
نمای کلی
A. Lange & Söhne · ۱۹۴۴ · آلمان
کرنومتر دریایی دو روزه A. Lange & Söhne شماره ۵۳۹۷، ساخت ۱۹۴۴
مدخل کاتالوگ مرجع
این مدخل، آگهی فروش موجود در زمانیتو نیست و از آرشیو مرجع زمانیتو آمده است؛ اصالت نمونه توسط زمانیتو تأیید نشده است.
مبلغ ثبتشده در منبع، نتیجه معامله یا ارزشگذاری زمانیتو نیست؛ موجودی، سرویس و شرایط فروش باید دوباره از صاحب نمونه استعلام شوند.
تاریخ دریافت: ۱۴۰۵/۸/۱۲
مشابه این ساعت را دارید یا دنبال آن هستید؟ درخواست شما برای کارشناسان ما ثبت میشود تا خریدار و فروشنده را به هم معرفی کنیم.
قواعد درخواستها · اطلاعات خصوصی و دادهها — پیشنویس برای بررسی
ورود برای پیگیری درخواستهاپرونده کاتالوگ
همه موارد زیر از توضیحات منبع نقل شدهاند و تأیید مستقل زمانیتو نیستند.
دوره به نقل از منبع
۱۹۴۴
مبلغ درجشده در منبع
—
تصاویر گالری
۱
ردیف مشخصات
۴
۱۷۰۰–۱۸۳۷میانه تا پایان قرن ۱۹
۱۸۳۷–۱۹۰۱اوایل قرن ۲۰
۱۹۰۱–۱۹۴۵میانه قرن ۲۰
۱۹۴۵–۱۹۹۰معاصر
۱۹۹۰–۲۰۳۰
دورهبندی بالا صرفاً تقسیم زمانی است، نه تعیین سبک یا کشور سازنده.
نکات برجسته به نقل از منبع
- تولید شده در سال ۱۹۴۴ میلادی
- دارای مکانیزم فیوزی با سیستم حفظ قدرت هریسون
- مجهز به بالانس دوفلزی نوع Guillaume
- بدنه دو طبقه از چوب ماهون با سیستم تعلیق گیمبال
مشخصات منبع
| سازنده | A. Lange & Söhne |
|---|---|
| سال ساخت | ۱۹۴۴ |
| شماره سریال | ۵۳۹۷ |
| ابعاد | ۱۹ در ۲۰ در ۱۸/۵ سانتیمتر |
توضیحات
این کرنومتر دریایی ساخت شرکت A. Lange & Söhne آلمان، متعلق به دوران جنگ جهانی دوم و سال ۱۹۴۴ میلادی است. این ابزار دارای یک صفحه ۳/۷۵ اینچی به رنگ سفید ساتنی با اعداد عربی، عقربههای طلایی طرح spade و یک نشانگر وضعیت کوک در موقعیت ساعت ۱۲ است. صفحه ساعت با عبارت «A. LANGE & SÖHNE, GLASHÜTTE, B/DRESDEN» امضا شده و شماره سریال ۵۳۹۷ در صفحه فرعی ثانیهشمار درج شده است. موتور این دستگاه از نوع فیوزی (fusee) زنجیرهای معکوس با سه ستون و مجهز به مکانیزم حفظ قدرت هریسون است. سیستم گریز از نوع Earnshaw با فنر بازدارنده بوده و تنظیم زمان توسط یک بالانس دوفلزی شکافدار از نوع Guillaume و فنر مارپیچ آبیرنگ صورت میگیرد. صفحات داخلی موتور با علائم کارگاهی مشخص شدهاند که شامل نشان گرد A. Lange & Söhne و شماره سریال ۵۳۹۷ است. بدنه این کرنومتر از چوب ماهون و به صورت دو طبقه ساخته شده که دارای یک کاسه برنجی سوار بر گیمبال است. بر روی درب جعبه پلاکی مشکی با نوشته «A. LANGE & SÖHNE / 5397 / GLASHÜTTE I/SA» نصب شده و شماره سریال ۵۳۹۷ نیز در بخش پایینی بدنه نزدیکی قفل حک شده است. جعبه مجهز به دستههای حمل چوبی و کلید کوک برنجی است. اسناد همراه این ساعت شامل گواهی ساخت از موزه ساعت آلمان و رونوشتی از فاکتور اصلی عرضه به Enno Koopmann در برمن است. همچنین برچسبهای خدماتی متعددی در داخل درب جعبه وجود دارد که شامل گواهی تنظیم از Etablissements Viallet و یک برچسب مربوط به سال ۱۹۷۶ میلادی از پیرئاس یونان است. جزئیات مربوط به معماری داخلی موتور بر اساس گزارشها ذکر شده و در تصاویر مستقیم قابل رویت نیستند.
شناسنامه مدخل
- سازنده
- A. Lange & Söhne
- مدل
- نامشخص
- شماره مرجع
- نامشخص
- دستهبندی
- کرنومتر دریایی
- دوره به نقل از منبع
- ۱۹۴۴
- کشور اعلامشده
- آلمان
جزئیات تخصصیِ نقلشده از منبع در جدول پرونده کاتالوگ آمدهاند؛ شناسنامه بالا تأیید مستقل نیست.
میز بررسی کلکسیونر
مقایسه ساختار ساعتهای تاریخی
بدنه، صفحه و موتور را یک مجموعه بررسی کنید. کار کردن ساعت، بهتنهایی سازگاری تاریخی اجزا، اصالت یا سلامت بلندمدت آن را ثابت نمیکند.
| ساختار | انرژی یا تنظیم | نکته بررسی |
|---|---|---|
| وزنهای | نیروی وزنه؛ معمولاً با پاندول | وجود وزنهها، سیم یا زنجیر و پاندول متناسب |
| فنری | فنر اصلی؛ پاندول یا بالانس | کلید مناسب، سلامت کوک و سابقه سرویس موتور |
| زنگدار | قطار مستقل زنگ در بسیاری از مدلها | هماهنگی ساعت و ضربهها؛ سلامت چکش و ناقوس |
| رگولاتور | آرایش خواندن دقیق زمان؛ ساختارها متفاوتاند | نوع واقعی موتور، صفحه و شواهد سازنده |
- ۱
نیرو
وزنه یا فنر
- ۲
انتقال
چرخدندهها
- ۳
تنظیم
پاندول یا بالانس
- ۴
خروجی
زمان و گاه زنگ

