
نمای کلی
George Prior, John Thwaites · حدود ۱۷۹۰-۱۸۱۰ · بریتانیا
ساعت رومیزی موزیکال اثر George Prior و John Thwaites، حدود ۱۷۹۰-۱۸۱۰ میلادی
مدخل کاتالوگ مرجع
شماره مرجع: W.1:1, 2-1971
این مدخل، آگهی فروش موجود در زمانیتو نیست و از آرشیو مرجع زمانیتو آمده است؛ اصالت نمونه توسط زمانیتو تأیید نشده است.
مبلغ ثبتشده در منبع، نتیجه معامله یا ارزشگذاری زمانیتو نیست؛ موجودی، سرویس و شرایط فروش باید دوباره از صاحب نمونه استعلام شوند.
تاریخ دریافت: ۱۴۰۵/۸/۱۲
مشابه این ساعت را دارید یا دنبال آن هستید؟ درخواست شما برای کارشناسان ما ثبت میشود تا خریدار و فروشنده را به هم معرفی کنیم.
قواعد درخواستها · اطلاعات خصوصی و دادهها — پیشنویس برای بررسی
ورود برای پیگیری درخواستهاپرونده کاتالوگ
همه موارد زیر از توضیحات منبع نقل شدهاند و تأیید مستقل زمانیتو نیستند.
دوره به نقل از منبع
۱۷۹۰–۱۸۱۰
مبلغ درجشده در منبع
—
تصاویر گالری
۱
ردیف مشخصات
۵
۱۷۰۰–۱۸۳۷میانه تا پایان قرن ۱۹
۱۸۳۷–۱۹۰۱اوایل قرن ۲۰
۱۹۰۱–۱۹۴۵میانه قرن ۲۰
۱۹۴۵–۱۹۹۰معاصر
۱۹۹۰–۲۰۳۰
دورهبندی بالا صرفاً تقسیم زمانی است، نه تعیین سبک یا کشور سازنده.
نکات برجسته به نقل از منبع
- مجهز به سیستم موزیکال ده زنگه
- صفحه سفید با اعداد عربی و انتخابگر ملودی
- تزئینات بدنه با گویهای شیشهای و هلال ماه
- موتور ساخت جان توایتس با مکانیزم فرار
مشخصات منبع
| سازنده | George Prior (فروشنده)، John Thwaites (سازنده موتور) |
|---|---|
| تاریخ ساخت | حدود ۱۷۹۰ تا ۱۸۱۰ میلادی |
| محل ساخت | لندن |
| نوع مکانیزم | فرار (Verge escapement) |
| شماره مرجع | W.1:1, 2-1971 |
توضیحات
این ساعت رومیزی (Bracket clock) که در حدود سالهای ۱۷۹۰ تا ۱۸۱۰ میلادی ساخته شده، نمونهای از آثار صادراتی بریتانیا برای بازار عثمانی است. بدنه چوبی این ساعت با رنگ زمینه کرم و نقوش گلهای پاستلی تزئین شده و با عناصری همچون گویهای شیشهای تراشخورده، گنبد و تزئینات برنجی به شکل هلال ماه آراسته شده است که گویای سبک طراحی متناسب با سلیقه بازار ترکیه در آن دوران است. صفحه ساعت که دارای اعداد عربی است، عبارت «GEORGE PRIOR/LONDON» را بر خود دارد و در بالای آن دو صفحه کوچکتر برای تنظیمات زنگ و انتخاب ملودی تعبیه شده است. مکانیزم برنجی ساعت شامل دو قطار چرخدنده برای عملکرد زنگ و یک سیستم موزیکال ده زنگه است که از مکانیزم فرار (Verge escapement) بهره میبرد. بر روی صفحه جلویی موتور، امضای «I.Thwaites 9» حک شده که نشاندهنده ساخت آن توسط John Thwaites است. بدنه ساعت علاوه بر نقوش گل، با ستونهای شیشهای تراشخورده در گوشههای جلویی و پنلهای برنجی طلاکوب با طرحهای سبک روکوکو تزئین شده است. اگرچه پنلهای جانبی برنجی ممکن است جایگزینهای بعدی باشند، اما کل ساختار بر روی چهار پایه طوماریشکل قرار گرفته و در طرفین آن دستگیرههایی برای حمل و نقل تعبیه شده است. این اثر بخشی از تجارت ساعتسازی لندن در اواخر قرن هجدهم برای امپراتوری عثمانی محسوب میشود. George Prior به عنوان صادرکننده، اغلب موتورها را از کارگاههای تخصصی مانند خانواده Thwaites در کلارکنول تهیه میکرد. انتساب این ساعت به ترکیه بر اساس تاریخچه مالکیت آن است، هرچند اسناد دقیق ثبت خرید اولیه آن در دسترس نیست.
شناسنامه مدخل
- مدل
- نامشخص
- شماره مرجع
- W.1:1, 2-1971
- دستهبندی
- براکت
- دوره به نقل از منبع
- حدود ۱۷۹۰-۱۸۱۰
- کشور اعلامشده
- بریتانیا
جزئیات تخصصیِ نقلشده از منبع در جدول پرونده کاتالوگ آمدهاند؛ شناسنامه بالا تأیید مستقل نیست.
میز بررسی کلکسیونر
مقایسه ساختار ساعتهای تاریخی
بدنه، صفحه و موتور را یک مجموعه بررسی کنید. کار کردن ساعت، بهتنهایی سازگاری تاریخی اجزا، اصالت یا سلامت بلندمدت آن را ثابت نمیکند.
| ساختار | انرژی یا تنظیم | نکته بررسی |
|---|---|---|
| وزنهای | نیروی وزنه؛ معمولاً با پاندول | وجود وزنهها، سیم یا زنجیر و پاندول متناسب |
| فنری | فنر اصلی؛ پاندول یا بالانس | کلید مناسب، سلامت کوک و سابقه سرویس موتور |
| زنگدار | قطار مستقل زنگ در بسیاری از مدلها | هماهنگی ساعت و ضربهها؛ سلامت چکش و ناقوس |
| رگولاتور | آرایش خواندن دقیق زمان؛ ساختارها متفاوتاند | نوع واقعی موتور، صفحه و شواهد سازنده |
- ۱
نیرو
وزنه یا فنر
- ۲
انتقال
چرخدندهها
- ۳
تنظیم
پاندول یا بالانس
- ۴
خروجی
زمان و گاه زنگ

