
نمای کلی
Pieter Visbach (I) · ۱۶۵۰ تا ۱۷۰۰ میلادی · هلند
ساعت رومیزی چوبی اثر Pieter Visbach، ساختهشده بین سالهای ۱۶۵۰ تا ۱۷۰۰ میلادی
مدخل کاتالوگ مرجع
این مدخل، آگهی فروش موجود در زمانیتو نیست و از آرشیو مرجع زمانیتو آمده است؛ اصالت نمونه توسط زمانیتو تأیید نشده است.
مبلغ ثبتشده در منبع، نتیجه معامله یا ارزشگذاری زمانیتو نیست؛ موجودی، سرویس و شرایط فروش باید دوباره از صاحب نمونه استعلام شوند.
تاریخ دریافت: ۱۴۰۵/۸/۱۲
مشابه این ساعت را دارید یا دنبال آن هستید؟ درخواست شما برای کارشناسان ما ثبت میشود تا خریدار و فروشنده را به هم معرفی کنیم.
قواعد درخواستها · اطلاعات خصوصی و دادهها — پیشنویس برای بررسی
ورود برای پیگیری درخواستهاپرونده کاتالوگ
همه موارد زیر از توضیحات منبع نقل شدهاند و تأیید مستقل زمانیتو نیستند.
دوره به نقل از منبع
۱۶۵۰–۱۷۰۰
مبلغ درجشده در منبع
—
تصاویر گالری
۱
ردیف مشخصات
۴
۱۶۰۰–۱۷۰۰قرن ۱۸ تا اوایل ۱۹
۱۷۰۰–۱۸۳۷میانه تا پایان قرن ۱۹
۱۸۳۷–۱۹۰۱اوایل قرن ۲۰
۱۹۰۱–۱۹۴۵میانه قرن ۲۰
۱۹۴۵–۱۹۹۰معاصر
۱۹۹۰–۲۰۳۰
دورهبندی بالا صرفاً تقسیم زمانی است، نه تعیین سبک یا کشور سازنده.
نکات برجسته به نقل از منبع
- ساختار مربعی با پایههای کروی مسطح
- تزئینات برنجی مشبک با طرحهای گیاهی
- سنتوری شکسته با تزئینات گلدان و پیکره کودکان
- امضای Pieter Visbach Fecit Hagae در پشت موتور
مشخصات منبع
| سازنده | Pieter Visbach (I) |
|---|---|
| محل ساخت | لاهه، هلند |
| ارتفاع | ۴۸/۳ سانتیمتر |
| جنس بدنه | چوب |
توضیحات
این ساعت رومیزی چوبی توسط ساعتساز هلندی، Pieter Visbach (I)، در شهر لاهه و در بازه زمانی بین سالهای ۱۶۵۰ تا ۱۷۰۰ میلادی ساخته شده است. بدنه این ساعت دارای ساختاری مربعیشکل است که بر روی پایههای کرویشکل و مسطح قرار گرفته است. در نمای جلویی، صفحه ساعت توسط دو ستون توکار به سبک توسکان احاطه شده که به بدنه حالتی معماریگونه بخشیدهاند. زوایای صفحه ساعت نیز با قطعات برنجی مشبک با طرحهای گیاهی تزئین شدهاند. بخش بالایی ساعت با یک سنتوری (Pediment) شکسته نیمدایره تکمیل میشود که در مرکز آن گلدانی بر روی یک پایه کوچک قرار دارد. همچنین دو مجسمه از پیکر کودکان در دو طرف این بخش تعبیه شدهاند که پشت به یکدیگر قرار گرفتهاند. ابعاد کلی این ساعت ۴۸/۳ سانتیمتر ارتفاع، ۳۲/۵ سانتیمتر عرض و ۱۳/۲ سانتیمتر عمق گزارش شده است. موتور مکانیکی این ساعت در پشت دستگاه دارای امضای سازنده با عنوان «Pieter Visbach Fecit Hagae» است که به کارگاه وی در لاهه اشاره دارد. ابعاد صفحههای این موتور ۱۱/۹ در ۹/۵ سانتیمتر بوده و یک زنگ برای اعلام زمان نیز در آن تعبیه شده است که قطر آن ۰/۹ سانتیمتر میباشد. در روایتهای تاریخی ذکر شده است که این ساعت متعلق به Michiel Adriaenszoon de Ruyter بوده است، هرچند که این انتساب بر اساس شواهد اولیه نبوده و تنها بر پایه روایات سنتی استوار است. همچنین انتساب این اثر به کارگاه Pieter Visbach (I) بازهای پنجاهساله را در بر میگیرد.
شناسنامه مدخل
- سازنده
- Pieter Visbach (I)
- مدل
- نامشخص
- شماره مرجع
- نامشخص
- دستهبندی
- براکت
- دوره به نقل از منبع
- ۱۶۵۰ تا ۱۷۰۰ میلادی
- کشور اعلامشده
- هلند
جزئیات تخصصیِ نقلشده از منبع در جدول پرونده کاتالوگ آمدهاند؛ شناسنامه بالا تأیید مستقل نیست.
میز بررسی کلکسیونر
مقایسه ساختار ساعتهای تاریخی
بدنه، صفحه و موتور را یک مجموعه بررسی کنید. کار کردن ساعت، بهتنهایی سازگاری تاریخی اجزا، اصالت یا سلامت بلندمدت آن را ثابت نمیکند.
| ساختار | انرژی یا تنظیم | نکته بررسی |
|---|---|---|
| وزنهای | نیروی وزنه؛ معمولاً با پاندول | وجود وزنهها، سیم یا زنجیر و پاندول متناسب |
| فنری | فنر اصلی؛ پاندول یا بالانس | کلید مناسب، سلامت کوک و سابقه سرویس موتور |
| زنگدار | قطار مستقل زنگ در بسیاری از مدلها | هماهنگی ساعت و ضربهها؛ سلامت چکش و ناقوس |
| رگولاتور | آرایش خواندن دقیق زمان؛ ساختارها متفاوتاند | نوع واقعی موتور، صفحه و شواهد سازنده |
- ۱
نیرو
وزنه یا فنر
- ۲
انتقال
چرخدندهها
- ۳
تنظیم
پاندول یا بالانس
- ۴
خروجی
زمان و گاه زنگ

