
نمای کلی
Pierre Daniel Destigny · حدود ۱۸۱۵ · فرانسه
ساعت رومیزی رگلاتور چهارستونه امپایر اثر Pierre Daniel Destigny، حدود ۱۸۱۵ میلادی
مدخل کاتالوگ مرجع
شماره مرجع: 1523992
این مدخل، آگهی فروش موجود در زمانیتو نیست و از آرشیو مرجع زمانیتو آمده است؛ اصالت نمونه توسط زمانیتو تأیید نشده است.
مبلغ ثبتشده در منبع، نتیجه معامله یا ارزشگذاری زمانیتو نیست؛ موجودی، سرویس و شرایط فروش باید دوباره از صاحب نمونه استعلام شوند.
تاریخ دریافت: ۱۴۰۵/۸/۱۲
مشابه این ساعت را دارید یا دنبال آن هستید؟ درخواست شما برای کارشناسان ما ثبت میشود تا خریدار و فروشنده را به هم معرفی کنیم.
قواعد درخواستها · اطلاعات خصوصی و دادهها — پیشنویس برای بررسی
ورود برای پیگیری درخواستهاپرونده کاتالوگ
همه موارد زیر از توضیحات منبع نقل شدهاند و تأیید مستقل زمانیتو نیستند.
دوره به نقل از منبع
۱۸۱۵
مبلغ درجشده در منبع
—
تصاویر گالری
۱
ردیف مشخصات
۶
۱۷۰۰–۱۸۳۷میانه تا پایان قرن ۱۹
۱۸۳۷–۱۹۰۱اوایل قرن ۲۰
۱۹۰۱–۱۹۴۵میانه قرن ۲۰
۱۹۴۵–۱۹۹۰معاصر
۱۹۹۰–۲۰۳۰
دورهبندی بالا صرفاً تقسیم زمانی است، نه تعیین سبک یا کشور سازنده.
نکات برجسته به نقل از منبع
- بدنه پورتیکو برنزی با چهار ستون
- مجهز به چرخگریز پیندار و سیستم تعلیق چاقویی
- پاندول گریدآیرون بزرگ برای جبران حرارتی
- ذخیره انرژی ۲۱ روزه
مشخصات منبع
| سازنده | Pierre Daniel Destigny |
|---|---|
| دوره | حدود ۱۸۱۵ میلادی |
| کشور | فرانسه |
| ارتفاع | ۵۳ سانتیمتر |
| وزن | ۱۴.۹ کیلوگرم |
| نوع چرخگریز | پیندار (échappement à chevilles) |
توضیحات
این ساعت رومیزی رگلاتور با سبک معماری پورتیکو (Portico) متعلق به دوره امپایر، دارای بدنهای از جنس برنز طلاکاری شده است. ساختار اصلی ساعت شامل چهار ستون با سرستونهای ایونی است که یک سنتوری (Pediment) را بر روی یک پایه مستطیلی با چهار پایه کروی تخت نگه میدارند. این ساعت با ارتفاع ۵۳ سانتیمتر، وزنی معادل ۱۴.۹ کیلوگرم دارد. صفحه ساعت از جنس میناکاری سفید با اعداد رومی سیاه، نشانگرهای دقیقه و علامتهای داخلی طراحی شده است. این صفحه توسط یک زه (Bezel) با طرحهای تزیینی احاطه شده و سه سوراخ برای کوک کردن دارد. عقربههای ساعت از فولاد آبیکاری شده ساخته شدهاند که شامل یک عقربه ثانیهشمار مرکزی نیز میشود؛ هرچند منبع ذکر کرده است که این عقربه ثانیهشمار در قرن نوزدهم جایگزین شده است. موتور ساعت از سیستم تعلیق چاقویی (Knife-edge) و چرخگریز پیندار (échappement à chevilles) بهره میبرد. یک پاندول بزرگ جبرانی از نوع گریدآیرون (Gridiron) متشکل از میلههای فولادی و برنجی، زمانسنجی را انجام داده و ضربات نیمثانیهای را ثبت میکند. گزارش شده است که این مکانیزم دارای ذخیره انرژی ۲۱ روزه است. انتساب این اثر به Pierre Daniel Destigny بر اساس کتیبهای است که در پشت صفحه میناکاری حک شده است. اگرچه در قسمت جلویی صفحه زیر عدد ۶ جایگاهی برای امضا وجود دارد، اما تنها آثار محوی از آن باقی مانده است که احتمال میرود امضای اصلی به صورت سرد اجرا شده باشد. تاریخچه نگهداری این ساعت در طول زمان با یادداشتهای متعددی در بدنه موتور ثبت شده است که نشاندهنده سرویسهای انجام شده در سالهای ۱۸۱۸، ۱۸۶۵ و ۱۸۹۷ میلادی میباشد.
شناسنامه مدخل
- سازنده
- Pierre Daniel Destigny
- مدل
- نامشخص
- شماره مرجع
- 1523992
- دستهبندی
- شومینهای آنتیک
- دوره به نقل از منبع
- حدود ۱۸۱۵
- کشور اعلامشده
- فرانسه
جزئیات تخصصیِ نقلشده از منبع در جدول پرونده کاتالوگ آمدهاند؛ شناسنامه بالا تأیید مستقل نیست.
میز بررسی کلکسیونر
مقایسه ساختار ساعتهای تاریخی
بدنه، صفحه و موتور را یک مجموعه بررسی کنید. کار کردن ساعت، بهتنهایی سازگاری تاریخی اجزا، اصالت یا سلامت بلندمدت آن را ثابت نمیکند.
| ساختار | انرژی یا تنظیم | نکته بررسی |
|---|---|---|
| وزنهای | نیروی وزنه؛ معمولاً با پاندول | وجود وزنهها، سیم یا زنجیر و پاندول متناسب |
| فنری | فنر اصلی؛ پاندول یا بالانس | کلید مناسب، سلامت کوک و سابقه سرویس موتور |
| زنگدار | قطار مستقل زنگ در بسیاری از مدلها | هماهنگی ساعت و ضربهها؛ سلامت چکش و ناقوس |
| رگولاتور | آرایش خواندن دقیق زمان؛ ساختارها متفاوتاند | نوع واقعی موتور، صفحه و شواهد سازنده |
- ۱
نیرو
وزنه یا فنر
- ۲
انتقال
چرخدندهها
- ۳
تنظیم
پاندول یا بالانس
- ۴
خروجی
زمان و گاه زنگ

