نمای کلی
Asmus Johannsen & Co · حدود ۱۹۱۶ · بریتانیا
زمانسنج دریایی Asmus Johannsen & Co، مدل Admiralty Pattern، حدود ۱۹۱۶
مدخل کاتالوگ مرجع
شماره مرجع: Deck/24
این مدخل، آگهی فروش موجود در زمانیتو نیست و از آرشیو مرجع زمانیتو آمده است؛ اصالت نمونه توسط زمانیتو تأیید نشده است.
مبلغ ثبت‌شده در منبع، نتیجه معامله یا ارزش‌گذاری زمانیتو نیست؛ موجودی، سرویس و شرایط فروش باید دوباره از صاحب نمونه استعلام شوند.
تاریخ دریافت: ۱۴۰۵/۸/۱۲
مشابه این ساعت را دارید یا دنبال آن هستید؟ درخواست شما برای کارشناسان ما ثبت می‌شود تا خریدار و فروشنده را به هم معرفی کنیم.
قواعد درخواست‌ها · اطلاعات خصوصی و داده‌ها — پیش‌نویس برای بررسی
ورود برای پیگیری درخواستهاپرونده کاتالوگ
همه موارد زیر از توضیحات منبع نقل شده‌اند و تأیید مستقل زمانیتو نیستند.
دوره به نقل از منبع
۱۹۱۶
مبلغ درج‌شده در منبع
—
تصاویر گالری
۱
ردیف مشخصات
۴
۱۷۰۰–۱۸۳۷میانه تا پایان قرن ۱۹
۱۸۳۷–۱۹۰۱اوایل قرن ۲۰
۱۹۰۱–۱۹۴۵میانه قرن ۲۰
۱۹۴۵–۱۹۹۰معاصر
۱۹۹۰–۲۰۳۰
دوره‌بندی بالا صرفاً تقسیم زمانی است، نه تعیین سبک یا کشور سازنده.
نکات برجسته به نقل از منبع
- ساخت لندن توسط Asmus Johannsen & Co
- دارای گواهی رتبه‌بندی از رصدخانه اسکندریه
- صفحه لعابی با اعداد رومی و ثانیه‌شمار مرکزی
- جعبه حمل از چوب ماهون با نگهدارنده برنجی
مشخصات منبع
| سازنده | Asmus Johannsen & Co |
|---|---|
| شماره سریال | ۸۰۶۴ |
| کشور مبدأ | بریتانیا |
| ابعاد | ۵ در ۹.۵ در ۱۲ سانتی‌متر |
توضیحات
این زمانسنج دریایی (Deck Watch) از نوع Admiralty Pattern توسط شرکت Asmus Johannsen & Co در لندن ساخته شده است. این ابزار که شماره سریال ۸۰۶۴ را بر خود دارد، توسط Lawrence & Mayo عرضه شده و در یک جعبه حمل چوبی قرار گرفته است. سازنده آن، آسموس یوهانسن، در خیابان Minories لندن مستقر بود. صفحه ساعت از جنس لعاب سفید است که با اعداد رومی برای نمایش ساعت، درجه‌بندی برای ثانیه با دقت یک‌پنجم ثانیه و اعداد عربی برای بازه‌های پنج‌دقیقه‌ای تزئین شده است. عقربه‌ها از جنس فولاد آبی‌رنگ به سبک spade هستند و یک عقربه ثانیه‌شمار مرکزی نیز برای آن تعبیه شده است. نام سازنده و شماره سریال بر روی صفحه درج شده است. بدنه ساعت شامل یک محفظه فلزی گرد با پشت پیچی است که در یک نگهدارنده برنجی قرار گرفته و در جعبه‌ای از چوب ماهون تعبیه شده است. ابعاد این مجموعه ۵ سانتی‌متر ارتفاع، ۹.۵ سانتی‌متر عرض و ۱۲ سانتی‌متر عمق دارد. درب جعبه چوبی دارای یک پلاک عاج است که نام خرده‌فروش بر روی آن حک شده است. طبق گزارش‌ها، مکانیسم داخلی آن شامل یک موتور سه‌چهارم صفحه (three-quarter plate) با اسکیپمنت اهرمی انگلیسی است. ترازنامه آن از نوع دو-فلزی (bimetallic) با فنر آزاد و پیچ‌های تنظیم طلا توصیف شده است. لازم به ذکر است که جزئیات مکانیسم داخلی از طریق عکس قابل مشاهده نیست و صرفاً به نقل از منبع ذکر شده است. در مورد تاریخ‌گذاری این قطعه، منبع به سال حدود ۱۹۱۶ اشاره دارد. همچنین یک گواهی رتبه‌بندی مربوط به ۲۱ ژوئیه ۱۹۲۷ از رصدخانه Kom El Nadora در اسکندریه مصر به همراه این ساعت وجود دارد که نشان‌دهنده دقت و کاربرد آن در زمان‌سنجی دریایی است.
