
نمای کلی
James McCabe · نیمه قرن نوزدهم · انگلستان
ساعت رومیزی کالسکه ای James McCabe، ساخت انگلستان، نیمه قرن نوزدهم میلادی
مدخل کاتالوگ مرجع
این مدخل، آگهی فروش موجود در زمانیتو نیست و از آرشیو مرجع زمانیتو آمده است؛ اصالت نمونه توسط زمانیتو تأیید نشده است.
مبلغ ثبتشده در منبع، نتیجه معامله یا ارزشگذاری زمانیتو نیست؛ موجودی، سرویس و شرایط فروش باید دوباره از صاحب نمونه استعلام شوند.
تاریخ دریافت: ۱۴۰۵/۸/۱۲
مشابه این ساعت را دارید یا دنبال آن هستید؟ درخواست شما برای کارشناسان ما ثبت میشود تا خریدار و فروشنده را به هم معرفی کنیم.
قواعد درخواستها · اطلاعات خصوصی و دادهها — پیشنویس برای بررسی
ورود برای پیگیری درخواستهاپرونده کاتالوگ
همه موارد زیر از توضیحات منبع نقل شدهاند و تأیید مستقل زمانیتو نیستند.
دوره به نقل از منبع
۱۸۲۵–۱۸۷۵
مبلغ درجشده در منبع
—
تصاویر گالری
۱
ردیف مشخصات
۴
۱۷۰۰–۱۸۳۷میانه تا پایان قرن ۱۹
۱۸۳۷–۱۹۰۱اوایل قرن ۲۰
۱۹۰۱–۱۹۴۵میانه قرن ۲۰
۱۹۴۵–۱۹۹۰معاصر
۱۹۹۰–۲۰۳۰
دورهبندی بالا صرفاً تقسیم زمانی است، نه تعیین سبک یا کشور سازنده.
نکات برجسته به نقل از منبع
- موتور هشتروزه با مکانیزم زنجیر و دو فیوزه
- بدنه برنجی آبطلاکاریشده با پنلهای شیشهای تراشخورده
- صفحه نقرهای با عقربههای فولادی آبیرنگ
- دارای سیستم ضربزن با گونگ حلقوی
مشخصات منبع
| سازنده | James McCabe |
|---|---|
| محل ساخت | لندن، انگلستان |
| نوع موتور | هشتروزه، دو فیوزه با چرخدنگ لنگری |
| ارتفاع | ۱۵ سانتیمتر (بدون احتساب دسته) |
توضیحات
این ساعت کالسکه ای انگلیسی که در نیمه قرن نوزدهم ساخته شده، دارای بدنهای از جنس برنج آبطلاکاریشده است. این بدنه با یک دسته لولایی شیاردار که بر روی پایههای برنجی طوماریشکل سوار شده، متمایز میشود. پنلهای شیشهای ضخیم و تراشخورده در طرفین ساعت قرار دارند که امکان مشاهده اجزای داخلی موتور را فراهم میآورند. صفحه ساعت به رنگ نقرهای و به شکل مستطیل است که اعداد یونانی مشکی برای نمایش ساعات و یک مسیر دقیقهشمار نقطهای بر روی آن درج شده است. عقربههای فولادی آبیرنگ با تزئینات گل زنبق، وظیفه نمایش زمان را بر عهده دارند. در زیر مرکز صفحه، کتیبهای با عنوان «James McCabe, Royal Exchange, London. No. 3096» حک شده است. موتور این ساعت از نوع هشتروزه با مکانیزم زنجیر و دو فیوزه (double fusee) و دارای چرخدنگ لنگری (lever escapement) است. طبق گزارشها، این مکانیزم بر روی یک گونگ حلقوی ضرب میزند و صفحه پشتی موتور نیز دارای امضای سازنده میباشد. در قسمت پشت بدنه، یک درب برنجی تعبیه شده که دارای دریچههای کوک کرکرهای و اهرم تنظیم سرعت (تند/کند) است. وضعیت فیزیکی بدنه برنجی و پایه ساعت نشاندهنده وجود پتینه، لکهدار شدن، ساییدگی و آثار فرسودگی سطحی است. لازم به ذکر است که عملکرد مکانیکی و وضعیت کارکرد ساعت آزمایش نشده و تأیید نشده است. همچنین بخشهایی مانند مکانیسم موتور، صفحه پشتی امضا شده و درب کرکرهای پشت ساعت طبق توصیفات ارائه شده در گزارش اولیه لحاظ گردیدهاند.
شناسنامه مدخل
- سازنده
- James McCabe
- مدل
- نامشخص
- شماره مرجع
- نامشخص
- دستهبندی
- کالسکهای
- دوره به نقل از منبع
- نیمه قرن نوزدهم
- کشور اعلامشده
- انگلستان
جزئیات تخصصیِ نقلشده از منبع در جدول پرونده کاتالوگ آمدهاند؛ شناسنامه بالا تأیید مستقل نیست.
میز بررسی کلکسیونر
مقایسه ساختار ساعتهای تاریخی
بدنه، صفحه و موتور را یک مجموعه بررسی کنید. کار کردن ساعت، بهتنهایی سازگاری تاریخی اجزا، اصالت یا سلامت بلندمدت آن را ثابت نمیکند.
| ساختار | انرژی یا تنظیم | نکته بررسی |
|---|---|---|
| وزنهای | نیروی وزنه؛ معمولاً با پاندول | وجود وزنهها، سیم یا زنجیر و پاندول متناسب |
| فنری | فنر اصلی؛ پاندول یا بالانس | کلید مناسب، سلامت کوک و سابقه سرویس موتور |
| زنگدار | قطار مستقل زنگ در بسیاری از مدلها | هماهنگی ساعت و ضربهها؛ سلامت چکش و ناقوس |
| رگولاتور | آرایش خواندن دقیق زمان؛ ساختارها متفاوتاند | نوع واقعی موتور، صفحه و شواهد سازنده |
- ۱
نیرو
وزنه یا فنر
- ۲
انتقال
چرخدندهها
- ۳
تنظیم
پاندول یا بالانس
- ۴
خروجی
زمان و گاه زنگ

