زمانیتو
زمانیتو
ZAMANITO.COM
ثبت آگهی
ساعت رومیزی دریایی Chelsea Clock Company مدل Mariner، حدود ۱۹۵۳ میلادی

نمای کلی

Chelsea Clock Company · حدود ۱۹۵۳ · ایالات متحده

ساعت رومیزی دریایی Chelsea Clock Company مدل Mariner، حدود ۱۹۵۳ میلادی

مدخل کاتالوگ مرجع

ابزارهای من:دلخواه‌هامقایسهجست‌وجوهای من

این مدخل، آگهی فروش موجود در زمانیتو نیست و از آرشیو مرجع زمانیتو آمده است؛ اصالت نمونه توسط زمانیتو تأیید نشده است.

مبلغ ثبت‌شده در منبع، نتیجه معامله یا ارزش‌گذاری زمانیتو نیست؛ موجودی، سرویس و شرایط فروش باید دوباره از صاحب نمونه استعلام شوند.

تاریخ دریافت: ۱۴۰۵/۸/۱۲

مشابه این ساعت را دارید یا دنبال آن هستید؟ درخواست شما برای کارشناسان ما ثبت می‌شود تا خریدار و فروشنده را به هم معرفی کنیم.

قواعد درخواست‌ها · اطلاعات خصوصی و داده‌ها — پیش‌نویس برای بررسی

ورود برای پیگیری درخواست‌ها

پرونده کاتالوگ

همه موارد زیر از توضیحات منبع نقل شده‌اند و تأیید مستقل زمانیتو نیستند.

دوره به نقل از منبع

۱۹۵۳

مبلغ درج‌شده در منبع

—

تصاویر گالری

۱

ردیف مشخصات

۴

جایگاه تاریخی
قرن ۱۸ تا اوایل ۱۹
۱۷۰۰–۱۸۳۷
میانه تا پایان قرن ۱۹
۱۸۳۷–۱۹۰۱
اوایل قرن ۲۰
۱۹۰۱–۱۹۴۵
میانه قرن ۲۰
۱۹۴۵–۱۹۹۰
معاصر
۱۹۹۰–۲۰۳۰

دوره‌بندی بالا صرفاً تقسیم زمانی است، نه تعیین سبک یا کشور سازنده.

نکات برجسته به نقل از منبع

  • طراحی منحصربه‌فرد به شکل فرمان کشتی با ۸ پره برنجی
  • موتور ۸ روزه جواهرنشان با قابلیت نواختن زنگ کشتی
  • صفحه نقره‌ای با اعداد عربی و عقربه‌های مدل بیلچه
  • نصب‌شده بر روی پایه چوبی پلکانی

مشخصات منبع

سازندهChelsea Clock Company
مدلMariner
نوع موتور۸ روزه جواهرنشان
ابعاد۱۰.۵ در ۸.۷۵ در ۴.۵ اینچ

توضیحات

این ساعت رومیزی دریایی توسط شرکت Chelsea Clock Company در بوستون ماساچوست تولید شده و مدل آن با عنوان «Mariner» شناخته می‌شود. تاریخ ساخت این اثر به حدود سال ۱۹۵۳ میلادی نسبت داده شده است. بدنه این ساعت به شکل فرمان کشتی طراحی شده و دارای ۸ پره برنجی تراش‌خورده است که از قاب اصلی به سمت بیرون امتداد یافته‌اند. کل مکانیزم و بدنه توسط یک پایه برنجی شکل‌دار بر روی یک تخته چوبی پلکانی تیره قرار گرفته است. صفحه ساعت دارای رنگ نقره‌ای است و اعداد عربی سیاه رنگ به همراه عقربه‌هایی به فرم بیلچه بر روی آن دیده می‌شود. عبارت «CHELSEA SHIP'S BELL» با حروف سیاه در قسمت پایینی صفحه و بالای موقعیت ساعت ۶ درج شده است. در صفحه ساعت، دو حفره کوک با واشرهای برنجی در موقعیت‌های تقریبی ۳:۴۵ و ۷:۱۵ تعبیه شده است. همچنین یک شاخص تنظیم سرعت به شکل افقی و کمانی با علامت‌های «S» و «F» در زیر عدد ۱۰ قرار دارد. موتور این ساعت از نوع ۸ روزه و جواهرنشان است که قابلیت نواختن زنگ‌های کشتی را بر روی یک گونگ تنظیم‌شده دارد. لازم به ذکر است که قطعات داخلی و وضعیت فنی موتور مستقیماً بررسی نشده و منبع در خصوص جنس بدنه دچار تناقض است؛ به‌طوری‌که در بخشی از متون به «برنج» و در بخشی دیگر به «فولاد» اشاره شده است.

شناسنامه مدخل

مدل
نامشخص
شماره مرجع
نامشخص
دسته‌بندی
میز کار آنتیک
دوره به نقل از منبع
حدود ۱۹۵۳
کشور اعلام‌شده
ایالات متحده

جزئیات تخصصیِ نقل‌شده از منبع در جدول پرونده کاتالوگ آمده‌اند؛ شناسنامه بالا تأیید مستقل نیست.

