زمانیتو
زمانیتو
ZAMANITO.COM
ثبت آگهی
ساعت براکت ساخت Isaac Rogers، لندن، حدود ۱۷۶۰ میلادی

نمای کلی

Isaac Rogers · حدود ۱۷۶۰ · انگلستان

ساعت براکت ساخت Isaac Rogers، لندن، حدود ۱۷۶۰ میلادی

مدخل کاتالوگ مرجع

ابزارهای من:دلخواه‌هامقایسهجست‌وجوهای من

این مدخل، آگهی فروش موجود در زمانیتو نیست و از آرشیو مرجع زمانیتو آمده است؛ اصالت نمونه توسط زمانیتو تأیید نشده است.

مبلغ ثبت‌شده در منبع، نتیجه معامله یا ارزش‌گذاری زمانیتو نیست؛ موجودی، سرویس و شرایط فروش باید دوباره از صاحب نمونه استعلام شوند.

تاریخ دریافت: ۱۴۰۵/۸/۱۲

مشابه این ساعت را دارید یا دنبال آن هستید؟ درخواست شما برای کارشناسان ما ثبت می‌شود تا خریدار و فروشنده را به هم معرفی کنیم.

قواعد درخواست‌ها · اطلاعات خصوصی و داده‌ها — پیش‌نویس برای بررسی

ورود برای پیگیری درخواست‌ها

پرونده کاتالوگ

همه موارد زیر از توضیحات منبع نقل شده‌اند و تأیید مستقل زمانیتو نیستند.

دوره به نقل از منبع

۱۷۶۰

مبلغ درج‌شده در منبع

—

تصاویر گالری

۱

ردیف مشخصات

۴

جایگاه تاریخی
قرن ۱۸ تا اوایل ۱۹
۱۷۰۰–۱۸۳۷
میانه تا پایان قرن ۱۹
۱۸۳۷–۱۹۰۱
اوایل قرن ۲۰
۱۹۰۱–۱۹۴۵
میانه قرن ۲۰
۱۹۴۵–۱۹۹۰
معاصر
۱۹۹۰–۲۰۳۰

دوره‌بندی بالا صرفاً تقسیم زمانی است، نه تعیین سبک یا کشور سازنده.

نکات برجسته به نقل از منبع

  • بدنه با تکنیک ژاپنینگ آبی و نقوش گل‌دار
  • تزئینات برنزی و سرپوش‌های مخروطی کاج
  • نشانگر فرعی زنگ/سکوت در قسمت قوسی صفحه
  • دارای دسته فلزی ثابت برای حمل

مشخصات منبع

سازندهIsaac Rogers
محل ساختلندن
جنس بدنهژاپنینگ آبی با تزئینات برنزی
ابعاد۵۲ در ۲۷ در ۱۷.۵ سانتی‌متر

توضیحات

این ساعت براکت به Isaac Rogers، ساعت‌ساز مستقر در لندن نسبت داده شده و قدمت آن به حدود سال ۱۷۶۰ میلادی بازمی‌گردد. بدنه این ساعت با تکنیک «ژاپنینگ» (Japanning) به رنگ آبی تزئین شده و با نقوش گل‌دار و طرح‌های معماری آراسته شده است. این سبک طراحی با هدف شبیه‌سازی ظروف وارداتی آن دوران انجام شده و تضاد بصری چشم‌گیری با قطعات تزئینی برنزی (Ormolu) ایجاد کرده است. ساختار کلی ساعت دارای یک بخش بالایی قوسی‌شکل است که یک دسته فلزی ثابت برای حمل‌ونقل بر روی آن تعبیه شده است. در قسمت گوشه‌های پیشانی ساعت، دو سرپوش برنجی طلاکوب به شکل مخروط کاج قرار گرفته‌اند که به نمایی باشکوه‌تر برای این اثر منجر شده‌اند. ابعاد کلی این ساعت شامل ۵۲ سانتی‌متر ارتفاع (با احتساب دسته)، ۲۷ سانتی‌متر عرض و ۱۷.۵ سانتی‌متر عمق است. صفحه ساعت از جنس برنج است و حلقه اصلی آن با اعداد رومی نمایش داده می‌شود. در بخش قوسی بالای صفحه، یک نشانگر فرعی برای عملکرد «زنگ/سکوت» (strike-silent) تعبیه شده است که به کاربر اجازه می‌دهد سیستم صدای ساعت را مدیریت کند. وجود این نشانگر، تاییدکننده تعبیه یک قطار ضربه‌زن در داخل محفظه موتور است. جزئیات مربوط به مکانیزم داخلی، نوع چرخ‌لنگر (escapement) و یا وجود احتمالی تقویم در این ساعت در مستندات منبع به طور دقیق مشخص نشده است. این اثر در حال حاضر با شماره ثبت CIRC.810-1956 در فهرست اموال ثبت شده و از طریق میراث J.A. Tulk به دست آمده است.

