
نمای کلی
Grohe · حدود ۱۸۴۵ · فرانسه
ساعت کالسکه ای تکرارکننده Grohe، بدنه برنجی طلاکوب، حدود ۱۸۴۵
مدخل کاتالوگ مرجع
این مدخل، آگهی فروش موجود در زمانیتو نیست و از آرشیو مرجع زمانیتو آمده است؛ اصالت نمونه توسط زمانیتو تأیید نشده است.
مبلغ ثبتشده در منبع، نتیجه معامله یا ارزشگذاری زمانیتو نیست؛ موجودی، سرویس و شرایط فروش باید دوباره از صاحب نمونه استعلام شوند.
تاریخ دریافت: ۱۴۰۵/۸/۱۲
مشابه این ساعت را دارید یا دنبال آن هستید؟ درخواست شما برای کارشناسان ما ثبت میشود تا خریدار و فروشنده را به هم معرفی کنیم.
قواعد درخواستها · اطلاعات خصوصی و دادهها — پیشنویس برای بررسی
ورود برای پیگیری درخواستهاپرونده کاتالوگ
همه موارد زیر از توضیحات منبع نقل شدهاند و تأیید مستقل زمانیتو نیستند.
دوره به نقل از منبع
۱۸۴۵
مبلغ درجشده در منبع
—
تصاویر گالری
۱
ردیف مشخصات
۴
۱۷۰۰–۱۸۳۷میانه تا پایان قرن ۱۹
۱۸۳۷–۱۹۰۱اوایل قرن ۲۰
۱۹۰۱–۱۹۴۵میانه قرن ۲۰
۱۹۴۵–۱۹۹۰معاصر
۱۹۹۰–۲۰۳۰
دورهبندی بالا صرفاً تقسیم زمانی است، نه تعیین سبک یا کشور سازنده.
نکات برجسته به نقل از منبع
- موتور هشتروزه با عملکرد تکرارکننده
- بدنه برنجی طلاکوب یکتکه
- صفحه مینای سفید با عقربههای Breguet
- همراه با جعبه مسافرتی اصلی از چوب رزوود
مشخصات منبع
| سازنده | Grohe |
|---|---|
| سال ساخت | حدود ۱۸۴۵ |
| جنس بدنه | برنج طلاکوب |
| ابعاد ساعت | ۱۱ در ۷/۵ در ۶/۵ سانتیمتر |
توضیحات
این ساعت کالسکهای فرانسوی با ابعاد متوسط، دارای بدنهای از جنس برنج طلاکوب به صورت یکتکه با طراحی کدی (caddy) و لبههای گرد است. این ساعت به یک دستگیره باریک تاشو و دکمه مخصوص تکرار زمان در قسمت جلویی مجهز شده و بر روی یک پایه با لبههای مقعر قرار گرفته است. شماره ۸۲۷ بر روی بخش زیرین ریل پشتی بدنه حک شده است. صفحه ساعت از مینای سفید ساخته شده و دارای اعداد رومی است که با عقربههای فولادی آبیرنگ به سبک Breguet تزیین شده است. مکانیسم ساعت یک موتور هشتروزه دو قطاره است که از اسکیپمنت اهرمی با پلتفرم نقرهکاری شده و بالانس بایمتالیک فنری بهره میبرد. زنگ ساعت در پشت صفحه پشتی نصب شده و عبارت Grohe, PARIS در حاشیه پایینی آن حک گردیده است. این ساعت درون یک جعبه چوبی اصلی از جنس چوب رزوود (Rosewood) قرار دارد که با خطوط برنجی تزیین شده است. این جعبه مسافرتی دارای یک دستگیره برنجی تاشو و یک دکمه فشاری روی درب برای فعالسازی عملکرد تکرار زمان است. همچنین پنل جلویی جعبه به صورت لولایی باز میشود تا صفحه ساعت نمایان گردد و فضای داخلی آن با مخمل قرمز پوشانده شده است. جیمز گروهه (James Grohe) از ساعتسازان فعال در لندن بین سالهای ۱۸۳۲ تا ۱۸۸۱ بوده است. بنا بر اسناد موجود، وی در خیابان ویگمور شماره ۷ مستقر بوده و ساعتهای ارائهشده توسط شرکتهای Holingue و Drocourt را عرضه میکرده است. در حال حاضر مکانیسم ساعت فعال نیست و ضربات زنگ را به صدا در نمیآورد، اگرچه هر دو قطار موتور کوک هستند و اسکیپمنت از نظر ظاهری سالم به نظر میرسد و محورها دستنخورده باقی ماندهاند. ارتفاع ساعت با دستگیره خوابیده ۱۱ سانتیمتر، عرض آن ۷/۵ سانتیمتر و عمق آن ۶/۵ سانتیمتر است.
شناسنامه مدخل
- سازنده
- Grohe
- مدل
- نامشخص
- شماره مرجع
- نامشخص
- دستهبندی
- کالسکهای
- دوره به نقل از منبع
- حدود ۱۸۴۵
- کشور اعلامشده
- فرانسه
جزئیات تخصصیِ نقلشده از منبع در جدول پرونده کاتالوگ آمدهاند؛ شناسنامه بالا تأیید مستقل نیست.
میز بررسی کلکسیونر
مقایسه ساختار ساعتهای تاریخی
بدنه، صفحه و موتور را یک مجموعه بررسی کنید. کار کردن ساعت، بهتنهایی سازگاری تاریخی اجزا، اصالت یا سلامت بلندمدت آن را ثابت نمیکند.
| ساختار | انرژی یا تنظیم | نکته بررسی |
|---|---|---|
| وزنهای | نیروی وزنه؛ معمولاً با پاندول | وجود وزنهها، سیم یا زنجیر و پاندول متناسب |
| فنری | فنر اصلی؛ پاندول یا بالانس | کلید مناسب، سلامت کوک و سابقه سرویس موتور |
| زنگدار | قطار مستقل زنگ در بسیاری از مدلها | هماهنگی ساعت و ضربهها؛ سلامت چکش و ناقوس |
| رگولاتور | آرایش خواندن دقیق زمان؛ ساختارها متفاوتاند | نوع واقعی موتور، صفحه و شواهد سازنده |
- ۱
نیرو
وزنه یا فنر
- ۲
انتقال
چرخدندهها
- ۳
تنظیم
پاندول یا بالانس
- ۴
خروجی
زمان و گاه زنگ