سه دسته شواهد پیش از تصمیم
۱ / ۳
مجموعه کامل
عکس روبهرو، پشت، موتور، پاندول، وزنهها و کلید؛ قطعات مفقود را جداگانه ثبت کنید.
۲ / ۳
بدنه و ترمیم
عکس اتصالات، روکش، ترک چوب یا سنگ و بخشهای بازسازیشده؛ تمیزکاری شدید ممکن است آسیبزا باشد.
۳ / ۳
اندازه و حمل
ارتفاع، عرض و عمق کامل و روش بستهبندی؛ جداسازی قطعات متحرک را به متخصص بسپارید.
اطلس مشاهده؛ از تصویر تا پرسش

۱ / مشاهده و محدودیت
پاندول، وزنه و تعلیق
وزنهها، پاندول و تعلیق را جداگانه ثبت کنید؛ کامل بودن متعلقات را با ساختار واقعی موتور بسنجید.
تعداد وزنهها یا سبک بدنه، سازنده یا دوره را تعیین نمیکند.

۲ / مشاهده و محدودیت
صفحه، بدنه و موتور
در ساعت کالسکهای، شیشهها، صفحه و موتور را بهصورت یک مجموعه بررسی کنید؛ امضا و تعمیرات جداگانه مستند شوند.
برنج، مینا یا فرم حملپذیر، نشانه قطعی قدمت یا ساخت فرانسه نیست.
تصاویر تولیدشده و آموزشیاند؛ جزئیات آنها برای خواندن شماره، مهر یا احراز هویت قابل استناد نیست.
چه میبینیم، چه نمیدانیم؟
یک نشانه میتواند چند توضیح داشته باشد؛ این مسیرها تشخیص قطعی نیستند.
توقف پس از جابهجایی
- توضیحهای ممکن
- تراز، تنظیم ضربان یا آسیب حمل ممکن است دخیل باشد.
- بررسی بعدی
- دستور همان سازوکار را مبنا قرار دهید و تنظیم را به متخصص بسپارید.
زنگ با ساعت هماهنگ نیست
- توضیحهای ممکن
- تنظیم، اختلال قطار زنگ یا کمبود قطعه ممکن است مطرح باشد.
- بررسی بعدی
- روش اصلاح به موتور وابسته است؛ عقربهها را خودسرانه عقب نبرید.
اتصال اضافی در بدنه
- توضیحهای ممکن
- تعمیر، تغییر محل موتور یا استفاده مجدد از بدنه ممکن است رخ داده باشد.
- بررسی بعدی
- پشت بدنه، پایههای موتور و آثار اتصال را مستند کنید.
این مقایسه راهنمای عمومی است. ویژگی نامعلوم را «نامشخص» در نظر بگیرید؛ عکس، پتینه و اظهارات منبع بهتنهایی تأیید مستقل اصالت نیستند.
در حال دریافت گزارش بازرسی…
نمونههای دیگر در شومینهای آنتیک
همه نمونههای این دستهمدخل مرجع
دارم / میخواهم