زمانیتو
زمانیتو
ZAMANITO.COM
ثبت آگهی
ساعت دک‌واچ Alexander Hüning مدل Chronomètre de Bord، حدود ۱۹۲۰ میلادی

نمای کلی

Alexander Hüning · حدود ۱۹۲۰ · سوئیس

ساعت دک‌واچ Alexander Hüning مدل Chronomètre de Bord، حدود ۱۹۲۰ میلادی

مدخل کاتالوگ مرجع

ابزارهای من:دلخواه‌هامقایسهجست‌وجوهای من

این مدخل، آگهی فروش موجود در زمانیتو نیست و از آرشیو مرجع زمانیتو آمده است؛ اصالت نمونه توسط زمانیتو تأیید نشده است.

مبلغ ثبت‌شده در منبع، نتیجه معامله یا ارزش‌گذاری زمانیتو نیست؛ موجودی، سرویس و شرایط فروش باید دوباره از صاحب نمونه استعلام شوند.

تاریخ دریافت: ۱۴۰۵/۸/۱۲

مشابه این ساعت را دارید یا دنبال آن هستید؟ درخواست شما برای کارشناسان ما ثبت می‌شود تا خریدار و فروشنده را به هم معرفی کنیم.

قواعد درخواست‌ها · اطلاعات خصوصی و داده‌ها — پیش‌نویس برای بررسی

ورود برای پیگیری درخواست‌ها

پرونده کاتالوگ

همه موارد زیر از توضیحات منبع نقل شده‌اند و تأیید مستقل زمانیتو نیستند.

دوره به نقل از منبع

۱۹۲۰

مبلغ درج‌شده در منبع

—

تصاویر گالری

۱

ردیف مشخصات

۵

جایگاه تاریخی
قرن ۱۸ تا اوایل ۱۹
۱۷۰۰–۱۸۳۷
میانه تا پایان قرن ۱۹
۱۸۳۷–۱۹۰۱
اوایل قرن ۲۰
۱۹۰۱–۱۹۴۵
میانه قرن ۲۰
۱۹۴۵–۱۹۹۰
معاصر
۱۹۹۰–۲۰۳۰

دوره‌بندی بالا صرفاً تقسیم زمانی است، نه تعیین سبک یا کشور سازنده.

نکات برجسته به نقل از منبع

  • قطر قاب ۶۰ میلی‌متر با وزن ۱۸۲ گرم
  • صفحه مینای سفید با عقربه‌های فولاد آبی‌کاری شده
  • مجهز به بالانس جبران‌کننده پیچی Guillaume
  • ساختار موتور با کالیبر ۴۷/۵ میلی‌متری و صفحه سه‌چهارم
  • دارای شماره سریال یکسان ۳۴۶۲۸ بر روی موتور و قاب

مشخصات منبع

سازندهAlexander Hüning
قطر۶۰ میلی‌متر
جنس بدنهنقره
کالیبر۴۷/۵ میلی‌متری
وزن۱۸۲ گرم

توضیحات

این ساعت دک‌واچ بزرگ ساخت ژنو که با عنوان Chronomètre de Bord شناخته می‌شود، توسط Alexander Hüning تکمیل یا عرضه شده و قدمت آن به حدود سال ۱۹۲۰ میلادی بازمی‌گردد. این ساعت در یک قاب نقره‌ای صیقلی به قطر ۶۰ میلی‌متر قرار گرفته که ۱۸۲ گرم وزن دارد. بر روی قاب این ساعت نشان «F&H» درون یک سپر حک شده است که به فعالیت این ساعت‌ساز در ژنو اشاره دارد. صفحه ساعت از جنس مینای سفید بوده و با اعداد رومی سیاه و یک مسیر دقیقه ریلی در حاشیه تزیین شده است. در قسمت بالایی عدد ۱۲، عبارت CHRONOMÈTRE DE BORD / ALEX HÜNING, GENÈVE نقش بسته است. عقربه‌های ساعت از فولاد آبی‌کاری شده به سبک spade هستند و یک صفحه کوچک ثانیه‌شمار با اعداد عربی در فواصل ۱۰ ثانیه‌ای در موقعیت ساعت ۶ قرار دارد. قلب تپنده این ساعت یک کالیبر ۴۷/۵ میلی‌متری با ساختار سه‌چهارم صفحه است. این مکانیزم از نوع اهرمی بوده و به یک بالانس جبران‌کننده پیچی Guillaume مجهز شده است. طبق اطلاعات موجود، این کالیبر از نظر ساختار با ساعت‌های رصدخانه‌ای Type II تولید شده توسط Paul Ditisheim مطابقت دارد. شماره سریال ۳۴۶۲۸ هم بر روی موتور و هم بر روی قاب ساعت حک شده است که نشان‌دهنده یکپارچگی اجزای اصلی است. تاج کوک ساعت دارای طرح شیاردار و با رنگ طلایی است که به همراه قلاب و حلقه دایره‌ای کلاسیک، ظاهر کلی ساعت را تکمیل می‌کند. بر اساس گزارش‌ها، وضعیت فنی موتور در شرایط بسیار خوب ارزیابی شده است. شایان ذکر است که جزئیات مربوط به کالیبر داخلی، شماره سریال و علائم مشخصه قاب، صرفاً بر اساس گزارش‌های فنی است و به دلیل عدم مشاهده مستقیم در تصاویر، اتکا به اسناد همراه آن الزامی است.

