نمای کلی
Harry van Zwoll / École d'horlogerie Le Locle · حدود ۱۹۰۰ · سوئیس
ساعت جیبی Harry van Zwoll مدل École d'horlogerie Le Locle، حدود ۱۹۰۰
مدخل کاتالوگ مرجع
شماره مرجع: Calibre-ecole 20''
این مدخل، آگهی فروش موجود در زمانیتو نیست و از آرشیو مرجع زمانیتو آمده است؛ اصالت نمونه توسط زمانیتو تأیید نشده است.
مبلغ ثبت‌شده در منبع، نتیجه معامله یا ارزش‌گذاری زمانیتو نیست؛ موجودی، سرویس و شرایط فروش باید دوباره از صاحب نمونه استعلام شوند.
تاریخ دریافت: ۱۴۰۵/۸/۱۲
مشابه این ساعت را دارید یا دنبال آن هستید؟ درخواست شما برای کارشناسان ما ثبت می‌شود تا خریدار و فروشنده را به هم معرفی کنیم.
قواعد درخواست‌ها · اطلاعات خصوصی و داده‌ها — پیش‌نویس برای بررسی
ورود برای پیگیری درخواستهاپرونده کاتالوگ
همه موارد زیر از توضیحات منبع نقل شده‌اند و تأیید مستقل زمانیتو نیستند.
دوره به نقل از منبع
۱۹۰۰
مبلغ درج‌شده در منبع
—
تصاویر گالری
۱
ردیف مشخصات
۶
۱۷۰۰–۱۸۳۷میانه تا پایان قرن ۱۹
۱۸۳۷–۱۹۰۱اوایل قرن ۲۰
۱۹۰۱–۱۹۴۵میانه قرن ۲۰
۱۹۴۵–۱۹۹۰معاصر
۱۹۹۰–۲۰۳۰
دوره‌بندی بالا صرفاً تقسیم زمانی است، نه تعیین سبک یا کشور سازنده.
نکات برجسته به نقل از منبع
- ساخته شده در مدرسه ساعت‌سازی لو لوکل
- مجهز به گریز کرونومتر دتنت محوری
- دارای بالانس جبران‌ساز طلای Guillaume
- بدنه نقره با تاج طلایی
مشخصات منبع
| سازنده | Harry van Zwoll / École d'horlogerie Le Locle |
|---|---|
| کالیبر | Calibre-ecole 20'' |
| جنس بدنه | نقره با تاج طلایی |
| نوع گریز | کرونومتر دتنت محوری |
| قطر | ۵۶ میلی‌متر |
| وزن | ۱۴۴ گرم |
توضیحات
این ساعت جیبی کرونومتر که در حدود سال ۱۹۰۰ میلادی ساخته شده، به عنوان یک اثر استادانه توسط دانش‌آموختگان مدرسه ساعت‌سازی لو لوکل (École d'horlogerie Le Locle) در سوئیس شناخته می‌شود. این قطعه به Harry van Zwoll، ساعت‌ساز و فروشنده آلمانی، منتسب شده است. بدنه این ساعت از جنس نقره ساخته شده و با یک تاج طلایی تزئین یافته است. صفحه ساعت از جنس میناکاری است که با اعداد رومی و یک صفحه فرعی برای نمایش ثانیه‌ها در موقعیت ساعت ۶ تکمیل شده است. قطر کلی این ساعت ۵۶ میلی‌متر و وزن آن ۱۴۴ گرم می‌باشد. قلب تپنده این ساعت یک موتور از نوع بریج (Bridge-type) با کالیبر École 20'' است که به شماره ۱۶۱ ثبت شده است. این موتور با استفاده از سیستم گریز کرونومتر دتنت محوری (Pivoted detent) طراحی شده که نشان‌دهنده دقت بالای فنی آن است. تجهیزات فنی این موتور شامل یک بالانس جبران‌ساز پیچی از جنس طلای Guillaume و فنر تعادل با دو انحنای انتهایی طبق طراحی Phillips می‌باشد. این ویژگی‌ها در کنار هم نشان‌دهنده استانداردهای آموزشی بالای مدرسه ساعت‌سازی در کانتون نوشاتل است. وضعیت کلی ساعت در بخش بدنه، صفحه و موتور بسیار خوب گزارش شده است. اگرچه ساعت در حال حاضر قادر به کار کردن است، اما برای حفظ سلامت مکانیکی و عملکرد بهینه، انجام سرویس و تمیزکاری توسط متخصص پیشنهاد می‌شود.
