
نمای کلی
L. Leroy & Cie · حدود ۱۹۹۹ · سوئیس
ساعت رومیزی دریایی L. Leroy & Cie با ذخیره انرژی ۸ روزه، تولید حدود ۱۹۹۹
مدخل کاتالوگ مرجع
این مدخل، آگهی فروش موجود در زمانیتو نیست و از آرشیو مرجع زمانیتو آمده است؛ اصالت نمونه توسط زمانیتو تأیید نشده است.
مبلغ ثبتشده در منبع، نتیجه معامله یا ارزشگذاری زمانیتو نیست؛ موجودی، سرویس و شرایط فروش باید دوباره از صاحب نمونه استعلام شوند.
تاریخ دریافت: ۱۴۰۵/۸/۱۲
مشابه این ساعت را دارید یا دنبال آن هستید؟ درخواست شما برای کارشناسان ما ثبت میشود تا خریدار و فروشنده را به هم معرفی کنیم.
قواعد درخواستها · اطلاعات خصوصی و دادهها — پیشنویس برای بررسی
ورود برای پیگیری درخواستهاپرونده کاتالوگ
همه موارد زیر از توضیحات منبع نقل شدهاند و تأیید مستقل زمانیتو نیستند.
دوره به نقل از منبع
۱۹۹۹
مبلغ درجشده در منبع
—
تصاویر گالری
۱
ردیف مشخصات
۶
۱۷۰۰–۱۸۳۷میانه تا پایان قرن ۱۹
۱۸۳۷–۱۹۰۱اوایل قرن ۲۰
۱۹۰۱–۱۹۴۵میانه قرن ۲۰
۱۹۴۵–۱۹۹۰معاصر
۱۹۹۰–۲۰۳۰
دورهبندی بالا صرفاً تقسیم زمانی است، نه تعیین سبک یا کشور سازنده.
نکات برجسته به نقل از منبع
- بدنه برنجی با طراحی کرونومتر دریایی
- نشانگر ذخیره انرژی ۸ روزه در موقعیت ساعت ۱۲
- عقربههای اسکلتی از جنس فولاد آبیکاری شده
- پایه چوب ماهون با طراحی الهام گرفته از پنجره کشتی
مشخصات منبع
| سازنده | L. Leroy & Cie |
|---|---|
| کالیبر موتور | 24''' // 36''' |
| ذخیره انرژی | ۸ روز |
| جنس بدنه | چوب ماهون و برنج |
| قطر قاب | ۱۱۶ میلیمتر |
| وزن | حدود ۳.۳ کیلوگرم |
توضیحات
این ساعت رومیزی با الهام از سبک ساعتهای دریایی توسط L. Leroy & Cie طراحی شده است. بدنه اصلی آن شامل یک استوانه برنجی لاککاری شده است که در یک پایه چوبی ماهون قرار گرفته؛ طراحی این پایه به گونهای است که یادآور پنجرههای کوچک کشتی است. این ساعت بر روی یک تکیهگاه لولایی سوار شده که علاوه بر نگهداری استوانه، محلی برای قرارگیری کلید کوک ساعت نیز در آن تعبیه شده است. صفحه ساعت به رنگ نقرهای بوده و با اعداد عربی لومینسانس که به صورت معلق طراحی شدهاند، تزئین یافته است. عقربههای اسکلتی از جنس فولاد آبیکاری شده، زمان را نمایش میدهند. علاوه بر این، یک صفحه فرعی برای ثانیهشمار در موقعیت ساعت ۶ و یک نشانگر ذخیره انرژی ۸ روزه به صورت بخشی از دایره در موقعیت ساعت ۱۲ تعبیه شده است. امضای سازنده بر روی صفحه، بدنه و موتور حک شده است. موتور این ساعت از نوع برنجی طلاکاری شده با کالیبر ۲۴''' // ۳۶''' است که توانایی کارکرد به مدت ۸ روز را دارد. این مکانیسم از یک بارل (جعبه فنر) برای انتقال نیرو بهره میبرد. سیستم نوسانساز شامل یک بالانس پیچی تکفلزی و یک فنر تخت خودتنظیم است. تنظیم زمان در این قطعه از طریق یک رگولاتور شاخص از جنس فولاد پرداختشده که بر روی پل بالانس قرار گرفته، انجام میگیرد. اسکیپمنت (گریز) از نوع اهرمی خطی است که بر روی یک پلتفرم در داخل بدنه برنجی سوار شده تا پیکربندی کلاسیک ساعتهای کرونومتر دریایی را حفظ کند. این ساعت ساخت کشور سوئیس بوده و تولید آن به حدود سال ۱۹۹۹ میلادی بازمیگردد. با وجود وضعیت کلی مطلوب، گزارشهای موجود به وجود اندکی اکسیداسیون و خراشیدگی روی بدنه اشاره دارند و توصیه شده است که موتور ساعت تحت سرویس و بازبینی قرار گیرد. این اثر به همراه کلید کوک برنجی اصلی عرضه میشود.
شناسنامه مدخل
- سازنده
- L. Leroy & Cie
- مدل
- نامشخص
- شماره مرجع
- نامشخص
- دستهبندی
- کرنومتر دریایی
- دوره به نقل از منبع
- حدود ۱۹۹۹
- کشور اعلامشده
- سوئیس
جزئیات تخصصیِ نقلشده از منبع در جدول پرونده کاتالوگ آمدهاند؛ شناسنامه بالا تأیید مستقل نیست.
میز بررسی کلکسیونر
مقایسه ساختار ساعتهای تاریخی
بدنه، صفحه و موتور را یک مجموعه بررسی کنید. کار کردن ساعت، بهتنهایی سازگاری تاریخی اجزا، اصالت یا سلامت بلندمدت آن را ثابت نمیکند.
| ساختار | انرژی یا تنظیم | نکته بررسی |
|---|---|---|
| وزنهای | نیروی وزنه؛ معمولاً با پاندول | وجود وزنهها، سیم یا زنجیر و پاندول متناسب |
| فنری | فنر اصلی؛ پاندول یا بالانس | کلید مناسب، سلامت کوک و سابقه سرویس موتور |
| زنگدار | قطار مستقل زنگ در بسیاری از مدلها | هماهنگی ساعت و ضربهها؛ سلامت چکش و ناقوس |
| رگولاتور | آرایش خواندن دقیق زمان؛ ساختارها متفاوتاند | نوع واقعی موتور، صفحه و شواهد سازنده |
- ۱
نیرو
وزنه یا فنر
- ۲
انتقال
چرخدندهها
- ۳
تنظیم
پاندول یا بالانس
- ۴
خروجی
زمان و گاه زنگ

