
نمای کلی
B. Warwick · حدود ۱۸۷۰ · انگلستان
ساعت رومیزی سبک گوتیک احیا، ساخته شده توسط B. Warwick، حدود ۱۸۷۰ میلادی
مدخل کاتالوگ مرجع
این مدخل، آگهی فروش موجود در زمانیتو نیست و از آرشیو مرجع زمانیتو آمده است؛ اصالت نمونه توسط زمانیتو تأیید نشده است.
مبلغ ثبتشده در منبع، نتیجه معامله یا ارزشگذاری زمانیتو نیست؛ موجودی، سرویس و شرایط فروش باید دوباره از صاحب نمونه استعلام شوند.
تاریخ دریافت: ۱۴۰۵/۸/۱۲
مشابه این ساعت را دارید یا دنبال آن هستید؟ درخواست شما برای کارشناسان ما ثبت میشود تا خریدار و فروشنده را به هم معرفی کنیم.
قواعد درخواستها · اطلاعات خصوصی و دادهها — پیشنویس برای بررسی
ورود برای پیگیری درخواستهاپرونده کاتالوگ
همه موارد زیر از توضیحات منبع نقل شدهاند و تأیید مستقل زمانیتو نیستند.
دوره به نقل از منبع
۱۸۷۰
مبلغ درجشده در منبع
—
تصاویر گالری
۱
ردیف مشخصات
۴
۱۷۰۰–۱۸۳۷میانه تا پایان قرن ۱۹
۱۸۳۷–۱۹۰۱اوایل قرن ۲۰
۱۹۰۱–۱۹۴۵میانه قرن ۲۰
۱۹۴۵–۱۹۹۰معاصر
۱۹۹۰–۲۰۳۰
دورهبندی بالا صرفاً تقسیم زمانی است، نه تعیین سبک یا کشور سازنده.
نکات برجسته به نقل از منبع
- بدنه ساخته شده از چوب بلوط با سبک گوتیک احیا
- مکانیسم ۸ روزه دابل فیوزی با گونگ کلیسایی
- صفحه نقرهای با اعداد رومی و اهرم تنظیم ضربه
- ارتفاع ۴۹ سانتیمتری با پاندول و کلید کوک اصلی
مشخصات منبع
| سازنده | B. Warwick |
|---|---|
| جنس بدنه | چوب بلوط |
| نوع موتور | ۸ روزه دابل فیوزی |
| ابعاد | ۴۹ در ۳۰ در ۲۰ سانتیمتر |
توضیحات
این ساعت براکت ۸ روزه به سازندهای به نام B. Warwick از خیابان ریجنت لندن نسبت داده میشود و قدمت آن به حدود سال ۱۸۷۰ میلادی بازمیگردد. بدنه این ساعت از چوب بلوط توپر ساخته شده و از سبک معماری گوتیک احیا پیروی میکند که با المانهایی نظیر قوسهای نوکتیز و جزئیات تراشیده شده تزیین شده است. صفحه ساعت از جنس نقرهای حکاکی شده است که اعداد رومی بر روی آن نقش بستهاند. در قسمت فوقانی صفحه و در موقعیت ساعت ۱۲، یک اهرم برای انتخاب حالت ضربه یا سکوت (Strike/Silent) تعبیه شده است. مکانیسم داخلی این ساعت یک موتور برنجی سنگین ۸ روزه با سیستم دابل فیوزی (double fusee) است. این موتور وظیفه به حرکت درآوردن قطار ضربهزن را بر عهده دارد که صدای آن از طریق یک گونگ کلیسایی (cathedral gong) پخش میشود. ابعاد این ساعت شامل ۴۹ سانتیمتر ارتفاع، ۳۰ سانتیمتر عرض و ۲۰ سانتیمتر عمق است. پاندول و کلید کوک این ساعت به همراه آن ارائه شده است. طبق گزارشهای موجود، بدنه ساعت دارای پتینهی اصلی با آثار فرسودگی جزئی تاریخی است. مکانیسم داخلی ساعت در حال حاضر عملکرد صحیح دارد و سیستم ضربهزن آن نیز طبق برنامه عمل میکند.
شناسنامه مدخل
- سازنده
- B. Warwick
- مدل
- نامشخص
- شماره مرجع
- نامشخص
- دستهبندی
- براکت
- دوره به نقل از منبع
- حدود ۱۸۷۰
- کشور اعلامشده
- انگلستان
جزئیات تخصصیِ نقلشده از منبع در جدول پرونده کاتالوگ آمدهاند؛ شناسنامه بالا تأیید مستقل نیست.
میز بررسی کلکسیونر
مقایسه ساختار ساعتهای تاریخی
بدنه، صفحه و موتور را یک مجموعه بررسی کنید. کار کردن ساعت، بهتنهایی سازگاری تاریخی اجزا، اصالت یا سلامت بلندمدت آن را ثابت نمیکند.
| ساختار | انرژی یا تنظیم | نکته بررسی |
|---|---|---|
| وزنهای | نیروی وزنه؛ معمولاً با پاندول | وجود وزنهها، سیم یا زنجیر و پاندول متناسب |
| فنری | فنر اصلی؛ پاندول یا بالانس | کلید مناسب، سلامت کوک و سابقه سرویس موتور |
| زنگدار | قطار مستقل زنگ در بسیاری از مدلها | هماهنگی ساعت و ضربهها؛ سلامت چکش و ناقوس |
| رگولاتور | آرایش خواندن دقیق زمان؛ ساختارها متفاوتاند | نوع واقعی موتور، صفحه و شواهد سازنده |
- ۱
نیرو
وزنه یا فنر
- ۲
انتقال
چرخدندهها
- ۳
تنظیم
پاندول یا بالانس
- ۴
خروجی
زمان و گاه زنگ

