زمانیتو
زمانیتو
ZAMANITO.COM
ثبت آگهی
ساعت دک‌واچ Ulysse Nardin مدل شماره ۲۹۹۳۸، ساخت حدود ۱۹۴۱ میلادی

نمای کلی

Ulysse Nardin · حدود ۱۹۴۱ · سوئیس

ساعت دک‌واچ Ulysse Nardin مدل شماره ۲۹۹۳۸، ساخت حدود ۱۹۴۱ میلادی

مدخل کاتالوگ مرجع

شماره مرجع: H.S.527-3636

ابزارهای من:دلخواه‌هامقایسهجست‌وجوهای من

این مدخل، آگهی فروش موجود در زمانیتو نیست و از آرشیو مرجع زمانیتو آمده است؛ اصالت نمونه توسط زمانیتو تأیید نشده است.

مبلغ ثبت‌شده در منبع، نتیجه معامله یا ارزش‌گذاری زمانیتو نیست؛ موجودی، سرویس و شرایط فروش باید دوباره از صاحب نمونه استعلام شوند.

تاریخ دریافت: ۱۴۰۵/۸/۱۲

مشابه این ساعت را دارید یا دنبال آن هستید؟ درخواست شما برای کارشناسان ما ثبت می‌شود تا خریدار و فروشنده را به هم معرفی کنیم.

قواعد درخواست‌ها · اطلاعات خصوصی و داده‌ها — پیش‌نویس برای بررسی

ورود برای پیگیری درخواست‌ها

پرونده کاتالوگ

همه موارد زیر از توضیحات منبع نقل شده‌اند و تأیید مستقل زمانیتو نیستند.

دوره به نقل از منبع

۱۹۴۱

مبلغ درج‌شده در منبع

—

تصاویر گالری

۱

ردیف مشخصات

۵

جایگاه تاریخی
قرن ۱۸ تا اوایل ۱۹
۱۷۰۰–۱۸۳۷
میانه تا پایان قرن ۱۹
۱۸۳۷–۱۹۰۱
اوایل قرن ۲۰
۱۹۰۱–۱۹۴۵
میانه قرن ۲۰
۱۹۴۵–۱۹۹۰
معاصر
۱۹۹۰–۲۰۳۰

دوره‌بندی بالا صرفاً تقسیم زمانی است، نه تعیین سبک یا کشور سازنده.

نکات برجسته به نقل از منبع

  • قاب نقره‌ای با عیار ۰.۹۲۵
  • صفحه میناکاری سفید با عقربه‌های فولادی آبی
  • موتور برنجی با روکش طلا و اسکیپ‌منت اهرمی
  • دارای جعبه حمل اختصاصی با شناسنامه هیدروگرافی

مشخصات منبع

سازندهUlysse Nardin
سال ساختحدود ۱۹۴۱
جنس بدنهنقره ۰.۹۲۵
شماره مرجعH.S.527-3636
کشور مبدأسوئیس

توضیحات

این دک‌واچ سوئیسی که توسط شرکت Ulysse Nardin در حدود سال ۱۹۴۱ میلادی ساخته شده، در یک قاب نقره‌ای با عیار ۰.۹۲۵ و به صورت اپن‌فیس طراحی شده است. این ساعت درون یک جعبه چوبی از جنس چوب ماهون قرار دارد که با مخمل قرمز پوشیده شده و دارای یک محفظه برنجی برای نگهداری ساعت است. روی درب جعبه یک پلاک عاج‌مانند با حکاکی اختصاصی دیده می‌شود و در قسمت داخلی آن نیز پلاک آلومینیومی مربوط به اداره هیدروگرافی وزارت دفاع با شماره مرجع H.S.527-3636 نصب شده است. صفحه ساعت از جنس میناکاری سفید و به قطر ۵۰ میلی‌متر است که با اعداد رومی و نشانگرهای پنج دقیقه‌ای به سبک عربی تزئین شده است. برای نمایش زمان از عقربه‌های فولادی آبی‌رنگ با طراحی اسپید و پوکر استفاده شده و یک عقربه ثانیه‌شمار مرکزی بالانس‌شده نیز در آن تعبیه شده است. دور صفحه دارای تقسیم‌بندی‌های دقیق یک‌پنجم ثانیه است که خوانایی زمان را افزایش می‌دهد. موتور این ساعت از نوع برنجی با روکش طلا مات و دارای ساختار پل‌دار است. سیستم فنی آن شامل یک چرخ‌دنده چهارمرحله‌ای، اسکیپ‌منت اهرمی (Lever escapement) با چرخ‌دنده‌های کلابی‌شکل و یک بالانس جبران‌کننده دوفلزی با ۲۲ پیچ برنجی است. همچنین این موتور به یک فنر تعادلی فولادی آبی‌رنگ با طراحی اورکویل مجهز شده است. در بدنه نقره‌ای این ساعت، نشان‌های کنترل کیفیت سوئیس (Canard) و نشان سازنده حک شده است. سیستم کوک ساعت از طریق دسته کوک تعبیه شده در پاندانت استوانه‌ای انجام می‌شود و تنظیم عقربه‌ها نیز توسط یک دکمه فشاری مخصوص در موقعیت ساعت ۱۱ صورت می‌گیرد. رگلاژ دقیق ساعت نیز با استفاده از یک ایندکس فولادی صیقل‌خورده که روی پل بالانس قرار دارد، انجام می‌پذیرد.

