زمانیتو
زمانیتو
ZAMANITO.COM
ثبت آگهی
ساعت رومیزی مسافرتی Henri Jacot شماره ۸۹۲۰، حدود سال ۱۸۹۰

نمای کلی

Henri Jacot · حدود ۱۸۹۰

ساعت رومیزی مسافرتی Henri Jacot شماره ۸۹۲۰، حدود سال ۱۸۹۰

مدخل کاتالوگ مرجع

ابزارهای من:دلخواه‌هامقایسهجست‌وجوهای من

این مدخل، آگهی فروش موجود در زمانیتو نیست و از آرشیو مرجع زمانیتو آمده است؛ اصالت نمونه توسط زمانیتو تأیید نشده است.

مبلغ ثبت‌شده در منبع، نتیجه معامله یا ارزش‌گذاری زمانیتو نیست؛ موجودی، سرویس و شرایط فروش باید دوباره از صاحب نمونه استعلام شوند.

تاریخ دریافت: ۱۴۰۵/۸/۱۲

مشابه این ساعت را دارید یا دنبال آن هستید؟ درخواست شما برای کارشناسان ما ثبت می‌شود تا خریدار و فروشنده را به هم معرفی کنیم.

قواعد درخواست‌ها · اطلاعات خصوصی و داده‌ها — پیش‌نویس برای بررسی

ورود برای پیگیری درخواست‌ها

پرونده کاتالوگ

همه موارد زیر از توضیحات منبع نقل شده‌اند و تأیید مستقل زمانیتو نیستند.

دوره به نقل از منبع

۱۸۹۰

مبلغ درج‌شده در منبع

—

تصاویر گالری

۱

ردیف مشخصات

۴

جایگاه تاریخی
قرن ۱۸ تا اوایل ۱۹
۱۷۰۰–۱۸۳۷
میانه تا پایان قرن ۱۹
۱۸۳۷–۱۹۰۱
اوایل قرن ۲۰
۱۹۰۱–۱۹۴۵
میانه قرن ۲۰
۱۹۴۵–۱۹۹۰
معاصر
۱۹۹۰–۲۰۳۰

دوره‌بندی بالا صرفاً تقسیم زمانی است، نه تعیین سبک یا کشور سازنده.

نکات برجسته به نقل از منبع

  • بدنه برنجی به سبک Corniche
  • صفحه مینای سفید با عقربه‌های فولادی آبی
  • پنجره شیشه‌ای جهت مشاهده اسکیپ‌منت
  • اسکیپ‌منت اهرمی اصلی

مشخصات منبع

سازندهHenri Jacot
سبک بدنهCorniche
نوع اسکیپ‌منتLever platform
ابعاد۱۸ × ۱۰ × ۸ سانتی‌متر

توضیحات

این ساعت رومیزی مسافرتی که به Henri Jacot نسبت داده شده، با شماره ۸۹۲۰ ثبت گردیده و تاریخ ساخت آن حدود سال ۱۸۹۰ میلادی برآورد می‌شود. این اثر در یک بدنه برنجی به سبک Corniche قرار دارد که با دستگیره تاشوی فوقانی جهت حمل آسان تزئین شده است. صفحه ساعت از جنس مینای سفید بوده و با اعداد رومی سیاه و عقربه‌های فولادی آبی‌رنگ طراحی شده است. عقربه ساعت‌شمار دارای الگوی Spade یا Breguet است. در بخش فوقانی بدنه، یک پنجره شیشه‌ای بیضی‌شکل مورب تعبیه شده که امکان مشاهده اسکیپ‌منت پلتفرم را فراهم می‌آورد. بدنه این ساعت بر روی پایه‌هایی با برش‌های براکت‌مانند استوار است و ابعاد آن شامل ارتفاع ۷ اینچ (۱۸ سانتی‌متر)، عرض ۴ اینچ (۱۰ سانتی‌متر) و عمق ۳.۲۵ اینچ (۸ سانتی‌متر) گزارش شده است. در توصیفات فنی به وجود یک اسکیپ‌منت اهرمی (Lever platform) اشاره شده که به عنوان قطعه اصلی معرفی شده است. با این حال، به دلیل عدم ارائه تصاویر از پشت صفحه یا جزئیات حکاکی‌های روی بدنه، اصالت شماره‌گذاری و جزئیات دقیق مکانیسم داخلی بر اساس اطلاعات ارائه‌شده قابل تأیید مستقل نیست. لازم به ذکر است که در اسناد موجود، کشور سازنده مشخص نشده است و اطلاعات مربوط به شماره‌گذاری و نسبت دادن سازنده، برگرفته از گزارش‌های اولیه است.

شناسنامه مدخل

سازنده
Henri Jacot
مدل
نامشخص
شماره مرجع
نامشخص
دسته‌بندی
کالسکه‌ای
دوره به نقل از منبع
حدود ۱۸۹۰
کشور اعلام‌شده
نامشخص

جزئیات تخصصیِ نقل‌شده از منبع در جدول پرونده کاتالوگ آمده‌اند؛ شناسنامه بالا تأیید مستقل نیست.

