخواست‌ها · اطلاعات خصوصی و داده‌ها — پیش‌نویس برای بررسی
ورود برای پیگیری درخواستهاپرونده کاتالوگ
همه موارد زیر از توضیحات منبع نقل شده‌اند و تأیید مستقل زمانیتو نیستند.
دوره به نقل از منبع
۱۹۰۰–۱۹۴۹
مبلغ درج‌شده در منبع
—
تصاویر گالری
۱
ردیف مشخصات
۴
۱۷۰۰–۱۸۳۷میانه تا پایان قرن ۱۹
۱۸۳۷–۱۹۰۱اوایل قرن ۲۰
۱۹۰۱–۱۹۴۵میانه قرن ۲۰
۱۹۴۵–۱۹۹۰معاصر
۱۹۹۰–۲۰۳۰
دوره‌بندی بالا صرفاً تقسیم زمانی است، نه تعیین سبک یا کشور سازنده.
نکات برجسته به نقل از منبع
- موتور مکانیکی با کوک دستی ساخت Seikosha
- قاب فلزی کروم با قطر ۴۴.۶ میلی‌متر
- صفحه سفید با اعداد عربی و عقربه‌های فولادی آبی
- دارای صفحه فرعی ثانیه‌شمار در موقعیت ساعت ۶
مشخصات منبع
| سازنده موتور | Seikosha |
|---|---|
| جنس قاب | فلز با روکش کروم |
| قطر قاب | ۴۴.۶ میلی‌متر |
| نوع موتور | مکانیکی با کوک دستی |
توضیحات
این ساعت جیبی با طراحی صفحه باز (Open-Face)، دارای صفحه‌ای سفید با اعداد عربی سیاه و عقربه‌هایی از جنس فولاد آبی‌رنگ است. عقربه ساعت‌شمار این مدل با طرحی متمایز و دایره‌ای در نوک آن مشخص شده و یک صفحه فرعی برای نمایش ثانیه‌ها در موقعیت ساعت ۶ تعبیه شده است. این صفحه نشانه‌هایی از تغییر رنگ و پتینه ناشی از گذر زمان، به‌ویژه در بخش پایینی خود دارد. بدنه این ساعت از جنس فلز با روکش کروم ساخته شده و قطری در حدود ۴۴.۶ میلی‌متر دارد. وزن کلی این ساعت ۵۲ گرم گزارش شده است. سطح بدنه دارای آثار فرسودگی، خراش‌های سطحی و نقاطی با خوردگی جزئی است. همراه با این ساعت یک زنجیر سبک آلبرت (Albert-style) نقره‌فام ارائه شده است که اصالت یا قدمت آن قابل تأیید نیست. در قلب این ساعت، یک موتور مکانیکی با قابلیت کوک دستی قرار دارد که با نام Seikosha امضا شده است. این شرکت که توسط کینتارو هاتوری بنیان‌گذاری شد، بعدها به گروه ساعت‌سازی سیکو تبدیل گردید. اجزای موتور شامل چرخ‌دنده‌ها، تنظیمات جواهرنشان و تزئینات نواری روی پل‌های موتور به‌خوبی قابل مشاهده هستند. تنوع نشانه‌های روی ساعت قابل توجه است؛ در حالی که روی صفحه نام Empire درج شده، درب داخلی قاب عبارت "ROYAL CASE / WALTHAM" را نشان می‌دهد. بر اساس گزارش‌ها، این عبارت تنها به سازنده قاب اشاره دارد و نه تولیدکننده موتور. عملکرد موتور در بررسی کوتاه‌مدت تأیید شده است، اما عملکرد بلندمدت آن تضمین نمی‌شود.
شناسنامه مدخل
- سازنده
- Empire
- مدل
- نامشخص
- شماره مرجع
- نامشخص
- دسته‌بندی
- اوپن‌فیس
- دوره به نقل از منبع
- حدود ۱۹۰۰ تا ۱۹۴۹
- کشور اعلام‌شده
- ژاپن
جزئیات تخصصیِ نقل‌شده از منبع در جدول پرونده کاتالوگ آمده‌اند؛ شناسنامه بالا تأیید مستقل نیست.
