
نمای کلی
قرن هجدهم
موتور ساعت برجی کوچک ضربهزن متعلق به قرن هجدهم میلادی
مدخل کاتالوگ مرجع
این مدخل، آگهی فروش موجود در زمانیتو نیست و از آرشیو مرجع زمانیتو آمده است؛ اصالت نمونه توسط زمانیتو تأیید نشده است.
مبلغ ثبتشده در منبع، نتیجه معامله یا ارزشگذاری زمانیتو نیست؛ موجودی، سرویس و شرایط فروش باید دوباره از صاحب نمونه استعلام شوند.
تاریخ دریافت: ۱۴۰۵/۸/۱۲
مشابه این ساعت را دارید یا دنبال آن هستید؟ درخواست شما برای کارشناسان ما ثبت میشود تا خریدار و فروشنده را به هم معرفی کنیم.
قواعد درخواستها · اطلاعات خصوصی و دادهها — پیشنویس برای بررسی
ورود برای پیگیری درخواستهاپرونده کاتالوگ
همه موارد زیر از توضیحات منبع نقل شدهاند و تأیید مستقل زمانیتو نیستند.
دوره به نقل از منبع
۱۷۰۰–۱۷۹۹
مبلغ درجشده در منبع
—
تصاویر گالری
۱
ردیف مشخصات
۳
۱۷۰۰–۱۸۳۷میانه تا پایان قرن ۱۹
۱۸۳۷–۱۹۰۱اوایل قرن ۲۰
۱۹۰۱–۱۹۴۵میانه قرن ۲۰
۱۹۴۵–۱۹۹۰معاصر
۱۹۹۰–۲۰۳۰
دورهبندی بالا صرفاً تقسیم زمانی است، نه تعیین سبک یا کشور سازنده.
نکات برجسته به نقل از منبع
- ساختار قاب مستطیلی با ستونهای دایرهای
- مکانیزم گریز لنگری و ضربهزن چرخشمار
- تنظیم ضربه توسط بادزن عمودی با پرههای ثابت
- دارای قطار چرخدندههای برنجی و آهنی نمایان
مشخصات منبع
| ابعاد قاب | ۳۶ در ۴۶ در ۲۷ سانتیمتر |
|---|---|
| نوع گریز | لنگری |
| سیستم ضربه | چرخشمار |
توضیحات
این موتور ساعت برجی که به قرن هجدهم میلادی نسبت داده میشود، دارای یک ساختار قاب مستطیلی باز است که توسط ستونهایی با مقطع دایرهای به یکدیگر متصل شدهاند. ابعاد این قاب تقریباً ۳۶ سانتیمتر ارتفاع، ۴۶ سانتیمتر عرض و ۲۷ سانتیمتر عمق دارد. اجزای آهنی و برنجی این مجموعه آثار اکسیداسیون، پتینهی تیره و فرسودگی ناشی از گذر زمان را نشان میدهند. از نظر فنی، مکانیزم ساعت مجهز به گریز لنگری است. سیستم ضربهزن ساعت نیز از نوع چرخشمار (countwheel) بوده که تنظیم آن توسط یک بادزن (fly) عمودی با پرههای ثابت انجام میپذیرد که در قسمت بالایی قاب نصب شده است. قطار چرخهای این موتور شامل چرخدندههای برنجی و آهنی دندانهدار، چرخشمار و طبلکهای کوک است که به صورت نمایان در بدنه جای گرفتهاند. میلههای عمودی قاب با استفاده از گُوههای پیچدار به یکدیگر متصل شدهاند. بنا بر گزارشها، این موتور به همراه پاندول اصلی خود عرضه شده است، اگرچه در مستندات تصویری موجود، پاندول مذکور قابل مشاهده نیست و وضعیت آن ثبت نشده است. هیچگونه نام سازنده، محل ساخت یا امضای مشخصی بر روی این قطعه وجود ندارد و قدمت قرن هجدهمی آن بر اساس بررسی کارشناسی تعیین شده و کتیبهای مبنی بر تاریخ ساخت بر روی موتور دیده نمیشود.
شناسنامه مدخل
- سازنده
- نامشخص
- مدل
- نامشخص
- شماره مرجع
- نامشخص
- دستهبندی
- رومیزی آنتیک
- دوره به نقل از منبع
- قرن هجدهم
- کشور اعلامشده
- نامشخص
جزئیات تخصصیِ نقلشده از منبع در جدول پرونده کاتالوگ آمدهاند؛ شناسنامه بالا تأیید مستقل نیست.
میز بررسی کلکسیونر
مقایسه ساختار ساعتهای تاریخی
بدنه، صفحه و موتور را یک مجموعه بررسی کنید. کار کردن ساعت، بهتنهایی سازگاری تاریخی اجزا، اصالت یا سلامت بلندمدت آن را ثابت نمیکند.
| ساختار | انرژی یا تنظیم | نکته بررسی |
|---|---|---|
| وزنهای | نیروی وزنه؛ معمولاً با پاندول | وجود وزنهها، سیم یا زنجیر و پاندول متناسب |
| فنری | فنر اصلی؛ پاندول یا بالانس | کلید مناسب، سلامت کوک و سابقه سرویس موتور |
| زنگدار | قطار مستقل زنگ در بسیاری از مدلها | هماهنگی ساعت و ضربهها؛ سلامت چکش و ناقوس |
| رگولاتور | آرایش خواندن دقیق زمان؛ ساختارها متفاوتاند | نوع واقعی موتور، صفحه و شواهد سازنده |
- ۱
نیرو
وزنه یا فنر
- ۲
انتقال
چرخدندهها
- ۳
تنظیم
پاندول یا بالانس
- ۴
خروجی
زمان و گاه زنگ