شناسنامه مدخل

سازنده
Ulysse Nardin
مدل
نامشخص
شماره مرجع
H.S.527-3636
دسته‌بندی
اوپن‌فیس
دوره به نقل از منبع
حدود ۱۹۴۱
کشور اعلام‌شده
سوئیس

جزئیات تخصصیِ نقل‌شده از منبع در جدول پرونده کاتالوگ آمده‌اند؛ شناسنامه بالا تأیید مستقل نیست.

میز بررسی کلکسیونر

شناخت قاب و شواهد ساعت جیبی

شکل قاب، روش کوک و نوع موتور سه ویژگی مستقل‌اند. قاب و موتور ممکن است در دوره‌های متفاوت ساخته یا بعدها با هم ترکیب شده باشند.

شناخت قاب و شواهد ساعت جیبی؛ راهنمای عمومی، نه مشخصات یک مدخل
نوع قابشکل محافظ صفحهنکته بررسی
اوپن‌فیسبدون درِ جلو؛ صفحه پشت شیشهسلامت شیشه، لبه قاب و تناسب صفحه با موتور
هانتردرِ کامل روی صفحهلولا، قفل و باز و بسته شدن بدون فشار
هاف‌هانتردرِ جلو با پنجره خواندن ساعتسلامت پنجره و هم‌راستایی عقربه‌ها
دابل‌هانتردرهای محافظ در جلو و پشتهمه درها، لولاها و وجود یا نبود پوشش داخلی موتور
مسیر بررسی و تطبیق
  1. ۱

    قاب

    نوع در و هال‌مارک

  2. ۲

    موتور

    امضا و شماره

  3. ۳

    صفحه

    چاپ و مینا

  4. ۴

    تطبیق

    مرجع سازنده

نمای آموزشی قاب و صفحه ساعت جیبی
تصویر آموزشی تولیدشده؛ مدرک اصالت یا عکس نمونه عرضه‌شده نیست.

سه دسته شواهد پیش از تصمیم

  1. ۱ / ۳

    هال‌مارک قاب

    عکس واضح هر مهر، محل آن و داخل درها؛ تاریخ قاب لزوماً تاریخ موتور نیست.

  2. ۲ / ۳

    امضا و سریال موتور

    عکس کامل موتور و شماره‌ها؛ تطبیق با مرجع تخصصی همان سازنده، نه حدس از ظاهر.

  3. ۳ / ۳

    مینا و روش کوک

    ترک، لب‌پریدگی یا ترمیم صفحه و وجود کلید متناسب را بپرسید؛ کوک کلیدی را با استم اشتباه نگیرید.

اطلس مشاهده؛ از تصویر تا پرسش

مهرهای قاب و تاریخ‌گذاری

۱ / مشاهده و محدودیت

مهرهای قاب و تاریخ‌گذاری

محل، شکل و ترتیب مهرها را ثبت کنید؛ عیار، محل آزمون و حرف تاریخ نشانه‌های متفاوت‌اند.

تاریخ قاب را به موتور تعمیم ندهید؛ تفسیر مهر به کشور و نظام آزمون وابسته است.

موتور و انتساب راه‌آهن

۲ / مشاهده و محدودیت

موتور و انتساب راه‌آهن

سازنده، سریال و گرید موتور را با مرجع تخصصی و مقررات شرکت راه‌آهن مربوط تطبیق دهید.

صفحه خوانا یا تعداد سنگ‌ها، مدرک پذیرش در خدمت راه‌آهن نیست.

تصاویر تولیدشده و آموزشی‌اند؛ جزئیات آن‌ها برای خواندن شماره، مهر یا احراز هویت قابل استناد نیست.

چه می‌بینیم، چه نمی‌دانیم؟

یک نشانه می‌تواند چند توضیح داشته باشد؛ این مسیرها تشخیص قطعی نیستند.

تاریخ قاب و موتور متفاوت است
توضیح‌های ممکن
قاب‌گذاری بعدی، تعویض یا تفاوت تاریخ تولید و فروش ممکن است مطرح باشد.
بررسی بعدی
هویت هر بخش و شواهد ترکیب آن‌ها را جداگانه ثبت کنید.
خط باریک روی صفحه مینا
توضیح‌های ممکن
ترک، خراش، ترمیم یا بازتاب نور ممکن است باشد.
بررسی بعدی
عکس نزدیک از چند زاویه بخواهید؛ صفحه را باز نکنید.
درِ قاب با فشار بسته می‌شود
توضیح‌های ممکن
مشکل لولا، قفل یا تغییر شکل محتمل است.
بررسی بعدی
در را به زور نبندید؛ بررسی را به متخصص بسپارید.

این مقایسه راهنمای عمومی است. ویژگی نامعلوم را «نامشخص» در نظر بگیرید؛ عکس، پتینه و اظهارات منبع به‌تنهایی تأیید مستقل اصالت نیستند.

در حال دریافت گزارش بازرسی…

از همین سازنده: اولیس ناردن

صفحه سازنده و همه ساعت‌ها
همه نمونه‌های این دسته