میز بررسی کلکسیونر

مقایسه ساختار ساعت‌های تاریخی

بدنه، صفحه و موتور را یک مجموعه بررسی کنید. کار کردن ساعت، به‌تنهایی سازگاری تاریخی اجزا، اصالت یا سلامت بلندمدت آن را ثابت نمی‌کند.

مقایسه ساختار ساعت‌های تاریخی؛ راهنمای عمومی، نه مشخصات یک مدخل
ساختارانرژی یا تنظیمنکته بررسی
وزنه‌اینیروی وزنه؛ معمولاً با پاندولوجود وزنه‌ها، سیم یا زنجیر و پاندول متناسب
فنریفنر اصلی؛ پاندول یا بالانسکلید مناسب، سلامت کوک و سابقه سرویس موتور
زنگ‌دارقطار مستقل زنگ در بسیاری از مدل‌هاهماهنگی ساعت و ضربه‌ها؛ سلامت چکش و ناقوس
رگولاتورآرایش خواندن دقیق زمان؛ ساختارها متفاوت‌اندنوع واقعی موتور، صفحه و شواهد سازنده
مسیر انرژی در نمونه مکانیکی؛ طرح ساده‌شده
  1. ۱

    نیرو

    وزنه یا فنر

  2. ۲

    انتقال

    چرخ‌دنده‌ها

  3. ۳

    تنظیم

    پاندول یا بالانس

  4. ۴

    خروجی

    زمان و گاه زنگ

نمای آموزشی ساعت تاریخی و اجزای مرتبط با نگهداری آن
تصویر آموزشی تولیدشده؛ مدرک اصالت یا عکس نمونه عرضه‌شده نیست.

سه دسته شواهد پیش از تصمیم

  1. ۱ / ۳

    مجموعه کامل

    عکس روبه‌رو، پشت، موتور، پاندول، وزنه‌ها و کلید؛ قطعات مفقود را جداگانه ثبت کنید.

  2. ۲ / ۳

    بدنه و ترمیم

    عکس اتصالات، روکش، ترک چوب یا سنگ و بخش‌های بازسازی‌شده؛ تمیزکاری شدید ممکن است آسیب‌زا باشد.

  3. ۳ / ۳

    اندازه و حمل

    ارتفاع، عرض و عمق کامل و روش بسته‌بندی؛ جداسازی قطعات متحرک را به متخصص بسپارید.

اطلس مشاهده؛ از تصویر تا پرسش

پاندول، وزنه و تعلیق

۱ / مشاهده و محدودیت

پاندول، وزنه و تعلیق

وزنه‌ها، پاندول و تعلیق را جداگانه ثبت کنید؛ کامل بودن متعلقات را با ساختار واقعی موتور بسنجید.

تعداد وزنه‌ها یا سبک بدنه، سازنده یا دوره را تعیین نمی‌کند.

صفحه، بدنه و موتور

۲ / مشاهده و محدودیت

صفحه، بدنه و موتور

در ساعت کالسکه‌ای، شیشه‌ها، صفحه و موتور را به‌صورت یک مجموعه بررسی کنید؛ امضا و تعمیرات جداگانه مستند شوند.

برنج، مینا یا فرم حمل‌پذیر، نشانه قطعی قدمت یا ساخت فرانسه نیست.

تصاویر تولیدشده و آموزشی‌اند؛ جزئیات آن‌ها برای خواندن شماره، مهر یا احراز هویت قابل استناد نیست.

چه می‌بینیم، چه نمی‌دانیم؟

یک نشانه می‌تواند چند توضیح داشته باشد؛ این مسیرها تشخیص قطعی نیستند.

توقف پس از جابه‌جایی
توضیح‌های ممکن
تراز، تنظیم ضربان یا آسیب حمل ممکن است دخیل باشد.
بررسی بعدی
دستور همان سازوکار را مبنا قرار دهید و تنظیم را به متخصص بسپارید.
زنگ با ساعت هماهنگ نیست
توضیح‌های ممکن
تنظیم، اختلال قطار زنگ یا کمبود قطعه ممکن است مطرح باشد.
بررسی بعدی
روش اصلاح به موتور وابسته است؛ عقربه‌ها را خودسرانه عقب نبرید.
اتصال اضافی در بدنه
توضیح‌های ممکن
تعمیر، تغییر محل موتور یا استفاده مجدد از بدنه ممکن است رخ داده باشد.
بررسی بعدی
پشت بدنه، پایه‌های موتور و آثار اتصال را مستند کنید.

این مقایسه راهنمای عمومی است. ویژگی نامعلوم را «نامشخص» در نظر بگیرید؛ عکس، پتینه و اظهارات منبع به‌تنهایی تأیید مستقل اصالت نیستند.

در حال دریافت گزارش بازرسی…

از همین سازنده: آنری ژاکو

صفحه سازنده و همه ساعت‌ها
همه نمونه‌های این دسته