میز بررسی کلکسیونر

مقایسه ساختار ساعت‌های تاریخی

بدنه، صفحه و موتور را یک مجموعه بررسی کنید. کار کردن ساعت، به‌تنهایی سازگاری تاریخی اجزا، اصالت یا سلامت بلندمدت آن را ثابت نمی‌کند.

مقایسه ساختار ساعت‌های تاریخی؛ راهنمای عمومی، نه مشخصات یک مدخل
ساختارانرژی یا تنظیمنکته بررسی
وزنه‌اینیروی وزنه؛ معمولاً با پاندولوجود وزنه‌ها، سیم یا زنجیر و پاندول متناسب
فنریفنر اصلی؛ پاندول یا بالانسکلید مناسب، سلامت کوک و سابقه سرویس موتور
زنگ‌دارقطار مستقل زنگ در بسیاری از مدل‌هاهماهنگی ساعت و ضربه‌ها؛ سلامت چکش و ناقوس
رگولاتورآرایش خواندن دقیق زمان؛ ساختارها متفاوت‌اندنوع واقعی موتور، صفحه و شواهد سازنده
مسیر انرژی در نمونه مکانیکی؛ طرح ساده‌شده
  1. ۱

    نیرو

    وزنه یا فنر

  2. ۲

    انتقال

    چرخ‌دنده‌ها

  3. ۳

    تنظیم

    پاندول یا بالانس

  4. ۴

    خروجی

    زمان و گاه زنگ

نمای آموزشی ساعت تاریخی و اجزای مرتبط با نگهداری آن
تصویر آموزشی تولیدشده؛ مدرک اصالت یا عکس نمونه عرضه‌شده نیست.

سه دسته شواهد پیش از تصمیم

  1. ۱ / ۳

    مجموعه کامل

    عکس روبه‌رو، پشت، موتور، پاندول، وزنه‌ها و کلید؛ قطعات مفقود را جداگانه ثبت کنید.

  2. ۲ / ۳

    بدنه و ترمیم

    عکس اتصالات، روکش، ترک چوب یا سنگ و بخش‌های بازسازی‌شده؛ تمیزکاری شدید ممکن است آسیب‌زا باشد.

  3. ۳ / ۳

    اندازه و حمل

    ارتفاع، عرض و عمق کامل و روش بسته‌بندی؛ جداسازی قطعات متحرک را به متخصص بسپارید.

اطلس مشاهده؛ از تصویر تا پرسش

پاندول، وزنه و تعلیق

۱ / مشاهده و محدودیت

پاندول، وزنه و تعلیق

وزنه‌ها، پاندول و تعلیق را جداگانه ثبت کنید؛ کامل بودن متعلقات را با ساختار واقعی موتور بسنجید.

تعداد وزنه‌ها یا سبک بدنه، سازنده یا دوره را تعیین نمی‌کند.

صفحه، بدنه و موتور

۲ / مشاهده و محدودیت

صفحه، بدنه و موتور

در ساعت کالسکه‌ای، شیشه‌ها، صفحه و موتور را به‌صورت یک مجموعه بررسی کنید؛ امضا و تعمیرات جداگانه مستند شوند.

برنج، مینا یا فرم حمل‌پذیر، نشانه قطعی قدمت یا ساخت فرانسه نیست.

تصاویر تولیدشده و آموزشی‌اند؛ جزئیات آن‌ها برای خواندن شماره، مهر یا احراز هویت قابل استناد نیست.

چه می‌بینیم، چه نمی‌دانیم؟

یک نشانه می‌تواند چند توضیح داشته باشد؛ این مسیرها تشخیص قطعی نیستند.

توقف پس از جابه‌جایی
توضیح‌های ممکن
تراز، تنظیم ضربان یا آسیب حمل ممکن است دخیل باشد.
بررسی بعدی
دستور همان سازوکار را مبنا قرار دهید و تنظیم را به متخصص بسپارید.
زنگ با ساعت هماهنگ نیست
توضیح‌های ممکن
تنظیم، اختلال قطار زنگ یا کمبود قطعه ممکن است مطرح باشد.
بررسی بعدی
روش اصلاح به موتور وابسته است؛ عقربه‌ها را خودسرانه عقب نبرید.
اتصال اضافی در بدنه
توضیح‌های ممکن
تعمیر، تغییر محل موتور یا استفاده مجدد از بدنه ممکن است رخ داده باشد.
بررسی بعدی
پشت بدنه، پایه‌های موتور و آثار اتصال را مستند کنید.

این مقایسه راهنمای عمومی است. ویژگی نامعلوم را «نامشخص» در نظر بگیرید؛ عکس، پتینه و اظهارات منبع به‌تنهایی تأیید مستقل اصالت نیستند.

در حال دریافت گزارش بازرسی…

از همین سازنده: چلسی کلاک

صفحه سازنده و همه ساعت‌ها
همه نمونه‌های این دسته