زمانیتو
زمانیتو
ZAMANITO.COM
ثبت آگهی
ساعت سفری باروک Friedberg اثر Johann Wolfgang Bollinger، حدود ۱۷۵۰ میلادی

نمای کلی

Johann Wolfgang Bollinger · حدود ۱۷۵۰

ساعت سفری باروک Friedberg اثر Johann Wolfgang Bollinger، حدود ۱۷۵۰ میلادی

مدخل کاتالوگ مرجع

ابزارهای من:دلخواه‌هامقایسهجست‌وجوهای من

این مدخل، آگهی فروش موجود در زمانیتو نیست و از آرشیو مرجع زمانیتو آمده است؛ اصالت نمونه توسط زمانیتو تأیید نشده است.

مبلغ ثبت‌شده در منبع، نتیجه معامله یا ارزش‌گذاری زمانیتو نیست؛ موجودی، سرویس و شرایط فروش باید دوباره از صاحب نمونه استعلام شوند.

تاریخ دریافت: ۱۴۰۵/۸/۱۲

مشابه این ساعت را دارید یا دنبال آن هستید؟ درخواست شما برای کارشناسان ما ثبت می‌شود تا خریدار و فروشنده را به هم معرفی کنیم.

قواعد درخواست‌ها · اطلاعات خصوصی و داده‌ها — پیش‌نویس برای بررسی

ورود برای پیگیری درخواست‌ها

پرونده کاتالوگ

همه موارد زیر از توضیحات منبع نقل شده‌اند و تأیید مستقل زمانیتو نیستند.

دوره به نقل از منبع

۱۷۵۰

مبلغ درج‌شده در منبع

—

تصاویر گالری

۱

ردیف مشخصات

۴

جایگاه تاریخی
قرن ۱۸ تا اوایل ۱۹
۱۷۰۰–۱۸۳۷
میانه تا پایان قرن ۱۹
۱۸۳۷–۱۹۰۱
اوایل قرن ۲۰
۱۹۰۱–۱۹۴۵
میانه قرن ۲۰
۱۹۴۵–۱۹۹۰
معاصر
۱۹۹۰–۲۰۳۰

دوره‌بندی بالا صرفاً تقسیم زمانی است، نه تعیین سبک یا کشور سازنده.

نکات برجسته به نقل از منبع

  • دارای دو قاب نقره‌ای با تزیینات برجسته
  • نمایش صحنه اسطوره‌ای وداع آئنیاس با دیدو
  • مجهز به مکانیزم پیچیده زنجیر، فیوزی و تکرارکننده
  • همراه با جعبه چرمی اصلی حمل و نقل

مشخصات منبع

سازندهJohann Wolfgang Bollinger
قطر۹۶ میلی‌متر
وزن۹۵۹ گرم
نوع مکانیزمتمام‌صفحه با زنجیر و فیوزی

توضیحات

این ساعت سفری باروک Friedberg که در حدود سال ۱۷۵۰ میلادی ساخته شده، دارای دو قاب نقره‌ای مجزا است. قاب بیرونی با هنر چکش‌کاری برجسته (repoussé) تزئین شده و صحنه اسطوره‌ای وداع آئنیاس با دیدو را در میان نقوش حلزونی نمایش می‌دهد. لبه‌های قاب با طرح‌های مشبک ظریف شامل برگ‌های آکانتوس، گل‌ها و پرندگان خیالی آراسته شده است. قاب داخلی این ساعت نیز از نقره ساخته شده و دارای تزیینات مشبک ظریف به همراه زنگ داخلی یکپارچه است. این ساعت با قطر ۹۶ میلی‌متر و وزن ۹۵۹ گرم، به همراه جعبه اصلی حمل و نقل که از چرم قرمز ساخته شده، ارائه می‌شود. صفحه ساعت از نوع طلاکوب champlevé است که یک دیسک هشدار مرکزی گردان و اهرمی برای تنظیم مکانیزم ضرب‌زن را در خود جای داده است. محورهای قاب با نیم‌تنه‎های برجسته تزیین شده‌اند و در قسمت پشت قاب داخلی، چهار مربع کوک به همراه دستورالعمل‌های مربوطه تعبیه شده است. در بخش فنی، این ساعت از یک موتور تمام‌صفحه با سیستم زنجیر و فیوزی (fusee) بهره می‌برد. مکانیزم آن شامل سه بشکه، سه چکش برای ضرب‌زنی یک‌چهارم ساعت و تکرارکننده، و همچنین گریز لنگری (verge escapement) با یک بالانس فولادی سه بازو است. این ساعت پیچیده توسط Johann Wolfgang Bollinger از شهر Friedberg ساخته شده است؛ سازنده‌ای که به دلیل مهارت بالا در تولید چنین ساعت‌های سفری پیچیده‌ای شناخته شده است.

