نمای کلی
Paul Ditisheim · حدود ۱۹۲۵ · سوئیس
زمانسنج دریایی جعبهدار پل دیتیسهایم، شماره ۹۸۲۳۴، حدود ۱۹۲۵
مدخل کاتالوگ مرجع
این مدخل، آگهی فروش موجود در زمانیتو نیست و از آرشیو مرجع زمانیتو آمده است؛ اصالت نمونه توسط زمانیتو تأیید نشده است.
مبلغ ثبت‌شده در منبع، نتیجه معامله یا ارزش‌گذاری زمانیتو نیست؛ موجودی، سرویس و شرایط فروش باید دوباره از صاحب نمونه استعلام شوند.
تاریخ دریافت: ۱۴۰۵/۸/۱۲
مشابه این ساعت را دارید یا دنبال آن هستید؟ درخواست شما برای کارشناسان ما ثبت می‌شود تا خریدار و فروشنده را به هم معرفی کنیم.
قواعد درخواست‌ها · اطلاعات خصوصی و داده‌ها — پیش‌نویس برای بررسی
ورود برای پیگیری درخواستهاپرونده کاتالوگ
همه موارد زیر از توضیحات منبع نقل شده‌اند و تأیید مستقل زمانیتو نیستند.
دوره به نقل از منبع
۱۹۲۵
مبلغ درج‌شده در منبع
—
تصاویر گالری
۱
ردیف مشخصات
۵
۱۷۰۰–۱۸۳۷میانه تا پایان قرن ۱۹
۱۸۳۷–۱۹۰۱اوایل قرن ۲۰
۱۹۰۱–۱۹۴۵میانه قرن ۲۰
۱۹۴۵–۱۹۹۰معاصر
۱۹۹۰–۲۰۳۰
دوره‌بندی بالا صرفاً تقسیم زمانی است، نه تعیین سبک یا کشور سازنده.
نکات برجسته به نقل از منبع
- جعبه یک‌طبقه ساخته‌شده از چوب رزوود برزیلی
- نمایشگر ذخیره انرژی ۳۶ ساعته در زیر موقعیت ۱۲
- موتور اهرمی با ۱۸ سنگ قیمتی و بالانس دو‌فلزی
- صفحه نقره‌ای با قطر ۷.۲۳ سانتی‌متر و اعداد رومی
مشخصات منبع
| سازنده | Paul Ditisheim |
|---|---|
| جنس جعبه | چوب رزوود برزیلی |
| قطر صفحه | ۷.۲۳ سانتی‌متر |
| تعداد سنگ‌های قیمتی | ۱۸ عدد |
| ذخیره انرژی | ۳۶ ساعت |
توضیحات
این زمانسنج دریایی که توسط پل دیتیسهایم ساخته شده، متعلق به حدود سال ۱۹۲۵ میلادی است. این قطعه در یک جعبه چوبی یک‌طبقه از جنس چوب رزوود برزیلی قرار گرفته که با یراق‌آلات و لولاهای برنجی لاکی تزئین شده است. در قسمت داخلی درب جعبه، پلاک فلزی با نام‌های «PAUL DITISHEIM»، «Solvil» و «HORA OFICIAL» نصب شده است. صفحه این زمانسنج به رنگ نقره‌ای و دارای قطر ۷.۲۳ سانتی‌متر است که توسط یک قاب برنجی احاطه شده است. اعداد ساعت با ارقام رومی مشکی نشان داده شده‌اند و عقربه‌های آن از نوع فولاد آبی‌رنگ هستند. چیدمان صفحه شامل دو نمایشگر فرعی در راستای عمودی است؛ یکی نشانگر میزان ذخیره انرژی ۳۶ ساعته که در زیر عدد ۱۲ قرار گرفته و دیگری صفحه کوچک ثانیه‌شمار که در بالای عدد ۶ جای دارد. موتور این دستگاه طبق مستندات ارائه‌شده، از نوع اهرمی طلاکاری‌شده است که به بالانس جبران‌کننده دو‌فلزی مجهز شده است. این موتور دارای ۱۸ سنگ قیمتی و ۵ نوع تنظیم مختلف است. شماره‌های اختصاص‌یافته به موتور ۷۱۵۶۰۳ و ۵۶۰۳ ذکر شده و شماره ثبت اختراع جبران‌کننده آن ۹۸۲۳۴ ثبت شده است. با توجه به اینکه مکانیسم داخلی و تاج کوک پشتی در تصاویر موجود مشاهده نمی‌شوند، اطلاعات مربوط به مشخصات فنی موتور بر اساس داده‌های فهرست‌بندی‌شده استخراج شده است. همچنین طبق گزارش‌ها، در قسمت پشت بدنه این زمانسنج یک تاج کوک جهت تنظیمات دستگاه تعبیه شده است.
