زمانیتو
زمانیتو
ZAMANITO.COM
ثبت آگهی
ساعت جیبی Seiko Precision ۱۵ جواهر مخصوص راه‌آهن، ساخت ۱۹۵۰-۱۹۵۹ میلادی

نمای کلی

Seiko · دهه ۱۹۵۰ میلادی · ژاپن

ساعت جیبی Seiko Precision ۱۵ جواهر مخصوص راه‌آهن، ساخت ۱۹۵۰-۱۹۵۹ میلادی

مدخل کاتالوگ مرجع

ابزارهای من:دلخواه‌هامقایسهجست‌وجوهای من

این مدخل، آگهی فروش موجود در زمانیتو نیست و از آرشیو مرجع زمانیتو آمده است؛ اصالت نمونه توسط زمانیتو تأیید نشده است.

مبلغ ثبت‌شده در منبع، نتیجه معامله یا ارزش‌گذاری زمانیتو نیست؛ موجودی، سرویس و شرایط فروش باید دوباره از صاحب نمونه استعلام شوند.

تاریخ دریافت: ۱۴۰۵/۸/۱۲

مشابه این ساعت را دارید یا دنبال آن هستید؟ درخواست شما برای کارشناسان ما ثبت می‌شود تا خریدار و فروشنده را به هم معرفی کنیم.

قواعد درخواست‌ها · اطلاعات خصوصی و داده‌ها — پیش‌نویس برای بررسی

ورود برای پیگیری درخواست‌ها

پرونده کاتالوگ

همه موارد زیر از توضیحات منبع نقل شده‌اند و تأیید مستقل زمانیتو نیستند.

دوره به نقل از منبع

۱۹۵۰–۱۹۵۹

مبلغ درج‌شده در منبع

—

تصاویر گالری

۱

ردیف مشخصات

۵

جایگاه تاریخی
قرن ۱۸ تا اوایل ۱۹
۱۷۰۰–۱۸۳۷
میانه تا پایان قرن ۱۹
۱۸۳۷–۱۹۰۱
اوایل قرن ۲۰
۱۹۰۱–۱۹۴۵
میانه قرن ۲۰
۱۹۴۵–۱۹۹۰
معاصر
۱۹۹۰–۲۰۳۰

دوره‌بندی بالا صرفاً تقسیم زمانی است، نه تعیین سبک یا کشور سازنده.

نکات برجسته به نقل از منبع

  • طراحی صفحه باز با اعداد عربی خوانا
  • دارای نشان حکاکی شده مربوط به راه‌آهن خصوصی ژاپن
  • مجهز به کالیبر مکانیکی ۱۵ جواهر Seikosha
  • بهره‌گیری از سیستم ضدشوک DIAFLEX

مشخصات منبع

سازندهSeiko
نوع موتورمکانیکی کوکی (Seikosha)
تعداد جواهر۱۵ جواهر
قطر قاب۴۹.۵ میلی‌متر
جنس بدنهفلز پایه با روکش کروم

توضیحات

این ساعت جیبی با پیکربندی صفحه باز (Open-face) از برند Seiko، محصولی است که در بازه زمانی ۱۹۵۰ تا ۱۹۵۹ میلادی برای استفاده در شبکه ریلی ژاپن تولید شده است. طراحی این ساعت بر پایه خوانایی بالا استوار بوده و دارای صفحه‌ای سفید با اعداد عربی بزرگ و خوش‌نویسی شده به همراه عقربه‌های فولادی آبی‌رنگ به فرم Spade است. در موقعیت ساعت ۶، یک صفحه ثانیه‌شمار فرعی تعبیه شده است که اعداد آن با فواصل ۱۰ ثانیه‌ای مدرج شده‌اند. بخش بالایی صفحه با عبارت «SEIKO PRECISION 15 JEWELS» امضا شده و در قسمت ثانیه‌شمار، عبارت «SECOND SETTING DIAFLEX» دیده می‌شود که به سیستم ضدشوک اختصاصی این شرکت برای فنر تعادل اشاره دارد. بدنه این ساعت از جنس فلز پایه با روکش کروم ساخته شده و قطری در حدود ۴۹.۵ میلی‌متر دارد. وزن کلی این ساعت به همراه اجزای آن حدود ۹۸ گرم گزارش شده است. شیشه ساعت از نوع محدب است و بر روی قاب کرومی آن، نشانه‌هایی از سایش و لب‌‌پریدگی جزئی مشاهده می‌شود. بر روی درب پشت قاب، عبارت حکاکی شده «私鉄 67 / 113» به چشم می‌خورد که نشان‌دهنده استفاده این ابزار توسط یکی از شرکت‌های خصوصی راه‌آهن ژاپن (Shitetsu) است؛ به طوری که عدد ۶۷ شماره تخصیص و ۱۱۳ بیانگر واحد یا سری ساخت می‌باشد. موتور داخلی این ساعت از نوع کوکی مکانیکی و ساخت Seikosha با ۱۵ جواهر است. صفحات این کالیبر با نوارهای تزئینی آراسته شده و دارای چرخ‌های طلایی‌رنگ و اهرم تنظیم سرعت بر روی پل بالانس است. لازم به ذکر است که دقت زمان‌سنجی این ساعت تضمین نمی‌شود.

