زمانیتو
زمانیتو
ZAMANITO.COM
ثبت آگهی
ساعت رومیزی یادبود توماس فارمر برای راه‌آهن استاکتون و دارلینگتون، ۱۸۲۵

نمای کلی

Thomas Farmer · ۱۸۲۵ · بریتانیا

ساعت رومیزی یادبود توماس فارمر برای راه‌آهن استاکتون و دارلینگتون، ۱۸۲۵

مدخل کاتالوگ مرجع

ابزارهای من:دلخواه‌هامقایسهجست‌وجوهای من

این مدخل، آگهی فروش موجود در زمانیتو نیست و از آرشیو مرجع زمانیتو آمده است؛ اصالت نمونه توسط زمانیتو تأیید نشده است.

مبلغ ثبت‌شده در منبع، نتیجه معامله یا ارزش‌گذاری زمانیتو نیست؛ موجودی، سرویس و شرایط فروش باید دوباره از صاحب نمونه استعلام شوند.

تاریخ دریافت: ۱۴۰۵/۸/۱۲

مشابه این ساعت را دارید یا دنبال آن هستید؟ درخواست شما برای کارشناسان ما ثبت می‌شود تا خریدار و فروشنده را به هم معرفی کنیم.

قواعد درخواست‌ها · اطلاعات خصوصی و داده‌ها — پیش‌نویس برای بررسی

ورود برای پیگیری درخواست‌ها

پرونده کاتالوگ

همه موارد زیر از توضیحات منبع نقل شده‌اند و تأیید مستقل زمانیتو نیستند.

دوره به نقل از منبع

۱۸۲۵

مبلغ درج‌شده در منبع

—

تصاویر گالری

۱

ردیف مشخصات

۴

جایگاه تاریخی
قرن ۱۸ تا اوایل ۱۹
۱۷۰۰–۱۸۳۷
میانه تا پایان قرن ۱۹
۱۸۳۷–۱۹۰۱
اوایل قرن ۲۰
۱۹۰۱–۱۹۴۵
میانه قرن ۲۰
۱۹۴۵–۱۹۹۰
معاصر
۱۹۹۰–۲۰۳۰

دوره‌بندی بالا صرفاً تقسیم زمانی است، نه تعیین سبک یا کشور سازنده.

نکات برجسته به نقل از منبع

  • ساخته‌شده در سال ۱۸۲۵ میلادی
  • طراحی بدنه به شکل واگن قطار با جزئیات مینیاتوری
  • دارای صفحه با اعداد رومی و کتیبه سازنده
  • بدنه ساخته‌شده از چوب، برنج و فلز سفید

مشخصات منبع

سازندهThomas Farmer
سال ساخت۱۸۲۵
ابعاد۶۷۷ در ۴۳۰ در ۲۲۰ میلی‌متر
مواد سازندهچوب، شیشه، برنج و فلز سفید

توضیحات

این ساعت که توسط توماس فارمر در استاکتون-آن-تیز ساخته شده، به منظور بزرگداشت افتتاح راه‌آهن استاکتون و دارلینگتون در تاریخ ۲۷ سپتامبر ۱۸۲۵ طراحی شده است. این اثر در طبقه‌بندی ساعت‌های ریلی قرار می‌گیرد و به عنوان بخشی از میراث تاریخی راه‌آهن بریتانیا ثبت شده است. ساختار این ساعت دارای ابعادی به ارتفاع ۶۷۷ میلی‌متر، عرض ۴۳۰ میلی‌متر و عمق ۲۲۰ میلی‌متر است. بدنه آن از چوبی با گونه نامشخص به همراه شیشه، برنج و فلز سفید ساخته شده است. بخش میانی بدنه به شکل یک واگن راه‌آهن با سه محفظه طراحی شده که دارای دریچه‌های قوسی‌شکل با الگوهای هندسی است. صفحه ساعت دایره‌ای است و درون یک قاب چوبی قالب‌گیری شده قرار دارد. این صفحه دارای اعداد رومی برای نشانگرهای ساعت بوده و عبارات «FARMER» در بالای مرکز و «STOCKTON ON TEES» در پایین آن حک شده است. دو سوراخ کوک نیز در بخش پایینی صفحه تعبیه شده است. در بخش زیرین بدنه، چرخ‌های پره‌دار واگن قرار گرفته‌اند که بر روی یک پایه چوبی پلکانی با پایه‌های خراطی‌شده استوار است. همچنین دستگیره‌های جانبی یا افزونه‌های ضربه‌گیر از سطح محفظه واگن بیرون زده‌اند که به ظاهر مینیاتوری آن جلوه‌ای واقع‌گرایانه می‌بخشند. شایان ذکر است که در اسناد موجود، جزئیات مربوط به نوع موتور، سازوکار گریز و وضعیت مکانیکی داخلی ساعت ثبت نشده و گونه چوب به کار رفته در بدنه نیز مشخص نشده است.

