زمانیتو
زمانیتو
ZAMANITO.COM
ثبت آگهی
ساعت ستونی ژاپنی، مربوط به حدود سال ۱۸۵۰ میلادی

نمای کلی

حدود ۱۸۵۰ · ژاپن

ساعت ستونی ژاپنی، مربوط به حدود سال ۱۸۵۰ میلادی

مدخل کاتالوگ مرجع

ابزارهای من:دلخواه‌هامقایسهجست‌وجوهای من

این مدخل، آگهی فروش موجود در زمانیتو نیست و از آرشیو مرجع زمانیتو آمده است؛ اصالت نمونه توسط زمانیتو تأیید نشده است.

مبلغ ثبت‌شده در منبع، نتیجه معامله یا ارزش‌گذاری زمانیتو نیست؛ موجودی، سرویس و شرایط فروش باید دوباره از صاحب نمونه استعلام شوند.

تاریخ دریافت: ۱۴۰۵/۸/۱۲

مشابه این ساعت را دارید یا دنبال آن هستید؟ درخواست شما برای کارشناسان ما ثبت می‌شود تا خریدار و فروشنده را به هم معرفی کنیم.

قواعد درخواست‌ها · اطلاعات خصوصی و داده‌ها — پیش‌نویس برای بررسی

ورود برای پیگیری درخواست‌ها

پرونده کاتالوگ

همه موارد زیر از توضیحات منبع نقل شده‌اند و تأیید مستقل زمانیتو نیستند.

دوره به نقل از منبع

۱۸۵۰

مبلغ درج‌شده در منبع

—

تصاویر گالری

۱

ردیف مشخصات

۴

جایگاه تاریخی
قرن ۱۸ تا اوایل ۱۹
۱۷۰۰–۱۸۳۷
میانه تا پایان قرن ۱۹
۱۸۳۷–۱۹۰۱
اوایل قرن ۲۰
۱۹۰۱–۱۹۴۵
میانه قرن ۲۰
۱۹۴۵–۱۹۹۰
معاصر
۱۹۹۰–۲۰۳۰

دوره‌بندی بالا صرفاً تقسیم زمانی است، نه تعیین سبک یا کشور سازنده.

نکات برجسته به نقل از منبع

  • بدنه چوبی باریک با محفظه موتور شیشه‌ای
  • مجهز به نوار مدرج برنجی با نشانگرهای متحرک
  • بهره‌گیری از موتور برنجی با گریز ورج
  • طراحی شده برای سیستم سنتی ساعات فصلی ژاپن

مشخصات منبع

ارتفاع۵۲ سانتی‌متر
ابعاد (طول در عرض)۸ در ۷ سانتی‌متر
نوع مکانیزموزنه‌ای
نوع گریزورج

توضیحات

این ساعت ستونی دارای بدنه چوبی مستطیلی و باریک است که به عنوان محفظه موتور و صفحه نمایش زمان عمل می‌کند. بخش بالایی بدنه با یک پوشش شیشه‌ای محافظت شده که موتور برنجی ساعت در آن قرار دارد. در زیر این محفظه، یک نوار مدرج برنجی به صورت عمودی در طول بدنه قرار گرفته است که وظیفه اصلی تنظیم زمان را بر عهده دارد. این ساعت برای انطباق با سیستم زمان‌سنجی سنتی ژاپن طراحی شده است؛ سیستمی که در آن روز و شب هر کدام به ۶ بخش تقسیم می‌شدند و طول این ساعات با تغییر فصول تغییر می‌کرد. به همین منظور، نشانگرهای برنجی متحرکی بر روی نوار مدرج نصب شده‌اند که به کاربر اجازه می‌داد تنظیمات زمانی را متناسب با فصل انجام دهد. همچنین در پایه بدنه این ساعت، کشویی کوچک برای نگهداری کلید کوک تعبیه شده است. موتور ساعت از جنس برنج ساخته شده و در بالاترین قسمت ستون چوبی نصب شده است. این سیستم به صورت وزنی کار می‌کند و برای تنظیم حرکت و سرعت انتقال نیرو، از مکانیزم گریز ورج (verge escapement) بهره می‌برد. تمامی این اجزای مکانیکی زیر پوشش شیشه‌ای محافظ قرار دارند. طراحی این ساعت بازتابی از دوران پیش از تغییرات تقویمی رسمی در ژاپن است که در سال ۱۸۷۳ میلادی رخ داد. با توجه به نیاز آن زمان به ساعت‌هایی با قابلیت تنظیم فصلی، این قطعه در دسته ابزارهای زمان‌سنجی سنتی ژاپنی قرار می‌گیرد. تاریخ ساخت این اثر به طور تقریبی حدود سال ۱۸۵۰ میلادی تخمین زده شده و سازنده مشخصی برای آن ثبت نشده است. این ساعت در سال ۱۹۲۸ میلادی از طریق وقف آقای جان اسکیو به مجموعه مورد نظر وارد شده است و شماره ثبت ST ۱۹۳۹۱ را بر روی بدنه خود دارد.

