زمانیتو
زمانیتو
ZAMANITO.COM
ثبت آگهی
ساعت رومیزی الکتریکی آرت دکو اثر لئون اتو (Léon Hatot)، حدود ۱۹۲۵-۱۹۳۰

نمای کلی

Léon Hatot · حدود ۱۹۲۵-۱۹۳۰ · فرانسه

ساعت رومیزی الکتریکی آرت دکو اثر لئون اتو (Léon Hatot)، حدود ۱۹۲۵-۱۹۳۰

مدخل کاتالوگ مرجع

ابزارهای من:دلخواه‌هامقایسهجست‌وجوهای من

این مدخل، آگهی فروش موجود در زمانیتو نیست و از آرشیو مرجع زمانیتو آمده است؛ اصالت نمونه توسط زمانیتو تأیید نشده است.

مبلغ ثبت‌شده در منبع، نتیجه معامله یا ارزش‌گذاری زمانیتو نیست؛ موجودی، سرویس و شرایط فروش باید دوباره از صاحب نمونه استعلام شوند.

تاریخ دریافت: ۱۴۰۵/۸/۱۲

مشابه این ساعت را دارید یا دنبال آن هستید؟ درخواست شما برای کارشناسان ما ثبت می‌شود تا خریدار و فروشنده را به هم معرفی کنیم.

قواعد درخواست‌ها · اطلاعات خصوصی و داده‌ها — پیش‌نویس برای بررسی

ورود برای پیگیری درخواست‌ها

پرونده کاتالوگ

همه موارد زیر از توضیحات منبع نقل شده‌اند و تأیید مستقل زمانیتو نیستند.

دوره به نقل از منبع

۱۹۲۵–۱۹۳۰

مبلغ درج‌شده در منبع

—

تصاویر گالری

۱

ردیف مشخصات

۵

جایگاه تاریخی
قرن ۱۸ تا اوایل ۱۹
۱۷۰۰–۱۸۳۷
میانه تا پایان قرن ۱۹
۱۸۳۷–۱۹۰۱
اوایل قرن ۲۰
۱۹۰۱–۱۹۴۵
میانه قرن ۲۰
۱۹۴۵–۱۹۹۰
معاصر
۱۹۹۰–۲۰۳۰

دوره‌بندی بالا صرفاً تقسیم زمانی است، نه تعیین سبک یا کشور سازنده.

نکات برجسته به نقل از منبع

  • طراحی بدنه به سبک آرت دکو و به شکل سبد گل
  • مجهز به موتور الکترومغناطیسی با پاندول
  • صفحه با اعداد عربی و نشان ATO ELECTRIQUE
  • انتساب طراحی بدنه به شرکت فرانسوی Sue & Mare

مشخصات منبع

سازندهLéon Hatot
تاریخ ساختحدود ۱۹۲۵ تا ۱۹۳۰
ابعاد۲۳۰ در ۲۲۰ در ۱۵۰ میلی‌متر
نوع موتورالکترومغناطیسی با پاندول
شماره موتور۳۰۲۲

توضیحات

این ساعت رومیزی الکتریکی آرت دکو که توسط لئون اتو (Léon Hatot) در پاریس ساخته شده، متعلق به بازه زمانی حدود ۱۹۲۵ تا ۱۹۳۰ میلادی است. بدنه این ساعت با استفاده از چوب و فلز آبکاری شده به شکل سبد گل طراحی شده و بر روی یک پایه مستطیلی طبقه‌بندی شده با پایه‌های قالب‌گیری شده قرار گرفته است. ابعاد این اثر ۲۳۰ میلی‌متر ارتفاع، ۲۲۰ میلی‌متر عرض و ۱۵۰ میلی‌متر عمق گزارش شده است. در متون منبع، طراحی بدنه این ساعت به شرکت طراحی فرانسوی سو و مار (Sue & Mare) نسبت داده شده است. با این حال، باید توجه داشت که این انتساب بر اساس گزارش‌های موجود است و هیچ امضای فیزیکی از این شرکت بر روی بدنه خارجی ساعت مشاهده نمی‌شود. صفحه گرد ساعت که در بخش پایینی ساختار گل‌دار قرار گرفته، دارای اعداد عربی با سبک هنری خاص و کتیبه‌های «ATO» و «ELECTRIQUE» است. وضعیت صفحه در ارزیابی‌های فنی به عنوان «متوسط» با علائم اکسیداسیون و خراش‌های جزئی توصیف شده است. موتور ساعت از نوع کالیبر ۱۲۰ میلی‌متری با پاندول الکترومغناطیسی و تغذیه با باتری است که با شماره ۳۰۲۲ ثبت شده است. این ساعت همچنین دارای یک تنظیم‌کننده ثبت‌شده (Patent Regulator) می‌باشد. در گزارش فنی ارائه‌شده، وضعیت عملکردی این موتور «ضعیف» ارزیابی شده و نیاز به تعمیرات اساسی دارد.

