زمانیتو
زمانیتو
ZAMANITO.COM
ثبت آگهی
ساعت تابلویی موزیکال با موتور فیوزه، حدود ۱۸۵۰ میلادی

نمای کلی

حدود ۱۸۵۰ میلادی

ساعت تابلویی موزیکال با موتور فیوزه، حدود ۱۸۵۰ میلادی

مدخل کاتالوگ مرجع

ابزارهای من:دلخواه‌هامقایسهجست‌وجوهای من

این مدخل، آگهی فروش موجود در زمانیتو نیست و از آرشیو مرجع زمانیتو آمده است؛ اصالت نمونه توسط زمانیتو تأیید نشده است.

مبلغ ثبت‌شده در منبع، نتیجه معامله یا ارزش‌گذاری زمانیتو نیست؛ موجودی، سرویس و شرایط فروش باید دوباره از صاحب نمونه استعلام شوند.

تاریخ دریافت: ۱۴۰۵/۸/۱۲

مشابه این ساعت را دارید یا دنبال آن هستید؟ درخواست شما برای کارشناسان ما ثبت می‌شود تا خریدار و فروشنده را به هم معرفی کنیم.

قواعد درخواست‌ها · اطلاعات خصوصی و داده‌ها — پیش‌نویس برای بررسی

ورود برای پیگیری درخواست‌ها

پرونده کاتالوگ

همه موارد زیر از توضیحات منبع نقل شده‌اند و تأیید مستقل زمانیتو نیستند.

دوره به نقل از منبع

۱۸۵۰

مبلغ درج‌شده در منبع

—

تصاویر گالری

۱

ردیف مشخصات

۴

جایگاه تاریخی
قرن ۱۸ تا اوایل ۱۹
۱۷۰۰–۱۸۳۷
میانه تا پایان قرن ۱۹
۱۸۳۷–۱۹۰۱
اوایل قرن ۲۰
۱۹۰۱–۱۹۴۵
میانه قرن ۲۰
۱۹۴۵–۱۹۹۰
معاصر
۱۹۹۰–۲۰۳۰

دوره‌بندی بالا صرفاً تقسیم زمانی است، نه تعیین سبک یا کشور سازنده.

نکات برجسته به نقل از منبع

  • ترکیب نقاشی رنگ روغن با ساعت یکپارچه
  • موتور موزیکال با شانه ۳۷ دسته سه‌دندانه
  • محرک فنر فیوزه برای بخش موسیقی
  • قاب چوب طلاکوب با تزئینات گل و صدف

مشخصات منبع

تاریخ ساختحدود ۱۸۵۰ میلادی
نوع موتور موسیقیاستوانه‌ای با فنر فیوزه
ابعاد کلی۲۷ در ۳۱ اینچ
عملکرد صوتیشانه ۳۷ دسته سه دندانه و یک دندانه باس

توضیحات

این ساعت تابلویی که قدمت آن به حدود سال ۱۸۵۰ میلادی بازمی‌گردد، دارای یک نقاشی رنگ روغن روی بوم است که منظره‌ای ساحلی شامل ساختمان‌ها و فیگورهای انسانی را به تصویر می‌کشد. در این نقاشی، صفحه ساعت به شکلی یکپارچه درون برج کلیسای ترسیم‌شده جای گرفته است. کل اثر درون یک قاب نفیس از جنس چوب طلاکوب و گچ قرار دارد که در چهار گوشه آن تزئینات برجسته‌ای از نقش گل و صدف دیده می‌شود. از نظر فنی، این ساعت دارای یک موتور دو قطاره است که وظیفه زمان‌سنجی و نواختن زنگ ساعت را بر عهده دارد. در کنار آن، یک موتور موسیقی مستقل از نوع استوانه‌ای تعبیه شده که با هر بار ضربه زنگ ساعت، فعال می‌گردد. این بخش موزیکال بر روی یک صفحه برنجی سوار شده و توسط یک قطار چرخ‌دنده سه بخشی تنظیم می‌شود. نیروی محرکه موتور موسیقی این ساعت توسط یک فنر فیوزه تأمین می‌شود. قطعه صوتی آن شامل یک شانه بخشی است که از ۳۷ دسته سه دندانه در کنار یک دندانه باس مجزا تشکیل شده است. پهنای استوانه این بخش موزیکال حدود ۱۰.۵ اینچ اندازه‌گیری شده است. در وضعیت ظاهری نقاشی، نشانه‌هایی از گذشت زمان نظیر ترک‌های ریز (کرکلور)، آثار مرمت‌های قدیمی و قسمت‌های رنگ‌گذاری مجدد دیده می‌شود. ابعاد کلی این اثر تقریباً ۲۷ در ۳۱ اینچ است. در مورد اصالت و تاریخچه ساخت این قطعه، ابهاماتی وجود دارد؛ از جمله اینکه سازنده دقیق آن نامشخص است. همچنین وجود سوراخ‌های اضافی در تخته پشتی نشان‌دهنده این احتمال است که موتور موسیقی کنونی ممکن است جایگزین یا بخشی غیر اصلی در مجموعه اولیه باشد.

