زمانیتو
زمانیتو
ZAMANITO.COM
ثبت آگهی
ساعت جیبی Patek Philippe Chronometro Gondolo با بدنه طلای ۱۸ عیار، حدود ۱۹۱۵ میلادی

نمای کلی

Patek, Philippe & Cie. · حدود ۱۹۱۵ · سوئیس

ساعت جیبی Patek Philippe Chronometro Gondolo با بدنه طلای ۱۸ عیار، حدود ۱۹۱۵ میلادی

مدخل کاتالوگ مرجع

ابزارهای من:دلخواه‌هامقایسهجست‌وجوهای من

این مدخل، آگهی فروش موجود در زمانیتو نیست و از آرشیو مرجع زمانیتو آمده است؛ اصالت نمونه توسط زمانیتو تأیید نشده است.

مبلغ ثبت‌شده در منبع، نتیجه معامله یا ارزش‌گذاری زمانیتو نیست؛ موجودی، سرویس و شرایط فروش باید دوباره از صاحب نمونه استعلام شوند.

تاریخ دریافت: ۱۴۰۵/۸/۱۲

مشابه این ساعت را دارید یا دنبال آن هستید؟ درخواست شما برای کارشناسان ما ثبت می‌شود تا خریدار و فروشنده را به هم معرفی کنیم.

قواعد درخواست‌ها · اطلاعات خصوصی و داده‌ها — پیش‌نویس برای بررسی

ورود برای پیگیری درخواست‌ها

پرونده کاتالوگ

همه موارد زیر از توضیحات منبع نقل شده‌اند و تأیید مستقل زمانیتو نیستند.

دوره به نقل از منبع

۱۹۱۵

مبلغ درج‌شده در منبع

—

تصاویر گالری

۱

ردیف مشخصات

۵

جایگاه تاریخی
قرن ۱۸ تا اوایل ۱۹
۱۷۰۰–۱۸۳۷
میانه تا پایان قرن ۱۹
۱۸۳۷–۱۹۰۱
اوایل قرن ۲۰
۱۹۰۱–۱۹۴۵
میانه قرن ۲۰
۱۹۴۵–۱۹۹۰
معاصر
۱۹۹۰–۲۰۳۰

دوره‌بندی بالا صرفاً تقسیم زمانی است، نه تعیین سبک یا کشور سازنده.

نکات برجسته به نقل از منبع

  • بدنه طلای ۱۸ عیار با تزئینات موتور-ترن
  • موتور ۲۱ لیین با ۲۱ سنگ قیمتی
  • اهرم فرار مستقیم مدل سبیل
  • صفحه مینای سفید با عقربه‌های طلایی

مشخصات منبع

سازندهPatek, Philippe & Cie.
سال ساختحدود ۱۹۱۵
جنس بدنهطلای ۱۸ عیار
قطر۵۶ میلی‌متر
تعداد سنگ‌های قیمتی۲۱ عدد

توضیحات

این ساعت جیبی ظریف و نفیس که توسط شرکت Patek Philippe & Cie در ژنو ساخته شده، نمونه‌ای از سری Chronometro Gondolo است که برای خرده‌فروشی Gondolo & Labouriau در ریودوژانیرو در حدود سال ۱۹۱۵ میلادی تولید شده است. این ساعت دارای یک بدنه چهار تکه از طلای ۱۸ عیار به سبک «باسین» (Bassine) است که پشت آن با تزئینات موتور-ترن (Engine-turned) آراسته شده و دارای یک درپوش محافظ طلایی برای موتور است. صفحه ساعت از جنس مینای سفید ساخته شده و با اعداد رومی برای نشانگرهای ساعت و یک حلقه دقیقه‌شمار با اعداد عربی در حاشیه تکمیل شده است. در موقعیت ساعت شش، یک صفحه فرعی برای ثانیه‌شمار تعبیه شده که به همراه عقربه‌های طلایی به شکل بیل (Spade)، خوانایی و زیبایی خاصی به صفحه بخشیده است. موتور ساعت یک کالیبر ۴۷ میلی‌متری (۲۱ لیین) با روکش طلا و پل‌های فراست (Frosted gilt) است که از ۲۱ سنگ قیمتی و چرخ‌دنده‌های طلا بهره می‌برد. سیستم تنظیم این موتور شامل یک اهرم فرار مستقیم از نوع «سبیل» (Moustache)، بالانس جبرانی دوفلزی و فنر تعادل Breguet از جنس فولاد آبی‌رنگ است. همچنین تنظیم دقیق زمان از طریق رگلاتور کام میکرومتریک ثبت‌شده توسط ویلموت انجام می‌شود. قطر کلی این ساعت ۵۶ میلی‌متر است. امضای سازنده بر روی صفحه، بدنه و موتور حک شده است. وضعیت کلی موتور این قطعه در ارزیابی‌ها «خوب» گزارش شده و با توجه به ماهیت فنی آن، نیازمند سرویس مکانیکی است. تاریخ ساخت این اثر به صورت تقریبی و مربوط به اوایل قرن بیستم میلادی تعیین شده است.

