
نمای کلی
Benjamin Lewis Vulliamy · حدود ۱۸۵۰ · بریتانیا
ساعت رومیزی فیوزه Benjamin Lewis Vulliamy، شماره ۱۸۷۴، حدود ۱۸۵۰ میلادی
مدخل کاتالوگ مرجع
شماره مرجع: BHVul
این مدخل، آگهی فروش موجود در زمانیتو نیست و از آرشیو مرجع زمانیتو آمده است؛ اصالت نمونه توسط زمانیتو تأیید نشده است.
مبلغ ثبتشده در منبع، نتیجه معامله یا ارزشگذاری زمانیتو نیست؛ موجودی، سرویس و شرایط فروش باید دوباره از صاحب نمونه استعلام شوند.
تاریخ دریافت: ۱۴۰۵/۸/۱۲
مشابه این ساعت را دارید یا دنبال آن هستید؟ درخواست شما برای کارشناسان ما ثبت میشود تا خریدار و فروشنده را به هم معرفی کنیم.
قواعد درخواستها · اطلاعات خصوصی و دادهها — پیشنویس برای بررسی
ورود برای پیگیری درخواستهاپرونده کاتالوگ
همه موارد زیر از توضیحات منبع نقل شدهاند و تأیید مستقل زمانیتو نیستند.
دوره به نقل از منبع
۱۸۵۰
مبلغ درجشده در منبع
—
تصاویر گالری
۱
ردیف مشخصات
۴
۱۷۰۰–۱۸۳۷میانه تا پایان قرن ۱۹
۱۸۳۷–۱۹۰۱اوایل قرن ۲۰
۱۹۰۱–۱۹۴۵میانه قرن ۲۰
۱۹۴۵–۱۹۹۰معاصر
۱۹۹۰–۲۰۳۰
دورهبندی بالا صرفاً تقسیم زمانی است، نه تعیین سبک یا کشور سازنده.
نکات برجسته به نقل از منبع
- محفظه چوبی آبنوسکاری شده با تزئینات برنزی طلایی
- صفحه نقرهای با مرکز موتورتراش و عقربههای فولادی آبی
- مجهز به موتور فیوزه تک زنجیره با گریز نیمه deadbeat
- دارای پاندول اصلی با شماره سریال منطبق
مشخصات منبع
| سازنده | Benjamin Lewis Vulliamy |
|---|---|
| جنس بدنه | چوب آبنوسکاری شده با تزئینات برنزی |
| نوع موتور | تک زنجیره فیوزه (Fusee) |
| ارتفاع | ۲۶ سانتیمتر |
توضیحات
این ساعت رومیزی نفیس اثر بنیامین لوئیس ویلیامی (Benjamin Lewis Vulliamy)، ساعتساز سرشناس لندنی، در یک محفظه چوبی آبنوسکاری شده با فرم کمرباریک جای گرفته است. ارتفاع این ساعت ۲۶ سانتیمتر است و با تزئینات برنزی طلایی (Ormolu) که به تازگی طلاکاری مجدد شدهاند، آراسته شده است. این تزئینات شامل نقوش برگ و گل در چهار گوشه بدنه است که جلوهای کلاسیک به آن بخشیده است. صفحه ساعت از جنس نقره توپر و به قطر ۳.۵ اینچ است. مرکز این صفحه با طرحهای موتورتراش (Engine-turned) تزئین شده و اعداد ساعت به صورت رومی درج شدهاند. در اطراف صفحه، یک ردیف دقیقه شمار نقطهچین به چشم میخورد و عقربههای ساعت از جنس فولاد آبیکاری شده و به فرم «ماه» ساخته شدهاند. نام ویلیامی در سمت چپ و واژه LONDON در سمت راست عدد ۱۲ حک شده و حفره کوک ساعت در بالای عدد ۶ قرار دارد. قلب تپنده این اثر، یک موتور تک زنجیره فیوزه (Fusee) با گریز نیمه deadbeat است. سازنده، شماره ۱۸۷۴ را بر روی موتور و پاندول اصلی دستگاه حک کرده است. اگرچه قطعات داخلی موتور در تصاویر نمایان نیست، اما اصالت مکانیسم آن توسط فروشنده تأیید شده است. در مستندات ارائه شده در مورد شماره سریال دستگاه ناهماهنگی وجود دارد. در حالی که در توصیفات اولیه و جزئیات فنی، شماره ۱۸۷۴ ذکر شده، در بخش مربوط به تخمین تاریخ ساخت در حدود سال ۱۸۵۰ میلادی، به اشتباه از شماره ۱۸۹۷ نام برده شده است. این موضوع بر اساس مطالعات راجر اسمیت درباره شمارهگذاری آثار ویلیامی مطرح شده است.
شناسنامه مدخل
- سازنده
- Benjamin Lewis Vulliamy
- مدل
- نامشخص
- شماره مرجع
- BHVul
- دستهبندی
- شومینهای آنتیک
- دوره به نقل از منبع
- حدود ۱۸۵۰
- کشور اعلامشده
- بریتانیا
جزئیات تخصصیِ نقلشده از منبع در جدول پرونده کاتالوگ آمدهاند؛ شناسنامه بالا تأیید مستقل نیست.
میز بررسی کلکسیونر
مقایسه ساختار ساعتهای تاریخی
بدنه، صفحه و موتور را یک مجموعه بررسی کنید. کار کردن ساعت، بهتنهایی سازگاری تاریخی اجزا، اصالت یا سلامت بلندمدت آن را ثابت نمیکند.
| ساختار | انرژی یا تنظیم | نکته بررسی |
|---|---|---|
| وزنهای | نیروی وزنه؛ معمولاً با پاندول | وجود وزنهها، سیم یا زنجیر و پاندول متناسب |
| فنری | فنر اصلی؛ پاندول یا بالانس | کلید مناسب، سلامت کوک و سابقه سرویس موتور |
| زنگدار | قطار مستقل زنگ در بسیاری از مدلها | هماهنگی ساعت و ضربهها؛ سلامت چکش و ناقوس |
| رگولاتور | آرایش خواندن دقیق زمان؛ ساختارها متفاوتاند | نوع واقعی موتور، صفحه و شواهد سازنده |
- ۱
نیرو
وزنه یا فنر
- ۲
انتقال
چرخدندهها
- ۳
تنظیم
پاندول یا بالانس
- ۴
خروجی
زمان و گاه زنگ

