نمای کلی
Joseph Preston · حدود ۱۸۶۰ · انگلستان
نیمساخته موتور ساعت جیبی اهرمی اثر Joseph Preston، حدود ۱۸۶۰
مدخل کاتالوگ مرجع
این مدخل، آگهی فروش موجود در زمانیتو نیست و از آرشیو مرجع زمانیتو آمده است؛ اصالت نمونه توسط زمانیتو تأیید نشده است.
مبلغ ثبت‌شده در منبع، نتیجه معامله یا ارزش‌گذاری زمانیتو نیست؛ موجودی، سرویس و شرایط فروش باید دوباره از صاحب نمونه استعلام شوند.
تاریخ دریافت: ۱۴۰۵/۸/۱۲
مشابه این ساعت را دارید یا دنبال آن هستید؟ درخواست شما برای کارشناسان ما ثبت می‌شود تا خریدار و فروشنده را به هم معرفی کنیم.
قواعد درخواست‌ها · اطلاعات خصوصی و داده‌ها — پیش‌نویس برای بررسی
ورود برای پیگیری درخواستهاپرونده کاتالوگ
همه موارد زیر از توضیحات منبع نقل شده‌اند و تأیید مستقل زمانیتو نیستند.
دوره به نقل از منبع
۱۸۶۰
مبلغ درج‌شده در منبع
—
تصاویر گالری
۱
ردیف مشخصات
۴
۱۷۰۰–۱۸۳۷میانه تا پایان قرن ۱۹
۱۸۳۷–۱۹۰۱اوایل قرن ۲۰
۱۹۰۱–۱۹۴۵میانه قرن ۲۰
۱۹۴۵–۱۹۹۰معاصر
۱۹۹۰–۲۰۳۰
دوره‌بندی بالا صرفاً تقسیم زمانی است، نه تعیین سبک یا کشور سازنده.
نکات برجسته به نقل از منبع
- نیمساخته موتور ساعت با صفحه کامل و طراحی گریز اهرمی
- تولید شده در پرسکات انگلستان توسط Joseph Preston
- مجهز به سیستم حفظ توان هریسون با فیوزه برش‌نخورده
- دارای علائم مهر شده J.P و اعداد ۱۲، ۰ و ۳ بر روی صفحه
مشخصات منبع
| سازنده | Joseph Preston |
|---|---|
| محل ساخت | انگلستان (پرسکات) |
| قطر موتور | ۴۳ میلی‌متر |
| نوع طراحی | صفحه کامل (Full-plate) با پل‌های مجزا |
توضیحات
این قطعه یک نیمساخته (ébauche) موتور ساعت جیبی انگلیسی با صفحه کامل است که در پرسکات انگلستان تولید شده است. ساخت این اثر به Joseph Preston نسبت داده شده، هرچند برخی یادداشت‌ها آن را مرتبط با شرکت Joseph Preston & Son می‌دانند. در مورد قدمت این اثر اختلاف نظر وجود دارد؛ در حالی که متن اصلی کاتالوگ تاریخ آن را حدود ۱۸۶۰ ذکر می‌کند، یادداشت‌های تکمیلی بازه زمانی اواخر قرن نوزدهم تا اوایل قرن بیستم را نیز محتمل می‌دانند. ساختار مکانیکی این نیمساخته شامل یک صفحه کامل است که توسط چهار ستون تراش‌خورده پشتیبانی می‌شود. این مجموعه دارای یک پل بشکه جداگانه و پل‌های مجزا برای چرخ‌های قطار و فیوزه بر روی صفحه جلویی است. مکانیزم برای گریز اهرمی (Lever) طراحی شده، اما این بخش هرگز نصب نشده است. فیوزه مجهز به سیستم حفظ توان هریسون (Harrison's maintaining power) است، اگرچه شیار آن برش نخورده باقی مانده است. وضعیت این اثر ناتمام است و فاقد صفحه ساعت، عقربه‌ها، قاب، قطعات حرکتی و اجزای سیستم گریز است. چرخ‌های قطار برنجی شامل چرخ مرکزی توپر و چرخ‌های سوم و چهارم با پنج بازو هستند. محورها هنوز پرداخت نشده‌اند و به صورت مراکز نر در خارج از صفحات امتداد یافته‌اند. مشاهدات دقیق نشان می‌دهد که پوتنس (Potence) در وضعیت اولیه‌ای قرار دارد و به دلیل ابعاد بزرگ، با فیوزه و چرخ چهارم تداخل دارد که مانع از نشستن کامل صفحه پشتی بر روی شانه ستون‌ها می‌شود. سوراخ‌های تعادل در خروسک تعادل و صفحه پشتی حفر شده‌اند، اما در پوتنس وجود ندارند. همچنین، حفره‌های مورد نیاز برای پین‌های نگهدارنده صفحه پشتی هنوز ایجاد نشده‌اند. بر روی صفحه جلویی این نیمساخته، علائم مهر شده «۱۲»، «۰»، «۳» و «J.P» قابل مشاهده است. صفحه جلویی همچنین دارای یک لبه فلنج‌دار برجسته، صورت مقعر و یک حاشیه پلکانی است که برای جای‌گیری صفحه ساعت طراحی شده بود.