شناسنامه مدخل

سازنده
Alexander Hüning
مدل
نامشخص
شماره مرجع
نامشخص
دسته‌بندی
ساعت جیبی وینتیج
دوره به نقل از منبع
حدود ۱۹۲۰
کشور اعلام‌شده
سوئیس

جزئیات تخصصیِ نقل‌شده از منبع در جدول پرونده کاتالوگ آمده‌اند؛ شناسنامه بالا تأیید مستقل نیست.

میز بررسی کلکسیونر

شناخت قاب و شواهد ساعت جیبی

شکل قاب، روش کوک و نوع موتور سه ویژگی مستقل‌اند. قاب و موتور ممکن است در دوره‌های متفاوت ساخته یا بعدها با هم ترکیب شده باشند.

شناخت قاب و شواهد ساعت جیبی؛ راهنمای عمومی، نه مشخصات یک مدخل
نوع قابشکل محافظ صفحهنکته بررسی
اوپن‌فیسبدون درِ جلو؛ صفحه پشت شیشهسلامت شیشه، لبه قاب و تناسب صفحه با موتور
هانتردرِ کامل روی صفحهلولا، قفل و باز و بسته شدن بدون فشار
هاف‌هانتردرِ جلو با پنجره خواندن ساعتسلامت پنجره و هم‌راستایی عقربه‌ها
دابل‌هانتردرهای محافظ در جلو و پشتهمه درها، لولاها و وجود یا نبود پوشش داخلی موتور
مسیر بررسی و تطبیق
  1. ۱

    قاب

    نوع در و هال‌مارک

  2. ۲

    موتور

    امضا و شماره

  3. ۳

    صفحه

    چاپ و مینا

  4. ۴

    تطبیق

    مرجع سازنده

نمای آموزشی قاب و صفحه ساعت جیبی
تصویر آموزشی تولیدشده؛ مدرک اصالت یا عکس نمونه عرضه‌شده نیست.

سه دسته شواهد پیش از تصمیم

  1. ۱ / ۳

    هال‌مارک قاب

    عکس واضح هر مهر، محل آن و داخل درها؛ تاریخ قاب لزوماً تاریخ موتور نیست.

  2. ۲ / ۳

    امضا و سریال موتور

    عکس کامل موتور و شماره‌ها؛ تطبیق با مرجع تخصصی همان سازنده، نه حدس از ظاهر.

  3. ۳ / ۳

    مینا و روش کوک

    ترک، لب‌پریدگی یا ترمیم صفحه و وجود کلید متناسب را بپرسید؛ کوک کلیدی را با استم اشتباه نگیرید.

اطلس مشاهده؛ از تصویر تا پرسش

مهرهای قاب و تاریخ‌گذاری

۱ / مشاهده و محدودیت

مهرهای قاب و تاریخ‌گذاری

محل، شکل و ترتیب مهرها را ثبت کنید؛ عیار، محل آزمون و حرف تاریخ نشانه‌های متفاوت‌اند.

تاریخ قاب را به موتور تعمیم ندهید؛ تفسیر مهر به کشور و نظام آزمون وابسته است.

موتور و انتساب راه‌آهن

۲ / مشاهده و محدودیت

موتور و انتساب راه‌آهن

سازنده، سریال و گرید موتور را با مرجع تخصصی و مقررات شرکت راه‌آهن مربوط تطبیق دهید.

صفحه خوانا یا تعداد سنگ‌ها، مدرک پذیرش در خدمت راه‌آهن نیست.

تصاویر تولیدشده و آموزشی‌اند؛ جزئیات آن‌ها برای خواندن شماره، مهر یا احراز هویت قابل استناد نیست.

چه می‌بینیم، چه نمی‌دانیم؟

یک نشانه می‌تواند چند توضیح داشته باشد؛ این مسیرها تشخیص قطعی نیستند.

تاریخ قاب و موتور متفاوت است
توضیح‌های ممکن
قاب‌گذاری بعدی، تعویض یا تفاوت تاریخ تولید و فروش ممکن است مطرح باشد.
بررسی بعدی
هویت هر بخش و شواهد ترکیب آن‌ها را جداگانه ثبت کنید.
خط باریک روی صفحه مینا
توضیح‌های ممکن
ترک، خراش، ترمیم یا بازتاب نور ممکن است باشد.
بررسی بعدی
عکس نزدیک از چند زاویه بخواهید؛ صفحه را باز نکنید.
درِ قاب با فشار بسته می‌شود
توضیح‌های ممکن
مشکل لولا، قفل یا تغییر شکل محتمل است.
بررسی بعدی
در را به زور نبندید؛ بررسی را به متخصص بسپارید.

این مقایسه راهنمای عمومی است. ویژگی نامعلوم را «نامشخص» در نظر بگیرید؛ عکس، پتینه و اظهارات منبع به‌تنهایی تأیید مستقل اصالت نیستند.

در حال دریافت گزارش بازرسی…

همه نمونه‌های این دسته