میز بررسی کلکسیونر
شناخت قاب و شواهد ساعت جیبی
شکل قاب، روش کوک و نوع موتور سه ویژگی مستقل‌اند. قاب و موتور ممکن است در دوره‌های متفاوت ساخته یا بعدها با هم ترکیب شده باشند.
| نوع قاب | شکل محافظ صفحه | نکته بررسی |
|---|---|---|
| اوپن‌فیس | بدون درِ جلو؛ صفحه پشت شیشه | سلامت شیشه، لبه قاب و تناسب صفحه با موتور |
| هانتر | درِ کامل روی صفحه | لولا، قفل و باز و بسته شدن بدون فشار |
| هاف‌هانتر | درِ جلو با پنجره خواندن ساعت | سلامت پنجره و هم‌راستایی عقربه‌ها |
| دابل‌هانتر | درهای محافظ در جلو و پشت | همه درها، لولاها و وجود یا نبود پوشش داخلی موتور |
- ۱
قاب
نوع در و هال‌مارک
- ۲
موتور
امضا و شماره
- ۳
صفحه
چاپ و مینا
- ۴
تطبیق
مرجع سازنده
سه دسته شواهد پیش از تصمیم
۱ / ۳
هال‌مارک قاب
عکس واضح هر مهر، محل آن و داخل درها؛ تاریخ قاب لزوماً تاریخ موتور نیست.
۲ / ۳
امضا و سریال موتور
عکس کامل موتور و شماره‌ها؛ تطبیق با مرجع تخصصی همان سازنده، نه حدس از ظاهر.
۳ / ۳
مینا و روش کوک
ترک، لب‌پریدگی یا ترمیم صفحه و وجود کلید متناسب را بپرسید؛ کوک کلیدی را با استم اشتباه نگیرید.
اطلس مشاهده؛ از تصویر تا پرسش
۱ / مشاهده و محدودیت
مهرهای قاب و تاریخ‌گذاری
محل، شکل و ترتیب مهرها را ثبت کنید؛ عیار، محل آزمون و حرف تاریخ نشانه‌های متفاوت‌اند.
تاریخ قاب را به موتور تعمیم ندهید؛ تفسیر مهر به کشور و نظام آزمون وابسته است.
۲ / مشاهده و محدودیت
موتور و انتساب راه‌آهن
سازنده، سریال و گرید موتور را با مرجع تخصصی و مقررات شرکت راه‌آهن مربوط تطبیق دهید.
صفحه خوانا یا تعداد سنگ‌ها، مدرک پذیرش در خدمت راه‌آهن نیست.
تصاویر تولیدشده و آموزشی‌اند؛ جزئیات آن‌ها برای خواندن شماره، مهر یا احراز هویت قابل استناد نیست.
چه می‌بینیم، چه نمی‌دانیم؟
یک نشانه می‌تواند چند توضیح داشته باشد؛ این مسیرها تشخیص قطعی نیستند.
تاریخ قاب و موتور متفاوت است
- توضیح‌های ممکن
- قاب‌گذاری بعدی، تعویض یا تفاوت تاریخ تولید و فروش ممکن است مطرح باشد.
- بررسی بعدی
- هویت هر بخش و شواهد ترکیب آن‌ها را جداگانه ثبت کنید.
خط باریک روی صفحه مینا
- توضیح‌های ممکن
- ترک، خراش، ترمیم یا بازتاب نور ممکن است باشد.
- بررسی بعدی
- عکس نزدیک از چند زاویه بخواهید؛ صفحه را باز نکنید.
درِ قاب با فشار بسته می‌شود
- توضیح‌های ممکن
- مشکل لولا، قفل یا تغییر شکل محتمل است.
- بررسی بعدی
- در را به زور نبندید؛ بررسی را به متخصص بسپارید.
این مقایسه راهنمای عمومی است. ویژگی نامعلوم را «نامشخص» در نظر بگیرید؛ عکس، پتینه و اظهارات منبع به‌تنهایی تأیید مستقل اصالت نیستند.
در حال دریافت گزارش بازرسی…
نمونه‌های دیگر در اوپن‌فیس
همه نمونه‌های این دستهمدخل مرجع
دارم / می‌خواهم