سه دسته شواهد پیش از تصمیم
۱ / ۳
مجموعه کامل
عکس روبهرو، پشت، موتور، پاندول، وزنهها و کلید؛ قطعات مفقود را جداگانه ثبت کنید.
۲ / ۳
بدنه و ترمیم
عکس اتصالات، روکش، ترک چوب یا سنگ و بخشهای بازسازیشده؛ تمیزکاری شدید ممکن است آسیبزا باشد.
۳ / ۳
اندازه و حمل
ارتفاع، عرض و عمق کامل و روش بستهبندی؛ جداسازی قطعات متحرک را به متخصص بسپارید.
اطلس مشاهده؛ از تصویر تا پرسش

۱ / مشاهده و محدودیت
پاندول، وزنه و تعلیق
وزنهها، پاندول و تعلیق را جداگانه ثبت کنید؛ کامل بودن متعلقات را با ساختار واقعی موتور بسنجید.
تعداد وزنهها یا سبک بدنه، سازنده یا دوره را تعیین نمیکند.

۲ / مشاهده و محدودیت
صفحه، بدنه و موتور
در ساعت کالسکهای، شیشهها، صفحه و موتور را بهصورت یک مجموعه بررسی کنید؛ امضا و تعمیرات جداگانه مستند شوند.
برنج، مینا یا فرم حملپذیر، نشانه قطعی قدمت یا ساخت فرانسه نیست.
تصاویر تولیدشده و آموزشیاند؛ جزئیات آنها برای خواندن شماره، مهر یا احراز هویت قابل استناد نیست.
چه میبینیم، چه نمیدانیم؟
یک نشانه میتواند چند توضیح داشته باشد؛ این مسیرها تشخیص قطعی نیستند.
توقف پس از جابهجایی
- توضیحهای ممکن
- تراز، تنظیم ضربان یا آسیب حمل ممکن است دخیل باشد.
- بررسی بعدی
- دستور همان سازوکار را مبنا قرار دهید و تنظیم را به متخصص بسپارید.
زنگ با ساعت هماهنگ نیست
- توضیحهای ممکن
- تنظیم، اختلال قطار زنگ یا کمبود قطعه ممکن است مطرح باشد.
- بررسی بعدی
- روش اصلاح به موتور وابسته است؛ عقربهها را خودسرانه عقب نبرید.
اتصال اضافی در بدنه
- توضیحهای ممکن
- تعمیر، تغییر محل موتور یا استفاده مجدد از بدنه ممکن است رخ داده باشد.
- بررسی بعدی
- پشت بدنه، پایههای موتور و آثار اتصال را مستند کنید.
این مقایسه راهنمای عمومی است. ویژگی نامعلوم را «نامشخص» در نظر بگیرید؛ عکس، پتینه و اظهارات منبع بهتنهایی تأیید مستقل اصالت نیستند.
در حال دریافت گزارش بازرسی…
نمونههای دیگر در براکت
همه نمونههای این دستهمدخل مرجع
دارم / میخواهم