نمای کلی
Patek Philippe & Cie. · ۱۹۰۸ میلادی · سوئیس
ساعت جیبی Patek Philippe مدل Chronometro Gondolo ساخته شده در سال ۱۹۰۸ میلادی
مدخل کاتالوگ مرجع
این مدخل، آگهی فروش موجود در زمانیتو نیست و از آرشیو مرجع زمانیتو آمده است؛ اصالت نمونه توسط زمانیتو تأیید نشده است.
مبلغ ثبت‌شده در منبع، نتیجه معامله یا ارزش‌گذاری زمانیتو نیست؛ موجودی، سرویس و شرایط فروش باید دوباره از صاحب نمونه استعلام شوند.
تاریخ دریافت: ۱۴۰۵/۸/۱۲
مشابه این ساعت را دارید یا دنبال آن هستید؟ درخواست شما برای کارشناسان ما ثبت می‌شود تا خریدار و فروشنده را به هم معرفی کنیم.
قواعد درخواست‌ها · اطلاعات خصوصی و داده‌ها — پیش‌نویس برای بررسی
ورود برای پیگیری درخواستهاپرونده کاتالوگ
همه موارد زیر از توضیحات منبع نقل شده‌اند و تأیید مستقل زمانیتو نیستند.
دوره به نقل از منبع
۱۹۰۸
مبلغ درج‌شده در منبع
—
تصاویر گالری
۱
ردیف مشخصات
۵
۱۷۰۰–۱۸۳۷میانه تا پایان قرن ۱۹
۱۸۳۷–۱۹۰۱اوایل قرن ۲۰
۱۹۰۱–۱۹۴۵میانه قرن ۲۰
۱۹۴۵–۱۹۹۰معاصر
۱۹۹۰–۲۰۳۰
دوره‌بندی بالا صرفاً تقسیم زمانی است، نه تعیین سبک یا کشور سازنده.
نکات برجسته به نقل از منبع
- ساخته شده از طلای ۱۸ عیار صورتی با طراحی demi-bassine
- نمایشگر ۲۴ ساعته با جزئیات قرمز در فواصل اصلی
- موتور ۲۰ لینی با ۲۱ سنگ قیمتی و اسکیپمنت a moustaches
- ارسال شده به خرده‌فروشی معروف Gondolo & Labouriau در سال ۱۹۰۸
مشخصات منبع
| سازنده | Patek Philippe & Cie. |
|---|---|
| سال ساخت | ۱۹۰۸ |
| جنس بدنه | طلای ۱۸ عیار صورتی |
| کالیبر موتور | ۲۰ لینی |
| تعداد جواهرات | ۲۱ عدد |
توضیحات
این ساعت جیبی از برند Patek Philippe & Cie. در سال ۱۹۰۸ میلادی ساخته شده و در تاریخ ۱۳ اکتبر همان سال به خرده‌فروشی Gondolo & Labouriau در ریودوژانیرو برزیل ارسال شده است. این زمان‌سنج با شماره موتور ۱۴۹۱۶۶ و شماره قاب ۲۵۴۵۸۷ شناسایی می‌شود و نام سازنده بر روی صفحه، قاب و موتور آن حک شده است. بدنه این ساعت از نوع چهار قطعه‌ای demi-bassine است که از طلای ۱۸ عیار صورتی ساخته شده و دارای تزئینات موتور-تراش (engine-turned) در قسمت بیرونی است. این قاب شامل یک درپوش محافظ (cuvette) لولایی از جنس طلا برای محافظت از موتور ساعت می‌باشد. صفحه ساعت از جنس مینای سفید بوده و زمان را به صورت ۲۴ ساعته با اعداد عربی رادیال نمایش می‌دهد. در این صفحه، فواصل ۶، ۱۲، ۱۸ و ۲۴ ساعته با رنگ قرمز متمایز شده‌اند و عقربه‌های طلایی به سبک spade استفاده شده است. همچنین یک صفحه فرعی برای ثانیه‌شمار در موقعیت ساعت ۶ تعبیه شده است. قلب تپنده این ساعت یک موتور ۲۰ لینی از جنس برنج آب‌کاری شده (gilt brass) است که دارای ۲۱ سنگ قیمتی و چرخ‌دنده‌های طلایی می‌باشد. این مکانیسم از اسکیپمنت اهرمی مستقیم از نوع a moustaches بهره می‌برد و با یک بالانس دوفلزی برش‌خورده تنظیم می‌شود. برای دقت بیشتر در زمان‌سنجی، این موتور به فنر تعادل Breguet و تنظیم‌کننده میکرومتریک پاتک فیلیپ مجهز شده است. در منابع فنی ذکر شده است که این ساعت نیاز به سرویس و بازبینی موتور دارد و در وضعیت بدنه آن نیز اشاراتی به آسیب‌دیدگی شده است.
