نمای کلی
Park W. Co. · حدود ۱۹۱۰ · سوئیس
کرونومتر اسپلیت-سکندز Park W. Co. مدل The Racer، حدود ۱۹۱۰ میلادی
مدخل کاتالوگ مرجع
این مدخل، آگهی فروش موجود در زمانیتو نیست و از آرشیو مرجع زمانیتو آمده است؛ اصالت نمونه توسط زمانیتو تأیید نشده است.
مبلغ ثبت‌شده در منبع، نتیجه معامله یا ارزش‌گذاری زمانیتو نیست؛ موجودی، سرویس و شرایط فروش باید دوباره از صاحب نمونه استعلام شوند.
تاریخ دریافت: ۱۴۰۵/۸/۱۲
مشابه این ساعت را دارید یا دنبال آن هستید؟ درخواست شما برای کارشناسان ما ثبت می‌شود تا خریدار و فروشنده را به هم معرفی کنیم.
قواعد درخواست‌ها · اطلاعات خصوصی و داده‌ها — پیش‌نویس برای بررسی
ورود برای پیگیری درخواستهاپرونده کاتالوگ
همه موارد زیر از توضیحات منبع نقل شده‌اند و تأیید مستقل زمانیتو نیستند.
دوره به نقل از منبع
۱۹۱۰
مبلغ درج‌شده در منبع
—
تصاویر گالری
۱
ردیف مشخصات
۴
۱۷۰۰–۱۸۳۷میانه تا پایان قرن ۱۹
۱۸۳۷–۱۹۰۱اوایل قرن ۲۰
۱۹۰۱–۱۹۴۵میانه قرن ۲۰
۱۹۴۵–۱۹۹۰معاصر
۱۹۹۰–۲۰۳۰
دوره‌بندی بالا صرفاً تقسیم زمانی است، نه تعیین سبک یا کشور سازنده.
نکات برجسته به نقل از منبع
- عملکرد اسپلیت-سکندز با عقربه‌های کواکسیال
- صفحه مینای سفید با شمارنده ۳۰ دقیقه‌ای
- بدنه فلز سفید ۴۹ میلی‌متری با دکمه فشاری جانبی
- موتور سه‌چهارم پلیت با کوک دستی
مشخصات منبع
| سازنده | Park W. Co. |
|---|---|
| نوع عملکرد | کوک دستی |
| جنس بدنه | فلز سفید |
| ابعاد | ۴۹ میلی‌متر پهنا، ۱۶ میلی‌متر عمق |
توضیحات
این زمان‌سنج به صورت کرونومتر اسپلیت-سکندز با صفحه باز طراحی شده است. بدنه این ساعت از فلز سفید با پرداخت ساده ساخته شده که ۴۹ میلی‌متر پهنا و ۱۶ میلی‌متر عمق دارد. در ساختار بدنه از یک درب پشتی لولایی و یک قاب (Bezel) با اتصال فشاری استفاده شده است. همچنین یک دکمه فشاری ثانویه بر روی دیواره بدنه در موقعیت ساعت ۱۰ تعبیه شده است. صفحه ساعت از جنس مینای سفید است که با اعداد عربی سیاه برای فواصل ۵ دقیقه‌ای و عدد ۶۰ قرمز در بالاترین قسمت تزئین شده است. عقربه‌های مرکزی کرونوگراف از نوع کواکسیال اسپلیت-سکندز با تعادل‌کننده‌های حلقوی هستند. در زیر شاخص ساعت ۱۲، یک شمارنده ۳۰ دقیقه‌ای با عدد ۳۰ قرمز قرار دارد و عبارات «The Racer»، «Split» و «Swiss Made» بر روی صفحه درج شده است. قلب این دستگاه یک موتور با پلیت سه‌چهارم از جنس نیکل است که با کوک دستی کار می‌کند و امضای «Park W. Switzerland» بر روی آن دیده می‌شود. این ابزار قابلیت زمان‌سنجی اسپلیت-سکندز به همراه عملکردهای شروع، توقف، بازگشت به صفر (Flyback) و تنظیم مجدد را دارد. به دلیل بسته بودن درب پشت، جزئیات بصری موتور قابل مشاهده نیست و گزارش شده که یک پوشش محافظ پلاستیکی در داخل بدنه وجود دارد که در حال حاضر لق است. در مورد تاریخ ساخت این قطعه تناقضاتی در منابع موجود دیده می‌شود؛ عنوان اصلی منبع تاریخ تقریبی ۱۹۱۰ میلادی را ذکر کرده، در حالی که دسته‌بندی‌های دیگر آن را به میانه قرن بیستم نسبت داده‌اند. با توجه به نبود شماره کالیبر یا شماره سریال مشخص، امکان تایید دقیق بازه زمانی ساخت این کرونومتر وجود ندارد.
