زمانیتو
زمانیتو
ZAMANITO.COM
ثبت آگهی
صفحه ساعت با کتیبه Potter, Railway Time، بریتانیا، ۱۸۴۰-۱۸۸۰ میلادی

نمای کلی

حدود ۱۸۴۰ تا ۱۸۸۰ · بریتانیا

صفحه ساعت با کتیبه Potter, Railway Time، بریتانیا، ۱۸۴۰-۱۸۸۰ میلادی

مدخل کاتالوگ مرجع

ابزارهای من:دلخواه‌هامقایسهجست‌وجوهای من

این مدخل، آگهی فروش موجود در زمانیتو نیست و از آرشیو مرجع زمانیتو آمده است؛ اصالت نمونه توسط زمانیتو تأیید نشده است.

مبلغ ثبت‌شده در منبع، نتیجه معامله یا ارزش‌گذاری زمانیتو نیست؛ موجودی، سرویس و شرایط فروش باید دوباره از صاحب نمونه استعلام شوند.

تاریخ دریافت: ۱۴۰۵/۸/۱۲

مشابه این ساعت را دارید یا دنبال آن هستید؟ درخواست شما برای کارشناسان ما ثبت می‌شود تا خریدار و فروشنده را به هم معرفی کنیم.

قواعد درخواست‌ها · اطلاعات خصوصی و داده‌ها — پیش‌نویس برای بررسی

ورود برای پیگیری درخواست‌ها

پرونده کاتالوگ

همه موارد زیر از توضیحات منبع نقل شده‌اند و تأیید مستقل زمانیتو نیستند.

دوره به نقل از منبع

۱۸۴۰–۱۸۸۰

مبلغ درج‌شده در منبع

—

تصاویر گالری

۱

ردیف مشخصات

۴

جایگاه تاریخی
قرن ۱۸ تا اوایل ۱۹
۱۷۰۰–۱۸۳۷
میانه تا پایان قرن ۱۹
۱۸۳۷–۱۹۰۱
اوایل قرن ۲۰
۱۹۰۱–۱۹۴۵
میانه قرن ۲۰
۱۹۴۵–۱۹۹۰
معاصر
۱۹۹۰–۲۰۳۰

دوره‌بندی بالا صرفاً تقسیم زمانی است، نه تعیین سبک یا کشور سازنده.

نکات برجسته به نقل از منبع

  • دارای کتیبه Potter, Railway Time
  • نماد هماهنگ‌سازی زمان در شبکه ریلی بریتانیا
  • دارای نشانگرهای اعداد رومی
  • ساختار چوبی با قاب برنجی

مشخصات منبع

دوره زمانی۱۸۴۰-۱۸۸۰
محل ساختبریتانیا
ابعاد۲۵۵ در ۴۵۴ میلی‌متر
وزن۲.۵۶ کیلوگرم

توضیحات

این شیء یک صفحه ساعت دیواری است که با کتیبه «Potter, Railway Time» مشخص شده است. این اثر که بین سال‌های ۱۸۴۰ تا ۱۸۸۰ میلادی ساخته شده، از آثار بریتانیایی محسوب می‌شود. صفحه ساعت در یک قاب چوبی مدور قرار گرفته و دارای حاشیه برنجی است که نشان‌دهنده سبک طراحی ساعت‌های دیواری در آن دوران می‌باشد. از نظر وضعیت ظاهری، صفحه ساعت دارای نشانگرهای ساعت به صورت اعداد رومی و دو عقربه است. با این حال، شیء دچار فرسودگی قابل توجهی است و بخش بزرگی از رنگ سیاه اولیه صفحه از بین رفته و فلز پایه آن نمایان شده است. وزن کلی این اثر ۲.۵۶ کیلوگرم و ابعاد آن ۲۵۵ در ۴۵۴ میلی‌متر گزارش شده است. اهمیت تاریخی این صفحه ساعت به نقش آن در گذار به زمان استاندارد در بریتانیا بازمی‌گردد. در میانه قرن نوزدهم، توسعه شبکه ریلی نیاز به هماهنگی زمانی برای مدیریت دقیق قطارها را ایجاد کرد. پیش از آن، مناطق مختلف از زمان محلی خورشیدی استفاده می‌کردند که با گسترش خطوط آهن، جای خود را به «زمان ریلی» یا همان وقت گرینویچ داد تا از بروز حوادث جلوگیری شود. با وجود درج نام «Potter» بر روی مرکز صفحه، سازنده دقیق این ساعت همچنان به عنوان ناشناخته طبقه‌بندی می‌شود. تعیین تاریخ ساخت در بازه ۱۸۴۰ تا ۱۸۸۰ میلادی نیز تخمینی است که با دوران گسترش خطوط آهن و تثبیت استاندارد زمانی در بریتانیا همخوانی دارد.

شناسنامه مدخل

سازنده
نامشخص
مدل
نامشخص
شماره مرجع
نامشخص
دسته‌بندی
دیواری آنتیک
دوره به نقل از منبع
حدود ۱۸۴۰ تا ۱۸۸۰
کشور اعلام‌شده
بریتانیا

جزئیات تخصصیِ نقل‌شده از منبع در جدول پرونده کاتالوگ آمده‌اند؛ شناسنامه بالا تأیید مستقل نیست.