سه دسته شواهد پیش از تصمیم
۱ / ۳
مجموعه کامل
عکس روبهرو، پشت، موتور، پاندول، وزنهها و کلید؛ قطعات مفقود را جداگانه ثبت کنید.
۲ / ۳
بدنه و ترمیم
عکس اتصالات، روکش، ترک چوب یا سنگ و بخشهای بازسازیشده؛ تمیزکاری شدید ممکن است آسیبزا باشد.
۳ / ۳
اندازه و حمل
ارتفاع، عرض و عمق کامل و روش بستهبندی؛ جداسازی قطعات متحرک را به متخصص بسپارید.
اطلس مشاهده؛ از تصویر تا پرسش

۱ / مشاهده و محدودیت
پاندول، وزنه و تعلیق
وزنهها، پاندول و تعلیق را جداگانه ثبت کنید؛ کامل بودن متعلقات را با ساختار واقعی موتور بسنجید.
تعداد وزنهها یا سبک بدنه، سازنده یا دوره را تعیین نمیکند.

۲ / مشاهده و محدودیت
صفحه، بدنه و موتور
در ساعت کالسکهای، شیشهها، صفحه و موتور را بهصورت یک مجموعه بررسی کنید؛ امضا و تعمیرات جداگانه مستند شوند.
برنج، مینا یا فرم حملپذیر، نشانه قطعی قدمت یا ساخت فرانسه نیست.
تصاویر تولیدشده و آموزشیاند؛ جزئیات آنها برای خواندن شماره، مهر یا احراز هویت قابل استناد نیست.
چه میبینیم، چه نمیدانیم؟
یک نشانه میتواند چند توضیح داشته باشد؛ این مسیرها تشخیص قطعی نیستند.
توقف پس از جابهجایی
- توضیحهای ممکن
- تراز، تنظیم ضربان یا آسیب حمل ممکن است دخیل باشد.
- بررسی بعدی
- دستور همان سازوکار را مبنا قرار دهید و تنظیم را به متخصص بسپارید.
زنگ با ساعت هماهنگ نیست
- توضیحهای ممکن
- تنظیم، اختلال قطار زنگ یا کمبود قطعه ممکن است مطرح باشد.
- بررسی بعدی
- روش اصلاح به موتور وابسته است؛ عقربهها را خودسرانه عقب نبرید.
اتصال اضافی در بدنه
- توضیحهای ممکن
- تعمیر، تغییر محل موتور یا استفاده مجدد از بدنه ممکن است رخ داده باشد.
- بررسی بعدی
- پشت بدنه، پایههای موتور و آثار اتصال را مستند کنید.
این مقایسه راهنمای عمومی است. ویژگی نامعلوم را «نامشخص» در نظر بگیرید؛ عکس، پتینه و اظهارات منبع بهتنهایی تأیید مستقل اصالت نیستند.
در حال دریافت گزارش بازرسی…
نمونههای دیگر در براکت
همه نمونههای این دستهمدخل مرجع
دارم / میخواهم