شناسنامه مدخل
- سازنده
- Asmus Johannsen & Co
- مدل
- نامشخص
- شماره مرجع
- Deck/24
- دسته‌بندی
- کرنومتر دریایی
- دوره به نقل از منبع
- حدود ۱۹۱۶
- کشور اعلام‌شده
- بریتانیا
جزئیات تخصصیِ نقل‌شده از منبع در جدول پرونده کاتالوگ آمده‌اند؛ شناسنامه بالا تأیید مستقل نیست.
میز بررسی کلکسیونر
مقایسه ساختار ساعت‌های تاریخی
بدنه، صفحه و موتور را یک مجموعه بررسی کنید. کار کردن ساعت، به‌تنهایی سازگاری تاریخی اجزا، اصالت یا سلامت بلندمدت آن را ثابت نمی‌کند.
| ساختار | انرژی یا تنظیم | نکته بررسی |
|---|---|---|
| وزنه‌ای | نیروی وزنه؛ معمولاً با پاندول | وجود وزنه‌ها، سیم یا زنجیر و پاندول متناسب |
| فنری | فنر اصلی؛ پاندول یا بالانس | کلید مناسب، سلامت کوک و سابقه سرویس موتور |
| زنگ‌دار | قطار مستقل زنگ در بسیاری از مدل‌ها | هماهنگی ساعت و ضربه‌ها؛ سلامت چکش و ناقوس |
| رگولاتور | آرایش خواندن دقیق زمان؛ ساختارها متفاوت‌اند | نوع واقعی موتور، صفحه و شواهد سازنده |
- ۱
نیرو
وزنه یا فنر
- ۲
انتقال
چرخ‌دنده‌ها
- ۳
تنظیم
پاندول یا بالانس
- ۴
خروجی
زمان و گاه زنگ
سه دسته شواهد پیش از تصمیم
۱ / ۳
مجموعه کامل
عکس روبه‌رو، پشت، موتور، پاندول، وزنه‌ها و کلید؛ قطعات مفقود را جداگانه ثبت کنید.
۲ / ۳
بدنه و ترمیم
عکس اتصالات، روکش، ترک چوب یا سنگ و بخش‌های بازسازی‌شده؛ تمیزکاری شدید ممکن است آسیب‌زا باشد.
۳ / ۳
اندازه و حمل
ارتفاع، عرض و عمق کامل و روش بسته‌بندی؛ جداسازی قطعات متحرک را به متخصص بسپارید.
اطلس مشاهده؛ از تصویر تا پرسش
۱ / مشاهده و محدودیت
پاندول، وزنه و تعلیق
وزنه‌ها، پاندول و تعلیق را جداگانه ثبت کنید؛ کامل بودن متعلقات را با ساختار واقعی موتور بسنجید.
تعداد وزنه‌ها یا سبک بدنه، سازنده یا دوره را تعیین نمی‌کند.
۲ / مشاهده و محدودیت
صفحه، بدنه و موتور
در ساعت کالسکه‌ای، شیشه‌ها، صفحه و موتور را به‌صورت یک مجموعه بررسی کنید؛ امضا و تعمیرات جداگانه مستند شوند.
برنج، مینا یا فرم حمل‌پذیر، نشانه قطعی قدمت یا ساخت فرانسه نیست.
تصاویر تولیدشده و آموزشی‌اند؛ جزئیات آن‌ها برای خواندن شماره، مهر یا احراز هویت قابل استناد نیست.
چه می‌بینیم، چه نمی‌دانیم؟
یک نشانه می‌تواند چند توضیح داشته باشد؛ این مسیرها تشخیص قطعی نیستند.
توقف پس از جابه‌جایی
- توضیح‌های ممکن
- تراز، تنظیم ضربان یا آسیب حمل ممکن است دخیل باشد.
- بررسی بعدی
- دستور همان سازوکار را مبنا قرار دهید و تنظیم را به متخصص بسپارید.
زنگ با ساعت هماهنگ نیست
- توضیح‌های ممکن
- تنظیم، اختلال قطار زنگ یا کمبود قطعه ممکن است مطرح باشد.
- بررسی بعدی
- روش اصلاح به موتور وابسته است؛ عقربه‌ها را خودسرانه عقب نبرید.
اتصال اضافی در بدنه
- توضیح‌های ممکن
- تعمیر، تغییر محل موتور یا استفاده مجدد از بدنه ممکن است رخ داده باشد.
- بررسی بعدی
- پشت بدنه، پایه‌های موتور و آثار اتصال را مستند کنید.
این مقایسه راهنمای عمومی است. ویژگی نامعلوم را «نامشخص» در نظر بگیرید؛ عکس، پتینه و اظهارات منبع به‌تنهایی تأیید مستقل اصالت نیستند.
در حال دریافت گزارش بازرسی…
نمونه‌های دیگر در کرنومتر دریایی
همه نمونه‌های این دستهمدخل مرجع
دارم / می‌خواهم