شناسنامه مدخل

سازنده
Léon Hatot
مدل
نامشخص
شماره مرجع
نامشخص
دسته‌بندی
رومیزی آنتیک
دوره به نقل از منبع
حدود ۱۹۲۵-۱۹۳۰
کشور اعلام‌شده
فرانسه

جزئیات تخصصیِ نقل‌شده از منبع در جدول پرونده کاتالوگ آمده‌اند؛ شناسنامه بالا تأیید مستقل نیست.

میز بررسی کلکسیونر

مقایسه ساختار ساعت‌های تاریخی

بدنه، صفحه و موتور را یک مجموعه بررسی کنید. کار کردن ساعت، به‌تنهایی سازگاری تاریخی اجزا، اصالت یا سلامت بلندمدت آن را ثابت نمی‌کند.

مقایسه ساختار ساعت‌های تاریخی؛ راهنمای عمومی، نه مشخصات یک مدخل
ساختارانرژی یا تنظیمنکته بررسی
وزنه‌اینیروی وزنه؛ معمولاً با پاندولوجود وزنه‌ها، سیم یا زنجیر و پاندول متناسب
فنریفنر اصلی؛ پاندول یا بالانسکلید مناسب، سلامت کوک و سابقه سرویس موتور
زنگ‌دارقطار مستقل زنگ در بسیاری از مدل‌هاهماهنگی ساعت و ضربه‌ها؛ سلامت چکش و ناقوس
رگولاتورآرایش خواندن دقیق زمان؛ ساختارها متفاوت‌اندنوع واقعی موتور، صفحه و شواهد سازنده
مسیر انرژی در نمونه مکانیکی؛ طرح ساده‌شده
  1. ۱

    نیرو

    وزنه یا فنر

  2. ۲

    انتقال

    چرخ‌دنده‌ها

  3. ۳

    تنظیم

    پاندول یا بالانس

  4. ۴

    خروجی

    زمان و گاه زنگ

نمای آموزشی ساعت تاریخی و اجزای مرتبط با نگهداری آن
تصویر آموزشی تولیدشده؛ مدرک اصالت یا عکس نمونه عرضه‌شده نیست.

سه دسته شواهد پیش از تصمیم

  1. ۱ / ۳

    مجموعه کامل

    عکس روبه‌رو، پشت، موتور، پاندول، وزنه‌ها و کلید؛ قطعات مفقود را جداگانه ثبت کنید.

  2. ۲ / ۳

    بدنه و ترمیم

    عکس اتصالات، روکش، ترک چوب یا سنگ و بخش‌های بازسازی‌شده؛ تمیزکاری شدید ممکن است آسیب‌زا باشد.

  3. ۳ / ۳

    اندازه و حمل

    ارتفاع، عرض و عمق کامل و روش بسته‌بندی؛ جداسازی قطعات متحرک را به متخصص بسپارید.

اطلس مشاهده؛ از تصویر تا پرسش

پاندول، وزنه و تعلیق

۱ / مشاهده و محدودیت

پاندول، وزنه و تعلیق

وزنه‌ها، پاندول و تعلیق را جداگانه ثبت کنید؛ کامل بودن متعلقات را با ساختار واقعی موتور بسنجید.

تعداد وزنه‌ها یا سبک بدنه، سازنده یا دوره را تعیین نمی‌کند.

صفحه، بدنه و موتور

۲ / مشاهده و محدودیت

صفحه، بدنه و موتور

در ساعت کالسکه‌ای، شیشه‌ها، صفحه و موتور را به‌صورت یک مجموعه بررسی کنید؛ امضا و تعمیرات جداگانه مستند شوند.

برنج، مینا یا فرم حمل‌پذیر، نشانه قطعی قدمت یا ساخت فرانسه نیست.

تصاویر تولیدشده و آموزشی‌اند؛ جزئیات آن‌ها برای خواندن شماره، مهر یا احراز هویت قابل استناد نیست.

چه می‌بینیم، چه نمی‌دانیم؟

یک نشانه می‌تواند چند توضیح داشته باشد؛ این مسیرها تشخیص قطعی نیستند.

توقف پس از جابه‌جایی
توضیح‌های ممکن
تراز، تنظیم ضربان یا آسیب حمل ممکن است دخیل باشد.
بررسی بعدی
دستور همان سازوکار را مبنا قرار دهید و تنظیم را به متخصص بسپارید.
زنگ با ساعت هماهنگ نیست
توضیح‌های ممکن
تنظیم، اختلال قطار زنگ یا کمبود قطعه ممکن است مطرح باشد.
بررسی بعدی
روش اصلاح به موتور وابسته است؛ عقربه‌ها را خودسرانه عقب نبرید.
اتصال اضافی در بدنه
توضیح‌های ممکن
تعمیر، تغییر محل موتور یا استفاده مجدد از بدنه ممکن است رخ داده باشد.
بررسی بعدی
پشت بدنه، پایه‌های موتور و آثار اتصال را مستند کنید.

این مقایسه راهنمای عمومی است. ویژگی نامعلوم را «نامشخص» در نظر بگیرید؛ عکس، پتینه و اظهارات منبع به‌تنهایی تأیید مستقل اصالت نیستند.

در حال دریافت گزارش بازرسی…

همه نمونه‌های این دسته