سه دسته شواهد پیش از تصمیم
۱ / ۳
مجموعه کامل
عکس روبهرو، پشت، موتور، پاندول، وزنهها و کلید؛ قطعات مفقود را جداگانه ثبت کنید.
۲ / ۳
بدنه و ترمیم
عکس اتصالات، روکش، ترک چوب یا سنگ و بخشهای بازسازیشده؛ تمیزکاری شدید ممکن است آسیبزا باشد.
۳ / ۳
اندازه و حمل
ارتفاع، عرض و عمق کامل و روش بستهبندی؛ جداسازی قطعات متحرک را به متخصص بسپارید.
اطلس مشاهده؛ از تصویر تا پرسش

۱ / مشاهده و محدودیت
پاندول، وزنه و تعلیق
وزنهها، پاندول و تعلیق را جداگانه ثبت کنید؛ کامل بودن متعلقات را با ساختار واقعی موتور بسنجید.
تعداد وزنهها یا سبک بدنه، سازنده یا دوره را تعیین نمیکند.

۲ / مشاهده و محدودیت
صفحه، بدنه و موتور
در ساعت کالسکهای، شیشهها، صفحه و موتور را بهصورت یک مجموعه بررسی کنید؛ امضا و تعمیرات جداگانه مستند شوند.
برنج، مینا یا فرم حملپذیر، نشانه قطعی قدمت یا ساخت فرانسه نیست.
تصاویر تولیدشده و آموزشیاند؛ جزئیات آنها برای خواندن شماره، مهر یا احراز هویت قابل استناد نیست.
چه میبینیم، چه نمیدانیم؟
یک نشانه میتواند چند توضیح داشته باشد؛ این مسیرها تشخیص قطعی نیستند.
توقف پس از جابهجایی
- توضیحهای ممکن
- تراز، تنظیم ضربان یا آسیب حمل ممکن است دخیل باشد.
- بررسی بعدی
- دستور همان سازوکار را مبنا قرار دهید و تنظیم را به متخصص بسپارید.
زنگ با ساعت هماهنگ نیست
- توضیحهای ممکن
- تنظیم، اختلال قطار زنگ یا کمبود قطعه ممکن است مطرح باشد.
- بررسی بعدی
- روش اصلاح به موتور وابسته است؛ عقربهها را خودسرانه عقب نبرید.
اتصال اضافی در بدنه
- توضیحهای ممکن
- تعمیر، تغییر محل موتور یا استفاده مجدد از بدنه ممکن است رخ داده باشد.
- بررسی بعدی
- پشت بدنه، پایههای موتور و آثار اتصال را مستند کنید.
این مقایسه راهنمای عمومی است. ویژگی نامعلوم را «نامشخص» در نظر بگیرید؛ عکس، پتینه و اظهارات منبع بهتنهایی تأیید مستقل اصالت نیستند.
در حال دریافت گزارش بازرسی…
از همین سازنده: آ. لانگه و پسران
صفحه سازنده و همه ساعتهانمونههای دیگر در کرنومتر دریایی
همه نمونههای این دستهمدخل مرجع
دارم / میخواهم