نمای کلی
J. Newman · حدود ۱۸۵۰ · انگلستان
ساعت جزر و مدسنج ساخت J. Newman، لندن، حدود ۱۸۵۰ میلادی
مدخل کاتالوگ مرجع
این مدخل، آگهی فروش موجود در زمانیتو نیست و از آرشیو مرجع زمانیتو آمده است؛ اصالت نمونه توسط زمانیتو تأیید نشده است.
مبلغ ثبت‌شده در منبع، نتیجه معامله یا ارزش‌گذاری زمانیتو نیست؛ موجودی، سرویس و شرایط فروش باید دوباره از صاحب نمونه استعلام شوند.
تاریخ دریافت: ۱۴۰۵/۸/۱۲
مشابه این ساعت را دارید یا دنبال آن هستید؟ درخواست شما برای کارشناسان ما ثبت می‌شود تا خریدار و فروشنده را به هم معرفی کنیم.
قواعد درخواست‌ها · اطلاعات خصوصی و داده‌ها — پیش‌نویس برای بررسی
ورود برای پیگیری درخواستهاپرونده کاتالوگ
همه موارد زیر از توضیحات منبع نقل شده‌اند و تأیید مستقل زمانیتو نیستند.
دوره به نقل از منبع
۱۸۵۰–۱۸۵۹
مبلغ درج‌شده در منبع
—
تصاویر گالری
۱
ردیف مشخصات
۵
۱۷۰۰–۱۸۳۷میانه تا پایان قرن ۱۹
۱۸۳۷–۱۹۰۱اوایل قرن ۲۰
۱۹۰۱–۱۹۴۵میانه قرن ۲۰
۱۹۴۵–۱۹۹۰معاصر
۱۹۹۰–۲۰۳۰
دوره‌بندی بالا صرفاً تقسیم زمانی است، نه تعیین سبک یا کشور سازنده.
نکات برجسته به نقل از منبع
- ساخته شده در لندن توسط J. Newman در دهه ۱۸۵۰
- کاربری تخصصی برای هدایت دستگاه ثبت خودکار جزر و مد
- مجهز به صفحه برنجی با حکاکی آدرس سازنده
- بیش از ۹۰ سال سابقه عملیاتی در اسکله Breakwater
مشخصات منبع
| سازنده | J. Newman |
|---|---|
| تاریخ ساخت | حدود ۱۸۵۰ میلادی |
| قطر | ۳۷ سانتی‌متر |
| محل ساخت | انگلستان |
| شماره ثبت | ST 25237 |
توضیحات
این ساعت وزنه‌ای توسط J. Newman در لندن و در دهه ۱۸۵۰ میلادی ساخته شده است. این ابزار به طور اختصاصی برای هدایت دستگاه ثبت خودکار جزر و مد طراحی شده بود. صفحه ساعت از جنس برنج ساخته شده و نام و نشانی سازنده با عبارت «J. NEWMAN, 122 REGENT ST LONDON» بر روی آن حک شده است. از نظر عملکرد مکانیکی، این ساعت دارای یک مکانیزم وزنه‌ای است که نیروی لازم برای چرخش یک استوانه را فراهم می‌کرد. این استوانه نواری از کاغذ مدرج را در اطراف خود نگه می‌داشت تا تغییرات جزر و مد به صورت پیوسته ثبت شود. تنظیم زمانی این سیستم از طریق پاندولی با وزنه سنگین که به یک محور چوبی تخت متصل بود، صورت می‌گرفت. بدنه این ساعت شامل یک قاب دایره‌ای چوبی است که با یک زه برنجی لولایی و شیشه محافظت می‌شود. قطر کلی این واحد ۳۷ سانتی‌متر است که متناسب با جایگاه نصب آن در تجهیزات ثبت جزر و مد طراحی شده است. جزئیات دقیق مکانیزم فرار این ساعت در منابع موجود ذکر نشده است. این ساعت در سال ۱۸۵۸ میلادی در اسکله Breakwater در ویلیامزتاون استرالیا نصب شد و تا دهه ۱۹۵۰ میلادی به فعالیت خود ادامه داد. این دستگاه از سال ۱۸۷۴ تا ۱۹۴۳ تحت نظارت رصدخانه ملبورن قرار داشت و پس از آن توسط کمیسیونرهای تراست بندر ملبورن نگهداری شد تا اینکه در سال ۱۹۶۲ به مجموعه موزه اهدا گردید.
شناسنامه مدخل
- سازنده
- J. Newman
- مدل
- نامشخص
- شماره مرجع
- نامشخص
- دسته‌بندی
- رومیزی آنتیک
- دوره به نقل از منبع
- حدود ۱۸۵۰
- کشور اعلام‌شده
- انگلستان
جزئیات تخصصیِ نقل‌شده از منبع در جدول پرونده کاتالوگ آمده‌اند؛ شناسنامه بالا تأیید مستقل نیست.