شناسنامه مدخل

سازنده
نامشخص
مدل
نامشخص
شماره مرجع
نامشخص
دسته‌بندی
رومیزی آنتیک
دوره به نقل از منبع
حدود ۱۸۵۰ میلادی
کشور اعلام‌شده
نامشخص

جزئیات تخصصیِ نقل‌شده از منبع در جدول پرونده کاتالوگ آمده‌اند؛ شناسنامه بالا تأیید مستقل نیست.

میز بررسی کلکسیونر

مقایسه ساختار ساعت‌های تاریخی

بدنه، صفحه و موتور را یک مجموعه بررسی کنید. کار کردن ساعت، به‌تنهایی سازگاری تاریخی اجزا، اصالت یا سلامت بلندمدت آن را ثابت نمی‌کند.

مقایسه ساختار ساعت‌های تاریخی؛ راهنمای عمومی، نه مشخصات یک مدخل
ساختارانرژی یا تنظیمنکته بررسی
وزنه‌اینیروی وزنه؛ معمولاً با پاندولوجود وزنه‌ها، سیم یا زنجیر و پاندول متناسب
فنریفنر اصلی؛ پاندول یا بالانسکلید مناسب، سلامت کوک و سابقه سرویس موتور
زنگ‌دارقطار مستقل زنگ در بسیاری از مدل‌هاهماهنگی ساعت و ضربه‌ها؛ سلامت چکش و ناقوس
رگولاتورآرایش خواندن دقیق زمان؛ ساختارها متفاوت‌اندنوع واقعی موتور، صفحه و شواهد سازنده
مسیر انرژی در نمونه مکانیکی؛ طرح ساده‌شده
  1. ۱

    نیرو

    وزنه یا فنر

  2. ۲

    انتقال

    چرخ‌دنده‌ها

  3. ۳

    تنظیم

    پاندول یا بالانس

  4. ۴

    خروجی

    زمان و گاه زنگ

نمای آموزشی ساعت تاریخی و اجزای مرتبط با نگهداری آن
تصویر آموزشی تولیدشده؛ مدرک اصالت یا عکس نمونه عرضه‌شده نیست.

سه دسته شواهد پیش از تصمیم

  1. ۱ / ۳

    مجموعه کامل

    عکس روبه‌رو، پشت، موتور، پاندول، وزنه‌ها و کلید؛ قطعات مفقود را جداگانه ثبت کنید.

  2. ۲ / ۳

    بدنه و ترمیم

    عکس اتصالات، روکش، ترک چوب یا سنگ و بخش‌های بازسازی‌شده؛ تمیزکاری شدید ممکن است آسیب‌زا باشد.

  3. ۳ / ۳

    اندازه و حمل

    ارتفاع، عرض و عمق کامل و روش بسته‌بندی؛ جداسازی قطعات متحرک را به متخصص بسپارید.

اطلس مشاهده؛ از تصویر تا پرسش

پاندول، وزنه و تعلیق

۱ / مشاهده و محدودیت

پاندول، وزنه و تعلیق

وزنه‌ها، پاندول و تعلیق را جداگانه ثبت کنید؛ کامل بودن متعلقات را با ساختار واقعی موتور بسنجید.

تعداد وزنه‌ها یا سبک بدنه، سازنده یا دوره را تعیین نمی‌کند.

صفحه، بدنه و موتور

۲ / مشاهده و محدودیت

صفحه، بدنه و موتور

در ساعت کالسکه‌ای، شیشه‌ها، صفحه و موتور را به‌صورت یک مجموعه بررسی کنید؛ امضا و تعمیرات جداگانه مستند شوند.

برنج، مینا یا فرم حمل‌پذیر، نشانه قطعی قدمت یا ساخت فرانسه نیست.

تصاویر تولیدشده و آموزشی‌اند؛ جزئیات آن‌ها برای خواندن شماره، مهر یا احراز هویت قابل استناد نیست.

چه می‌بینیم، چه نمی‌دانیم؟

یک نشانه می‌تواند چند توضیح داشته باشد؛ این مسیرها تشخیص قطعی نیستند.

توقف پس از جابه‌جایی
توضیح‌های ممکن
تراز، تنظیم ضربان یا آسیب حمل ممکن است دخیل باشد.
بررسی بعدی
دستور همان سازوکار را مبنا قرار دهید و تنظیم را به متخصص بسپارید.
زنگ با ساعت هماهنگ نیست
توضیح‌های ممکن
تنظیم، اختلال قطار زنگ یا کمبود قطعه ممکن است مطرح باشد.
بررسی بعدی
روش اصلاح به موتور وابسته است؛ عقربه‌ها را خودسرانه عقب نبرید.
اتصال اضافی در بدنه
توضیح‌های ممکن
تعمیر، تغییر محل موتور یا استفاده مجدد از بدنه ممکن است رخ داده باشد.
بررسی بعدی
پشت بدنه، پایه‌های موتور و آثار اتصال را مستند کنید.

این مقایسه راهنمای عمومی است. ویژگی نامعلوم را «نامشخص» در نظر بگیرید؛ عکس، پتینه و اظهارات منبع به‌تنهایی تأیید مستقل اصالت نیستند.

در حال دریافت گزارش بازرسی…

همه نمونه‌های این دسته