شناسنامه مدخل
- سازنده
- Patek Philippe & Cie.
- مدل
- نامشخص
- شماره مرجع
- نامشخص
- دسته‌بندی
- ساعت جیبی آنتیک
- دوره به نقل از منبع
- ۱۹۰۸ میلادی
- کشور اعلام‌شده
- سوئیس
جزئیات تخصصیِ نقل‌شده از منبع در جدول پرونده کاتالوگ آمده‌اند؛ شناسنامه بالا تأیید مستقل نیست.
میز بررسی کلکسیونر
شناخت قاب و شواهد ساعت جیبی
شکل قاب، روش کوک و نوع موتور سه ویژگی مستقل‌اند. قاب و موتور ممکن است در دوره‌های متفاوت ساخته یا بعدها با هم ترکیب شده باشند.
| نوع قاب | شکل محافظ صفحه | نکته بررسی |
|---|---|---|
| اوپن‌فیس | بدون درِ جلو؛ صفحه پشت شیشه | سلامت شیشه، لبه قاب و تناسب صفحه با موتور |
| هانتر | درِ کامل روی صفحه | لولا، قفل و باز و بسته شدن بدون فشار |
| هاف‌هانتر | درِ جلو با پنجره خواندن ساعت | سلامت پنجره و هم‌راستایی عقربه‌ها |
| دابل‌هانتر | درهای محافظ در جلو و پشت | همه درها، لولاها و وجود یا نبود پوشش داخلی موتور |
- ۱
قاب
نوع در و هال‌مارک
- ۲
موتور
امضا و شماره
- ۳
صفحه
چاپ و مینا
- ۴
تطبیق
مرجع سازنده
سه دسته شواهد پیش از تصمیم
۱ / ۳
هال‌مارک قاب
عکس واضح هر مهر، محل آن و داخل درها؛ تاریخ قاب لزوماً تاریخ موتور نیست.
۲ / ۳
امضا و سریال موتور
عکس کامل موتور و شماره‌ها؛ تطبیق با مرجع تخصصی همان سازنده، نه حدس از ظاهر.
۳ / ۳
مینا و روش کوک
ترک، لب‌پریدگی یا ترمیم صفحه و وجود کلید متناسب را بپرسید؛ کوک کلیدی را با استم اشتباه نگیرید.
اطلس مشاهده؛ از تصویر تا پرسش
۱ / مشاهده و محدودیت
مهرهای قاب و تاریخ‌گذاری
محل، شکل و ترتیب مهرها را ثبت کنید؛ عیار، محل آزمون و حرف تاریخ نشانه‌های متفاوت‌اند.
تاریخ قاب را به موتور تعمیم ندهید؛ تفسیر مهر به کشور و نظام آزمون وابسته است.
۲ / مشاهده و محدودیت
موتور و انتساب راه‌آهن
سازنده، سریال و گرید موتور را با مرجع تخصصی و مقررات شرکت راه‌آهن مربوط تطبیق دهید.
صفحه خوانا یا تعداد سنگ‌ها، مدرک پذیرش در خدمت راه‌آهن نیست.
تصاویر تولیدشده و آموزشی‌اند؛ جزئیات آن‌ها برای خواندن شماره، مهر یا احراز هویت قابل استناد نیست.
چه می‌بینیم، چه نمی‌دانیم؟
یک نشانه می‌تواند چند توضیح داشته باشد؛ این مسیرها تشخیص قطعی نیستند.
تاریخ قاب و موتور متفاوت است
- توضیح‌های ممکن
- قاب‌گذاری بعدی، تعویض یا تفاوت تاریخ تولید و فروش ممکن است مطرح باشد.
- بررسی بعدی
- هویت هر بخش و شواهد ترکیب آن‌ها را جداگانه ثبت کنید.
خط باریک روی صفحه مینا
- توضیح‌های ممکن
- ترک، خراش، ترمیم یا بازتاب نور ممکن است باشد.
- بررسی بعدی
- عکس نزدیک از چند زاویه بخواهید؛ صفحه را باز نکنید.
درِ قاب با فشار بسته می‌شود
- توضیح‌های ممکن
- مشکل لولا، قفل یا تغییر شکل محتمل است.
- بررسی بعدی
- در را به زور نبندید؛ بررسی را به متخصص بسپارید.
این مقایسه راهنمای عمومی است. ویژگی نامعلوم را «نامشخص» در نظر بگیرید؛ عکس، پتینه و اظهارات منبع به‌تنهایی تأیید مستقل اصالت نیستند.
در حال دریافت گزارش بازرسی…
از همین سازنده: پاتک فیلیپ
صفحه سازنده و همه ساعتهانمونههای دیگر در ساعت جیبی آنتیک
همه نمونه‌های این دستهمدخل مرجع
دارم / می‌خواهم