سه دسته شواهد پیش از تصمیم
۱ / ۳
مجموعه کامل
عکس روبهرو، پشت، موتور، پاندول، وزنهها و کلید؛ قطعات مفقود را جداگانه ثبت کنید.
۲ / ۳
بدنه و ترمیم
عکس اتصالات، روکش، ترک چوب یا سنگ و بخشهای بازسازیشده؛ تمیزکاری شدید ممکن است آسیبزا باشد.
۳ / ۳
اندازه و حمل
ارتفاع، عرض و عمق کامل و روش بستهبندی؛ جداسازی قطعات متحرک را به متخصص بسپارید.
اطلس مشاهده؛ از تصویر تا پرسش

۱ / مشاهده و محدودیت
پاندول، وزنه و تعلیق
وزنهها، پاندول و تعلیق را جداگانه ثبت کنید؛ کامل بودن متعلقات را با ساختار واقعی موتور بسنجید.
تعداد وزنهها یا سبک بدنه، سازنده یا دوره را تعیین نمیکند.

۲ / مشاهده و محدودیت
صفحه، بدنه و موتور
در ساعت کالسکهای، شیشهها، صفحه و موتور را بهصورت یک مجموعه بررسی کنید؛ امضا و تعمیرات جداگانه مستند شوند.
برنج، مینا یا فرم حملپذیر، نشانه قطعی قدمت یا ساخت فرانسه نیست.
تصاویر تولیدشده و آموزشیاند؛ جزئیات آنها برای خواندن شماره، مهر یا احراز هویت قابل استناد نیست.
چه میبینیم، چه نمیدانیم؟
یک نشانه میتواند چند توضیح داشته باشد؛ این مسیرها تشخیص قطعی نیستند.
توقف پس از جابهجایی
- توضیحهای ممکن
- تراز، تنظیم ضربان یا آسیب حمل ممکن است دخیل باشد.
- بررسی بعدی
- دستور همان سازوکار را مبنا قرار دهید و تنظیم را به متخصص بسپارید.
زنگ با ساعت هماهنگ نیست
- توضیحهای ممکن
- تنظیم، اختلال قطار زنگ یا کمبود قطعه ممکن است مطرح باشد.
- بررسی بعدی
- روش اصلاح به موتور وابسته است؛ عقربهها را خودسرانه عقب نبرید.
اتصال اضافی در بدنه
- توضیحهای ممکن
- تعمیر، تغییر محل موتور یا استفاده مجدد از بدنه ممکن است رخ داده باشد.
- بررسی بعدی
- پشت بدنه، پایههای موتور و آثار اتصال را مستند کنید.
این مقایسه راهنمای عمومی است. ویژگی نامعلوم را «نامشخص» در نظر بگیرید؛ عکس، پتینه و اظهارات منبع بهتنهایی تأیید مستقل اصالت نیستند.
در حال دریافت گزارش بازرسی…
از همین سازنده: تویتس و رید
صفحه سازنده و همه ساعتهانمونههای دیگر در براکت
همه نمونههای این دستهمدخل مرجع
دارم / میخواهم