میز بررسی کلکسیونر
مقایسه ساختار ساعت‌های تاریخی
بدنه، صفحه و موتور را یک مجموعه بررسی کنید. کار کردن ساعت، به‌تنهایی سازگاری تاریخی اجزا، اصالت یا سلامت بلندمدت آن را ثابت نمی‌کند.
| ساختار | انرژی یا تنظیم | نکته بررسی |
|---|---|---|
| وزنه‌ای | نیروی وزنه؛ معمولاً با پاندول | وجود وزنه‌ها، سیم یا زنجیر و پاندول متناسب |
| فنری | فنر اصلی؛ پاندول یا بالانس | کلید مناسب، سلامت کوک و سابقه سرویس موتور |
| زنگ‌دار | قطار مستقل زنگ در بسیاری از مدل‌ها | هماهنگی ساعت و ضربه‌ها؛ سلامت چکش و ناقوس |
| رگولاتور | آرایش خواندن دقیق زمان؛ ساختارها متفاوت‌اند | نوع واقعی موتور، صفحه و شواهد سازنده |
- ۱
نیرو
وزنه یا فنر
- ۲
انتقال
چرخ‌دنده‌ها
- ۳
تنظیم
پاندول یا بالانس
- ۴
خروجی
زمان و گاه زنگ
سه دسته شواهد پیش از تصمیم
۱ / ۳
مجموعه کامل
عکس روبه‌رو، پشت، موتور، پاندول، وزنه‌ها و کلید؛ قطعات مفقود را جداگانه ثبت کنید.
۲ / ۳
بدنه و ترمیم
عکس اتصالات، روکش، ترک چوب یا سنگ و بخش‌های بازسازی‌شده؛ تمیزکاری شدید ممکن است آسیب‌زا باشد.
۳ / ۳
اندازه و حمل
ارتفاع، عرض و عمق کامل و روش بسته‌بندی؛ جداسازی قطعات متحرک را به متخصص بسپارید.
اطلس مشاهده؛ از تصویر تا پرسش
۱ / مشاهده و محدودیت
پاندول، وزنه و تعلیق
وزنه‌ها، پاندول و تعلیق را جداگانه ثبت کنید؛ کامل بودن متعلقات را با ساختار واقعی موتور بسنجید.
تعداد وزنه‌ها یا سبک بدنه، سازنده یا دوره را تعیین نمی‌کند.
۲ / مشاهده و محدودیت
صفحه، بدنه و موتور
در ساعت کالسکه‌ای، شیشه‌ها، صفحه و موتور را به‌صورت یک مجموعه بررسی کنید؛ امضا و تعمیرات جداگانه مستند شوند.
برنج، مینا یا فرم حمل‌پذیر، نشانه قطعی قدمت یا ساخت فرانسه نیست.
تصاویر تولیدشده و آموزشی‌اند؛ جزئیات آن‌ها برای خواندن شماره، مهر یا احراز هویت قابل استناد نیست.
چه می‌بینیم، چه نمی‌دانیم؟
یک نشانه می‌تواند چند توضیح داشته باشد؛ این مسیرها تشخیص قطعی نیستند.
توقف پس از جابه‌جایی
- توضیح‌های ممکن
- تراز، تنظیم ضربان یا آسیب حمل ممکن است دخیل باشد.
- بررسی بعدی
- دستور همان سازوکار را مبنا قرار دهید و تنظیم را به متخصص بسپارید.
زنگ با ساعت هماهنگ نیست
- توضیح‌های ممکن
- تنظیم، اختلال قطار زنگ یا کمبود قطعه ممکن است مطرح باشد.
- بررسی بعدی
- روش اصلاح به موتور وابسته است؛ عقربه‌ها را خودسرانه عقب نبرید.
اتصال اضافی در بدنه
- توضیح‌های ممکن
- تعمیر، تغییر محل موتور یا استفاده مجدد از بدنه ممکن است رخ داده باشد.
- بررسی بعدی
- پشت بدنه، پایه‌های موتور و آثار اتصال را مستند کنید.
این مقایسه راهنمای عمومی است. ویژگی نامعلوم را «نامشخص» در نظر بگیرید؛ عکس، پتینه و اظهارات منبع به‌تنهایی تأیید مستقل اصالت نیستند.
در حال دریافت گزارش بازرسی…
نمونه‌های دیگر در رومیزی آنتیک
همه نمونه‌های این دستهمدخل مرجع
دارم / می‌خواهم