سه دسته شواهد پیش از تصمیم
۱ / ۳
مجموعه کامل
عکس روبهرو، پشت، موتور، پاندول، وزنهها و کلید؛ قطعات مفقود را جداگانه ثبت کنید.
۲ / ۳
بدنه و ترمیم
عکس اتصالات، روکش، ترک چوب یا سنگ و بخشهای بازسازیشده؛ تمیزکاری شدید ممکن است آسیبزا باشد.
۳ / ۳
اندازه و حمل
ارتفاع، عرض و عمق کامل و روش بستهبندی؛ جداسازی قطعات متحرک را به متخصص بسپارید.
اطلس مشاهده؛ از تصویر تا پرسش

۱ / مشاهده و محدودیت
پاندول، وزنه و تعلیق
وزنهها، پاندول و تعلیق را جداگانه ثبت کنید؛ کامل بودن متعلقات را با ساختار واقعی موتور بسنجید.
تعداد وزنهها یا سبک بدنه، سازنده یا دوره را تعیین نمیکند.

۲ / مشاهده و محدودیت
صفحه، بدنه و موتور
در ساعت کالسکهای، شیشهها، صفحه و موتور را بهصورت یک مجموعه بررسی کنید؛ امضا و تعمیرات جداگانه مستند شوند.
برنج، مینا یا فرم حملپذیر، نشانه قطعی قدمت یا ساخت فرانسه نیست.
تصاویر تولیدشده و آموزشیاند؛ جزئیات آنها برای خواندن شماره، مهر یا احراز هویت قابل استناد نیست.
چه میبینیم، چه نمیدانیم؟
یک نشانه میتواند چند توضیح داشته باشد؛ این مسیرها تشخیص قطعی نیستند.
توقف پس از جابهجایی
- توضیحهای ممکن
- تراز، تنظیم ضربان یا آسیب حمل ممکن است دخیل باشد.
- بررسی بعدی
- دستور همان سازوکار را مبنا قرار دهید و تنظیم را به متخصص بسپارید.
زنگ با ساعت هماهنگ نیست
- توضیحهای ممکن
- تنظیم، اختلال قطار زنگ یا کمبود قطعه ممکن است مطرح باشد.
- بررسی بعدی
- روش اصلاح به موتور وابسته است؛ عقربهها را خودسرانه عقب نبرید.
اتصال اضافی در بدنه
- توضیحهای ممکن
- تعمیر، تغییر محل موتور یا استفاده مجدد از بدنه ممکن است رخ داده باشد.
- بررسی بعدی
- پشت بدنه، پایههای موتور و آثار اتصال را مستند کنید.
این مقایسه راهنمای عمومی است. ویژگی نامعلوم را «نامشخص» در نظر بگیرید؛ عکس، پتینه و اظهارات منبع بهتنهایی تأیید مستقل اصالت نیستند.
در حال دریافت گزارش بازرسی…
نمونههای دیگر در کالسکهای
همه نمونههای این دستهمدخل مرجع
دارم / میخواهم