شناسنامه مدخل

سازنده
نامشخص
مدل
نامشخص
شماره مرجع
نامشخص
دسته‌بندی
رومیزی آنتیک
دوره به نقل از منبع
حدود ۱۸۵۰
کشور اعلام‌شده
ژاپن

جزئیات تخصصیِ نقل‌شده از منبع در جدول پرونده کاتالوگ آمده‌اند؛ شناسنامه بالا تأیید مستقل نیست.

میز بررسی کلکسیونر

مقایسه ساختار ساعت‌های تاریخی

بدنه، صفحه و موتور را یک مجموعه بررسی کنید. کار کردن ساعت، به‌تنهایی سازگاری تاریخی اجزا، اصالت یا سلامت بلندمدت آن را ثابت نمی‌کند.

مقایسه ساختار ساعت‌های تاریخی؛ راهنمای عمومی، نه مشخصات یک مدخل
ساختارانرژی یا تنظیمنکته بررسی
وزنه‌اینیروی وزنه؛ معمولاً با پاندولوجود وزنه‌ها، سیم یا زنجیر و پاندول متناسب
فنریفنر اصلی؛ پاندول یا بالانسکلید مناسب، سلامت کوک و سابقه سرویس موتور
زنگ‌دارقطار مستقل زنگ در بسیاری از مدل‌هاهماهنگی ساعت و ضربه‌ها؛ سلامت چکش و ناقوس
رگولاتورآرایش خواندن دقیق زمان؛ ساختارها متفاوت‌اندنوع واقعی موتور، صفحه و شواهد سازنده
مسیر انرژی در نمونه مکانیکی؛ طرح ساده‌شده
  1. ۱

    نیرو

    وزنه یا فنر

  2. ۲

    انتقال

    چرخ‌دنده‌ها

  3. ۳

    تنظیم

    پاندول یا بالانس

  4. ۴

    خروجی

    زمان و گاه زنگ

نمای آموزشی ساعت تاریخی و اجزای مرتبط با نگهداری آن
تصویر آموزشی تولیدشده؛ مدرک اصالت یا عکس نمونه عرضه‌شده نیست.

سه دسته شواهد پیش از تصمیم

  1. ۱ / ۳

    مجموعه کامل

    عکس روبه‌رو، پشت، موتور، پاندول، وزنه‌ها و کلید؛ قطعات مفقود را جداگانه ثبت کنید.

  2. ۲ / ۳

    بدنه و ترمیم

    عکس اتصالات، روکش، ترک چوب یا سنگ و بخش‌های بازسازی‌شده؛ تمیزکاری شدید ممکن است آسیب‌زا باشد.

  3. ۳ / ۳

    اندازه و حمل

    ارتفاع، عرض و عمق کامل و روش بسته‌بندی؛ جداسازی قطعات متحرک را به متخصص بسپارید.

اطلس مشاهده؛ از تصویر تا پرسش

پاندول، وزنه و تعلیق

۱ / مشاهده و محدودیت

پاندول، وزنه و تعلیق

وزنه‌ها، پاندول و تعلیق را جداگانه ثبت کنید؛ کامل بودن متعلقات را با ساختار واقعی موتور بسنجید.

تعداد وزنه‌ها یا سبک بدنه، سازنده یا دوره را تعیین نمی‌کند.

صفحه، بدنه و موتور

۲ / مشاهده و محدودیت

صفحه، بدنه و موتور

در ساعت کالسکه‌ای، شیشه‌ها، صفحه و موتور را به‌صورت یک مجموعه بررسی کنید؛ امضا و تعمیرات جداگانه مستند شوند.

برنج، مینا یا فرم حمل‌پذیر، نشانه قطعی قدمت یا ساخت فرانسه نیست.

تصاویر تولیدشده و آموزشی‌اند؛ جزئیات آن‌ها برای خواندن شماره، مهر یا احراز هویت قابل استناد نیست.

چه می‌بینیم، چه نمی‌دانیم؟

یک نشانه می‌تواند چند توضیح داشته باشد؛ این مسیرها تشخیص قطعی نیستند.

توقف پس از جابه‌جایی
توضیح‌های ممکن
تراز، تنظیم ضربان یا آسیب حمل ممکن است دخیل باشد.
بررسی بعدی
دستور همان سازوکار را مبنا قرار دهید و تنظیم را به متخصص بسپارید.
زنگ با ساعت هماهنگ نیست
توضیح‌های ممکن
تنظیم، اختلال قطار زنگ یا کمبود قطعه ممکن است مطرح باشد.
بررسی بعدی
روش اصلاح به موتور وابسته است؛ عقربه‌ها را خودسرانه عقب نبرید.
اتصال اضافی در بدنه
توضیح‌های ممکن
تعمیر، تغییر محل موتور یا استفاده مجدد از بدنه ممکن است رخ داده باشد.
بررسی بعدی
پشت بدنه، پایه‌های موتور و آثار اتصال را مستند کنید.

این مقایسه راهنمای عمومی است. ویژگی نامعلوم را «نامشخص» در نظر بگیرید؛ عکس، پتینه و اظهارات منبع به‌تنهایی تأیید مستقل اصالت نیستند.

در حال دریافت گزارش بازرسی…

همه نمونه‌های این دسته