شناسنامه مدخل

مدل
نامشخص
شماره مرجع
نامشخص
دسته‌بندی
اوپن‌فیس
دوره به نقل از منبع
حدود ۱۹۱۵
کشور اعلام‌شده
سوئیس

جزئیات تخصصیِ نقل‌شده از منبع در جدول پرونده کاتالوگ آمده‌اند؛ شناسنامه بالا تأیید مستقل نیست.

میز بررسی کلکسیونر

شناخت قاب و شواهد ساعت جیبی

شکل قاب، روش کوک و نوع موتور سه ویژگی مستقل‌اند. قاب و موتور ممکن است در دوره‌های متفاوت ساخته یا بعدها با هم ترکیب شده باشند.

شناخت قاب و شواهد ساعت جیبی؛ راهنمای عمومی، نه مشخصات یک مدخل
نوع قابشکل محافظ صفحهنکته بررسی
اوپن‌فیسبدون درِ جلو؛ صفحه پشت شیشهسلامت شیشه، لبه قاب و تناسب صفحه با موتور
هانتردرِ کامل روی صفحهلولا، قفل و باز و بسته شدن بدون فشار
هاف‌هانتردرِ جلو با پنجره خواندن ساعتسلامت پنجره و هم‌راستایی عقربه‌ها
دابل‌هانتردرهای محافظ در جلو و پشتهمه درها، لولاها و وجود یا نبود پوشش داخلی موتور
مسیر بررسی و تطبیق
  1. ۱

    قاب

    نوع در و هال‌مارک

  2. ۲

    موتور

    امضا و شماره

  3. ۳

    صفحه

    چاپ و مینا

  4. ۴

    تطبیق

    مرجع سازنده

نمای آموزشی قاب و صفحه ساعت جیبی
تصویر آموزشی تولیدشده؛ مدرک اصالت یا عکس نمونه عرضه‌شده نیست.

سه دسته شواهد پیش از تصمیم

  1. ۱ / ۳

    هال‌مارک قاب

    عکس واضح هر مهر، محل آن و داخل درها؛ تاریخ قاب لزوماً تاریخ موتور نیست.

  2. ۲ / ۳

    امضا و سریال موتور

    عکس کامل موتور و شماره‌ها؛ تطبیق با مرجع تخصصی همان سازنده، نه حدس از ظاهر.

  3. ۳ / ۳

    مینا و روش کوک

    ترک، لب‌پریدگی یا ترمیم صفحه و وجود کلید متناسب را بپرسید؛ کوک کلیدی را با استم اشتباه نگیرید.

اطلس مشاهده؛ از تصویر تا پرسش

مهرهای قاب و تاریخ‌گذاری

۱ / مشاهده و محدودیت

مهرهای قاب و تاریخ‌گذاری

محل، شکل و ترتیب مهرها را ثبت کنید؛ عیار، محل آزمون و حرف تاریخ نشانه‌های متفاوت‌اند.

تاریخ قاب را به موتور تعمیم ندهید؛ تفسیر مهر به کشور و نظام آزمون وابسته است.

موتور و انتساب راه‌آهن

۲ / مشاهده و محدودیت

موتور و انتساب راه‌آهن

سازنده، سریال و گرید موتور را با مرجع تخصصی و مقررات شرکت راه‌آهن مربوط تطبیق دهید.

صفحه خوانا یا تعداد سنگ‌ها، مدرک پذیرش در خدمت راه‌آهن نیست.

تصاویر تولیدشده و آموزشی‌اند؛ جزئیات آن‌ها برای خواندن شماره، مهر یا احراز هویت قابل استناد نیست.

چه می‌بینیم، چه نمی‌دانیم؟

یک نشانه می‌تواند چند توضیح داشته باشد؛ این مسیرها تشخیص قطعی نیستند.

تاریخ قاب و موتور متفاوت است
توضیح‌های ممکن
قاب‌گذاری بعدی، تعویض یا تفاوت تاریخ تولید و فروش ممکن است مطرح باشد.
بررسی بعدی
هویت هر بخش و شواهد ترکیب آن‌ها را جداگانه ثبت کنید.
خط باریک روی صفحه مینا
توضیح‌های ممکن
ترک، خراش، ترمیم یا بازتاب نور ممکن است باشد.
بررسی بعدی
عکس نزدیک از چند زاویه بخواهید؛ صفحه را باز نکنید.
درِ قاب با فشار بسته می‌شود
توضیح‌های ممکن
مشکل لولا، قفل یا تغییر شکل محتمل است.
بررسی بعدی
در را به زور نبندید؛ بررسی را به متخصص بسپارید.

این مقایسه راهنمای عمومی است. ویژگی نامعلوم را «نامشخص» در نظر بگیرید؛ عکس، پتینه و اظهارات منبع به‌تنهایی تأیید مستقل اصالت نیستند.

در حال دریافت گزارش بازرسی…

از همین سازنده: پاتک فیلیپ

صفحه سازنده و همه ساعت‌ها
همه نمونه‌های این دسته