شناسنامه مدخل

سازنده
Seiko
مدل
نامشخص
شماره مرجع
نامشخص
دسته‌بندی
راه‌آهن
دوره به نقل از منبع
دهه ۱۹۵۰ میلادی
کشور اعلام‌شده
ژاپن

جزئیات تخصصیِ نقل‌شده از منبع در جدول پرونده کاتالوگ آمده‌اند؛ شناسنامه بالا تأیید مستقل نیست.

میز بررسی کلکسیونر

شناخت قاب و شواهد ساعت جیبی

شکل قاب، روش کوک و نوع موتور سه ویژگی مستقل‌اند. قاب و موتور ممکن است در دوره‌های متفاوت ساخته یا بعدها با هم ترکیب شده باشند.

شناخت قاب و شواهد ساعت جیبی؛ راهنمای عمومی، نه مشخصات یک مدخل
نوع قابشکل محافظ صفحهنکته بررسی
اوپن‌فیسبدون درِ جلو؛ صفحه پشت شیشهسلامت شیشه، لبه قاب و تناسب صفحه با موتور
هانتردرِ کامل روی صفحهلولا، قفل و باز و بسته شدن بدون فشار
هاف‌هانتردرِ جلو با پنجره خواندن ساعتسلامت پنجره و هم‌راستایی عقربه‌ها
دابل‌هانتردرهای محافظ در جلو و پشتهمه درها، لولاها و وجود یا نبود پوشش داخلی موتور
مسیر بررسی و تطبیق
  1. ۱

    قاب

    نوع در و هال‌مارک

  2. ۲

    موتور

    امضا و شماره

  3. ۳

    صفحه

    چاپ و مینا

  4. ۴

    تطبیق

    مرجع سازنده

نمای آموزشی قاب و صفحه ساعت جیبی
تصویر آموزشی تولیدشده؛ مدرک اصالت یا عکس نمونه عرضه‌شده نیست.

سه دسته شواهد پیش از تصمیم

  1. ۱ / ۳

    هال‌مارک قاب

    عکس واضح هر مهر، محل آن و داخل درها؛ تاریخ قاب لزوماً تاریخ موتور نیست.

  2. ۲ / ۳

    امضا و سریال موتور

    عکس کامل موتور و شماره‌ها؛ تطبیق با مرجع تخصصی همان سازنده، نه حدس از ظاهر.

  3. ۳ / ۳

    مینا و روش کوک

    ترک، لب‌پریدگی یا ترمیم صفحه و وجود کلید متناسب را بپرسید؛ کوک کلیدی را با استم اشتباه نگیرید.

اطلس مشاهده؛ از تصویر تا پرسش

مهرهای قاب و تاریخ‌گذاری

۱ / مشاهده و محدودیت

مهرهای قاب و تاریخ‌گذاری

محل، شکل و ترتیب مهرها را ثبت کنید؛ عیار، محل آزمون و حرف تاریخ نشانه‌های متفاوت‌اند.

تاریخ قاب را به موتور تعمیم ندهید؛ تفسیر مهر به کشور و نظام آزمون وابسته است.

موتور و انتساب راه‌آهن

۲ / مشاهده و محدودیت

موتور و انتساب راه‌آهن

سازنده، سریال و گرید موتور را با مرجع تخصصی و مقررات شرکت راه‌آهن مربوط تطبیق دهید.

صفحه خوانا یا تعداد سنگ‌ها، مدرک پذیرش در خدمت راه‌آهن نیست.

تصاویر تولیدشده و آموزشی‌اند؛ جزئیات آن‌ها برای خواندن شماره، مهر یا احراز هویت قابل استناد نیست.

چه می‌بینیم، چه نمی‌دانیم؟

یک نشانه می‌تواند چند توضیح داشته باشد؛ این مسیرها تشخیص قطعی نیستند.

تاریخ قاب و موتور متفاوت است
توضیح‌های ممکن
قاب‌گذاری بعدی، تعویض یا تفاوت تاریخ تولید و فروش ممکن است مطرح باشد.
بررسی بعدی
هویت هر بخش و شواهد ترکیب آن‌ها را جداگانه ثبت کنید.
خط باریک روی صفحه مینا
توضیح‌های ممکن
ترک، خراش، ترمیم یا بازتاب نور ممکن است باشد.
بررسی بعدی
عکس نزدیک از چند زاویه بخواهید؛ صفحه را باز نکنید.
درِ قاب با فشار بسته می‌شود
توضیح‌های ممکن
مشکل لولا، قفل یا تغییر شکل محتمل است.
بررسی بعدی
در را به زور نبندید؛ بررسی را به متخصص بسپارید.

این مقایسه راهنمای عمومی است. ویژگی نامعلوم را «نامشخص» در نظر بگیرید؛ عکس، پتینه و اظهارات منبع به‌تنهایی تأیید مستقل اصالت نیستند.

در حال دریافت گزارش بازرسی…

از همین سازنده: سیکو

صفحه سازنده و همه ساعت‌ها
همه نمونه‌های این دسته