سه دسته شواهد پیش از تصمیم
۱ / ۳
مجموعه کامل
عکس روبهرو، پشت، موتور، پاندول، وزنهها و کلید؛ قطعات مفقود را جداگانه ثبت کنید.
۲ / ۳
بدنه و ترمیم
عکس اتصالات، روکش، ترک چوب یا سنگ و بخشهای بازسازیشده؛ تمیزکاری شدید ممکن است آسیبزا باشد.
۳ / ۳
اندازه و حمل
ارتفاع، عرض و عمق کامل و روش بستهبندی؛ جداسازی قطعات متحرک را به متخصص بسپارید.
اطلس مشاهده؛ از تصویر تا پرسش

۱ / مشاهده و محدودیت
پاندول، وزنه و تعلیق
وزنهها، پاندول و تعلیق را جداگانه ثبت کنید؛ کامل بودن متعلقات را با ساختار واقعی موتور بسنجید.
تعداد وزنهها یا سبک بدنه، سازنده یا دوره را تعیین نمیکند.

۲ / مشاهده و محدودیت
صفحه، بدنه و موتور
در ساعت کالسکهای، شیشهها، صفحه و موتور را بهصورت یک مجموعه بررسی کنید؛ امضا و تعمیرات جداگانه مستند شوند.
برنج، مینا یا فرم حملپذیر، نشانه قطعی قدمت یا ساخت فرانسه نیست.
تصاویر تولیدشده و آموزشیاند؛ جزئیات آنها برای خواندن شماره، مهر یا احراز هویت قابل استناد نیست.
چه میبینیم، چه نمیدانیم؟
یک نشانه میتواند چند توضیح داشته باشد؛ این مسیرها تشخیص قطعی نیستند.
توقف پس از جابهجایی
- توضیحهای ممکن
- تراز، تنظیم ضربان یا آسیب حمل ممکن است دخیل باشد.
- بررسی بعدی
- دستور همان سازوکار را مبنا قرار دهید و تنظیم را به متخصص بسپارید.
زنگ با ساعت هماهنگ نیست
- توضیحهای ممکن
- تنظیم، اختلال قطار زنگ یا کمبود قطعه ممکن است مطرح باشد.
- بررسی بعدی
- روش اصلاح به موتور وابسته است؛ عقربهها را خودسرانه عقب نبرید.
اتصال اضافی در بدنه
- توضیحهای ممکن
- تعمیر، تغییر محل موتور یا استفاده مجدد از بدنه ممکن است رخ داده باشد.
- بررسی بعدی
- پشت بدنه، پایههای موتور و آثار اتصال را مستند کنید.
این مقایسه راهنمای عمومی است. ویژگی نامعلوم را «نامشخص» در نظر بگیرید؛ عکس، پتینه و اظهارات منبع بهتنهایی تأیید مستقل اصالت نیستند.
در حال دریافت گزارش بازرسی…
نمونههای دیگر در شومینهای آنتیک
همه نمونههای این دستهمدخل مرجع
دارم / میخواهم