شناسنامه مدخل
- سازنده
- Park W. Co.
- مدل
- نامشخص
- شماره مرجع
- نامشخص
- دسته‌بندی
- کمپلیکیشن، ریپیتر و کرنوگراف
- دوره به نقل از منبع
- حدود ۱۹۱۰
- کشور اعلام‌شده
- سوئیس
جزئیات تخصصیِ نقل‌شده از منبع در جدول پرونده کاتالوگ آمده‌اند؛ شناسنامه بالا تأیید مستقل نیست.
میز بررسی کلکسیونر
شناخت قاب و شواهد ساعت جیبی
شکل قاب، روش کوک و نوع موتور سه ویژگی مستقل‌اند. قاب و موتور ممکن است در دوره‌های متفاوت ساخته یا بعدها با هم ترکیب شده باشند.
| نوع قاب | شکل محافظ صفحه | نکته بررسی |
|---|---|---|
| اوپن‌فیس | بدون درِ جلو؛ صفحه پشت شیشه | سلامت شیشه، لبه قاب و تناسب صفحه با موتور |
| هانتر | درِ کامل روی صفحه | لولا، قفل و باز و بسته شدن بدون فشار |
| هاف‌هانتر | درِ جلو با پنجره خواندن ساعت | سلامت پنجره و هم‌راستایی عقربه‌ها |
| دابل‌هانتر | درهای محافظ در جلو و پشت | همه درها، لولاها و وجود یا نبود پوشش داخلی موتور |
- ۱
قاب
نوع در و هال‌مارک
- ۲
موتور
امضا و شماره
- ۳
صفحه
چاپ و مینا
- ۴
تطبیق
مرجع سازنده
سه دسته شواهد پیش از تصمیم
۱ / ۳
هال‌مارک قاب
عکس واضح هر مهر، محل آن و داخل درها؛ تاریخ قاب لزوماً تاریخ موتور نیست.
۲ / ۳
امضا و سریال موتور
عکس کامل موتور و شماره‌ها؛ تطبیق با مرجع تخصصی همان سازنده، نه حدس از ظاهر.
۳ / ۳
مینا و روش کوک
ترک، لب‌پریدگی یا ترمیم صفحه و وجود کلید متناسب را بپرسید؛ کوک کلیدی را با استم اشتباه نگیرید.
اطلس مشاهده؛ از تصویر تا پرسش
۱ / مشاهده و محدودیت
مهرهای قاب و تاریخ‌گذاری
محل، شکل و ترتیب مهرها را ثبت کنید؛ عیار، محل آزمون و حرف تاریخ نشانه‌های متفاوت‌اند.
تاریخ قاب را به موتور تعمیم ندهید؛ تفسیر مهر به کشور و نظام آزمون وابسته است.
۲ / مشاهده و محدودیت
موتور و انتساب راه‌آهن
سازنده، سریال و گرید موتور را با مرجع تخصصی و مقررات شرکت راه‌آهن مربوط تطبیق دهید.
صفحه خوانا یا تعداد سنگ‌ها، مدرک پذیرش در خدمت راه‌آهن نیست.
تصاویر تولیدشده و آموزشی‌اند؛ جزئیات آن‌ها برای خواندن شماره، مهر یا احراز هویت قابل استناد نیست.
چه می‌بینیم، چه نمی‌دانیم؟
یک نشانه می‌تواند چند توضیح داشته باشد؛ این مسیرها تشخیص قطعی نیستند.
تاریخ قاب و موتور متفاوت است
- توضیح‌های ممکن
- قاب‌گذاری بعدی، تعویض یا تفاوت تاریخ تولید و فروش ممکن است مطرح باشد.
- بررسی بعدی
- هویت هر بخش و شواهد ترکیب آن‌ها را جداگانه ثبت کنید.
خط باریک روی صفحه مینا
- توضیح‌های ممکن
- ترک، خراش، ترمیم یا بازتاب نور ممکن است باشد.
- بررسی بعدی
- عکس نزدیک از چند زاویه بخواهید؛ صفحه را باز نکنید.
درِ قاب با فشار بسته می‌شود
- توضیح‌های ممکن
- مشکل لولا، قفل یا تغییر شکل محتمل است.
- بررسی بعدی
- در را به زور نبندید؛ بررسی را به متخصص بسپارید.
این مقایسه راهنمای عمومی است. ویژگی نامعلوم را «نامشخص» در نظر بگیرید؛ عکس، پتینه و اظهارات منبع به‌تنهایی تأیید مستقل اصالت نیستند.
در حال دریافت گزارش بازرسی…
نمونه‌های دیگر در کمپلیکیشن، ریپیتر و کرنوگراف
همه نمونه‌های این دستهمدخل مرجع
دارم / می‌خواهم