نمای کلی
Longines · حدود ۱۹۰۶ · سوئیس
کرونومتر قایق اژدرافکن نیروی دریایی ایالات متحده، اثر Longines، حدود ۱۹۰۶
مدخل کاتالوگ مرجع
شماره مرجع: 24.99
این مدخل، آگهی فروش موجود در زمانیتو نیست و از آرشیو مرجع زمانیتو آمده است؛ اصالت نمونه توسط زمانیتو تأیید نشده است.
مبلغ ثبت‌شده در منبع، نتیجه معامله یا ارزش‌گذاری زمانیتو نیست؛ موجودی، سرویس و شرایط فروش باید دوباره از صاحب نمونه استعلام شوند.
تاریخ دریافت: ۱۴۰۵/۸/۱۲
مشابه این ساعت را دارید یا دنبال آن هستید؟ درخواست شما برای کارشناسان ما ثبت می‌شود تا خریدار و فروشنده را به هم معرفی کنیم.
قواعد درخواست‌ها · اطلاعات خصوصی و داده‌ها — پیش‌نویس برای بررسی
ورود برای پیگیری درخواستهاپرونده کاتالوگ
همه موارد زیر از توضیحات منبع نقل شده‌اند و تأیید مستقل زمانیتو نیستند.
دوره به نقل از منبع
۱۹۰۶
مبلغ درج‌شده در منبع
—
تصاویر گالری
۱
ردیف مشخصات
۵
۱۷۰۰–۱۸۳۷میانه تا پایان قرن ۱۹
۱۸۳۷–۱۹۰۱اوایل قرن ۲۰
۱۹۰۱–۱۹۴۵میانه قرن ۲۰
۱۹۴۵–۱۹۹۰معاصر
۱۹۹۰–۲۰۳۰
دوره‌بندی بالا صرفاً تقسیم زمانی است، نه تعیین سبک یا کشور سازنده.
نکات برجسته به نقل از منبع
- تولید سری اول برای نیروی دریایی ایالات متحده
- دارای نشانگر ذخیره انرژی ۵۰ ساعته
- کالیبر ۲۴.۹۹ با تنظیم Arnold Vuille-Roulet
- بدنه بزرگ ۶۸ میلی‌متری از جنس نقره
مشخصات منبع
| سازنده | Longines |
|---|---|
| کالیبر | 24.99 |
| قطر | ۶۸ میلی‌متر |
| جنس بدنه | نقره |
| محل ساخت | سوئیس |
توضیحات
این زمان‌سنج به عنوان یکی از کرونومترهای سری اول قایق‌های اژدرافکن نیروی دریایی ایالات متحده شناخته می‌شود که توسط شرکت Longines در سوئیس تولید شده است. ساخت این اثر به حدود سال ۱۹۰۶ میلادی نسبت داده می‌شود و با شماره سریال ۱۹۲۷۹۴۷ در بخش حرکت و بدنه ثبت شده است. این ساعت با نسخه‌هایی از گواهی‌نامه‌های رصدخانه نجومی نوشاتل مربوط به سال‌های ۱۹۰۸ و ۱۹۱۶ همراه است. بدنه این ساعت از جنس نقره و به صورت «اوپن‌فیس» با قطر ۶۸ میلی‌متر ساخته شده که دارای تاج و لولایی با رنگ طلایی است. صفحه نقره‌ای‌رنگ آن با اعداد عربی مشکی و یک ریل دقیقه‌شمار در حاشیه تزئین شده است. نام Longines در مرکز صفحه و عبارت مربوط به کارخانه سازنده در لبه پایینی آن حک شده است. طبق گزارش‌های موجود، آثاری از خراش‌های سطحی بر روی بدنه و صفحه مشاهده می‌شود. از نظر کارکردی، این کرونومتر مجهز به یک صفحه فرعی برای ثانیه‌شمار کوچک در موقعیت ساعت ۶ و یک نشانگر ذخیره انرژی ۵۰ ساعته در زیر موقعیت ساعت ۱۲ است. این جزئیات در کنار ساختار کلی ساعت، دقت بالای آن را در محیط‌های دریایی تضمین می‌کرده است. موتور ساعت از نوع Calibre 24.99 است که دارای تنظیماتی توسط Arnold Vuille-Roulet می‌باشد. این کالیبر با بهره‌گیری از چرخ‌تعادل جبران‌ساز طلا از نوع Guillaume و فنر تعادل آبی‌رنگ، زیر نظر رصدخانه تنظیم شده است. وضعیت کلی موتور «خوب اما نیازمند بازسازی» گزارش شده است. بخش پشتی بدنه دارای حکاکی نظامی با عبارت «US Navy 1927947» است. شایان ذکر است که به دلیل عدم دسترسی به تصاویر مستقیم از پشت بدنه و موتور در منبع، این اطلاعات به عنوان مستندات ارائه‌شده توسط کارشناس تلقی شده و نیازمند بررسی‌های تکمیلی است.