میز بررسی کلکسیونر

مقایسه ساختار ساعت‌های تاریخی

بدنه، صفحه و موتور را یک مجموعه بررسی کنید. کار کردن ساعت، به‌تنهایی سازگاری تاریخی اجزا، اصالت یا سلامت بلندمدت آن را ثابت نمی‌کند.

مقایسه ساختار ساعت‌های تاریخی؛ راهنمای عمومی، نه مشخصات یک مدخل
ساختارانرژی یا تنظیمنکته بررسی
وزنه‌اینیروی وزنه؛ معمولاً با پاندولوجود وزنه‌ها، سیم یا زنجیر و پاندول متناسب
فنریفنر اصلی؛ پاندول یا بالانسکلید مناسب، سلامت کوک و سابقه سرویس موتور
زنگ‌دارقطار مستقل زنگ در بسیاری از مدل‌هاهماهنگی ساعت و ضربه‌ها؛ سلامت چکش و ناقوس
رگولاتورآرایش خواندن دقیق زمان؛ ساختارها متفاوت‌اندنوع واقعی موتور، صفحه و شواهد سازنده
مسیر انرژی در نمونه مکانیکی؛ طرح ساده‌شده
  1. ۱

    نیرو

    وزنه یا فنر

  2. ۲

    انتقال

    چرخ‌دنده‌ها

  3. ۳

    تنظیم

    پاندول یا بالانس

  4. ۴

    خروجی

    زمان و گاه زنگ

نمای آموزشی ساعت تاریخی و اجزای مرتبط با نگهداری آن
تصویر آموزشی تولیدشده؛ مدرک اصالت یا عکس نمونه عرضه‌شده نیست.

سه دسته شواهد پیش از تصمیم

  1. ۱ / ۳

    مجموعه کامل

    عکس روبه‌رو، پشت، موتور، پاندول، وزنه‌ها و کلید؛ قطعات مفقود را جداگانه ثبت کنید.

  2. ۲ / ۳

    بدنه و ترمیم

    عکس اتصالات، روکش، ترک چوب یا سنگ و بخش‌های بازسازی‌شده؛ تمیزکاری شدید ممکن است آسیب‌زا باشد.

  3. ۳ / ۳

    اندازه و حمل

    ارتفاع، عرض و عمق کامل و روش بسته‌بندی؛ جداسازی قطعات متحرک را به متخصص بسپارید.

اطلس مشاهده؛ از تصویر تا پرسش

پاندول، وزنه و تعلیق

۱ / مشاهده و محدودیت

پاندول، وزنه و تعلیق

وزنه‌ها، پاندول و تعلیق را جداگانه ثبت کنید؛ کامل بودن متعلقات را با ساختار واقعی موتور بسنجید.

تعداد وزنه‌ها یا سبک بدنه، سازنده یا دوره را تعیین نمی‌کند.

صفحه، بدنه و موتور

۲ / مشاهده و محدودیت

صفحه، بدنه و موتور

در ساعت کالسکه‌ای، شیشه‌ها، صفحه و موتور را به‌صورت یک مجموعه بررسی کنید؛ امضا و تعمیرات جداگانه مستند شوند.

برنج، مینا یا فرم حمل‌پذیر، نشانه قطعی قدمت یا ساخت فرانسه نیست.

تصاویر تولیدشده و آموزشی‌اند؛ جزئیات آن‌ها برای خواندن شماره، مهر یا احراز هویت قابل استناد نیست.

چه می‌بینیم، چه نمی‌دانیم؟

یک نشانه می‌تواند چند توضیح داشته باشد؛ این مسیرها تشخیص قطعی نیستند.

توقف پس از جابه‌جایی
توضیح‌های ممکن
تراز، تنظیم ضربان یا آسیب حمل ممکن است دخیل باشد.
بررسی بعدی
دستور همان سازوکار را مبنا قرار دهید و تنظیم را به متخصص بسپارید.
زنگ با ساعت هماهنگ نیست
توضیح‌های ممکن
تنظیم، اختلال قطار زنگ یا کمبود قطعه ممکن است مطرح باشد.
بررسی بعدی
روش اصلاح به موتور وابسته است؛ عقربه‌ها را خودسرانه عقب نبرید.
اتصال اضافی در بدنه
توضیح‌های ممکن
تعمیر، تغییر محل موتور یا استفاده مجدد از بدنه ممکن است رخ داده باشد.
بررسی بعدی
پشت بدنه، پایه‌های موتور و آثار اتصال را مستند کنید.

این مقایسه راهنمای عمومی است. ویژگی نامعلوم را «نامشخص» در نظر بگیرید؛ عکس، پتینه و اظهارات منبع به‌تنهایی تأیید مستقل اصالت نیستند.

در حال دریافت گزارش بازرسی…

همه نمونه‌های این دسته