سه دسته شواهد پیش از تصمیم
۱ / ۳
مجموعه کامل
عکس روبهرو، پشت، موتور، پاندول، وزنهها و کلید؛ قطعات مفقود را جداگانه ثبت کنید.
۲ / ۳
بدنه و ترمیم
عکس اتصالات، روکش، ترک چوب یا سنگ و بخشهای بازسازیشده؛ تمیزکاری شدید ممکن است آسیبزا باشد.
۳ / ۳
اندازه و حمل
ارتفاع، عرض و عمق کامل و روش بستهبندی؛ جداسازی قطعات متحرک را به متخصص بسپارید.
اطلس مشاهده؛ از تصویر تا پرسش

۱ / مشاهده و محدودیت
پاندول، وزنه و تعلیق
وزنهها، پاندول و تعلیق را جداگانه ثبت کنید؛ کامل بودن متعلقات را با ساختار واقعی موتور بسنجید.
تعداد وزنهها یا سبک بدنه، سازنده یا دوره را تعیین نمیکند.

۲ / مشاهده و محدودیت
صفحه، بدنه و موتور
در ساعت کالسکهای، شیشهها، صفحه و موتور را بهصورت یک مجموعه بررسی کنید؛ امضا و تعمیرات جداگانه مستند شوند.
برنج، مینا یا فرم حملپذیر، نشانه قطعی قدمت یا ساخت فرانسه نیست.
تصاویر تولیدشده و آموزشیاند؛ جزئیات آنها برای خواندن شماره، مهر یا احراز هویت قابل استناد نیست.
چه میبینیم، چه نمیدانیم؟
یک نشانه میتواند چند توضیح داشته باشد؛ این مسیرها تشخیص قطعی نیستند.
توقف پس از جابهجایی
- توضیحهای ممکن
- تراز، تنظیم ضربان یا آسیب حمل ممکن است دخیل باشد.
- بررسی بعدی
- دستور همان سازوکار را مبنا قرار دهید و تنظیم را به متخصص بسپارید.
زنگ با ساعت هماهنگ نیست
- توضیحهای ممکن
- تنظیم، اختلال قطار زنگ یا کمبود قطعه ممکن است مطرح باشد.
- بررسی بعدی
- روش اصلاح به موتور وابسته است؛ عقربهها را خودسرانه عقب نبرید.
اتصال اضافی در بدنه
- توضیحهای ممکن
- تعمیر، تغییر محل موتور یا استفاده مجدد از بدنه ممکن است رخ داده باشد.
- بررسی بعدی
- پشت بدنه، پایههای موتور و آثار اتصال را مستند کنید.
این مقایسه راهنمای عمومی است. ویژگی نامعلوم را «نامشخص» در نظر بگیرید؛ عکس، پتینه و اظهارات منبع بهتنهایی تأیید مستقل اصالت نیستند.
در حال دریافت گزارش بازرسی…
نمونههای دیگر در رومیزی آنتیک
همه نمونههای این دستهمدخل مرجع
دارم / میخواهم