شناسنامه مدخل

سازنده
Thomas Farmer
مدل
نامشخص
شماره مرجع
نامشخص
دسته‌بندی
شومینه‌ای آنتیک
دوره به نقل از منبع
۱۸۲۵
کشور اعلام‌شده
بریتانیا

جزئیات تخصصیِ نقل‌شده از منبع در جدول پرونده کاتالوگ آمده‌اند؛ شناسنامه بالا تأیید مستقل نیست.

میز بررسی کلکسیونر

مقایسه ساختار ساعت‌های تاریخی

بدنه، صفحه و موتور را یک مجموعه بررسی کنید. کار کردن ساعت، به‌تنهایی سازگاری تاریخی اجزا، اصالت یا سلامت بلندمدت آن را ثابت نمی‌کند.

مقایسه ساختار ساعت‌های تاریخی؛ راهنمای عمومی، نه مشخصات یک مدخل
ساختارانرژی یا تنظیمنکته بررسی
وزنه‌اینیروی وزنه؛ معمولاً با پاندولوجود وزنه‌ها، سیم یا زنجیر و پاندول متناسب
فنریفنر اصلی؛ پاندول یا بالانسکلید مناسب، سلامت کوک و سابقه سرویس موتور
زنگ‌دارقطار مستقل زنگ در بسیاری از مدل‌هاهماهنگی ساعت و ضربه‌ها؛ سلامت چکش و ناقوس
رگولاتورآرایش خواندن دقیق زمان؛ ساختارها متفاوت‌اندنوع واقعی موتور، صفحه و شواهد سازنده
مسیر انرژی در نمونه مکانیکی؛ طرح ساده‌شده
  1. ۱

    نیرو

    وزنه یا فنر

  2. ۲

    انتقال

    چرخ‌دنده‌ها

  3. ۳

    تنظیم

    پاندول یا بالانس

  4. ۴

    خروجی

    زمان و گاه زنگ

نمای آموزشی ساعت تاریخی و اجزای مرتبط با نگهداری آن
تصویر آموزشی تولیدشده؛ مدرک اصالت یا عکس نمونه عرضه‌شده نیست.

سه دسته شواهد پیش از تصمیم

  1. ۱ / ۳

    مجموعه کامل

    عکس روبه‌رو، پشت، موتور، پاندول، وزنه‌ها و کلید؛ قطعات مفقود را جداگانه ثبت کنید.

  2. ۲ / ۳

    بدنه و ترمیم

    عکس اتصالات، روکش، ترک چوب یا سنگ و بخش‌های بازسازی‌شده؛ تمیزکاری شدید ممکن است آسیب‌زا باشد.

  3. ۳ / ۳

    اندازه و حمل

    ارتفاع، عرض و عمق کامل و روش بسته‌بندی؛ جداسازی قطعات متحرک را به متخصص بسپارید.

اطلس مشاهده؛ از تصویر تا پرسش

پاندول، وزنه و تعلیق

۱ / مشاهده و محدودیت

پاندول، وزنه و تعلیق

وزنه‌ها، پاندول و تعلیق را جداگانه ثبت کنید؛ کامل بودن متعلقات را با ساختار واقعی موتور بسنجید.

تعداد وزنه‌ها یا سبک بدنه، سازنده یا دوره را تعیین نمی‌کند.

صفحه، بدنه و موتور

۲ / مشاهده و محدودیت

صفحه، بدنه و موتور

در ساعت کالسکه‌ای، شیشه‌ها، صفحه و موتور را به‌صورت یک مجموعه بررسی کنید؛ امضا و تعمیرات جداگانه مستند شوند.

برنج، مینا یا فرم حمل‌پذیر، نشانه قطعی قدمت یا ساخت فرانسه نیست.

تصاویر تولیدشده و آموزشی‌اند؛ جزئیات آن‌ها برای خواندن شماره، مهر یا احراز هویت قابل استناد نیست.

چه می‌بینیم، چه نمی‌دانیم؟

یک نشانه می‌تواند چند توضیح داشته باشد؛ این مسیرها تشخیص قطعی نیستند.

توقف پس از جابه‌جایی
توضیح‌های ممکن
تراز، تنظیم ضربان یا آسیب حمل ممکن است دخیل باشد.
بررسی بعدی
دستور همان سازوکار را مبنا قرار دهید و تنظیم را به متخصص بسپارید.
زنگ با ساعت هماهنگ نیست
توضیح‌های ممکن
تنظیم، اختلال قطار زنگ یا کمبود قطعه ممکن است مطرح باشد.
بررسی بعدی
روش اصلاح به موتور وابسته است؛ عقربه‌ها را خودسرانه عقب نبرید.
اتصال اضافی در بدنه
توضیح‌های ممکن
تعمیر، تغییر محل موتور یا استفاده مجدد از بدنه ممکن است رخ داده باشد.
بررسی بعدی
پشت بدنه، پایه‌های موتور و آثار اتصال را مستند کنید.

این مقایسه راهنمای عمومی است. ویژگی نامعلوم را «نامشخص» در نظر بگیرید؛ عکس، پتینه و اظهارات منبع به‌تنهایی تأیید مستقل اصالت نیستند.

در حال دریافت گزارش بازرسی…

همه نمونه‌های این دسته