شناسنامه مدخل
- سازنده
- Longines
- مدل
- نامشخص
- شماره مرجع
- 24.99
- دسته‌بندی
- ساعت جیبی آنتیک
- دوره به نقل از منبع
- حدود ۱۹۰۶
- کشور اعلام‌شده
- سوئیس
جزئیات تخصصیِ نقل‌شده از منبع در جدول پرونده کاتالوگ آمده‌اند؛ شناسنامه بالا تأیید مستقل نیست.
میز بررسی کلکسیونر
شناخت قاب و شواهد ساعت جیبی
شکل قاب، روش کوک و نوع موتور سه ویژگی مستقل‌اند. قاب و موتور ممکن است در دوره‌های متفاوت ساخته یا بعدها با هم ترکیب شده باشند.
| نوع قاب | شکل محافظ صفحه | نکته بررسی |
|---|---|---|
| اوپن‌فیس | بدون درِ جلو؛ صفحه پشت شیشه | سلامت شیشه، لبه قاب و تناسب صفحه با موتور |
| هانتر | درِ کامل روی صفحه | لولا، قفل و باز و بسته شدن بدون فشار |
| هاف‌هانتر | درِ جلو با پنجره خواندن ساعت | سلامت پنجره و هم‌راستایی عقربه‌ها |
| دابل‌هانتر | درهای محافظ در جلو و پشت | همه درها، لولاها و وجود یا نبود پوشش داخلی موتور |
- ۱
قاب
نوع در و هال‌مارک
- ۲
موتور
امضا و شماره
- ۳
صفحه
چاپ و مینا
- ۴
تطبیق
مرجع سازنده
سه دسته شواهد پیش از تصمیم
۱ / ۳
هال‌مارک قاب
عکس واضح هر مهر، محل آن و داخل درها؛ تاریخ قاب لزوماً تاریخ موتور نیست.
۲ / ۳
امضا و سریال موتور
عکس کامل موتور و شماره‌ها؛ تطبیق با مرجع تخصصی همان سازنده، نه حدس از ظاهر.
۳ / ۳
مینا و روش کوک
ترک، لب‌پریدگی یا ترمیم صفحه و وجود کلید متناسب را بپرسید؛ کوک کلیدی را با استم اشتباه نگیرید.
اطلس مشاهده؛ از تصویر تا پرسش
۱ / مشاهده و محدودیت
مهرهای قاب و تاریخ‌گذاری
محل، شکل و ترتیب مهرها را ثبت کنید؛ عیار، محل آزمون و حرف تاریخ نشانه‌های متفاوت‌اند.
تاریخ قاب را به موتور تعمیم ندهید؛ تفسیر مهر به کشور و نظام آزمون وابسته است.
۲ / مشاهده و محدودیت
موتور و انتساب راه‌آهن
سازنده، سریال و گرید موتور را با مرجع تخصصی و مقررات شرکت راه‌آهن مربوط تطبیق دهید.
صفحه خوانا یا تعداد سنگ‌ها، مدرک پذیرش در خدمت راه‌آهن نیست.
تصاویر تولیدشده و آموزشی‌اند؛ جزئیات آن‌ها برای خواندن شماره، مهر یا احراز هویت قابل استناد نیست.
چه می‌بینیم، چه نمی‌دانیم؟
یک نشانه می‌تواند چند توضیح داشته باشد؛ این مسیرها تشخیص قطعی نیستند.
تاریخ قاب و موتور متفاوت است
- توضیح‌های ممکن
- قاب‌گذاری بعدی، تعویض یا تفاوت تاریخ تولید و فروش ممکن است مطرح باشد.
- بررسی بعدی
- هویت هر بخش و شواهد ترکیب آن‌ها را جداگانه ثبت کنید.
خط باریک روی صفحه مینا
- توضیح‌های ممکن
- ترک، خراش، ترمیم یا بازتاب نور ممکن است باشد.
- بررسی بعدی
- عکس نزدیک از چند زاویه بخواهید؛ صفحه را باز نکنید.
درِ قاب با فشار بسته می‌شود
- توضیح‌های ممکن
- مشکل لولا، قفل یا تغییر شکل محتمل است.
- بررسی بعدی
- در را به زور نبندید؛ بررسی را به متخصص بسپارید.
این مقایسه راهنمای عمومی است. ویژگی نامعلوم را «نامشخص» در نظر بگیرید؛ عکس، پتینه و اظهارات منبع به‌تنهایی تأیید مستقل اصالت نیستند.
در حال دریافت گزارش بازرسی…
از همین سازنده: لونژین
صفحه سازنده و همه ساعتهانمونههای دیگر در ساعت جیبی آنتیک
همه نمونه‌های این دستهمدخل مرجع
دارم / می‌خواهم