شناسنامه مدخل
- سازنده
- Harry van Zwoll / École d'horlogerie Le Locle
- مدل
- نامشخص
- شماره مرجع
- Calibre-ecole 20''
- دسته‌بندی
- کمپلیکیشن، ریپیتر و کرنوگراف
- دوره به نقل از منبع
- حدود ۱۹۰۰
- کشور اعلام‌شده
- سوئیس
جزئیات تخصصیِ نقل‌شده از منبع در جدول پرونده کاتالوگ آمده‌اند؛ شناسنامه بالا تأیید مستقل نیست.
میز بررسی کلکسیونر
شناخت قاب و شواهد ساعت جیبی
شکل قاب، روش کوک و نوع موتور سه ویژگی مستقل‌اند. قاب و موتور ممکن است در دوره‌های متفاوت ساخته یا بعدها با هم ترکیب شده باشند.
| نوع قاب | شکل محافظ صفحه | نکته بررسی |
|---|---|---|
| اوپن‌فیس | بدون درِ جلو؛ صفحه پشت شیشه | سلامت شیشه، لبه قاب و تناسب صفحه با موتور |
| هانتر | درِ کامل روی صفحه | لولا، قفل و باز و بسته شدن بدون فشار |
| هاف‌هانتر | درِ جلو با پنجره خواندن ساعت | سلامت پنجره و هم‌راستایی عقربه‌ها |
| دابل‌هانتر | درهای محافظ در جلو و پشت | همه درها، لولاها و وجود یا نبود پوشش داخلی موتور |
- ۱
قاب
نوع در و هال‌مارک
- ۲
موتور
امضا و شماره
- ۳
صفحه
چاپ و مینا
- ۴
تطبیق
مرجع سازنده
سه دسته شواهد پیش از تصمیم
۱ / ۳
هال‌مارک قاب
عکس واضح هر مهر، محل آن و داخل درها؛ تاریخ قاب لزوماً تاریخ موتور نیست.
۲ / ۳
امضا و سریال موتور
عکس کامل موتور و شماره‌ها؛ تطبیق با مرجع تخصصی همان سازنده، نه حدس از ظاهر.
۳ / ۳
مینا و روش کوک
ترک، لب‌پریدگی یا ترمیم صفحه و وجود کلید متناسب را بپرسید؛ کوک کلیدی را با استم اشتباه نگیرید.
اطلس مشاهده؛ از تصویر تا پرسش
۱ / مشاهده و محدودیت
مهرهای قاب و تاریخ‌گذاری
محل، شکل و ترتیب مهرها را ثبت کنید؛ عیار، محل آزمون و حرف تاریخ نشانه‌های متفاوت‌اند.
تاریخ قاب را به موتور تعمیم ندهید؛ تفسیر مهر به کشور و نظام آزمون وابسته است.
۲ / مشاهده و محدودیت
موتور و انتساب راه‌آهن
سازنده، سریال و گرید موتور را با مرجع تخصصی و مقررات شرکت راه‌آهن مربوط تطبیق دهید.
صفحه خوانا یا تعداد سنگ‌ها، مدرک پذیرش در خدمت راه‌آهن نیست.
تصاویر تولیدشده و آموزشی‌اند؛ جزئیات آن‌ها برای خواندن شماره، مهر یا احراز هویت قابل استناد نیست.
چه می‌بینیم، چه نمی‌دانیم؟
یک نشانه می‌تواند چند توضیح داشته باشد؛ این مسیرها تشخیص قطعی نیستند.
تاریخ قاب و موتور متفاوت است
- توضیح‌های ممکن
- قاب‌گذاری بعدی، تعویض یا تفاوت تاریخ تولید و فروش ممکن است مطرح باشد.
- بررسی بعدی
- هویت هر بخش و شواهد ترکیب آن‌ها را جداگانه ثبت کنید.
خط باریک روی صفحه مینا
- توضیح‌های ممکن
- ترک، خراش، ترمیم یا بازتاب نور ممکن است باشد.
- بررسی بعدی
- عکس نزدیک از چند زاویه بخواهید؛ صفحه را باز نکنید.
درِ قاب با فشار بسته می‌شود
- توضیح‌های ممکن
- مشکل لولا، قفل یا تغییر شکل محتمل است.
- بررسی بعدی
- در را به زور نبندید؛ بررسی را به متخصص بسپارید.
این مقایسه راهنمای عمومی است. ویژگی نامعلوم را «نامشخص» در نظر بگیرید؛ عکس، پتینه و اظهارات منبع به‌تنهایی تأیید مستقل اصالت نیستند.
در حال دریافت گزارش بازرسی…
نمونه‌های دیگر در کمپلیکیشن، ریپیتر و کرنوگراف
همه نمونه‌های این دستهمدخل مرجع
دارم / می‌خواهم