سه دسته شواهد پیش از تصمیم
۱ / ۳
مجموعه کامل
عکس روبهرو، پشت، موتور، پاندول، وزنهها و کلید؛ قطعات مفقود را جداگانه ثبت کنید.
۲ / ۳
بدنه و ترمیم
عکس اتصالات، روکش، ترک چوب یا سنگ و بخشهای بازسازیشده؛ تمیزکاری شدید ممکن است آسیبزا باشد.
۳ / ۳
اندازه و حمل
ارتفاع، عرض و عمق کامل و روش بستهبندی؛ جداسازی قطعات متحرک را به متخصص بسپارید.
اطلس مشاهده؛ از تصویر تا پرسش

۱ / مشاهده و محدودیت
پاندول، وزنه و تعلیق
وزنهها، پاندول و تعلیق را جداگانه ثبت کنید؛ کامل بودن متعلقات را با ساختار واقعی موتور بسنجید.
تعداد وزنهها یا سبک بدنه، سازنده یا دوره را تعیین نمیکند.

۲ / مشاهده و محدودیت
صفحه، بدنه و موتور
در ساعت کالسکهای، شیشهها، صفحه و موتور را بهصورت یک مجموعه بررسی کنید؛ امضا و تعمیرات جداگانه مستند شوند.
برنج، مینا یا فرم حملپذیر، نشانه قطعی قدمت یا ساخت فرانسه نیست.
تصاویر تولیدشده و آموزشیاند؛ جزئیات آنها برای خواندن شماره، مهر یا احراز هویت قابل استناد نیست.
چه میبینیم، چه نمیدانیم؟
یک نشانه میتواند چند توضیح داشته باشد؛ این مسیرها تشخیص قطعی نیستند.
توقف پس از جابهجایی
- توضیحهای ممکن
- تراز، تنظیم ضربان یا آسیب حمل ممکن است دخیل باشد.
- بررسی بعدی
- دستور همان سازوکار را مبنا قرار دهید و تنظیم را به متخصص بسپارید.
زنگ با ساعت هماهنگ نیست
- توضیحهای ممکن
- تنظیم، اختلال قطار زنگ یا کمبود قطعه ممکن است مطرح باشد.
- بررسی بعدی
- روش اصلاح به موتور وابسته است؛ عقربهها را خودسرانه عقب نبرید.
اتصال اضافی در بدنه
- توضیحهای ممکن
- تعمیر، تغییر محل موتور یا استفاده مجدد از بدنه ممکن است رخ داده باشد.
- بررسی بعدی
- پشت بدنه، پایههای موتور و آثار اتصال را مستند کنید.
این مقایسه راهنمای عمومی است. ویژگی نامعلوم را «نامشخص» در نظر بگیرید؛ عکس، پتینه و اظهارات منبع بهتنهایی تأیید مستقل اصالت نیستند.
در حال دریافت گزارش بازرسی…
نمونههای دیگر در کالسکهای
همه نمونههای این دستهمدخل مرجع
دارم / میخواهم