شناسنامه مدخل

سازنده
Johann Wolfgang Bollinger
مدل
نامشخص
شماره مرجع
نامشخص
دسته‌بندی
رومیزی آنتیک
دوره به نقل از منبع
حدود ۱۷۵۰
کشور اعلام‌شده
نامشخص

جزئیات تخصصیِ نقل‌شده از منبع در جدول پرونده کاتالوگ آمده‌اند؛ شناسنامه بالا تأیید مستقل نیست.

میز بررسی کلکسیونر

مقایسه ساختار ساعت‌های تاریخی

بدنه، صفحه و موتور را یک مجموعه بررسی کنید. کار کردن ساعت، به‌تنهایی سازگاری تاریخی اجزا، اصالت یا سلامت بلندمدت آن را ثابت نمی‌کند.

مقایسه ساختار ساعت‌های تاریخی؛ راهنمای عمومی، نه مشخصات یک مدخل
ساختارانرژی یا تنظیمنکته بررسی
وزنه‌اینیروی وزنه؛ معمولاً با پاندولوجود وزنه‌ها، سیم یا زنجیر و پاندول متناسب
فنریفنر اصلی؛ پاندول یا بالانسکلید مناسب، سلامت کوک و سابقه سرویس موتور
زنگ‌دارقطار مستقل زنگ در بسیاری از مدل‌هاهماهنگی ساعت و ضربه‌ها؛ سلامت چکش و ناقوس
رگولاتورآرایش خواندن دقیق زمان؛ ساختارها متفاوت‌اندنوع واقعی موتور، صفحه و شواهد سازنده
مسیر انرژی در نمونه مکانیکی؛ طرح ساده‌شده
  1. ۱

    نیرو

    وزنه یا فنر

  2. ۲

    انتقال

    چرخ‌دنده‌ها

  3. ۳

    تنظیم

    پاندول یا بالانس

  4. ۴

    خروجی

    زمان و گاه زنگ

نمای آموزشی ساعت تاریخی و اجزای مرتبط با نگهداری آن
تصویر آموزشی تولیدشده؛ مدرک اصالت یا عکس نمونه عرضه‌شده نیست.

سه دسته شواهد پیش از تصمیم

  1. ۱ / ۳

    مجموعه کامل

    عکس روبه‌رو، پشت، موتور، پاندول، وزنه‌ها و کلید؛ قطعات مفقود را جداگانه ثبت کنید.

  2. ۲ / ۳

    بدنه و ترمیم

    عکس اتصالات، روکش، ترک چوب یا سنگ و بخش‌های بازسازی‌شده؛ تمیزکاری شدید ممکن است آسیب‌زا باشد.

  3. ۳ / ۳

    اندازه و حمل

    ارتفاع، عرض و عمق کامل و روش بسته‌بندی؛ جداسازی قطعات متحرک را به متخصص بسپارید.

اطلس مشاهده؛ از تصویر تا پرسش

پاندول، وزنه و تعلیق

۱ / مشاهده و محدودیت

پاندول، وزنه و تعلیق

وزنه‌ها، پاندول و تعلیق را جداگانه ثبت کنید؛ کامل بودن متعلقات را با ساختار واقعی موتور بسنجید.

تعداد وزنه‌ها یا سبک بدنه، سازنده یا دوره را تعیین نمی‌کند.

صفحه، بدنه و موتور

۲ / مشاهده و محدودیت

صفحه، بدنه و موتور

در ساعت کالسکه‌ای، شیشه‌ها، صفحه و موتور را به‌صورت یک مجموعه بررسی کنید؛ امضا و تعمیرات جداگانه مستند شوند.

برنج، مینا یا فرم حمل‌پذیر، نشانه قطعی قدمت یا ساخت فرانسه نیست.

تصاویر تولیدشده و آموزشی‌اند؛ جزئیات آن‌ها برای خواندن شماره، مهر یا احراز هویت قابل استناد نیست.

چه می‌بینیم، چه نمی‌دانیم؟

یک نشانه می‌تواند چند توضیح داشته باشد؛ این مسیرها تشخیص قطعی نیستند.

توقف پس از جابه‌جایی
توضیح‌های ممکن
تراز، تنظیم ضربان یا آسیب حمل ممکن است دخیل باشد.
بررسی بعدی
دستور همان سازوکار را مبنا قرار دهید و تنظیم را به متخصص بسپارید.
زنگ با ساعت هماهنگ نیست
توضیح‌های ممکن
تنظیم، اختلال قطار زنگ یا کمبود قطعه ممکن است مطرح باشد.
بررسی بعدی
روش اصلاح به موتور وابسته است؛ عقربه‌ها را خودسرانه عقب نبرید.
اتصال اضافی در بدنه
توضیح‌های ممکن
تعمیر، تغییر محل موتور یا استفاده مجدد از بدنه ممکن است رخ داده باشد.
بررسی بعدی
پشت بدنه، پایه‌های موتور و آثار اتصال را مستند کنید.

این مقایسه راهنمای عمومی است. ویژگی نامعلوم را «نامشخص» در نظر بگیرید؛ عکس، پتینه و اظهارات منبع به‌تنهایی تأیید مستقل اصالت نیستند.

در حال دریافت گزارش بازرسی…

همه نمونه‌های این دسته