شناسنامه مدخل

سازنده
Isaac Rogers
مدل
نامشخص
شماره مرجع
نامشخص
دسته‌بندی
براکت
دوره به نقل از منبع
حدود ۱۷۶۰
کشور اعلام‌شده
انگلستان

جزئیات تخصصیِ نقل‌شده از منبع در جدول پرونده کاتالوگ آمده‌اند؛ شناسنامه بالا تأیید مستقل نیست.

میز بررسی کلکسیونر

مقایسه ساختار ساعت‌های تاریخی

بدنه، صفحه و موتور را یک مجموعه بررسی کنید. کار کردن ساعت، به‌تنهایی سازگاری تاریخی اجزا، اصالت یا سلامت بلندمدت آن را ثابت نمی‌کند.

مقایسه ساختار ساعت‌های تاریخی؛ راهنمای عمومی، نه مشخصات یک مدخل
ساختارانرژی یا تنظیمنکته بررسی
وزنه‌اینیروی وزنه؛ معمولاً با پاندولوجود وزنه‌ها، سیم یا زنجیر و پاندول متناسب
فنریفنر اصلی؛ پاندول یا بالانسکلید مناسب، سلامت کوک و سابقه سرویس موتور
زنگ‌دارقطار مستقل زنگ در بسیاری از مدل‌هاهماهنگی ساعت و ضربه‌ها؛ سلامت چکش و ناقوس
رگولاتورآرایش خواندن دقیق زمان؛ ساختارها متفاوت‌اندنوع واقعی موتور، صفحه و شواهد سازنده
مسیر انرژی در نمونه مکانیکی؛ طرح ساده‌شده
  1. ۱

    نیرو

    وزنه یا فنر

  2. ۲

    انتقال

    چرخ‌دنده‌ها

  3. ۳

    تنظیم

    پاندول یا بالانس

  4. ۴

    خروجی

    زمان و گاه زنگ

نمای آموزشی ساعت تاریخی و اجزای مرتبط با نگهداری آن
تصویر آموزشی تولیدشده؛ مدرک اصالت یا عکس نمونه عرضه‌شده نیست.

سه دسته شواهد پیش از تصمیم

  1. ۱ / ۳

    مجموعه کامل

    عکس روبه‌رو، پشت، موتور، پاندول، وزنه‌ها و کلید؛ قطعات مفقود را جداگانه ثبت کنید.

  2. ۲ / ۳

    بدنه و ترمیم

    عکس اتصالات، روکش، ترک چوب یا سنگ و بخش‌های بازسازی‌شده؛ تمیزکاری شدید ممکن است آسیب‌زا باشد.

  3. ۳ / ۳

    اندازه و حمل

    ارتفاع، عرض و عمق کامل و روش بسته‌بندی؛ جداسازی قطعات متحرک را به متخصص بسپارید.

اطلس مشاهده؛ از تصویر تا پرسش

پاندول، وزنه و تعلیق

۱ / مشاهده و محدودیت

پاندول، وزنه و تعلیق

وزنه‌ها، پاندول و تعلیق را جداگانه ثبت کنید؛ کامل بودن متعلقات را با ساختار واقعی موتور بسنجید.

تعداد وزنه‌ها یا سبک بدنه، سازنده یا دوره را تعیین نمی‌کند.

صفحه، بدنه و موتور

۲ / مشاهده و محدودیت

صفحه، بدنه و موتور

در ساعت کالسکه‌ای، شیشه‌ها، صفحه و موتور را به‌صورت یک مجموعه بررسی کنید؛ امضا و تعمیرات جداگانه مستند شوند.

برنج، مینا یا فرم حمل‌پذیر، نشانه قطعی قدمت یا ساخت فرانسه نیست.

تصاویر تولیدشده و آموزشی‌اند؛ جزئیات آن‌ها برای خواندن شماره، مهر یا احراز هویت قابل استناد نیست.

چه می‌بینیم، چه نمی‌دانیم؟

یک نشانه می‌تواند چند توضیح داشته باشد؛ این مسیرها تشخیص قطعی نیستند.

توقف پس از جابه‌جایی
توضیح‌های ممکن
تراز، تنظیم ضربان یا آسیب حمل ممکن است دخیل باشد.
بررسی بعدی
دستور همان سازوکار را مبنا قرار دهید و تنظیم را به متخصص بسپارید.
زنگ با ساعت هماهنگ نیست
توضیح‌های ممکن
تنظیم، اختلال قطار زنگ یا کمبود قطعه ممکن است مطرح باشد.
بررسی بعدی
روش اصلاح به موتور وابسته است؛ عقربه‌ها را خودسرانه عقب نبرید.
اتصال اضافی در بدنه
توضیح‌های ممکن
تعمیر، تغییر محل موتور یا استفاده مجدد از بدنه ممکن است رخ داده باشد.
بررسی بعدی
پشت بدنه، پایه‌های موتور و آثار اتصال را مستند کنید.

این مقایسه راهنمای عمومی است. ویژگی نامعلوم را «نامشخص» در نظر بگیرید؛ عکس، پتینه و اظهارات منبع به‌تنهایی تأیید مستقل اصالت نیستند.

در حال دریافت گزارش بازرسی…

همه نمونه‌های این دسته