سه دسته شواهد پیش از تصمیم
۱ / ۳
مجموعه کامل
عکس روبهرو، پشت، موتور، پاندول، وزنهها و کلید؛ قطعات مفقود را جداگانه ثبت کنید.
۲ / ۳
بدنه و ترمیم
عکس اتصالات، روکش، ترک چوب یا سنگ و بخشهای بازسازیشده؛ تمیزکاری شدید ممکن است آسیبزا باشد.
۳ / ۳
اندازه و حمل
ارتفاع، عرض و عمق کامل و روش بستهبندی؛ جداسازی قطعات متحرک را به متخصص بسپارید.
اطلس مشاهده؛ از تصویر تا پرسش

۱ / مشاهده و محدودیت
پاندول، وزنه و تعلیق
وزنهها، پاندول و تعلیق را جداگانه ثبت کنید؛ کامل بودن متعلقات را با ساختار واقعی موتور بسنجید.
تعداد وزنهها یا سبک بدنه، سازنده یا دوره را تعیین نمیکند.

۲ / مشاهده و محدودیت
صفحه، بدنه و موتور
در ساعت کالسکهای، شیشهها، صفحه و موتور را بهصورت یک مجموعه بررسی کنید؛ امضا و تعمیرات جداگانه مستند شوند.
برنج، مینا یا فرم حملپذیر، نشانه قطعی قدمت یا ساخت فرانسه نیست.
تصاویر تولیدشده و آموزشیاند؛ جزئیات آنها برای خواندن شماره، مهر یا احراز هویت قابل استناد نیست.
چه میبینیم، چه نمیدانیم؟
یک نشانه میتواند چند توضیح داشته باشد؛ این مسیرها تشخیص قطعی نیستند.
توقف پس از جابهجایی
- توضیحهای ممکن
- تراز، تنظیم ضربان یا آسیب حمل ممکن است دخیل باشد.
- بررسی بعدی
- دستور همان سازوکار را مبنا قرار دهید و تنظیم را به متخصص بسپارید.
زنگ با ساعت هماهنگ نیست
- توضیحهای ممکن
- تنظیم، اختلال قطار زنگ یا کمبود قطعه ممکن است مطرح باشد.
- بررسی بعدی
- روش اصلاح به موتور وابسته است؛ عقربهها را خودسرانه عقب نبرید.
اتصال اضافی در بدنه
- توضیحهای ممکن
- تعمیر، تغییر محل موتور یا استفاده مجدد از بدنه ممکن است رخ داده باشد.
- بررسی بعدی
- پشت بدنه، پایههای موتور و آثار اتصال را مستند کنید.
این مقایسه راهنمای عمومی است. ویژگی نامعلوم را «نامشخص» در نظر بگیرید؛ عکس، پتینه و اظهارات منبع بهتنهایی تأیید مستقل اصالت نیستند.
در حال دریافت گزارش بازرسی…
نمونههای دیگر در کرنومتر دریایی
همه نمونههای این دستهمدخل مرجع
دارم / میخواهم