شناسنامه مدخل
- سازنده
- Joseph Preston
- مدل
- نامشخص
- شماره مرجع
- نامشخص
- دسته‌بندی
- موتور و کالیبر ساعت
- دوره به نقل از منبع
- حدود ۱۸۶۰
- کشور اعلام‌شده
- انگلستان
جزئیات تخصصیِ نقل‌شده از منبع در جدول پرونده کاتالوگ آمده‌اند؛ شناسنامه بالا تأیید مستقل نیست.
میز بررسی کلکسیونر
تطبیق قطعات و ابزار ساعت‌سازی
شباهت ظاهری برای خرید قطعه کافی نیست. کالیبر، اندازه و روش اتصال را تطبیق دهید و اگر اندازه یا کاربرد معلوم نیست، آن را نامشخص نگه دارید.
| گروه | شناسه مهم | نکته بررسی |
|---|---|---|
| موتور و قطعات موتور | کالیبر و شماره قطعه | نسخه کالیبر، سلامت محور و سازگاری دقیق |
| صفحه و عقربه | قطر، پایه‌ها و اندازه سوراخ | فاصله پایه‌های صفحه و اندازه اتصال عقربه |
| قاب و تاج | رفرنس و ابعاد اتصال | رزوه، ساقه و تناسب با موتور؛ شباهت کافی نیست |
| ابزار و کتاب | سازنده، اندازه یا ویرایش | کامل بودن، خوردگی و کاربرد تخصصی مورد نیاز |
- ۱
شناسه
مدل و کالیبر
- ۲
اندازه
ابعاد دقیق
- ۳
اتصال
رزوه و پایه
- ۴
تطبیق
مرجع قطعات
سه دسته شواهد پیش از تصمیم
۱ / ۳
اندازه با مقیاس
عکس همراه خط‌کش یا اندازه‌گیری معتبر؛ ابعاد را از عکس بدون مقیاس حدس نزنید.
۲ / ۳
دو طرف قطعه
پشت، جلو و محل اتصال؛ شکستگی، خوردگی و تعمیر قبلی را بررسی کنید.
۳ / ۳
شرایط خرید
سازگاری تأییدشده یا نامشخص، کامل بودن مجموعه و شرایط بازگشت را پیش از معامله بپرسید.
اطلس مشاهده؛ از تصویر تا پرسش
۱ / مشاهده و محدودیت
ابزار، اتصال و مقیاس
سطوح کاری، کامل بودن ابزار و اندازه‌ها را ثبت کنید؛ عکس بدون مقیاس برای تطبیق قطعه کافی نیست.
تشابه شکل، سازگاری با کالیبر یا سلامت محور را ثابت نمی‌کند.
۲ / مشاهده و محدودیت
قطعه تعویضی و سابقه ترمیم
قطعه خدماتی کارخانه، قطعه هم‌دوره و قطعه ساخت جایگزین را بدون مدرک یکسان ننامید؛ منبع انتساب را ثبت کنید.
قابل استفاده بودن قطعه با اصالت تاریخی مجموعه یک مفهوم نیست.
تصاویر تولیدشده و آموزشی‌اند؛ جزئیات آن‌ها برای خواندن شماره، مهر یا احراز هویت قابل استناد نیست.
چه می‌بینیم، چه نمی‌دانیم؟
یک نشانه می‌تواند چند توضیح داشته باشد؛ این مسیرها تشخیص قطعی نیستند.
قطعه شبیه نمونه موردنیاز است
- توضیح‌های ممکن
- نسخه کالیبر، قطر یا اتصال متفاوت می‌تواند ناسازگاری ایجاد کند.
- بررسی بعدی
- شماره قطعه، اندازه و مرجع همان نسخه را تطبیق دهید.
خوردگی یا محور کج دیده می‌شود
- توضیح‌های ممکن
- عملکرد و امکان ترمیم از ظاهر به‌تنهایی تعیین نمی‌شود.
- بررسی بعدی
- پیش از نصب، ارزیابی فنی و اندازه‌گیری انجام شود.
مجموعه ابزار ناقص است
- توضیح‌های ممکن
- بخش مفقود ممکن است برای کاربرد شما ضروری باشد.
- بررسی بعدی
- فهرست اجزا و امکان تهیه متعلقات را بررسی کنید.
این مقایسه راهنمای عمومی است. ویژگی نامعلوم را «نامشخص» در نظر بگیرید؛ عکس، پتینه و اظهارات منبع به‌تنهایی تأیید مستقل اصالت نیستند.
در حال دریافت گزارش بازرسی…
نمونه‌های دیگر در موتور و کالیبر ساعت
همه نمونه‌های این دستهمدخل مرجع
دارم / می‌خواهم