شناسنامه مدخل
- سازنده
- Paul Ditisheim
- مدل
- نامشخص
- شماره مرجع
- نامشخص
- دسته‌بندی
- کرنومتر دریایی
- دوره به نقل از منبع
- حدود ۱۹۲۵
- کشور اعلام‌شده
- سوئیس
جزئیات تخصصیِ نقل‌شده از منبع در جدول پرونده کاتالوگ آمده‌اند؛ شناسنامه بالا تأیید مستقل نیست.
میز بررسی کلکسیونر
مقایسه ساختار ساعت‌های تاریخی
بدنه، صفحه و موتور را یک مجموعه بررسی کنید. کار کردن ساعت، به‌تنهایی سازگاری تاریخی اجزا، اصالت یا سلامت بلندمدت آن را ثابت نمی‌کند.
| ساختار | انرژی یا تنظیم | نکته بررسی |
|---|---|---|
| وزنه‌ای | نیروی وزنه؛ معمولاً با پاندول | وجود وزنه‌ها، سیم یا زنجیر و پاندول متناسب |
| فنری | فنر اصلی؛ پاندول یا بالانس | کلید مناسب، سلامت کوک و سابقه سرویس موتور |
| زنگ‌دار | قطار مستقل زنگ در بسیاری از مدل‌ها | هماهنگی ساعت و ضربه‌ها؛ سلامت چکش و ناقوس |
| رگولاتور | آرایش خواندن دقیق زمان؛ ساختارها متفاوت‌اند | نوع واقعی موتور، صفحه و شواهد سازنده |
- ۱
نیرو
وزنه یا فنر
- ۲
انتقال
چرخ‌دنده‌ها
- ۳
تنظیم
پاندول یا بالانس
- ۴
خروجی
زمان و گاه زنگ
سه دسته شواهد پیش از تصمیم
۱ / ۳
مجموعه کامل
عکس روبه‌رو، پشت، موتور، پاندول، وزنه‌ها و کلید؛ قطعات مفقود را جداگانه ثبت کنید.
۲ / ۳
بدنه و ترمیم
عکس اتصالات، روکش، ترک چوب یا سنگ و بخش‌های بازسازی‌شده؛ تمیزکاری شدید ممکن است آسیب‌زا باشد.
۳ / ۳
اندازه و حمل
ارتفاع، عرض و عمق کامل و روش بسته‌بندی؛ جداسازی قطعات متحرک را به متخصص بسپارید.
اطلس مشاهده؛ از تصویر تا پرسش
۱ / مشاهده و محدودیت
پاندول، وزنه و تعلیق
وزنه‌ها، پاندول و تعلیق را جداگانه ثبت کنید؛ کامل بودن متعلقات را با ساختار واقعی موتور بسنجید.
تعداد وزنه‌ها یا سبک بدنه، سازنده یا دوره را تعیین نمی‌کند.
۲ / مشاهده و محدودیت
صفحه، بدنه و موتور
در ساعت کالسکه‌ای، شیشه‌ها، صفحه و موتور را به‌صورت یک مجموعه بررسی کنید؛ امضا و تعمیرات جداگانه مستند شوند.
برنج، مینا یا فرم حمل‌پذیر، نشانه قطعی قدمت یا ساخت فرانسه نیست.
تصاویر تولیدشده و آموزشی‌اند؛ جزئیات آن‌ها برای خواندن شماره، مهر یا احراز هویت قابل استناد نیست.
چه می‌بینیم، چه نمی‌دانیم؟
یک نشانه می‌تواند چند توضیح داشته باشد؛ این مسیرها تشخیص قطعی نیستند.
توقف پس از جابه‌جایی
- توضیح‌های ممکن
- تراز، تنظیم ضربان یا آسیب حمل ممکن است دخیل باشد.
- بررسی بعدی
- دستور همان سازوکار را مبنا قرار دهید و تنظیم را به متخصص بسپارید.
زنگ با ساعت هماهنگ نیست
- توضیح‌های ممکن
- تنظیم، اختلال قطار زنگ یا کمبود قطعه ممکن است مطرح باشد.
- بررسی بعدی
- روش اصلاح به موتور وابسته است؛ عقربه‌ها را خودسرانه عقب نبرید.
اتصال اضافی در بدنه
- توضیح‌های ممکن
- تعمیر، تغییر محل موتور یا استفاده مجدد از بدنه ممکن است رخ داده باشد.
- بررسی بعدی
- پشت بدنه، پایه‌های موتور و آثار اتصال را مستند کنید.
این مقایسه راهنمای عمومی است. ویژگی نامعلوم را «نامشخص» در نظر بگیرید؛ عکس، پتینه و اظهارات منبع به‌تنهایی تأیید مستقل اصالت نیستند.
در حال دریافت گزارش بازرسی…
نمونه‌های دیگر در کرنومتر دریایی
همه نمونه‌های این دستهمدخل مرجع
دارم / می‌خواهم